Hellas Rally Raid 2019: Όλα έτοιμα και με Chris Birch!

Το "ελληνικό Dakar" στην Στερεά Ελλάδα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

19/4/2019

Προς τα τέλη Μαΐου διοργανώνεται στην Ελλάδα ένα από τα μεγαλύτερα και πιο άρτια οργανωμένα rally events, το Hellas Rally Raid. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να μάθετε όλες τις λεπτομέρειες της διοργάνωσης, αλλά και για τις παράλληλες δραστηριότητες με την συμμετοχή του Chris Birch, ο οποίος θα οργανώσει ένα ακόμη σχολείο αγωνιστικής οδήγησης στην χώρα μας, μετά την αντίστοιχη περσινή επιτυχία:

Δελτίο τύπου

Το Hellas Rally Raid στην 10η του επέτειο μετακινείται από την Πελοπόννησο στην Στερεά Ελλάδα και φιλοδοξεί να γεμίσει τα βουνά της περιοχής με δράση. Περισσότερα από 300 αγωνιστικά οχήματα και 1200 συμμετέχοντες θα κατακλίσουν το Καρπενήσι από τις 20-26 Μαΐου του 2019. Με έδρα το Αθλητικό κέντρο Καρπενησίου θα διεξαχθούν 7 αγωνιστικές ημέρες για πρώτη φορά σε τόσο μεγάλη έκταση διασχίζοντας περισσότερα από 2.000 χλμ. εκτός δρόμου στις περιοχές Φωκίδας, Φθιώτιδας, Αιτωλοακαρνανίας, Ναυπακτίας και Ευρυτανίας.


30 χώρες θα εκπροσωπηθούν στην φετινή διοργάνωση με συμμετοχές ακόμα και από την Λατινική Αμερική και την Ωκεανία. Το Hellas Rally είναι ο δεύτερος αγώνας του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος αγώνων αντοχής της παγκόσμιας ομοσπονδίας μοτοσυκλέτας και προσελκύει αναβάτες όλων των κλάσεων.
Παράλληλα με τον αγώνα θα διοργανωθούν και παράλληλα events όπως σχολεία αγωνιστικής οδήγησης από τον διεθνώς αναγνωρισμένο coach Chris Birch ενω ο αγώνας θα κλείσει με ένα τεράστιο πάρτι με ζωντανή μουσική στο Αθλητικό Κέντρο Καρπενησίου με ανοιχτή πρόσκληση σε όλους τους fans των μηχανοκίνητων.


Το μεγαλύτερο μηχανοκίνητο γεγονός του 2019 είναι συνδιοργάνωση
της ΑΛΑΜΜ, της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας - Περιφερειακή Ενότητα Ευρυτανίας, του Δήμου Καρπενησίου και διεξάγεται με την αρωγή της ΑΛΑΚ και του Επιμελητηρίου Καρπενησίου.
Την υποστήριξη τους επίσης παρέχουν η Αντιπεριφέρεια Φωκίδας και συγκεκριμένα ο Αντιπεριφερειάρχης Κος Κατσαγούνης και η Αντιπεριφέρεια Καρδίτσας και συγκεκριμένα ο Αντιπεριφερειάρχης Κος Τσιάκος, με την τεχνική υποστήριξη τους να παίζει καταλυτικό ρόλο στην επιτυχή τέλεση του αγώνα.

Υποστηρικτές
Η λέσχη Σπερχειάδας ΛΕΜΣ
Η λέσχη Καρδίτσας ΣΜΟΚ
Η λέσχη Θέρμου ΛΕΜΑΘ

Isle of Man TT: Τέλος τα Sidecars για φέτος! Απόφαση διοργάνωσης “για την ασφάλεια αγωνιζόμενων και θεατών”

Αιφνίδια απόφαση των διοργανωτών του Tourist Trophy να διακόψουν εντελώς την αγωνιστική δράση των Sidecars για φέτος
tt-sidecar
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/5/2026

Η ανακοίνωση έπεσε ως κεραυνός εν αιθρία λίγη ώρα πριν γραφτούν αυτές οι λέξεις – 12:15 τοπική ή 14:15 σε ώρα Ελλάδας. Σύμφωνα με το λιτό δελτίο Τύπου, “η απόφαση που λήφθηκε είναι να ματαιωθεί η κατηγορία Sidecar για το υπόλοιπο των αγώνων του Isle of Man TT 2026”.

Ως αιτιολογία προβάλλεται η έρευνα των διοργανωτών και αγωνοδικών γύρω από ένα συμβάν που συνέβη κατά τη διάρκεια του τρίτου Qualifying της κατηγορίας.

Πιθανώς να αναφέρονται στο χτεσινό ατύχημα των πρωτοπόρων των κατατακτήριων δοκιμών, των αδελφών Ryan και Callum Crowe, οι οποίοι τραυματίστηκαν και πιθανότατα θα έχαναν το υπόλοιπο ΤΤ έτσι κι αλλιώς. Παρότι στο ατύχημά τους δεν ανακοινώθηκε τραυματισμός θεατών, αυτό ήταν το συμβάν που ξεχώρισε από τις τελευταίες κατατακτήριες δοκιμές της χτεσινής μέρας.

Ryan and Callum Crowe
Ryan και Callum Crowe από τον περσινό αγώνα τους στο ΤΤ

Είχε προηγηθεί ακόμη το ατύχημα ενός ακόμη πληρώματος, της Maria Costello και του Shaun Parker σε προηγούμενες δοκιμές των Sidecars, από το οποίο τραυματίστηκαν και οι δύο με την Costello να είναι πιο σοβαρά, αλλά πιθανότατα εκτός κινδύνου.

Τέλος, υπάρχουν αναφορές για ένα ακόμη ατύχημα με Sidecar στο χτεσινό τρίτο σκέλος του Qualifying στο σημείο Doran’s Bend, ωστόσο αυτό δεν έχει επιβεβαιωθεί, ούτε έχει γίνει γνωστό ποιοι εμπλέκονται.

Maria Costello and Shaun Parker
Το ατύχημα των Maria Costello και Shaun Parker την Τετάρτη 27/5 σήκωσε καπνό που ήταν ορατός από μακριά

Αναμένοντας επίσημες ανακοινώσεις που να εξηγούν λεπτομερέστερα τι έχει συμβεί και πως αιτιολογείται η απόφαση ματαίωσης της κατηγορίας συνολικά για φέτος, διαβάζουμε αρκετές αναφορές για πρότερες διαμαρτυρίες ομάδων Sidecars που ζητούσαν απαγόρευση των aero floors. Πρόκειται για αεροδυναμικά βοηθήματα κάτω από το πάτωμα των sidecars, τα οποία κατηγορούνται πως διευκολύνουν πολύ υψηλότερες ταχύτητες μέσα στη στροφή και κάνουν τον αγώνα πιο επικίνδυνο.

Δοθέντος πως ήδη έχουμε δύο σοβαρά ατυχήματα στην κατηγορία – και ενδεχομένως τρία, αν επιβεβαιωθεί και το φημολογούμενο τρίτο στο Doran’s Bend – λιγοστεύουν οι πιθανότητες να μιλάμε για σύμπτωση.

Παραμένουμε εν αναμονή επίσημων εξηγήσεων.