Hellas Rally Raid 2024: Ο Πέτρος Πισσαρίδης τερματίζει τον αγώνα καβάλα στο Voge 300 Rally

Αποδεικνύοντας με τον καλύτερο τρόπο τον αξιόμαχο χαρακτήρα της μικρής On-Off της εταιρείας
Πισσαρίδης VOGE
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/6/2024

Για μια ολόκληρη εβδομάδα περισσότεροι από 400 αναβάτες από ολόκληρο τον κόσμο έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό στο Hellas Rally του 2024, τον δεύτερο αγώνα στο πρόγραμμα του Ευρωπαϊκού Κυπέλλου Tout Terrain Rally, που έλαβε χώρα στις περιοχές ανάμεσα σε Ιτέα, Άμφισσα, Καρπενήσι και Λαμία.

Στα βουνά της κεντρικής Ελλάδας, οι αγωνιζόμενοι κλήθηκαν να καλύψουν κάτι παραπάνω από 1.600 χιλιόμετρα, σε μια σκληρή μάχη κόντρα σε αντιξοότητες και χρονόμετρα, με τη διαδρομή να ανεβαίνει σε υψόμετρα ακόμα και πάνω από τα 2.300m, ενώ στο πρόγραμμα υπήρχε και μία διήμερη δοκιμασία “Marathon Stage” κατά την οποία οι αναβάτες δεν είχαν δυνατότητα λήψης εξωτερικής βοήθειας από τους μηχανικούς τους.

Πάνω από 400 συμμετέχοντες συγκεντρώθηκαν στο bivouac στο λιμάνι της Ιτέας, με τη συνέχεια να διαγράφεται συναρπαστική στα βουνά της Στερεάς Ελλάδας, όπου τα σκληρά χωμάτινα εδάφη και οι καταρρακτώδεις βροχές έβαλαν σε δοκιμασία τόσο τις αντοχές όσο και τις δεξιότητες της πλειοψηφίας των συμμετεχόντων. Το Hellas Rally Raid είναι ένας άκρως σημαντικός αγώνας Rally, καθόσον σε αυτόν καταξιωμένοι διεθνείς αναβάτες προετοιμάζονται για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και παίρνουν την πολυπόθητη πρόκριση για συμμετοχή στο Rally Dakar.

Voge 300 Rally

Αγωνίζονται με μοτοσυκλέτες Enduro και αυτή τη φορά, ανάμεσά τους βρέθηκε και ο Έλληνας Πέτρος Πισσαρίδης, με τη μοναδική On/Off μοτοσυκλέτα να τα βάζει με καθαρόαιμες κατασκευές.

Πισσαρίδης, VOGE

Το Voge 300 Rally απέδειξε περίτρανα πως με λίγη δουλειά μπορεί κάλλιστα να τα βγάλει πέρα ακόμα σε σε συνθήκες ενός κορυφαίου και ιδιαίτερα σκληρού ράλι. Άλλωστε, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι δεν πρόκειται για μια αγωνιστική Enduro αλλά για μοτοσυκλέτα διπλής χρήσης, με την οποία κάλλιστα μπορεί κάποιος να κυκλοφορεί σε καθημερινή βάση!

Πέτρος Πισσαρίδης και Voge 300 Rally

Πέτρος Πισσαρίδης

Ένας ιδανικός όπως αποδείχθηκε συνδυασμός, με τον έμπειρο αναβάτη της ομάδας PPgraphics Rally Team να τερματίζει πάνω σε ένα ειδικά προετοιμασμένο Voge 300 Rally. Αξίζει να αναφερθεί πως αυτός ήταν ο παρθενικός αγώνας της ομάδας σε Rally θεσμούς και πως αυτή αποτελείται από τον αναβάτη Πέτρο Πισσαρίδη, τον μηχανικό Χρήστο Βλάμη, καθώς και αρκετούς ακόμη εξωτερικούς συνεργάτες! Μετά τον αγώνα, ο οδηγός της ομάδας δήλωσε πως είναι εντυπωσιασμένος με τις δυνατότητες του Voge 300 Rally και πως έπεται συνέχεια!

Οι δηλώσεις του Πέτρου Πισσαρίδη

Πέτρος Πισσαρίδης, VOGE Greece

“Στο Hellas Rally Raid 2024 στόχος μας ήταν ένας ασφαλής τερματισμός του Voge 300 Rally μας, καθόσον επρόκειτο για την πιο αδύναμη και βαριά μοτοσυκλέτα στην κατηγορία της, παράλληλα και τη μόνη On/Off. Σίγουρα αυτό δεν ήταν εύκολο μιας και τα χιλιόμετρα ήταν πολλά και το τερέν κάποιες φορές πολύ απαιτητικό. Δεν θα λέγαμε το ίδιο και για το roadbook, με τη χρήση του οποίου κατάφερα και προσαρμόστηκα σχετικά άμεσα και παρά τις μόλις τέσσερις προπονήσεις. Από προβλήματα είχαμε κάθε μέρα με τη βάση του πύργου της πλοήγησης, κάποιες φορές έφτασα στον τερματισμό κρατώντας τον με τα χέρια μου! Υπήρξαν δύο σημαντικές στιγμές, κατά τις οποίες νόμιζα ότι ο αγώνας τελείωσε για μένα. Η πρώτη ήταν τη δεύτερη μέρα, όταν και είχα μια πτώση που επέφερε μια τρύπα στο καπάκι του κινητήρα και απώλεια λιπαντικού. Βρήκα τη δύναμη και το έφτιαξα, χρησιμοποιώντας λάδι diesel που βρήκα σε ένα βενζινάδικο. Ναι καλά το ακούσατε, με αυτό το λάδι έκανα χωρίς πρόβλημα περισσότερα από 170 χιλιόμετρα μέχρι να γυρίσω στο Bivouac και να το αναλάβει ο μηχανικός μου! Η δεύτερη στιγμή ηταν στη Marathon stage 1 των 330 χλμ, όπου μια καταρρακτώδης βροχή επέφερε μια βραχυκυκλωμένη ασφάλεια! Στις δύο Marathon ειδικές κατάλαβα πόσο επικίνδυνος ήταν αυτός ο αγώνας, μιας και έβλεπα μοτοσυκλέτες πεσμένες σε γκρεμούς και τραυματισμένους αναβάτες. Για να μην σας κουράζω, ήθελα πάση θυσία τον τερματισμό όπως και έγινε! Προσωπικά θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα μου, στον Χρήστο Βλάμη και τον βοηθό του Σάλι Σκέλτζεν, που δούλεψαν νύχτα μέρα. Όπως επίσης ενα μεγάλο ευχαριστώ για αυτή την τεράστια αγκαλιά από τη μαμά εταιρεία Voge Greece! Όπως έχω πει στο παρελθόν, το μικρόβιο μπήκε σε ολους μας, χτίζουμε μια βάση και συλλέγουμε δεδομένα από τις εμπειρίες και τις δυσκολίες που μόνο καλύτερους μας κάνουν! Στόχος μας φυσικά είναι το όνειρο! Το όνειρο που μας εμφύσησε ο φίλος Βασίλης Μπούδρος! Ραντεβού στον επόμενο αγώνα 24 ώρες 1000 χιλιόμετρα τον Οκτώβριο, πάντα στη σέλα του Voge 300 Rally!”

Περισσότερες πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα μπορείτε να δείτε ΕΔΩ.

Στα video που ακολουθούν μπορείτε να δείτε την προετοιμασία της ομάδας και του Voge 300 Rally πριν τον αγώνα

Ετικέτες

Bagger World Cup: Τέσσερις ομάδες και αναβάτες από το κάτω ράφι - Όλες οι λεπτομέρειες

Ξεκινά την επόμενη εβδομάδα παράλληλα με το MotoGP στο Τέξας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/3/2026

Ο νέος θεσμός Bagger World Cup ξεκινά την επόμενη εβδομάδα και θα διεξαχθεί παράλληλα με τον αγώνα MotoGP του Τέξας, όμως οι λεπτομέρειες των αναβατών και των ομάδων γίνονται γνωστές κυριολεκτικά στο παρά πέντε!

Όπως σας είχαμε ενημερώσει, η τελευταία προσθήκη ήταν της ομάδας ParkinGO Team που έχει συμμετάσχει στο παρελθόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport κατακτώντας και τίτλο, καθώς επίσης στη Moto2 και σε αγώνες αντοχής και θα αγωνιστεί στον θεσμό με τον αναβάτη Filippo Rovelli. Επίσης, η ομάδα Saddlemen Racing έχει επεκτείνει τη συμμετοχή της και θα αγωνίζεται με τρεις μοτοσυκλέτες.

Πάντως είναι ξεκάθαρο πως ο θεσμός πάσχει από οργάνωση αλλά και από μεγάλα ονόματα αναβατών και μας θυμίζει έντονα τον ομολογουμένως αποτυχημένο θεσμό MotoE, προτού καν ξεκινήσει!

Τρέχουσα λίστα συμμετοχών ομάδων για το 2026

· Joe Rascal Racing (Αυστραλία) – 3 μοτοσυκλέτες

· Niti Racing (Ινδονησία) – 2 μοτοσυκλέτες

· ParkinGO Team (Ιταλία) – 1 μοτοσυκλέτα

· Saddlemen Racing (ΗΠΑ) – 3 μοτοσυκλέτες

Σύνθεση αναβατών

#10 Travis Wyman (ΗΠΑ) – Saddlemen Racing. Ο Travis Wyman έχει μεγάλη εμπειρία από τις συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες, αφού έχει συμμετάσχει στο αντίστοιχο πρωτάθλημα της Αμερικής King Of The Baggers, όπως και στο πρωτάθλημα MotoAmerica σε διάφορες κατηγορίες.

#13 Cory West (ΗΠΑ) – Saddlemen Racing. Ο Cory West είναι ένας έμπειρος αναβάτης που έχει επίσης συμμετοχές στο King Of The Baggers και το 2024 αναδείχθηκε νικητής στην σειρά αγώνων Super Hooligan.

#20 Dimas Ekky Pratama (INA) – Niti Racing. Ο Ινδονήσιος Dimas Ekky Pratama είναι 34 ετών και έχει κάποιες συμμετοχές στον Ευρωπαϊκό θεσμό FIM CEV Moto2, όπως και στη Moto2 του παγκοσμίου πρωταθλήματος.

#27 Filippo Rovelli (ITA) – ParkinGO Team. Ο Ιταλός είχε γίνει γνωστός από την απίστευτη ενσυναίσθηση που έδειξε όταν αποσύρθηκε από το υπόλοιπο του πρωταθλήματος για να κατακτήσει τον τίτλο National Trophy 2024 του Ιταλικού Πρωταθλήματος ο Luca Salvadori, που έχασε την ζωή του κατά τη διάρκεια αγώνα Road Racing στη Γερμανία ενώ προηγούταν στη γενική κατάταξη μέχρι εκείνη τη στιγμή. Κατά τα άλλα, ο Rovelli έχει συμμετάσχει και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WorldSSP300, χωρίς ιδιαίτερες διακρίσεις.

#34 Cody Wyman (USA) – Joe Rascal Racing. Ο Αμερικάνος αναβάτης έχει συμμετέχει ανά τα χρόνια σε διάφορες κατηγορίες του MotoAmerica και προέρχεται από μία άκρως μοτοσυκλετιστική οικογένεια.

#51 Eric Granado (BRA) – Joe Rascal Racing. Ο Βραζιλιάνος αναβάτης έχει αναδειχθεί 4 φορές Πρωταθλητής στο Brazilian Superbike Championship και μία φορά του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος FIM CEV Moto2, ενώ τα τελευταία χρόνια συμμετείχε στην MotoE.

#69 Archie McDonald (AUS) – Joe Rascal Racing. Ο Αυστραλός αναβάτης είναι μόλις 20 ετών και έχει εμπειρίες από το Αυστραλιανό πρωτάθλημα Superbikes (ASBK) και το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Superstock 600.

#85 Jake Lewis (USA) – Saddlemen Racing. Ο Jake Lewis κέρδισε το πρωτάθλημα AMA Pro SuperSport East το 2012, ενώ 9 χρόνια αργότερα αναδείχθηκε πρωταθλητής της κατηγορίας MotoAmerica Stock 1000.

#99 Oscar Gutiérrez (ESP) – Niti Racing. Ο Ισπανός αναβάτης έχει συμμετάσχει σε Moto2 και MotoE, όπου μάλιστα έχει πετύχει 5 νίκες και 10 βάθρα.