Honda, Yamaha, Kawasaki Suzuki, Toyota - Στο Rally Dakar 2024 με SSV υδρογόνου!

Με στόχο την ταχύτερη εξέλιξη για την παραγωγή οχημάτων υδρογόνου παραγωγής
Το HYSE-X1 στο Rally Dakar 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/10/2023

Η Hydrogen Small Mobility & Engine Technology Research Association (HySE), η τεχνολογική ερευνητική ένωση των 4 μεγάλων Ιαπώνων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας μαζί με την Toyota, θα συμμετάσχει στο Rally Dakar 2024 στη νέα κατηγορία "Mission 1000" με το SSV υδρογόνου "HySE-X1".

Η κατηγορία "Mission 1000" είναι μια νέα κατηγορία που στόχο έχει να παρακινήσει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να αναπτύξουν τεχνολογίες επόμενης γενιάς με στόχο την ανθρακική ουδετερότητα, όπως κινητήρες υδρογόνου, ηλεκτρικά μοντέλα και υβριδικά συστήματα βιοκαυσίμων. Η HySE θα συμμετάσχει στην κατηγορία με το "HySE-X1", το οποίο είναι εξοπλισμένο με έναν πρωτότυπο κινητήρα υδρογόνου, που θα δοκιμαστεί στον πιο σκληρό αγώνα του μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο. Ως εκ τούτου, θα εντοπίσουμε γρήγορα τα τρέχοντα άγνωστα και δύσκολα να φανταστούμε ζητήματα στη μικρή κινητικότητα *2 και θα επιταχύνουμε την κατασκευή της βασικής τεχνολογίας για τους κινητήρες υδρογόνου. Επιπλέον, με τη συμμετοχή της Hyse στο Ράλι Ντακάρ, το οποίο προσελκύει την προσοχή όλου του κόσμου, η HySE θα προβάλλει τις δραστηριότητες της, στοχεύοντας και στη δημιουργία παγκόσμιων και διακλαδικών συνεργασιών για την υλοποίηση της κινητικότητας με υδρογόνο.

Το όχημα "HySE-X1" βασίζεται σε πλαίσιο της συνεργαζόμενης αγωνιστικής ομάδας Overdrive Racing (Βέλγιο), με αλλαγές για την εγκατάσταση του ρεζερβουάρ υδρογόνου και του συστήματος τροφοδοσίας. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα υδρογόνου καυσίμου μοτοσυκλέτας που χρησιμοποιεί η HySE για ερευνητικές δραστηριότητες, ενώ εργασίες όπως ο ανεφοδιασμός με υδρογόνο και η συντήρηση του αγώνα θα πραγματοποιούνται επίσης σε συνεργασία με την Overdrive.

Επιπλέον, η HySE σχεδιάζει να εκθέσει μια μακέτα του "HySE-X1" στο περίπτερο του προγράμματος μηχανοκίνητου αθλητισμού στο " Japan Mobility Show 2023" που θα πραγματοποιηθεί στο Tokyo Big Sight.

Όπως φαίνεται η εξέλιξη του κινητήρα υδρογόνου της HYSE προχωρά ταχύτατα, και είναι μόνο θέμα χρόνου να δούμε και την πρώτη πειραματική μοτοσυκλέτα που θα φέρει ανάλογο μοτέρ.

Επισκόπηση του οχήματος "HySE-X1"

  • Συνολικό μήκος x πλάτος x ύψος: 3.530mm x 2.070mm x 1.700mm
  • Βάρος οχήματος: περίπου 1.500kg
  • Τύπος κινητήρα/μέθοδος βαλβίδων: Υγρόψυκτος 4-χρονος εν σειρά 4-κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας/DOHC 4 βαλβίδες
  • Συνολικός κυβισμός: 998c

Andrea Locatelli: Ντεμπούτο στον αγώνα Suzuka 8 Hours με την ομάδα της Yamaha

Μαζί με τους Katsuyuki Nakasuga και Jack Miller ο αναβάτης της Pata Maxus Yamaha στο WSBK
Locatelli
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2025

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής WSSP που τα τελευταία χρόνια αγωνίζεται στα WSBK με την ομάδα της Pata Maxus Yamaha θα συμμετέχει για πρώτη φορά στον αγώνα αντοχής Suzuka 8 Hours φέτος. Μαζί με τους Katsuyuki Nakasuga και Jack Miller θα προσπαθήσουν να πάρουν την ένατη νίκη της Yamaha στον σημαντικό αυτό αγώνα αντοχής.

Ο Locatelli είναι αυτή τη στιγμή πέμπτος στην γενική κατάταξη του παγκόσμιου πρωταθλήματος superbike και όπως είχατε διαβάσει και εδώ, υπέγραψε πρόσφατα ένα νέο συμβόλαιο με την Yamaha έως το τέλος του 2027.

Ο ίδιος φαίνεται να είναι ιδιαίτερα χαρούμενος που θα συμμετέχει με την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha και δήλωσε: "Για μένα, είναι μεγάλη χαρά να με καλέσουν να οδηγήσω τις 8 ώρες της Suzuka για τη Yamaha. Σε όλη την καριέρα μου στο WorldSBK, ήμουν αναβάτης της Yamaha και αυτό είναι τιμή, ειδικά καθώς μόλις υπέγραψα νέο συμβόλαιο για να επεκτείνω τη σχέση μου με τη Yamaha. Σημαίνει πολλά για μένα που η Yamaha μου έδωσε αυτή την ευκαιρία- ήταν κάτι που πάντα ήθελα να κάνω, αλλά το να το κάνω με την ομάδα Yamaha Factory Racing είναι πραγματικά ξεχωριστό. Η Suzuka είναι μια καταπληκτική πίστα, και αυτή είναι μια νέα ευκαιρία και εμπειρία για μένα, οπότε ανυπομονώ πολύ γι' αυτό. Ευχαριστώ τη Yamaha και όλους τους ανθρώπους που εργάζονται σε αυτό το project, ανυπομονώ να πάω για τις δοκιμές και στη συνέχεια για τον αγώνα, καθώς προσπαθούμε να πετύχουμε το καλύτερο αποτέλεσμα για τη Yamaha σε αυτόν τον σημαντικό αγώνα".

Η ιαπωνική εταιρεία έχει να κερδίσει στον συγκεκριμένο αγώνα από το 2019 και θέλει να βασιστεί φέτος στην ταχύτητα των Locatelli και Miller, αλλά και στην πολύτιμη εμπειρία του Nakasuga που ήταν μέλος της ομάδας που πέτυχε την νίκη το 2019 και συνολικά μετράει 4 νίκες στον θεσμό.