Greece Rally 2023, Ημέρα 4η: Πρώτος γενικής στις μοτοσυκλέτες ο Roberto Barbieri, πρώτος Έλληνας ο Βασίλης Στογιάνος

Από τον

Κώστα Γκαζή

4/10/2023

Το Greece Rally 2023 διανύει την τέταρτη ημέρα του στα βουνά της Ηπείρου με τους αγωνιζόμενους τις επόμενες ημέρες να κατευθύνονται προς την Αλβανία για να αγωνιστούν στις δύο “Marathon Stage” του αγώνα. Στο αγωνιστικό κομμάτι, προς έκπληξη όλων στην γενική κατάταξη δεν προηγείται μία μοτοσυκλέτα αλλά ένα UTV της Can Am.

Η δράση συνεχίζεται με αμείωτο ρυθμό στο Greece Rally 2023 για ακόμη μία ημέρα με τους συμμετέχοντες να έχουν ολοκληρώσει και την τρίτη Ειδική Διαδρομή του αγώνα -Ζαγόρια – Βίκος – Αρίστη – Πάπιγκο – Τσεπέλεβο – Καμήλα – Δρακολίμνη – Τύμφη – Κόνιτσα-, συνολικού μήκους 230 χιλιομέτρων. Όσον αφορά την γενική κατάταξη του αγώνα, οι Jasper Versteijnen – Jelle Van Limpt με Can Am X3 South Racing 900 συνεχίζουν να προηγούνται με τους Vick Versteijnen – Teun Van Dal να ακολουθούν στη δεύτερη θέση με ακόμη ένα Can Am X3 South Racing 900. Την πρώτη μοτοσυκλέτα συναντάμε στην τρίτη θέση, με τον Roberto Barbieri να προσπαθεί με την Husqvarna FE 501 να μειώσει τη διαφορά ώστε να κυνηγήσει με αξιώσεις τα δύο UTV της Can Am.q Πρώτος Έλληνας είναι ο Βασίλης Στογιάνος (Honda CRF 250 RX) στην 20^η θέση.

Οι αγωνιζόμενοι τις επόμενες ημέρες θα βρεθούν στην Αλβανία όπου εκεί θα λάβουν μέρος στις δύο “Marathon Stage” του αγώνα. Μπορείτε να βρείτε αποτελέσματα, φωτογραφικό υλικό καθώς και πληροφορίες για το Rally Greece ΕΔΩ.

Ετικέτες

Greece Rally

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/3/2026

Ο Bradley Smith θα επιστρέψει το 2026 στο πρωτάθλημα King of the Baggers με την ομάδα Harley-Davidson x DynoJet Factory Racing, ξεκινώντας τη δεύτερη του σεζόν στο αμερικανικό πρωτάθλημα.

Ο πρώην αναβάτης των MotoGP Bradley Smith θα συνεχίσει στο πρωτάθλημα King of the Baggers και τη σεζόν 2026, παραμένοντας στην ομάδα της Harley-Davidson, DynoJet Factory Racing, με την οποία συνεργάστηκε για πρώτη φορά το 2025.

Η νέα σεζόν ξεκινά αυτό το Σαββατοκύριακο στη Daytona, στον πρώτο από τους επτά αγωνιστικούς γύρους του πρωταθλήματος. Κάθε αγωνιστικό τριήμερο περιλαμβάνει δύο αγώνες, στο έντονο πρόγραμμα δράσης της διοργάνωσης.

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά ο Smith θα οδηγήσει την αγωνιστική Harley-Davidson Road Glide, η οποία εξοπλίζεται με τον τροποποιημένο για επιδόσεις κινητήρα Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131.

Ο Smith θα αγωνιστεί πλευρό του Kyle Wyman, ο οποίος υπήρξε πρωταθλητής του Daytona 200 το 2019 και ηγείται της προσπάθειας με την ομάδα Harley-Davidson x Dynojet Factory Racing Road Glide.

Ως ο πιο διακεκριμένος αναβάτης της κατηγορίας με τις περισσότερες νίκες και έχοντας κατακτήσει τον πρώτο τίτλο (2021) αλλά και τον τελευταίο (2025), ο Wyman θεωρείται το απόλυτο φαβορί, έχοντας κερδίσει πέντε συνεχόμενους αγώνες στην Daytona.

Μάλιστα, το 2025 επικράτησε και στους δύο αγώνες στην ίδια πίστα, καταφέρνοντας να ανακτήσει το νούμερο #1 από τον Troy Herfoss της Indian.

Την παρουσία της Harley-Davidson στο πρωτάθλημα συμπληρώνει ο James Rispoli, που θα αγωνιστεί με τη δορυφορική ομάδα Big Diehl x Harley-Davidson Factory Racing.

Μιλώντας για τη δεύτερη σεζόν του στο King of the Baggers, ο Smith δήλωσε: "Είμαι ενθουσιασμένος για τη σεζόν 2026 με την Harley-Davidson x DynoJet Factory Racing. Ένας χρόνος εμπειρίας πάνω στη Road Glide και η εξοικείωση με όλες τις πίστες πιστεύω ότι θα βοηθήσουν να βελτιώσω τα αποτελέσματά μου.

"Δουλέψαμε πολύ στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου. Δεν υπάρχει καλύτερη ομάδα σε αυτή τη σειρά και πιστεύω ότι θα είμαστε ξανά ανάμεσα στους βασικούς διεκδικητές του τίτλου."

Το πρόγραμμα του King of the Baggers για το 2026 περιλαμβάνει και έναν ιδιαίτερα ξεχωριστό αγώνα τον Σεπτέμβριο στην πίστα Circuit of the Americas (COTA), την ίδια εγκατάσταση που φιλοξενεί και το MotoGP, προσφέροντας μια ακόμη μεγάλη σκηνή για το ιδιαίτερο αυτό πρωτάθλημα των μεγάλων bagger μοτοσυκλετών.