Η Δήμητρα Λαδά στη 10άδα στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα γυναικών-WEC, στο Brno

Εξαιρετική επίδοση στην πρώτη της εμφάνιση στην τσέχικη πίστα που κάποτε φιλοξενούσε αγώνα MotoGP
Δήμητρα Λαδά, Brno
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/7/2024

Η Δήμητρα Λαδά γνωστή και ως Jo77 βρέθηκε για πρώτη φορά στην πίστα Brno της Τσεχίας για να συμμετάσχει στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα γυναικών-Women’s European Championship (WEC) κατηγορία SSP300, με την Yamaha R3 μοτοσυκλέτα της και την ομάδα της ARP Racing.

Η Δήμητρα, καθώς ήταν μια καινούργια εμπειρία για εκείνη, έκανε το καλύτερο δυνατό καθώς στα χρονομετρημένα του Σαββάτου προσπαθούσε να εξοικειωθεί με τη μεγάλη αυτή πίστα, καταφέρνοντας σε κάθε γύρο να βελτιώνει τον προσωπικό της χρόνο, για να ξεκινήσει στον αγώνα του Σαββάτου από τη 10η θέση στη σχάρα εκκίνησης.

Με μια πολύ καλή εκκίνηση βρέθηκε να στρίβει την Κ1 μπροστά από την 9η στη σχάρα εκκίνησης και μόνιμη αναβάτη του πρωταθλήματος, την εσθονή María Saluste. Οδηγώντας με καλό ρυθμό και σταθερό γυρολόγιο, κρατήθηκε μπροστά της για τους τέσσερις πρώτους γύρους, όταν στην είσοδο μιας απότομα ανηφορικής αριστερής στροφής, δεν "κούμπωσε" στο κιβώτιο η τρίτη σχέση στο κρίσιμο κατέβασμα, αναγκάζοντάς την να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα για να μην πέσει.

Δήμητρα Λαδά

Η Saluste άδραξε την ευκαιρία και πέρασε μπροστά, όμως η Τζο δεν το έβαλε κάτω. Δίνοντας τον καλύτερό της εαυτό, μέσα σε δυο γύρους κατάφερε να "μαζέψει" τη διαφορά που είχε δημιουργηθεί ανάμεσα στις δύο αναβάτισες, να μελετήσει τις κινήσεις της Εσθονής και να την προσπεράσει μόλις βρήκε την ευκαιρία. Η εμπειρία της Saluste όμως στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα, που ως τώρα για το 2024 έχει αγωνιστεί στις πίστες Cremona και Misano, της έδωσε το προβάδισμα και κατάφερε να ξαναπεράσει τη Τζο στον τελευταίο γύρο, με την Ελληνίδα αγωνιζόμενη να τερματίζει στην 10η θέση κάνοντας προσωπικό ρεκόρ για την πίστα Brno της Τσεχίας.  Αξίζει να σημειωθεί ότι οι υπόλοιπες αγωνιζόμενες είναι αρκετά εξομοιωμένες με ανάλογες πίστες σε αντίθεση με την Τζο όπου η μεγαλύτερη πίστα που έχει αγωνιστεί- προπονηθεί είναι η πίστα των Σερρών.

Δήμητρα Λαδά

Στον βρόχινο αγώνα της Κυριακής δυστυχώς είχε μια πτώση στον γύρο προθέρμανσης η οποία την ανάγκασε να εγκαταλείψει και να μην συμμετάσχει στον αγώνα. Η ίδια δήλωσε: "Είναι εξωπραγματική η αίσθηση να οδηγείς και να αγωνίζεσαι σε πίστα MotoGP. Είναι πραγματικά ένα όνειρο που βγήκε αληθινό. Το γεγονός ότι προκρίθηκα στον αγώνα από τις πρώτες κιόλας χρονομετρημένες δοκιμές, ανάμεσα σε τόσο έμπειρες οδηγούς, η πλειονότητα των οποίων τρέχουν για δεύτερη ή και τρίτη συνεχόμενη χρονιά σε αυτό το τόσο ανταγωνιστικό πρωτάθλημα, είναι σαφώς μια πολύ μεγάλη επιτυχία. Το ότι είχα, δε και μια πολύ καλή μάχη με μια μόνιμη αγωνιζόμενη του πρωταθλήματος, αφού ήμουν η μόνη wildcard συμμετοχή, είναι το κερασάκι στην τούρτα. Η πτώση της Κυριακής ευτυχώς ήταν τελείως ανώδυνη αλλά αυτά συμβαίνουν όταν μέχρι 2’ πριν ανοίξει η έξοδος των pits η πίστα ήταν στεγνή. Μπήκαμε σε πίστα που μόλις είχε αρχίσει να βρέχεται, που είναι πολύ χειρότερη κατάσταση από το να είναι εντελώς βρεγμένη, τότε τα βρόχινα λάστιχα θα δούλευαν σωστά και αυτό δε θα είχε συμβεί. Στενοχωρήθηκα γιατί έχω καλή απόδοση στη βροχή καθώς οδηγώ πολύ γραμμικά, από την εμπειρία μου στα δίχρονα 125. Όμως τα πλαστικά και τα μαρσπιέ φτιάχνονται, οπότε λέω πάλι καλά. Φεύγω από την ιστορική πίστα του Brno με 6 βαθμούς στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα γυναικών και στοχεύω στον τελευταίο αγώνα του WEC στην πίστα της Imola το Σεπτέμβριο. Ελπίζω να βρω την οικονομική και υλική υποστήριξη από εταιρίες για να το καταφέρω. Ευχαριστώ την ομάδα μου ARP Racing που έκανε το όνειρό μου πραγματικότητα και το σύζυγό μου, Βαγγέλη, που έκανε τα αδύνατα, δυνατά προκειμένου να είναι έτοιμα τα φέρινγκ της μοτοσυκλέτας μου μετά την πτώση που είχα στις Σέρρες στον προηγούμενο αγώνα".

Δήμητρα Λαδά

Την προσπάθεια της Τζο στηρίζουν οι: ARP racing, Moto femmes Hellas, Bikeit, Spiliotis, Yamaha, Tzortzopoulos moto fashion, Rho foods

Ετικέτες

FIM EWC 2025: Πρεμιέρα με νίκη για YART Yamaha στο 24ωρο του Le Mans

Σε έναν επεισοδιακό από πολλές πλευρές αγώνα κέρδισαν οι εργοστασιακές Yamaha
FIM EWC 2025 Yamaha νικητής
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

22/4/2025

Η Yamalube YART Yamaha EWC Official Team έκανε ένα ονειρικό ξεκίνημα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM 2025 με μια δραματική νίκη στο Le Mans αφού η Kawasaki Webike Trickstar έχασε τη νίκη μέσα από τα χέρια της τα τελευταία 60 λεπτά του 24ωρου αγώνα.

Η Kawasaki Webike Trickstar ήταν επικεφαλής τις πρώτες 23 ώρες του 24ωρου αγώνα αφού είχε καλύψει το χαμένο έδαφος από τη πτώση του Mike Di Meglio αργά το πρωί και φαινόταν ότι βρίσκεται κοντά στο πρώτο θρίαμβο στης στο EWC μετά το 2019. Όμως ο Román Ramos γλίστρησε στη στροφή Raccordement, μια από τις πιο αργές στο μήκους 4,185 χιλιομέτρων Circuit Bugatti. Στην ίδια περιβόητη ολισθηρή στροφή έπεσε ο Marvin Fritz αναβάτης της YART Yamaha στον πρώτο γύρο του αγώνα, ένα ατύχημα που τον έριξε στην 21η θέση και έδωσε το έναυσμα για μια αξιοσημείωτη επιστροφή στην πρώτη θέση.

FIM EWC 2025 Yamaha νικητής

Με την Kawasaki ZX-10R του κατεστραμμένη, ο Ramos κατευθύνθηκε στα pits για επισκευές, οι οποίες χρειάστηκαν περίπου πέντε λεπτά για να ολοκληρωθούν και έδωσαν ένα πλεονέκτημα δύο γύρων στην Yamalube YART Yamaha EWC Official Team λίγο πριν το φινάλε του αγώνα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η αυστριακή ομάδα της Yamaha είχε κατακτήσει και τη pole position χάρη στο πολύ γρήγορο γύρο του Fritz.

FIM EWC 2025 Yamaha νικητής

Το αποτέλεσμα αυτό σηματοδότησε το παρθενικό θρίαμβο στο EWC για τον Αυστραλό Jason O'Halloran, ο οποίος υπέγραψε συμβόλαιο με την YART για το 2025, και επέτρεψε στον Fritz να γιορτάσει τα 32α γενέθλιά του με μπόλικη σαμπάνια. Επιπλέον, ο Hanika είναι ο πρώτος Τσέχος αναβάτης που κερδίζει τη θρυλική διοργάνωση.

FIM EWC 2025 Yamaha νικητής

Ο Fritz δήλωσε: “Ήταν ο πιο τρελός αγώνας που έκανα ποτέ σε αυτό το πρωτάθλημα. Ήταν η πρώτη φορά που συνάντησα βροχή στο Le Mans και ακόμα και αν δεν έβρεχε πάντα, οι συνθήκες ήταν πολύ δύσκολες με πολλές συγκρούσεις. Έπεσα δύο φορές, αλλά ήμασταν τυχεροί. Η μοτοσυκλέτα  ήταν εξαιρετική, τα ελαστικά επίσης, είχαμε ένα πολύ καλό πακέτο και η ομάδα μου δούλεψε φανταστικά. Τόσα πολλά πράγματα μπορούν να συμβούν σε αυτό το πρωτάθλημα, γι' αυτό είναι τόσο ενδιαφέρον. Περιμέναμε αυτή τη νίκη εδώ και πολύ καιρό. Είναι η ένατη χρονιά μου με τη YART και τερμάτισα εδώ τέσσερις φορές δεύτερος και μία φορά τρίτος. Ήμασταν πολύ κοντά πολύ συχνά- ήταν ένα μεγάλο όνειρο για μένα και για την ομάδα και για κάθε άτομο. Με τον Karel (Hanika) είμαστε εδώ για πολύ καιρό. Με τον Jason (O'Halloran) ήταν ο πρώτος αγώνας εδώ αλλά και με την ομάδα, γεγονός που κάνει ακόμα πιο γλυκό το να κερδίζεις το 24ωρο. Όλοι το άξιζαν αυτό γιατί όλοι δίνουν το 100% και αυτό δίνει μεγάλη ώθηση για τον επόμενο αγώνα. Είμαστε έτοιμοι για το Spa, όπου κερδίσαμε τα τελευταία δύο χρόνια”.

Ο Ramos Alvaro αναβάτης της Kawasaki Webike Trickstar δήλωσε: “Κάποια στιγμή, η νίκη φαινόταν τόσο κοντά - σχεδόν στα χέρια μας. Το μόνο που είχαμε να κάνουμε ήταν να τερματίσουμε, χωρίς προβλήματα, χωρίς να πάει κάτι στραβά... και θα είχαμε κερδίσει. Τελικά, τερματίσαμε δεύτεροι, κάτι που, ειλικρινά, αν μου το είχατε προσφέρει πριν έρθω εδώ, θα το είχα δεχτεί χωρίς δισταγμό. Δεν έπρεπε καν να αγωνιστώ- είμαι ο τέταρτος αναβάτης φέτος και μου δόθηκε η ευκαιρία μόνο επειδή τραυματίστηκε ο Christian (Gamarino). Οπότε, να ανέβω στο βάθρο των νικητών; Είμαι πολύ χαρούμενος. Αλλά φυσικά, αφού προηγούμασταν στον αγώνα σχεδόν καθ' όλη τη διάρκεια, το να τον χάσω στην τελευταία ώρα πονάει λίγο. Νομίζω ότι κάναμε σπουδαία δουλειά. Δώσαμε τα πάντα για να προσπαθήσουμε να κερδίσουμε. Το καλό είναι ότι είμαστε σε θέση να παλέψουμε για τη νίκη και θα δούμε τι μπορούν να κάνουν οι teammates μου στους επόμενους γύρους. Πραγματικά πιστεύω ότι είναι δυνατόν να κερδίσουμε”.

FIM EWC 2025 Yamaha νικητής

Πίσω από την Kawasaki Webike Trickstar, στην οποία συμμετείχε επίσης ο πέντε φορές νικητής του Le Mans, Grégory Leblanc, τερμάτισε η ομάδα ERC Endurance με BMW M 1000 RR που ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο του EWC και κατέλαβε την τρίτη θέση.

Η 48η έκδοση του 24 Heures Motos ήταν γεμάτη δράση από την αρχή μέχρι το τέλος αφού καταγράφηκαν περισσότερες από 140 πτώσεις από τους αγωνοδίκες ως αποτέλεσμα της βροχής που οδήγησε σε ολισθηρές συνθήκες. Από τους 53 αναβάτες που εκκίνησαν τον αγώνα, μόνο 10 ομάδες απέφυγαν τη σύγκρουση, ενώ 14 δεν κατάφεραν να αντικρίσουν την καρό σημαία του τερματισμού. Ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί στις 6 και 7 Ιουνίου στη πίστα του Spa στο Βέλγιο.