Γιάννης Περιστεράς - Έκτος στον αγώνα του CIV Yamaha R7 Cup στη Vallelunga

Με λίγο τύχη θα είχε ανέβει ακόμη πιο ψηλά στην κατάταξη ο νεαρός Έλληνας αγωνιζόμενος
motomag CIV Yamaha R7 Cup – Ατυχία στη Vallelunga για τον Γιάννη Περιστερά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/5/2024

Ο Γιάννης Περιστεράς επέστρεψε στην ομάδα Roc'n'Dea των Massimo Roccoli και Alex De Angelis, για να αγωνιστεί στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV (Campionato Italiano Velocita) και συγκεκριμένα στο Yamaha R7 Cup, θεσμό ενιαίου στον οποίο οι αγωνιζόμενοι έχουν στη διάθεση τους την δικύλινδρη Yamaha R7 των 689 κ.εκ.

Ο δεύτερος γύρος του θεσμού πραγματοποιήθηκε στην πίστα της Vallelunga -λίγα χιλιόμετρα έξω από την Ρώμη- πριν λίγες ημέρες, με το Yamaha R7 Cup να περιλαμβάνει αυτή τη φορά έναν αγώνα. Το ξεκίνημα του Γιάννη Περιστερά ήταν εντυπωσιακό, με τον Έλληνα οδηγό να παίρνει τη δεύτερη θέση στις Ελεύθερες Δοκιμές 1, με χρόνο 1:47.414. Στις Κατατακτήριες Δοκιμές 1, ο Περιστεράς κατέβασε το χρόνο του στο 1:46.960 και ήταν 6ος με διαφορά 0.363 από τον πρώτο αναβάτη. Στις Κατατακτήριες Δοκιμές 2 βρέθηκε στην 4η θέση, χωρίς όμως να βελτιώσει τον χρόνο του, με αποτέλεσμα να ξεκινά τον αγώνα της Κυριακής από την 7η θέση του grid. Ανάμεσα στους 32 συμμετέχοντες βρισκόταν ο Claudio Corti, ο οποίος έχει αγωνιστεί στις κατηγορίες Moto3 και Moto2.

CIV Yamaha R7 Cup – Ατυχία στη Vallelunga για τον Γιάννη Περιστερά

Στον αγώνα της Κυριακής, ο Περιστεράς έκανε καλή εκκίνηση και βρέθηκε στο γκρουπ της μάχης του βάθρου. Η πτώση του Tommaso ο οποίος ήταν δίπλα στον Έλληνα αναβάτη, οδήγησε τον Περιστερά να βγει εκτός πίστας για να αποφύγει μια επαφή με αποτέλεσμα να χάσει πολλές θέσεις και να πέσει στην 13η θέση, 3,5 δευτερόλεπτα μακριά από τον πρωτοπόρο. Στη συνέχεια ο Περιστεράς έκανε τον ταχύτερο γύρο του -1:47.145- ανεβαίνοντας μέχρι την έκτη θέση, στην οποία και τερμάτισε. Καθώς η συμμετοχή του Claudio Corti ήταν wildcard, ο Περιστεράς καρπώθηκε τους βαθμούς της 5ης θέσης. Όσον αφορά τη βαθμολογία ο Περιστεράς βρίσκεται στην 11η θέση με 19 βαθμούς, με τον Davide Conte να φιγουράρει στην πρώτη θέση με 65 βαθμούς.

CIV Yamaha R7 Cup – Ατυχία στη Vallelunga για τον Γιάννη Περιστερά

Ο Γιάννης Περιστεράς δήλωσε: “Από το ξεκίνημα της Παρασκευής ένιωσα καλά με την Yamaha R7 και είχα την ταχύτητα για να είμαι στους πρώτους, ακόμη και με φθαρμένα λάστιχα. Στον αγώνα μετά την καλή εκκίνηση σκέφτηκα ότι θα δώσω τη μάχη για το βάθρο, αλλά αναγκάστηκα να βγω εκτός πίστας για να μην πέσω στον αναβάτη που έπεσε δίπλα μου. Τουλάχιστον αυτή τη φορά δεν με έριξε κάποιος, όπως έγινε στον προηγούμενο αγώνα. Έχασα αρκετό χρόνο μέχρι να περάσω κάποιους αργότερους οδηγούς, αλλά το γκρουπ μπροστά είχε κάνει μια σημαντική διαφορά που δεν γινόταν να καλυφθεί. Προσπάθησα οδηγήσω χωρίς λάθη και να μάθω καλύτερα τη μοτοσυκλέτα μου. Ήδη βλέπω στο μυαλό μου τις στροφές της πίστας του Mugello στην οποία θα αγωνιστώ στα τέλη του Ιουνίου”.

CIV Yamaha R7 Cup – Ατυχία στη Vallelunga για τον Γιάννη Περιστερά

O Alex De Angelis, ιδιοκτήτης της ομάδας Roc'n'Dea ανέφερε: “Ο Γιάννης ήταν πολύ καλός σήμερα, έκανε ίσως την καλύτερη οδήγηση της καριέρας του, καθώς τον παρακολουθώ αρκετά χρόνια, αλλά σε αυτό το άθλημα χρειάζεται και λίγο τύχη. Και σήμερα δεν ήταν με το μέρος μας. Αλλά ήταν δυνατός μετά τον πρώτο γύρο και μου άρεσε το ότι έκανε καλούς χρόνους μέχρι και τον τελευταίο γύρο. Πιστεύω ότι θα μπορούσε να δώσει τη μάχη για το βάθρο και γιατί όχι και για τη νίκη, αν εξαιρέσουμε τον Corti που ήλθε από το MotoGP”.

CIV Yamaha R7 Cup – Ατυχία στη Vallelunga για τον Γιάννη Περιστερά

Ο επόμενος αγώνας του Yamaha R7 Cup θα πραγματοποιηθεί στο Mugello στις 23 Ιουνίου.

Την προσπάθεια του Γιάννη Περιστερά υποστηρίζουν οι: @yamaha_racing_hellas @yamahamotorgreece @intramoto @caffe_kenon @le_greche @taserboys_euroclub @teamrocndea @tzortzopoulos_moto_fashion @karassulis_sa @mouratisgp @papastavrou_shops @extraproducts.tasoulis

CIV Yamaha R7 Cup – Ατυχία στη Vallelunga για τον Γιάννη Περιστερά

KTM: Επέκταση της Premium εργοστασιακής εγγύησης σε όλη τη γκάμα - Και την off-road!

Μετά την διεύρυνση στα μοντέλα δρόμου από το 2025 ακολουθούν τα off-road από το 2027
ΚΤΜ PMW 1
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2026

Η KTM είχε επεκτείνει την Premium Εργοστασιακή Εγγύησή της, καλύπτοντας πλέον όλα τα μοντέλα δρόμου από το 2025 και μετά με τετραετή εγγύηση, ενώ από το 2027 εντάσσεται στο πρόγραμμα και ολόκληρη η off-road γκάμα με 1 έτος εργοστασιακής εγγύησης.

Η KTM έδειχνε ήδη την εμπιστοσύνη στις μοτοσυκλέτες της έμπρακτα, με την Premium Εργοστασιακή Εγγύηση. Το πρόγραμμα, που αρχικά είχε ανακοινωθεί για τις Street και Travel μοτοσυκλέτες με δικύλινδρους κινητήρες LC8 και LC8c, είχε επεκταθεί σε ολόκληρη τη γκάμα των KTM μοτοσυκλετών δρόμου (Adventure, Dual Sport, Naked, Supersport, Sports Tourer και Supermoto) από το 2025 και μετά.

Το πρόγραμμα προσέφερε τετραετή εγγύηση και εφαρμόστηκε αυτόματα, χωρίς να απαιτείται κάποια ενέργεια από τον ιδιοκτήτη. Η κάλυψη ίσχυσε και αναδρομικά για μοτοσυκλέτες που ενέπιπταν στους όρους του προγράμματος και είχαν ήδη αγοραστεί πριν από την ανακοίνωσή του.

WAR

Η εγγύηση αφορά τη μοτοσυκλέτα και όχι τον ιδιοκτήτη. Έτσι, σε περίπτωση μεταπώλησης κατά τη διάρκεια της περιόδου κάλυψης, η εγγύηση μεταβιβάζεται στον επόμενο ιδιοκτήτη.

Για να παραμείνει ενεργή καθ' όλη τη διάρκεια των τεσσάρων ετών, η συντήρηση πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο της KTM και σύμφωνα με το επίσημο πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή.

Παράλληλα, κάθε μοτοσυκλέτα καλύπτεται από την υπηρεσία οδικής βοήθειας Service Activated Roadside Assistance (SARA). Η κάλυψη έχει αρχική διάρκεια 12 μηνών και ανανεώνεται αυτόματα μετά από κάθε προγραμματισμένο service.

Και στα off-road από το 2027

Η νέα επέκταση αφορά όλα τα competition μοντέλα (Enduro, Motocross και Supermoto), 2027 και μετά με κάλυψη όμως ενός (1) έτους.

Η KTM επεκτείνει το πρόγραμμα και στις καθαρόαιμες off-road μοτοσυκλέτες της, με την αρχή να γίνεται από την σειρά του 2027. Η Premium Εργοστασιακή Εγγύηση θα καλύπτει πλέον ολόκληρη την off-road γκάμα, συμπεριλαμβανομένων των motocross, enduro, cross country, ηλεκτρικών μοντέλων και του 450 SMR.

Με αυτόν τον τρόπο η KTM διαμορφώνει ένα πρόγραμμα Premium Εργοστασιακής Εγγύησης για τη γκάμα της, με τα μοντέλα δρόμου του 2025 και μετά να καλύπτονται για τέσσερα (4) χρόνια και τα off-road μοντέλα του 2027 και μετά να προφέρονται με Premium Εργοστασιακή Εγγύηση ενός (1) έτους.