Hellas Rally 2025 2η μέρα: Διπλή ατυχία σε Καράμπελα-Σεβαστόπουλο ενώ ήταν σε γρήγορο ρυθμό – Κακολύρης-Τρίγκας-Μπούδρος πρώτη 15άδα γενικής!

Ημέρα κούρασης με πολλά χιλιόμετρα
Hellas Rally 2025 2η μέρα: Διπλή ατυχία σε Καράμπελα-Σεβαστόπουλο ενώ ήταν σε γρήγορο ρυθμό – Κακολύρης-Τρίγκας-Μπούδρος πρώτη 15άδα γενικής!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/5/2025

Μία πολύ δύσκολη ημέρα σήμερα η οποία ξεκίνησε με 100 χιλιόμετρα όμορφης διαδρομής σε συνολο 318χλμ που έβγαινε σε γρήγορο ρυθμό χωρίς υψηλό ρίσκο παρόλο που είχε βαθμό δυσκολίας.

Οι δύο «MegaTesianοί» ο Enduro συντάκτης του MOTO και ο Γιάννης Σεβαστόπουλος αντιμετώπισαν δύο διαφορετικά προβλήματα ενώ είχαν πολύ καλό ρυθμό. Ειδικά ο Κίμωνας πήγαινε για 8-9 γενικής κατάταξης καθώς οδηγούσε μαζί με τον Montanari, εργοστασιακό αναβάτη της Aprilia.

Πήγαν όλη την διαδρομή μαζί φτάνοντας τα 2/3 όχι απλά με κοινό χρόνο, αλλά με οπτική επαφή σε πολύ μικρή απόσταση. Τότε ήταν που η μοτοσυκλέτα του Κίμωνα άρχισε να κάνει διακοπές τροφοδοσίας μέχρι που τελικά έσβησε.

Ο Κίμωνας έμεινε στο σημείο 50 λεπτά που είναι ακριβώς και η χρονική διαφορά που έχει με τον αναβάτη της Aprilia, μέχρι να καταφέρει να βρει λύση στο πρόβλημα που αντιμετώπιζε. Αυτό σημαίνει πως σήμερα θα τερμάτισε 8ος γενικής με τον Montanari 7ο. Η διοργάνωση καλούσε την συσκευή εντοπισμού για να δει αν έχει χτυπήσει, οι υπόλοιποι αναβάτες προσπερνούσαν και ο Κίμωνας έβλεπε το βάθρο της M5 να εξαφανίζεται.

Hellas Rally 2025 2η μέρα: Διπλή ατυχία σε Καράμπελα-Σεβαστόπουλο ενώ ήταν σε γρήγορο ρυθμό – Κακολύρης-Τρίγκας-Μπούδρος πρώτη 15άδα γενικής!
άπιαστος Cerutti Jacopo που σήμερα άνοιγε σε ένα σημείο και την διαδρομή εναλλάξ με την M2 κατηγορία

Για τον Σεβαστόπουλο ήταν λίγο πιο επικίνδυνα τα πράγματα καθώς είχε μία αθώα σύγκρουση με άλλο αναβάτη που τον άφησε όμως χωρίς πλοήγηση. Προσπάθησε να διορθώσει το πρόβλημα αλλά δεν τα κατάφερε και συνέχισε σε πιο αργό ρυθμό ακολουθώντας όποιον έβρισκε μπροστά του έως ότου βρεθεί στο service. Η συνάντηση με τον άλλο αναβάτη έγινε όταν και οι δύο έκαναν λάθος σε ένα από τα σημεία ελέγχου φεύγοντας ευθεία. Γυρνώντας προς τα πίσω για να περάσουν από το σωστό σημείο συναντήθηκαν ευτυχώς με μικρή ταχύτητα καθώς ο Σεβαστόπουλος πήγαινε προσεκτικά έχοντας δει το λάθος πρώτος. Από την επαφή των δύο μοτοσυκλετών που δεν είχαν καμία άλλη ζημιά, έφυγε ο μαγνήτης για το roadbook και έτσι ο Σεβαστόπουλος έμεινε χωρίς πλοήγηση, αναγκασμένος να οδηγεί πίσω από πιο αργούς αναβάτες. Μετά από δύο Rally με υψηλές ταχύτητες χωρίς κανένα πρόβλημα, θα ήταν στατιστικό λάθος να μην έρθει η στιγμή και για τον Γιάννη, ευτυχώς στην αρχή του φετινού Hellas Rally.

Hellas Rally 2025 2η μέρα: Διπλή ατυχία σε Καράμπελα-Σεβαστόπουλο ενώ ήταν σε γρήγορο ρυθμό – Κακολύρης-Τρίγκας-Μπούδρος πρώτη 15άδα γενικής!
Ο Γιάννης Σεβαστόπουλος πήγαινε για 10άδα γενικής σήμερα

Ταχύτερος σήμερα Έλληνας αναβάτης από την 11άδα που τρέχει στο Hellas Rally, ο Παναγιώτης Κακολύρης με το Suzuki V-Strom που έκανε πολύ καλό χρόνο, τερματίζοντας 12ος γενικής και 5ος της Μ5.

Ακριβώς πίσω του ο Γιάννης Τρίγκας με Husqvarna στην M3 κατηγορία στην οποία κρατά αυτή την στιγμή την 2η θέση! Κλείνει την πρώτη 15άδα γενικής ο Βασίλης Μπούδρος με την BMW F900GS στην 6η θέση της Μ5 με 7ο της Μ5 τον Σεβαστόπουλο, σε πολύ καλή ημέρα για τους τρεις πρώτους Έλληνες που ανταπεξήλθαν άψογα στις δυσκολίες που έχουν τα 300 χιλιόμετρα χώμα.

Hellas Rally 2025 2η μέρα: Διπλή ατυχία σε Καράμπελα-Σεβαστόπουλο ενώ ήταν σε γρήγορο ρυθμό – Κακολύρης-Τρίγκας-Μπούδρος πρώτη 15άδα γενικής!

Η ημέρα συνεχίζεται, υπάρχουν αυτή την στιγμή μόνο τα προσωρινά αποτελέσματα καθώς δεν έχουν τερματίσει όλοι οι αναβάτες. Ορισμένοι είναι ακόμη μέσα στην ειδική ενώ ακόμη περισσότεροι βρίσκονται στον δρόμο της επιστροφής από την επαρχιακή οδό, μέχρι να φτάσουν πίσω στην κατασκήνωση.

Στα μέχρι τώρα αποτελέσματα λοιπόν, ο Ιωσήφ Μπουτσαξής στην 14η της Μ5 και 70ος γενικής. Ο Νίκος Δουνάκης στην M4 κατηγορία βρίσκεται στην 6η θέση και στην 88η γενικής. Ο Πέτρος Πισσαρίδης 21ος Μ1 κατηγορίας και 113ος γενικής.

Hellas Rally 2025 2η μέρα: Διπλή ατυχία σε Καράμπελα-Σεβαστόπουλο ενώ ήταν σε γρήγορο ρυθμό – Κακολύρης-Τρίγκας-Μπούδρος πρώτη 15άδα γενικής!
τάπα πηγαίνει το Voge 300 του Πέτρου Πισσαρίδη!

Θα ανανεώσουμε την σελίδα με τα τελικά αποτελέσματα, όταν τελειώσει αγωνιστικά η σημερινή ημέρα.

 

Enduro vs Trial: Billy Bolt και Jaime Busto σε μάχη δεξιοτεχνίας [VIDEO]

Ένα video δείχνει πόσο κοντά είναι τελικά το enduro και το trial
Boly VS Busto
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/3/2026

Δύο κορυφαίοι αθλητές από διαφορετικούς χώρους της off-road μοτοσυκλέτας συναντιούνται σε ένα video γεμάτο έλεγχο, ισορροπία και τεχνική.

Ένα ιδιαίτερα εντυπωσιακό video δημοσιεύτηκε φέρνοντας αντιμέτωπους δύο αναβάτες από διαφορετικό υπόβαθρο, τον αστέρα του enduro και πρωταθλητή SuperEnduro 2026 Billy Bolt και τον κορυφαίο αναβάτη trial Jaime Busto.

Ο Bolt είναι ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες enduro της γενιάς του, με πολλαπλούς τίτλους στο SuperEnduro και πρωταγωνιστική παρουσία στο Hard Enduro. Από την άλλη, ο Busto ανήκει στην ελίτ του παγκόσμιου Trial, ενός αθλήματος που απαιτεί απόλυτη ισορροπία και ακρίβεια πάνω στη μοτοσυκλέτα.

Bolt VS Busto

Μάχη δεξιοτεχνίας πάνω σε εμπόδια

Στο video οι δύο αναβάτες ανταλλάσσουν ρόλους και δοκιμάζουν μια σειρά από δύσκολες δοκιμασίες που θέτει ο ένας στον άλλον, με αναβάσεις σε βράχους, άλματα σε εμπόδια και τεχνικές κινήσεις που απαιτούν ακρίβεια χιλιοστού.

Ο Busto δείχνει την εξωπραγματική ισορροπία που χαρακτηρίζει τους αθλητές του Trial ανεβαίνοντας σε σχεδόν κατακόρυφα εμπόδια, ενώ ο Bolt απαντά με την επιθετική τεχνική και την ταχύτητα που χαρακτηρίζει το Enduro.

Όταν τα δύο στυλ συναντιούνται

Το ενδιαφέρον στοιχείο του video είναι ότι αναδεικνύει πόσο κοντά βρίσκονται τελικά τα δύο αγωνιστικά στυλ. Πολλοί κορυφαίοι αναβάτες Hard Enduro έχουν ξεκινήσει την καριέρα τους από το Trial, καθώς η τεχνική ισορροπίας και ο έλεγχος της μοτοσυκλέτας σε χαμηλές ταχύτητες αποτελούν τεράστιο πλεονέκτημα στις ακραίες διαδρομές .

Το αποτέλεσμα είναι μια μικρή αλλά θεαματική “κόντρα” που δείχνει το επίπεδο δεξιοτεχνίας που απαιτούν τα σύγχρονα off-road αθλήματα.

Και αν το video αποδεικνύει κάτι είναι ότι, είτε μιλάμε για Enduro είτε για Trial, όταν οι κορυφαίοι αναβάτες πιάνουν το τιμόνι οι μοτοσυκλέτες μοιάζουν σχεδόν να αψηφούν τη Φυσική.

Bolt VS Busto