Greece Rally 2023, Ημέρα 5η - Προηγείται ο Barbieri παρά τον κακό χρόνο που πέτυχε

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

6/10/2023

Η “Marathon Stage A” Κακαβιά – Πρεμετή – Ιωάννινα – Κακαβιά – Αλβανία – Πρεμετή συνολικού μήκους 260 χιλιομέτρων “έδειξε τα δόντια της” καθώς οι πρωτοπόροι έχασαν αρκετό χρόνο, με τον Dennis Schans (KTM EXC 350 F), να καταφέρνει να κερδίσει την ειδική διαδρομή εκμεταλλευόμενος την καλύτερη σειρά εκκίνησης.

Η πέμπτη αγωνιστική ημέρα του Greece Rally 2023 θα ήταν η δυσκολότερη ημέρα μέχρι τώρα για τους συμμετέχοντες καθώς αυτοί θα έπρεπε να τα βγάλουν πέρα με την Ειδική Διαδρομή: “Marathon Stage A” που δεν αστειευόταν, ενώ οι αγωνιζόμενοι όλων των κατηγοριών εκτός από τις εναλλαγές του οδοστρώματος έπρεπε να αντιμετωπίσουν και τα παιχνίδια του καιρού.

Μετά το τέλος της Ε.Δ. είδαμε τους πρωτοπόρους να χάνουν αρκετό χρόνο ελέω της σειράς εκκίνησης, με τους αγωνιζόμενους που ξεκινούσαν πιο πίσω να κερδίζουν σημαντικό χρόνο ανεβαίνοντας ταυτόχρονα θέσεις στην κατάταξη. Τον ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο Dennis Schans (KTM EXC 350 F), με τον Ολλανδό να καταφέρνει με αυτή του την επίδοση να μπει στην 20αδα. Στην πρώτη θέση της κατάταξης όλων των κατηγοριών συνεχίζει να βρίσκεται ο Roberto Barbieri (Husqvarna FE 501), παρά τον έβδομο χρόνο που σημείωσε. Στη δεύτερη θέση ανέβηκε ο Tomas Millet (KTM EXV 350), ο οποίος κατάφερε να κερδίσει δύο θέσεις. Στην τρίτη θέση ανέβηκε ο Sandro Calesini (KTM EXC 450), με τον Markus Auchmann (Husqvarna FE 350), να βρίσκεται στην τέταρτη θέση. Ο Frederick Scheifler (Husqvarna 701), συμπληρώνει την πεντάδα με τον Βασίλη Στογιάνο (Honda CRF 250 RX) να είναι ο πρώτος Έλληνας στην 22η θέση γενικής -όλων των κατηγοριών.

Μπορείτε να βρείτε αποτελέσματα, φωτογραφικό υλικό καθώς και πληροφορίες για το Rally Greece ΕΔΩ.

Ετικέτες

Greece Rally

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2024

Η Honda αντιμετώπισε σκληρό ανταγωνισμό από τις μοτοσυκλέτες της Stark Future στο ντεμπούτο της στο Κύπελλο ηλεκτρικών μοτοσυκλετών FIM E-Xplorer (στη 2η σεζόν της ιστορίας του), καταφέρνοντας να πάρει τη νίκη στις ομάδες στον 1ο αγώνα του θεσμού για το 2024, στην Οσάκα της Ιαπωνίας, όμως η Stark πήρε νίκες στις κατηγορίες ανδρών και γυναικών.

Οι κανονισμοί του EnduroCross κυπέλου της FIM θέλουν κάθε ομάδα να αποτελείται από έναν άνδρα και μια γυναίκα, με το HRC να συμμετέχει με τον Ισπανό Tosha Schareina που είδαμε φέτος για πρώτη φορά στο Rally Dakar και την Ιταλίδα Francesca Nocera, Πρωταθλήτρια MX & Enduro στη χώρα της.

Στα προκριματικά της Οσάκα, τόσο η Nocera όσο και ο Schareina κατέκτησαν τη 2η θέση, σε γυναίκες και άνδρες, όμως στους αγώνες αμφότεροι είχαν από μία πτώση, γεγονός που τους στέρησε την πρωτιά στις κατηγορίες τους, πρωτιά που πήγε στους άνδρες στον Jorge Zaragoza (ESP, Robbie Maddison Racing) που αγωνίζεται με τη μοτοσυκλέτα της Stark Future, και στις γυναίκες στην Sandra Gomez (ESP, Inde Racing) που αγωνίζεται επίσης με τη μοτοσυκλέτα της Stark Future.

Όμως στη συνολική βαθμολογία, όπου προστίθενται οι θέσεις του άνδρα και της γυναίκας κάθε ομάδας, η ομάδα του HRC κατέκτησε τη νίκη με μόλις 1 βαθμό διαφοράς έναντι της Robbie Maddison Racing.

Ακολουθούν οι βαθμολογίες του 1ου αγώνα