GREECE RALLY: ΗΜΕΡΑ 3 – Ο Σεβαστόπουλος στα χνάρια του Stefan Svitko!
4ος ημέρας ο Σεβαστόπουλος - Hγείται στην κατηγορία Μ6 - 2oς Γενικής
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
25/9/2025
Η τρίτη ημέρα του Greece Rally ξεκίνησε από την Τοπόλνιτσα Σερρών χαρακτηρίστηκε από τις εναλλαγές μεταξύ δασώδους τερέν στην πανέμορφη Ροδόπη περνώντας και στην βόρεια πλευρά, μπαίνοντας στην Βουλγαρία. Στο όρος Belasitsa και στο σκληρό αλπικό τερέν στο όρος Ograzhden δεν έλειψαν οι πτώσεις και τα απρόοπτα στο πρώτο κομμάτι για το μαραθώνιο σκέλος!
Η απαιτητική διαδρομή των 210 χιλιομέτρων κινήθηκε μέσα από δάση καστανιάς για να καταλήξει στα εκτεθειμένα αλπικά περάσματα.
Στον τερματισμό, ο Σλοβάκος πολυπρωταθλητής Ευρώπης στο enduro και αργυρός στο Dakar, Stefan Svitko #142 κατέκτησε επάνω στην ΚΤΜ 450 τo χατ-τρικ, όντας στην πρώτη θέση για τρίτη συνεχόμενη ημέρα εδραιώνοντας την κυριαρχία του.
Πλέον η διαφορά που έχει θέσει στην συνολική κατάταξη, είναι λίγο κάτω από τα 30 λεπτά, από τον δικό μας, γνώριμο από τα MEGA TEST ON-OFF, Γιάννη Σεβαστόπουλο #60 που παρά τον τερματισμό της τρίτης ημέρας στην 4η θέση συνεχίζει να διατηρεί την 2η γενικής και να ηγείται της κατηγορίας Μ6 (μεγάλα enduro άνω των 650cc και δικύλινδρα κάτω των 1300cc) με την Yamaha Tenere 700.
O Roberto Barbieri #1 με την Husqvarna FE501είδε δεύτερος την καρό σημαία, λίγο πάνω από εντεκάμιση λεπτά μετά τον Stefan Svitko, επίδοση που τον φέρνει στην 3η θέση στην γενική κατάταξη μετά την Τρίτη ημέρα του Greece Rally.
Το βάθρο έκλεισε ο νορβηγός Dovland Hans Κristian #355 με ένα Beta 390, πρώτος για την κατηγορία Μ2 (Μοτοσυκλέτες από 300cc έως 390cc) τόσο για την 3η ημέρα, όσο και για την συνολική κατάταξη.
Dakar 2026 - 5ο σκέλος: Χάος ελαστικών, ποινών και πλοήγησης! Νίκη Benavides – Επιστροφή Sanders – Ανέβηκε θέσεις ο Μπούδρος!
11ος στην Original by MOTUL ο Βασίλης Μπούδρος!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
8/1/2026
Δύσκολη ημέρα σήμερα με πολλές ανακατατάξεις και ένα χάος φθαρμένων ελαστικών μετά το μαραθώνιο σκέλος, προσπαθώντας να τα κάνουν να αντέξουν για 800 χιλιόμετρα.
Το mousse σε αυτές τις μοτοσυκλέτες και κυρίως, σε αυτές τις ταχύτητες δεν αντέχει δεύτερο σκέλος και πρόβλημα είχαν όλοι οι αναβάτες της RallyGP κατηγορίας και οι πρώτοι της Rally2 κατηγορίας. Το ποσοστό επιτυχίας από την διαχείριση αυτού του προβλήματος είχε μία διακύμανση από το κερδίζω το σκέλος, έως εγκαταλείπω με ότι αυτό συνεπάγεται.
O Schareina άνοιγε και πάλι την διαδρομή όμως έφυγε εκτός από το εγκεκριμένο σημείο και κέρδισε μία αρκετά μεγάλη ποινή για τα δεδομένα της κορυφής της κατηγορίας GP. Δέκα λεπτά είναι αρκετά για να τον στείλουν αρκετά μακριά από την διεκδίκηση του βάθρου και θα πρέπει τώρα να τα καλύψει τις επόμενες ημέρες.
Στο μεταξύ και ο Canet που ήταν πίσω 11 λεπτά ξεκίνησε δυναμικά δείχνοντας πως μπορεί να ψαλιδίσει μέρος της διαφοράς πριν γίνει ένας από εκείνους που έλιωσε το mousse και έψαχνε τρόπο να κρατήσει το ελαστικό στην θέση του.
Επιστράτευσε οτιδήποτε είχε μαζί του, κυρίως πλαστικά δεματικά για να το δέσει πάνω στην ζάντα και κόβοντας ταχύτητα να φτάσει στον τερματισμό. Όταν αυτό γίνεται μερικά χιλιόμετρα μακριά, το ποσοστό επιτυχίας είναι μεγάλο. Στην μέση της ειδικής με διακόσια χιλιόμετρα να καλύψει τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά.
Μέχρι να το πάθει αυτό οδηγούσε την κούρσα και είχε μία φανταστική ευκαιρία να καλύψει την απόσταση από τις Honda. Μετά από αυτό τερμάτισε με τέσσερις ώρες διαφορά από τον πρώτο και χρεώθηκε και με έξι ώρες ποινή, κατεβαίνοντας στην 66η θέση της γενικής, πίσω από τον Βασίλη Μπούδρο!
Πίσω του ήταν ο Van Beveren ο οποίος έπαθε κάτι διαφορετικό χάνοντας λιγότερο χρόνο. Ο τροχός του βρήκε ένα μακρύ κομμάτι από λεπτό σύρμα, αρκετά μακρύ και αρκετά λεπτό για να μπλεχτεί στο πίσω γρανάζι και να τον καθυστερήσει αρκετά μέχρι να το βγάλει.
Ευκαιρία για τον Cox να αναδειχτεί με την τελευταία Sherco που μένει στο Rally Dakar και πράγματι σήμερα τα πήγε εξαιρετικά ανεβαίνοντας στην 4η θέση!
Αντίστοιχo πρόβλημα με τον Canet αλλά όχι τόσο μεγάλη ζημιά, μία περίπου ώρα έχασε και ο Branch από το ίδιο ακριβώς ζήτημα.
Τελικά ο Luciano Benavides τερμάτισε πρώτος, έχοντας πίσω του τον Cornejo της Hero και τον Sanders ο οποίος περνά ξανά στην πρώτη θέση του φετινού Dakar.
Από εκεί που χθες δεν υπήρχε διαφορά χρόνου μεταξύ πρώτου και δεύτερου, τώρα ξεχώρισαν περισσότερο τα πράγματα μεταξύ Sanders και Brabec με δύο λεπτά διαφοράς, αμελητέα σε αγώνα Rally, εκτός και αν μιλάμε για την κατηγορία GP στο Rally Dakar.
Ο Βασίλης Μπούδρος μετρά μία ήπια πτώση και ένα μικρό λάθος προσανατολισμού όμως τα διόρθωσε όλα αυτά και τερμάτησε 66ος σήμερα με ένα χρόνο που τον ανεβάζει στην 56η θέση της γενικής κατάταξης ενώ είναι στην 11η θέση της κατάταξης στην κατηγορία του!
Αύριο το Rally Dakar φτάνει στην πρωτεύουσα και εκεί θα ακολουθήσει η ημέρα ανάπαυσης, πολυπόθητη για όλους τους αναβάτες.
![Οδηγούμε BMW F900GS μετατροπή Rally από τον Βασίλη Μπούδρο [VIDEO]](/sites/default/files/styles/teaser_medium_webp/public/2024-11/DNA_BOUDROS_F900_1600x850_2024_11_01.jpg.webp?itok=8v3QpgHY "Οδηγούμε BMW F900GS μετατροπή Rally από τον Βασίλη Μπούδρο [VIDEO]")
