Γιάννης Περιστεράς - Όγδοος στον αγώνα του CIV Yamaha R7 Cup στo Mugello

Ένα λάθος της ομάδας στο βρεγμένο στοίχησε στον νεαρό αναβάτη
motomag Γιάννης Περιστεράς – Όγδοος στον αγώνα του CIV Yamaha R7 Cup στo Mugello
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

26/6/2024

Ο Γιάννης Περιστεράς με την ομάδα Roc'n'Dea των Massimo Roccoli και Alex De Angelis, βρέθηκε στο Mugello για να αγωνιστεί στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV (Campionato Italiano Velocita) και συγκεκριμένα στον τρίτο γύρο του Yamaha R7 Cup, θεσμό ενιαίου στον οποίο οι αγωνιζόμενοι έχουν στη διάθεση τους τη δικύλινδρη Yamaha R7 των 689 κ.εκ.

Από το ξεκίνημα της Παρασκευής ο Έλληνας αναβάτης βρήκε τις σωστές ρυθμίσεις με την ομάδα του, και σημείωσε χρόνο 2'03.642 που του έδωσε την 9η θέση στο grid των 37 συμμετοχών. Την Κυριακή στον αγώνα η βροχή έκανε την εμφάνισή της, κάτι που θεωρητικά ευνοούσε τον Περιστερά, καθώς είχε εξαιρετικά αποτελέσματα στη βροχή σε προηγούμενους αγώνες.

Γιάννης Περιστεράς – Όγδοος στον αγώνα του CIV Yamaha R7 Cup στo Mugello

Ο Περιστεράς ξεκίνησε δυνατά και αμέσως κέρδισε 4 θέσεις στον πρώτο γύρο, όμως η βροχή δυνάμωσε και η ρύθμιση της Yamaha R7 αποδείχθηκε λάθος για τις συγκεκριμένες συνθήκες. Το πίσω αμορτισέρ είχε ρυθμιστεί για στεγνές συνθήκες, καθώς η ομάδα περίμενε ότι θα στέγνωνε η πίστα και έτσι η μοτοσυκλέτα γλιστρούσε πάρα πολύ σε κάθε έξοδο της στροφής, ακόμη και στο ελάχιστο άνοιγμα του γκαζιού.

Το highside ήταν πολύ κοντά και μάλιστα ο Έλληνας αναβάτης έσωσε δύο τρομερά δύσκολες στιγμές. Παρόλα αυτά έδωσε τη μάχη για την 5η θέση και τελικά στον τελευταίο γύρο -μετά τη δεύτερη δύσκολη στιγμή του- τερμάτισε όγδοος. Η ομάδα παραδέχθηκε το λάθος της και υποδέχτηκε θερμά τον "Τζον" στο γκαράζ μετά τον αγώνα. Όσον αφορά τη βαθμολογία του πρωταθλήματος ο Γιάννης Περιστεράς βρίσκεται στην όγδοη θέση με 27 βαθμούς, μετά τους τέσσερις πρώτους αγώνες της χρονιάς, ενώ απομένουν ακόμη τέσσερις για το φινάλε της σεζόν.

Γιάννης Περιστεράς – Όγδοος στον αγώνα του CIV Yamaha R7 Cup στo Mugello

O Alex De Angelis, ιδιοκτήτης της ομάδας Roc 'n' DeA, ανέφερε: “Αυτή τη φορά η ευθύνη είναι 100% της ομάδας, καθώς δεν καταφέραμε να αλλάξουμε το πίσω αμορτισέρ με ένα πιο μαλακό και δώσαμε στον Τζον μια εντελώς λάθος μοτοσυκλέτα για το βρεγμένο. Παρακολούθησα την οδήγησή του και του δίνω τα συγχαρητήρια για το γεγονός ότι κατάφερε να φέρει τη μοτοσυκλέτα "σπίτι" χωρίς να έχει κάποια πτώση. Κρίμα γιατί μια σειρά από ατυχίες δεν μας έχει δώσει την ευκαιρία να παλέψουμε για τη νίκη και το βάθρο, που θεωρώ ότι είναι ακριβώς εκεί που μπορεί φέτος ο Περιστεράς, που είναι και προπονημένος και ανεβασμένος οδηγικά”.

Γιάννης Περιστεράς – Όγδοος στον αγώνα του CIV Yamaha R7 Cup στo Mugello

Ο Γιάννης Περιστεράς, αναβάτης της Roc 'n' DeA δήλωσε: “Από την Παρασκευή βρήκαμε με την ομάδα τις σωστές ρυθμίσεις για τη Yamaha R7 και στο στεγνό κατέβαζα συνεχώς τον χρόνο μου. Στον αγώνα με τη βροχή η ρύθμιση της μοτοσυκλέτας ήταν πραγματικά κακή. Ρίσκαρα για highsiding κυριολεκτικά σε κάθε έξοδο κάθε στροφής και έχανα πολύ χρόνο. Στον πρώτο γύρο έφτασα δεύτερος και στη συνέχεια είχα όλο και χειρότερη αίσθηση με τη μοτοσυκλέτα. Στον τελευταίο γύρο μάλιστα έχασα 4,5 δευτερόλεπτα γιατί έσωσα ένα highsiding και αναγκάστηκα να βγω εκτός πίστας. Παρόλα αυτά είμαι πολύ ευχαριστημένος με τη δουλειά της ομάδας στο στεγνό και τους ευχαριστώ γι αυτό. Θα τα πούμε στον επόμενο αγώνα στο Misano”.

Την προσπάθεια του Γιάννη Περιστερά υποστηρίζουν οι: @yamaha_racing_hellas @yamahamotorgreece @intramoto @caffe_kenon @le_greche @taserboys_euroclub @teamrocndea @tzortzopoulos_moto_fashion @karassulis_sa @mouratisgp @papastavrou_shops @extraproducts.tasoulis @rider.graphics @extraproducts.tasoulis @houseofwheelsofficial @sixtgr

Γιάννης Περιστεράς – Όγδοος στον αγώνα του CIV Yamaha R7 Cup στo Mugello

 

Hellas Rally 2025: Εκκωφαντική νίκη Cerruti με Aprilia Tuareg! Καλύτερος Έλληνας ο Τρίγκας – Ταχύτερο ρυθμό ο Καράμπελας

Άτυχος ο Κακολύρης – Ισοπεδωτικός mr.Dakar: Βασίλης Μπούδρος
Hellas Rally 2025: Εκκωφαντική νίκη Cerruti με Aprilia Tuareg! Καλύτερος Έλληνας ο Τρίγκας – Ταχύτερο ρυθμό ο Καράμπελας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/6/2025

Το βλέπαμε να ξεδιπλώνεται μέρα με την ημέρα στον πολυημέρο αγώνα αλλά η εικόνα στο βάθρο του Cerruti και μαζί και του Menichini με δύο δηλαδή Aprilia Tuareg καθώς και με όλο το βάθρο δικό τους στην M5 κατηγορία των δίκυκλων, ήταν μία φανταστική εικόνα.

Ο Jacopo Cerutti μπορούσε να ανοίγει τον αγώνα, οδηγώντας πρώτος χωρίς να χάνει χρόνο από την πλοήγηση, την ίδια στιγμή που κρατούσε τις Enduro μοτοσυκλέτες πίσω του! Ο ρυθμός του ήταν καταιγιστικός όλες τις ημέρες χωρίς να αφήνει κανένα περιθώριο, όπως άλλωστε και ο Menichini που είχε εξασφαλισμένο το βάθρο.

Ανάμεσα στους εργοστασιακούς αναβάτες της Aprilia παρεμβάλλονταν στην γενική κατάταξη δύο αναβάτες της M2 κατηγορίας σταθερά, ο Jagu Julien και ο Zoldos Thomas που βγήκαν 2ος και 4ος με τον Montanari να εξασφαλίζει την 5η θέση, συμπληρώνοντας την πεντάδα της γενικής. Σε έλλειψη του Κίμωνα Καράμπελα που με σχεδόν 1,5 ώρα καπέλο από μηχανικό πρόβλημα και από ποινή γιατί έχασε την συσκευή STELLA, ο Montanari ανέπνεε καλύτερα στο φετινό Rally από την μέση και μετά, όταν πλέον ήταν βέβαιος πως ο Κίμωνας δεν θα μπορέσει να χαλάσει την εικόνα της Aprilia με ένα βάθρο όλο δικό τους στην κατηγορία M5.

Καλύτερος Έλληνας αναβάτης με τον μικρότερο χρόνο και πολύ ψηλά στην γενική κατάταξη, ανέβηκε ο Γιάννης Τρίγκας που από πολύ νωρίς μάλιστα είχε εξασφαλίσει την δεύτερη θέση σε μία πολύ δύσκολη κατηγορία με πάρα πολλές συμμετοχές!

Ο Τρίγκας κράτησε την δεύτερη θέση της M3 κατηγορίας από πολύ νωρίς, σχεδόν για το σύνολο του Rally και με σημαντική διαφορά από τον τρίτο, παρόλο που είχε αρκετά ζητήματα να αντιμετωπίσει. Με επιμονή και μαχητικότητα συνέχισε ακάθεκτος και παρόλο που συγκέντρωσε και αυτός μισή ώρα ποινής συνολικά σε ξεχωριστές ημέρες, κράτησε τόσο την θέση στην M3, όσο και την πολύ ψηλά στην κατάταξη, 11η γενικής. Ολοκλήρωσε έτσι το πρώτο του Hellas Rally με την Husqvarna FE 501 της ελληνικής αντιπροσωπείας, ως ο καλύτερος Έλληνας αναβάτης!

Συνολικά ταχύτερο ρυθμό είχε ο Κίμων Καράμπελας που ανέβηκε έως και την 4η θέση της γενικής! Στην τελευταία ημέρα, στην μικρή διαδρομή του επιλόγου ο Κίμωνας τερμάτισε 5ος μόλις δέκα δευτερόλεπτα από τον χρόνο που έκανε ο Julien με Enduro μοτοσυκλέτα στην M2 κατηγορία και συνολικά δεύτερος στο Hellas Rally 2025! Την τελευταία ημέρα ήταν μισό λεπτό ταχύτερος από τον Montanari και αν δεν είχε ακυρωθεί η ειδική του Σαββάτου, της 6ης ημέρας του Hellas Rally, τότε πολύ πιθανότητα ο Κίμων, βάσει του ρυθμού του τις προηγούμενες ημέρες, να είχε σκαρφαλώσει πολύ ψηλότερα, τόσο στην γενική, όσο και στην M5 όπου σημείωσε την 6η θέση.

Επόμενος Έλληνας αναβάτης, άλλος ένας που είχε να αντιμετωπίσει αρκετές ατυχίες και κατάφερε το καλύτερο με βάση τις συνθήκες! Ο Βασίλης Μπούδρος βετεράνος πλέον του Dakar μετά από τρεις συμμετοχές, πόσο μάλλον του Hellas Rally ανέβηκε στην 15η θέση της γενικής, που είναι μία καταπληκτική επίδοση για την BMW F900GS και στην 7η της κατηγορίας M5.

Ο Γιάννης Σεβαστόπουλος σκαρφάλωσε στην 33η θέση της γενικής και συμπλήρωσε την τριάδα 6-7-8 στην κατηγορία M5 για τους Έλληνες αναβάτες. Στο μεταξύ ο χρόνος του πολλές από τις ημέρες του Rally ήταν στην πεντάδα της κατηγορίας, όπως αντίστοιχα και ο επίλογος του Γιάννη ήταν σε πάρα πολύ καλό ρυθμό. Ωστόσο δεν κατάφερε να αναρριχηθεί ποιο ψηλά. Τα Rally δεν είναι ένα ατομικό αγώνισμα, κανένα αγώνισμα που κρατάει περισσότερο από μία ημέρα δεν είναι καθαρά ατομικό αλλά ομαδικό και στον αγώνα συμμετέχουν και δοκιμάζονται και οι μηχανικοί και οι υπεύθυνοι ομάδας. Τα προβλήματα, όσο καλά και αν αντιμετωπιστούν δοκιμάζουν τον αναβάτη και στο τέλος ψαλιδίζουν τον χρόνο του στον αγώνα. Η ομάδα της Yamaha έμπειρη στα Rally και στους αγώνες, έδωσε και αυτή τον δικό της αγώνα όλες αυτές τις ημέρες.

Πιο άτυχος ο Παναγιώτης Κακολύρης και η ομάδα της Suzuki καθώς αντιμετώπισε πρόβλημα στο τέλος του αγώνα, ή καλύτερα έπρεπε να βρει λύση για ακόμη ένα αλλά αυτή τη φορά με μικρότερο περιθώριο χρόνου. Έτσι στερήθηκε πολλές από τις θέσεις που είχε κατακτήσει και βρέθηκε στην 67η γενικής και στην 11η της M5 κατηγορίας με το Suzuki V-Strom της ελληνικής αντιπροσωπίας να αποδεικνύει πως μπορεί να βγάλει τον αγώνα αλώβητο.

Τερμάτισε επίσης με έναν πολύ καλό αγώνα, αντιμετωπίζοντας μηχανικά προβλήματα και όχι μόνο, ο Ντάτσικας Φίλλιπος που βοήθησε και τον Σεβαστόπουλο όταν εκείνος έμεινε από βενζίνη. Μία ευγενική παρουσία και ένα όνομα που πλέον όλοι γνωρίζουν στα Rally, κατακτώντας την 107η θέση γενικής και 15ος στην δύσκολη M5 κατηγορία.

Ο Πέτρος Πισσαρίδης θα ήταν πολύ ψηλότερα αν δεν έχανε ένα σκέλος όταν δεν είχε βενζίνη να συνεχίσει την ειδική στο σημείο που υπήρχε λάθος στο Roadbook. Πήρε την 116η της γενικής και 22ος της Μ1 κατηγορίας με το Voge 300 να βγαίνει αλώβητο από την σκληρή δοκιμασία.

Στην 138 θέση τερμάτισε ο Βοσταντζογλου Χαρίλαος και στην 57η της Μ2 κατηγορίας, ενώ οι Δουνάκης Νίκος και Ιωσήφ Μπουτσαξής δεν κατάφεραν να τερματίσουν μετά από σκληρή προσπάθεια. Ο Μπουτσαξής μετά από πτώση που είχε έβγαλε ένα σκέλος και μάλιστα το ποιο σκληρό, το πρώτο του Μαραθωνίου, οδηγώντας, παρόλο που είχε υποστεί διάσειση. Το βράδυ κατέληξε στο νοσοκομείο της Πάτρας και ακολουθώντας την σύσταση των γιατρών πήρε την σωστή απόφαση να μην συνεχίσει.

Η 11άδα των Ελλήνων αναβατών πάλεψε με τις αντιξοότητες του Hellas Rally και κέρδισε, σημειώνοντας και ορισμένες πολύ σημαντικές διακρίσεις με την 11η γενικής και το βάθρο της M2 του Τρίγκα να είναι οι σημαντικότερες!

Το Hellas Rally 2025, στην Β. Εύβοια, ένα μέρος που η διοργάνωση γνωρίζει καλά και η φιλόξενη παραλία στο Πευκί, αφήνουν στους ξένους τις καλύτερες εντυπώσεις.