Η Dunlop έτοιμη να συνεχίσει την κυριαρχία της στο Π.Π. Endurance

Αγωνιστική επανεκκίνηση για την πρωτοπόρα της βαθμολογίας
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/8/2020

Η επανέναρξη των αγώνων αντοχής του EWC Endurance World Championship βρίσκει τις ομάδες που χρησιμοποιούν τα αγωνιστικά ελαστικά της σειράς KR της Dunlop στις τρεις πρώτες θέσεις της βαθμολογίας. Οι αγώνες αντοχής του παγκόσμιου πρωταθλήματος αποτελούν συμπαντικό κομμάτι στη διαδικασία εξέλιξης των ελαστικών της Dunlop, καθώς η πολύωρη και ακραία καταπόνησή τους βοηθά τους σχεδιαστές της εταιρείας να δουν στην πράξη την αποτελεσματικότητα των νέων τεχνολογιών που θα εφαρμόσουν στην ευρεία παραγωγή τα επόμενα χρόνια. Σε κάθε αγωνιστική σεζόν, η Dunlop διαθέτει στις αγωνιστικές ομάδες που συνεργάζεται περισσότερα από 3500 ελαστικά της σειράς KR! Στο δελτίο τύπου της Dunlop που ακολουθεί, θα βρείτε πληροφορίες σχετικά με την πορεία του πρωταθλήματος και τις ομάδες που πρωταγωνιστούν:

 

Δελτίο Τύπου

 

Η Dunlop συμμετέχει στον αγώνα 24 Heures Motors, κατέχοντας τις θέσεις 1-2-3 στην κατάταξη του Πρωταθλήματος

 

Οι Ομάδες της Dunlop σε κατάταξη 1-2-3 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής [( Endurance World Championship (EWC)]

-              Η Dunlop συνεργάζεται στενά με τις Ομάδες για την προετοιμασία της στο Le Mans

-              Ο αγώνας 24 Heures Motors ξεκινά τη σεζόν του EWC, μετά από διάλειμμα οκτώ μηνών

 

Οι Ομάδες της Dunlop κατέχοντας τις τρεις πρώτες θέσεις στην κατάταξη των Ομάδων του FIM Endurance World Championship συμμετέχουν στον ιστορικό αγώνα 24 Heures Motors ο οποίος θα πραγματοποιηθεί αυτό το Σαββατοκύριακο 29 & 30 Αυγούστου. Η Dunlop είναι έτοιμη να τις βοηθήσει να αγωνιστούν με στόχο την κατάκτηση μιας ιστορικής νίκης στον αγώνα του σιρκουί Le Mans Bugatti.

 

H σεζόν FIM EWC συνεχίζεται με την 43η έκδοση του 24ωρου Αγώνα Αντοχής του Le Mans  μετά από μακρά απουσία από τον τελευταίο γύρο, των 8 Hours του Sepang τον περασμένο Δεκέμβριο.

Κι ενώ το Πρωτάθλημα είχε σταματήσει για 8 μήνες, η Dunlop εργάζεται εντατικά με τις συνεργαζόμενες ομάδες της για να συμμετέχει στο Le Mans, με την καλύτερη δυνατή προετοιμασία.

Αφού οι δύο αγώνες έχουν ήδη πραγματοποιηθεί για αυτή τη σεζόν, οι τρεις κορυφαίες ομάδες αγωνιστικών μοτοσικλετών που βρίσκονται στην κορυφή της κατάταξης του πρωταθλήματος, τρέχουν φορώντας ελαστικά Dunlop, σε διαφορετικές μηχανές κατασκευαστών. Η Suzuki Endurance Racing Team πρωτοστατεί μπροστά από την BMW Motorrad World Endurance Team και την Yamaha της Wojcik Racing Team.

Μια αξιοσημείωτη προσθήκη στο αγωνιστικό γίγνεσθαι είναι ο νέος αναβάτης της Wojcik Racing Team, Broc Parkes, o οποίος θα μοιραστεί το Νο 77 Yamaha YZF-R1 με τους Gino Rea, Axel Maurin και Marcelli Bezulski. O Αυστραλός Parkes, είχε προηγουμένως αγωνιστεί στο MotoGP, στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport και αποτελεί μια αποδεδειγμένα δυναμική προσθήκη στην Ομάδα Wojcik.

Ο Wim Van Achter, Motorsport Manager της Dunlop ανέφερε: “Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος για το Le Mans και η Dunlop βρίσκεται σε εξαιρετική θέση, με τις τρεις πρώτες μοτοσικλέτες στο Πρωτάθλημα. Η προσθήκη του Broc Parkes στην Wojcik Racing Team είναι υπέροχη και αδημονώ να δω τι πραγματικά μπορεί να κάνει γι’ αυτούς. Εργαζόμαστε σκληρά για την προετοιμασία του Le Mans και κάναμε δοκιμές στην πίστα τον Ιούλιο.

 

Γνωρίζουμε την αγωνιστική πίστα πολύ καλά, στην οποία έχουμε αγωνιστεί εδώ και πολλά χρόνια. Οπότε είμαστε αισιόδοξοι ότι μπορούμε να προσφέρουμε το υψηλότερο επίπεδο υποστήριξης στις ομάδες μας”.

“Δουλεύουμε μαζί με τις επίσημες συνεργαζόμενες ομάδες μας ώστε να τους βοηθήσουμε να προετοιμαστούν για ένα δύσκολο και απαιτητικό αγώνα. H Suzuki και η BMW Motorrad έχουν σημειώσει σημαντικές εξελίξεις στις μοτοσικλέτες τους και βρισκόμαστε σε στενή επαφή μαζί τους όπως και με άλλες ομάδες. Ανυπομονώ να δω πως αυτές οι εξελίξεις θα βοηθήσουν αυτές τις κορυφαίες ομάδες να πάρουν το προβάδισμα έναντι του ανταγωνισμού” δήλωσε ο Van Achter. 

 

Όπως πάντα στο άκρως απαιτητικό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM EWC, η Dunlop θα προσφέρει ένα συνδυασμό στάνταρ ελαστικών KR καθώς και ελαστικά προσαρμοσμένα στις απαιτήσεις του συγκεκριμένου αγώνα.

Η σειρά ελαστικών KR συμπεριλαμβανομένων των μπροστινών ελαστικών KR106 και KR109 όπως και των πίσω ελαστικών KR108 είναι αποδεδειγμένα νικητές των αγώνων, όμως οι επίσημες συνεργαζόμενες ομάδες της Dunlop στην κορυφαία κατηγορία αγώνων αντοχής, θα έχουν επίσης την ευκαιρία να αγωνιστούν με ελαστικά προσαρμοσμένα στις απαιτήσεις του συγκεκριμένου αγώνα.

Τα δεδομένα που συγκεντρώθηκαν από τις δοκιμές των ελαστικών Dunlop κατά το υψηλότερο επίπεδο ανταγωνισμού αγώνων αντοχής δύο τροχών, συντελούν άμεσα στην παραγωγή της επόμενης γενιάς ελαστικών δρόμου και πίστας αγώνων.

Για να προμηθεύσει τις επίσημες συνεργαζόμενες ομάδες καθώς και τις 18 ομάδες που αγωνίζονται στο EWC Dunlop Independent Trophy, η Dunlop φέρνει περίπου 3.500 ελαστικά στην πίστα.

Το EWC Dunlop Independent Trophy απονέμει χρηματικό έπαθλο σε ιδιωτικές και ερασιτεχνικές ομάδες για τέσσερα χρόνια ενώ επίσης θα διανείμει 40.000€ επιπλέον, σε ανεξάρτητες ομάδες στο Le Mans, παρέχοντας σημαντική οικονομική υποστήριξη σε ιδιωτικές ομάδες που διαγωνίζονται στην παγκόσμια αγωνιστική σκηνή.

Οι 24 Heures Motors είχαν αρχικά σχεδιαστεί για να τις ακολουθήσει ένας άλλος ιστορικός 24ωρος αγώνας στη Γαλλία, ο Bol d'Or, ένας αγώνας που πλέον έχει ακυρωθεί. Η σεζόν FIM EWC θα ολοκληρωθεί στις 27 Σεπτεμβρίου με τις νέες 12 Ώρες του Estoril στην Πορτογαλία. 

 

 

Σχετικά με την Dunlop

Η Dunlop Ευρώπης είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ελαστικών μοτοσικλετών παγκοσμίως, κατέχοντας εντυπωσιακό ιστορικό με επιτυχίες στο κομμάτι του αγωνιστικού μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Η Dunlop Europe είναι τεχνικός συνεργάτης της νικήτριας ομάδας του Endurance World Championship Racing, ο επίσημος χορηγός ελαστικών για τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα FIM Moto2 και Moto3 και ο πλέον επιτυχημένος κατασκευαστής ελαστικών στην ιστορία των αγώνων Isle of Man TT. Εκτός δρόμου, η Dunlop είναι η επιλογή των νικητών και πρωταθλητών των αγώνων MXGP.

Στους τέσσερις τροχούς, η Dunlop είναι ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής ελαστικών στην ιστορία των 24 Ωρών του Le Mans.

Dakar 2026 – 2ο σκέλος: Νίκη Sanders με 2ο Canet και 3ο Brabec. Μπαίνουν θεμέλια για κόντρα – Ανέβηκε θέσεις ο Β.Μπούδρος

Πτώση σημείωσε ο Canet, αναίμακτη και κόστισε δευτερόλεπτα
Dakar 2026 – 2ο σκέλος: Νίκη Sanders με 2ο Canet και 3ο Brabec. Μπαίνουν θεμέλια για κόντρα – Ανέβηκε θέσεις ο Β.Μπούδρος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/1/2026

Άλλο ένα πολύ γρήγορο σκέλος, όπως το είχαν υποσχεθεί, αλλά με λιγότερη άμμο από όσο είχαν πει και με ακόμη περισσότερη πέτρα, ανεβαίνοντας τον ορίζοντα για Alula και μάλιστα με παρόμοια διαδρομή του 2023. Το χθεσινό σκέλος ήταν σχεδόν αντιγραφή από αντίστοιχη ημέρα το 2023, σήμερα υπήρχαν αλλαγές,

Σήμερα οι αναβάτες πέρασαν από την περιοχή που δημιουργούνται τα υπέροχα wadi, μέσα στα φαράγγια των βουνών της οροσειράς Hejaz, δηλαδή τα ποτάμια που έχουν ροή στην επιφάνεια μόνο όταν υπάρχει καταρρακτώδης βροχή η οποία, αν και σπάνια, συμβαίνει στην περιοχή αυτή. Ο κάθετος όγκος από την μία πλευρά, με κορυφές που φτάνουν έως και τα 2.100 μέτρα σταματά κομμάτι της υγρασίας και η πιο ήπια πλευρά αφήνει να κυλήσει αυτή στα εφήμερα wadi δίνοντας λίγο περισσότερη ζωή, συγκριτικά με την έρημο που υπάρχει ολόγυρα και ευθύνεται για την δημιουργία των λίγων και όμορφων οάσεων, μιας και η Σαουδική Αραβία είναι η μεγαλύτερη χώρα του κόσμου χωρίς ροή μόνιμων ποταμών.

Dakar 2026 – 2ο σκέλος: Νίκη Sanders με 2ο Canet και 3ο Brabec. Μπαίνουν θεμέλια για κόντρα – Ανέβηκε θέσεις ο Β.Μπούδρος

Η διοργάνωση είχε πει πως η σημερινή διαδρομή θα είχε 49% χώμα, 28% θα ήταν κυρίως πέτρα και 23% θα ήταν άμμος, αν και σύμφωνα με τον Βασίλη Μπούδρο, το τελευταίο ποσοστό ήταν πολύ θετικά υπερεκτιμημένο και μάλλον έδειχνε με 3 και όχι με 23%.

Σε κάθε περίπτωση όλοι οι αναβάτες συμφωνούσαν πως ήταν ένα ιδιαίτερα γρήγορο σκέλος και όχι μόνο στην αρχή του, όπως ήταν η εξήγηση της διοργάνωσης εχθές.

Ο Canet σήμερα άνοιγε τον δρόμο και στην αρχή αυτό του είχε κοστίσει 1 λεπτό και 17 δευτερόλεπτα με το σύστημα που έχει θεσπίσει η διοργάνωση να του δίνει bonus 1 λεπτό και 07 δευτερόλεπτα, που σημαίνει πως είναι αρκετά κοντά ο υπολογισμός τους, στον πραγματικό χρόνο που χάνεται επειδή αναγκάζεσαι να κοιτάς το που πηγαίνεις με διπλάσια προσοχή.

Ακόμη και έτσι όμως η διαφορά που είχε ο Sanders ξεκίνησε απευθείας να μειώνεται, με τον περσινό νικητή να είναι εξαιρετικά γρήγορος σήμερα.

Αρχικά όμως στα πρώτα 40 χιλιόμετρα, ήταν ο Brabec που είχε τον ταχύτερο χρόνο, έστω και για μόλις 14 δευτερόλεπτα έναντι του Sanders. Άλλα 30 χιλιόμετρα αργότερα και η εικόνα θα είχε αλλάξει με τον Sanders να καλύπτει τα 14 και να προσθέτει άλλα 189 δευτερόλεπτα, στον χρόνο που είχε κερδίσει από τον Brabec. Που σημαίνει πως αντίστοιχα μείωνε και την διαφορά από τον Canet που ακόμη άνοιγε τον αγώνα.

Dakar 2026 – 2ο σκέλος: Νίκη Sanders με 2ο Canet και 3ο Brabec. Μπαίνουν θεμέλια για κόντρα – Ανέβηκε θέσεις ο Β.Μπούδρος

Πράγματι, μετά από 102 χιλιόμετρα, άλλα 30 από το σημείο που μετρήθηκε ταχύτερος και από τον Brabec, ο Sanders έβλεπε πλέον τον Canet μπροστά του έχοντας καλύψει τα τρία λεπτά διαφοράς από την εκκίνησή τους και έχοντας επίσης φορτώσει μισό λεπτά απόσταση από τον Brabec.

Με τα bonus χρόνου και την διαφορά που είχαν από εχθές, ο Canet θα μπορούσε να μείνει πρώτος γενικής κατάταξης όσο έμενε κοντά στον Sanders, ο οποίος έπαιρνε πλέον bonus δευτερόλεπτα ως ο πρώτος που ανοίγει τον αγώνα και με τις ροδιές του δείχνει τον δρόμο στους υπόλοιπους που δεν χρειάζονται πλοήγηση.

Οι Honda των Brabec και Schareina έπιασαν τις δύο KTM και πήγαιναν με τον ίδιο ρυθμό και έτσι πρακτικά η διαφορά χρόνου είναι μόνο από τα bonus που πήρε ο Sanders ανοίγοντας για το μεγαλύτερο κομμάτι του σκέλους.

Ο Canet άνοιγε την διαδρομή για σχεδόν 100 χιλιόμετρα, καθόλου άσχημα για τον νεαρό αθλητή, όταν είχε μία μικρή πτώση που βοήθησε τον Sanders να πλησιάσει και η οποία κόστισε λιγότερο από μισό λεπτό, τόσο γρήγορα σηκώθηκε. Όπως είπε χαρακτηριστικά, έδωσε το πρώτο φιλί στην μοτοσυκλέτα του, κυριολεκτικά ακούμπησαν τα δόντια στην οθόνη πριν πέσει, καθώς κατέβηκε μπροστά και χώθηκε το κράνος μέσα στον πύργο με την μάσκα να φεύγει, όμως σηκώθηκε και συνέχισε σαν ελατήριο.

Πιο άτυχος ήταν εχθές ο James Hillier γνωστός από τους αγώνες Isle of Man που πέφτοντας έσπασε το χέρι του ψηλά, κάτω ακριβώς από τον ώμο.

Ο απίστευτος James δεν ήθελε να παραδεχτεί πως ο αγώνας που έκανε η ομάδα και οι χορηγοί του θα σταματούσε σε εκείνο το σημείο και συνέχισε ολοκληρώνοντας το πρώτο σκέλος.

Χθες οι γιατροί του είπαν ότι δεν γίνεται να συνεχίσει και έστειλαν το αντίστοιχο μήνυμα στην διοργάνωση του Dakar, όπου δεν του έστειλε ενημέρωση εκκίνησης, τερματίζοντας πολύ νωρίς, την προσπάθειά του.

Ο Βασίλης Μπούδρος δεν είχε κανένα θέμα πλοήγησης, όπως το μικρό χθεσινό λάθος όπου δεν πέρασε ακριβώς από ένα σημείο ελέγχου. Οπότε σήμερα ανέβηκε στην κατάταξη τερματίζοντας στην μέση της λίστας, στην 67η θέση. Αυτό τον φέρνει στην 74η θέση της γενικής κατάταξης μέχρι τώρα σε μία διαδρομή που κάλυψε 400 χιλιόμετρα κυρίως με πέτρα.

Ο Theric, εργοστασιακός αναβάτης της Kove έκανε απίστευτη ανάκαμψη σήμερα στην γενική και ανέβηκε στην 65η θέση, βοηθούμενος από την διοργάνωση με προνομιακό τρόπο στην σημερινή εκκίνηση.

Αύριο θα είναι ακόμη πιο μεγάλο το σκέλος, επιστρέφοντας στην ίδια κατασκήνωση με 422 χιλιόμετρα ειδικής και 314 απλής διαδρομής.

Υποτίθεται πως οι αναβάτες θα αποζημιωθούν από το φανταστικό τοπίο της περιοχής, που είναι και από τις πιο εύφορες που θα συναντήσουν φέτος.

Dakar 2026 – 2ο σκέλος: Νίκη Sanders με 2ο Canet και 3ο Brabec. Μπαίνουν θεμέλια για κόντρα – Ανέβηκε θέσεις ο Β.Μπούδρος

1 D. SANDERS(aus)  #1 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP Χρόνος 07:42:24

Μπόνους Χρόνου: - 04:29

 

2 E. CANET(esp) #73 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP Χρόνος 07:42:54

Διαφ: + 00:30

Μπόνους Χρόνου: - 05:50

 

3 R. BRABEC(usa)  #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP Χρόνος: 07:44:42

Διαφ.: + 02:18

 

4

T. SCHAREINA(esp)

GP

#68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

07:47:05

+ 04:41

5

R. BRANCH(BOT)

GP

#46 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

07:50:10

+ 07:46

6

L. BENAVIDES(arg)

GP

#77 - RED BULL KTM FACTORY RACING

07:52:28

+ 10:04

7

S. HOWES(usa)

GP

#10 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

07:55:01

+ 12:37

8

I. CORNEJO(CHI)

GP

#11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

07:56:01

+ 13:37

9

M. DOCHERTY(RSA)

R2

#14 - BAS WORLD KTM TEAM

07:56:24

+ 14:00

10

A. VAN BEVEREN(fra)

GP

#42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

07:56:33

+ 14:09

11

M. VENTURA(POR)

R2

#84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

07:56:43

+ 14:19

12

S. SVITKO(svk)

GP

#142 - SLOVNAFT RALLY TEAM

08:06:32

+ 24:08

13

B. COX(RSA)

GP

#7 - SHERCO RALLY FACTORY

08:12:00

+ 29:36

14

T. EBSTER(aut)

R2

#96 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

08:14:04

+ 31:40

15

M. MICHEK(cze)

GP

#23 - HOTO FACTORY RACING

08:14:12

+ 31:48

16

P. CAMPBELL(usa)

R2

#85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

08:17:01

+ 34:37

17

T. MULEC(SLO)

R2

#16 - BAS WORLD KTM TEAM

08:22:05

+ 39:41

18

K. DABROWSKI(pol)

R2

#26 - DUUST RALLY TEAM

08:23:05

+ 40:41

19

M. DOVÈZE(fra)

R2

#30 - BAS WORLD KTM TEAM

08:23:27

+ 41:03

20

E. GYENES(rou)

R2

OBM

#34 - AUTONET MOTORCYCLE TEAM

08:35:48

+ 53:24

21

P. LUCCI(ita)

R2

#29 - Rsmoto Rally team

08:35:56

+ 53:32

22

N. JUCIUS(ltu)

R2

#28 - HT RALLY RAID

08:43:39

+ 01:01:15

23

D. DRDAJ(cze)

R2

#18 - CAJDASROT

08:44:20

+ 01:01:56

24

M. ENGEL(cze)

R2

#27 - ORION - MOTO RACING GROUP

08:44:50

+ 01:02:26

25

B. SANTOS(POR)

R2

#35 - BS - FRUTAS PATRICIA PILAR

08:47:51

+ 01:05:27

26

M. KLEIN(usa)

GP

#98 - HOTO FACTORY RACING

08:48:34

+ 01:06:10

27

R. BARBOSA(CHI)

R2

#41 - HT RALLY RAID

08:49:23

+ 01:06:59

28

K. ERDENEBILEG(MGL)

R2

#57 - BAS WORLD KTM TEAM

08:50:22

+ 01:07:58

29

A. LLEDÓ(esp)

R2

#78 - PEDREGÀ TEAM

08:56:08

+ 01:13:44

30

T. MONTANARI(ita)

R2

#32 - SOLARYS RACING

08:57:06

+ 01:14:42

31

B. MELOT(fra)

R2

OBM

#39 - ESPRIT KTM

08:59:21

+ 01:16:57

32

D. KARKA(ltu)

R2

#58 - HT RALLY RAID

09:09:09

+ 01:26:45

33

J. MARTINY(bel)

R2

OBM

#25 - ANQUETY MOTOR SPORT

09:09:38

+ 01:27:14

34

B. KRAUSE(usa)

R2

#75 - BAS WORLD KTM TEAM

09:11:04

+ 01:28:40

35

J. VEGA(esp)

R2

OBM

#99 - Pont Grup - Kove

09:12:03

+ 01:29:39

36

T. DE GAVARDO(CHI)

R2

#148 - BAS WORLD KTM TEAM

09:12:46

+ 01:30:22

37

J. PEDRÓ(esp)

R2

OBM

#44 - RallyBikes - Pedregà Team

09:14:16

+ 01:31:52

38

C. HERBST(fra)

R2

#86 - CHALLENGER RACING TEAM

09:30:56

+ 01:48:32

39

J. BAS(fra)

R2

#38 - UNIVERSAL RIDE

09:33:08

+ 01:50:44

40

R. WALLACE(gbr)

R2

#80 - XRAIDS EXPERIENCE

09:39:46

+ 01:57:22

41

S. FUJIWARA(jpn)

R2

#125 - Rsmoto Rally team

09:42:59

+ 02:00:35

42

S. SUNIER(chn)

R2

#45 - KOVE FACTORY RACING

09:50:04

+ 02:07:40

43

M. SCHEK(GER)

R2

OBM

#101 - MAXI SCHEK MOTORSPORT

09:52:41

+ 02:10:17

44

F. BANCILHON(fra)

R2

OBM

#55 - Bancilhon Florian

09:53:47

+ 02:11:23

45

M. PUREVDORJ(MGL)

R2

#79 - XRAIDS EXPERIENCE

09:55:00

+ 02:12:36

46

M. PROKES(cze)

R2

#62 - MOTO RACING KRASNE POLE

09:55:04

+ 02:12:40

47

I. OLTHOF(NED)

R2

#136 - HT RALLY RAID

09:57:25

+ 02:15:01

48

D. PABISKA(cze)

R2

OBM

#36 - SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM

10:01:43

+ 02:19:19

49

T. INTERNO(ita)

R2

OBM

#93 - RALLY POV

10:04:19

+ 02:21:55

50

J. ROSTAN(arg)

R2

#49 - XRAIDS EXPERIENCE

10:08:04

+ 02:25:40

51

A. VAUDAN(SUI)

R2

#64 - TEAM CASTEU TROPHY

10:10:17

+ 02:27:53

52

M. ALBALOOSHI(UAE)

GP

#17 - RSMOTO RALLY TEAM

10:11:22

+ 02:28:58

53

P. PINHEIRO(POR)

R2

#116 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

10:31:56

+ 02:49:32

54

L. GOMES(bra)

R2

#43 - CHALLENGER RACING TEAM

10:32:21

+ 02:49:57

55

L. COLA(arg)

R2

#37 - JOYRIDE RACE SERVICE

10:39:31

+ 02:57:07

56

G. CHOLLET(fra)

R2

#65 - XRAIDS EXPERIENCE

10:39:55

+ 02:57:31

57

M. CAUVIN(fra)

R2

#120 - TEAM NOMADE RACING

10:47:07

+ 03:04:43

58

S. MARCIC(SLO)

R2

OBM

#90 - TEAM MARCIC

10:48:48

+ 03:06:24

59

E. RAFIC(lbn)

R2

#107 - RSMOTO RALLY TEAM

10:54:06

+ 03:11:42

60

Z. MIN(chn)

R2

#56 - ZERO MILEAGE LUBRICANT

10:54:28

+ 03:12:04

61

A. GAVA(ita)

R2

OBM

#124 - KOVE ITALIA RACING TEAM

10:57:26

+ 03:15:02

62

C. LÓPEZ(esp)

R2

#132 - PEDREGÀ TEAM

11:06:24

+ 03:24:00

63

H. SHI(chn)

R2

#108 - HOTO FACTORY RACING

11:07:07

+ 03:24:43

64

S. KLEVINSKAS(ltu)

R2

#81 - AG RALLY DUBAI

11:10:10

+ 03:27:46

65

N. THERIC(fra)

R2

#66 - KOVE FACTORY RACING

11:11:04

+ 03:28:40

66

I. ZARDOYA(esp)

R2

#130 - JOYRIDE RACE SERVICE

11:12:44

+ 03:30:20

67

Z. HONGYI(chn)

R2

#40 - ZERO MILEAGE LUBRICANT

11:15:21

+ 03:32:57

68

T. KONGSHOJ(DEN)

R2

#33 - TKR

11:16:27

+ 03:34:03

69

B. DOMET(fra)

R2

#61 - TEAM CASTEU TROPHY

11:17:23

+ 03:34:59

70

M. JAUFFRAUD(fra)

R2

OBM

#60 - JAUFFRAUD RACING TEAM

11:18:16

+ 03:35:52

71

J. GUILLÉN(esp)

R2

#138 - PEDREGÀ TEAM

11:18:33

+ 03:36:09

72

N. HAWKER(gbr)

R2

OBM

#63 - TEAM IKUZAWA

11:18:45

+ 03:36:21

73

C. ZACCHETTI(ita)

R2

OBM

#71 - Rsmoto Rally Team

11:22:02

+ 03:39:38

74

V. BOUDROS(GRE)

R2

OBM

#53 - DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM

11:22:03

+ 03:39:39

75

N. RAFFERTY(usa)

R2

#135 - BAS WORLD KTM TEAM

11:22:38

+ 03:40:14

76

M. TROQUIER(fra)

R2

OBM

#137 - 22 TOUT TERRAIN

11:29:08

+ 03:46:44

77

F. GROT(pol)

R2

#123 - BAS WORLD KTM TEAM

11:39:19

+ 03:56:55

78

M. HERTLEIN(GER)

R2

#134 - HT RALLY RAID

11:43:22

+ 04:00:58

79

N. SILVA(POR)

R2

#74 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

11:49:56

+ 04:07:32

80

C. JAUTARD(fra)

R2

#92 - TEAM NOMADE RACING

11:50:20

+ 04:07:56

81

A. AL MOGEERA(KSA)

R2

OBM

#24 - DESERT STORM

11:54:11

+ 04:11:47

82

R. MOREAU(fra)

R2

#104 - TEAM NOMADE RACING

11:54:29

+ 04:12:05

83

T. BOUCHEROT(fra)

R2

#121 - TEAM NOMADE RACING

11:57:39

+ 04:15:15

84

M. GARRIDO(esp)

R2

#115 - PEDREGÀ TEAM

12:04:45

+ 04:22:21

85

A. DETOURBET(fra)

R2

OBM

#52 - ANTOINE DETOURBET

12:06:17

+ 04:23:53

86

B. PÉREZ(esp)

R2

OBM

#129 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

12:14:47

+ 04:32:23

87

C. PICK(fra)

R2

#114 - TEAM NOMADE RACING

12:17:03

+ 04:34:39

88

D. MILDENBERGER(SUI)

R2

#67 - JOYRIDE RACE SERVICE

12:18:44

+ 04:36:20

89

M. RIVA(ita)

R2

#106 - SOLARYS RACING

12:25:15

+ 04:42:51

90

J. TORRES(esp)

R2

#95 - MOTOCLUB ALBACETE

12:25:15

+ 04:42:51

91

R. AL-LAL LAHADIL(esp)

R2

OBM

#51 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

12:27:14

+ 04:44:50

92

B. POUSSET(fra)

R2

OBM

#105 - LIVE IN A REAR WHEEL

12:29:32

+ 04:47:08

93

R. PRZYBYŁOWSKI(pol)

R2

#76 - HT RALLY RAID

12:33:27

+ 04:51:03

94

D. BROCK(aus)

R2

#102 - JOYRIDE RACE SERVICE

12:40:29

+ 04:58:05

95

E. AL HAKEEM(lbn)

R2

#89 - DESERT STORM

12:42:49

+ 05:00:25

96

L. MESSAGER(fra)

R2

OBM

#111 - LB RACING

12:44:17

+ 05:01:53

97

F. DOMINGUEZ(esp)

R2

OBM

#119 - CUENCA DIPUTACION 2026

12:52:29

+ 05:10:05

98

B. AL HAMDAN(KSA)

R2

#83 - DESERT STORM

12:55:23

+ 05:12:59

99

R. BOUZIGON(fra)

R2

OBM

#139 - Esprit KTM

13:06:21

+ 05:23:57

100

F. ARREDONDO(GUA)

R2

#70 - BAS WORLD KTM TEAM

13:12:30

+ 05:30:06

101

C. SEARLES(gbr)

R2

#109 - S2D RACE TEAM

13:41:21

+ 05:58:57

102

C. SEARLES(gbr)

R2

#110 - S2D RACE TEAM

13:41:50

+ 05:59:26

103

B. BETHYS(fra)

R2

OBM

#87 - TB RACING

13:44:10

+ 06:01:46

104

G. SATKUS(ltu)

R2

#103 - AG RALLY DUBAI

13:47:04

+ 06:04:40

105

G. JAUNIN(fra)

R2

#88 - TEAM NOMADE RACING

14:13:57

+ 06:31:33

106

J. JAIN(ind)

R2

#82 - DESERT STORM

16:17:13

+ 08:34:49

107

E. SOKOLOVSKI(ltu)

R2

#91 - AG RALLY DUBAI

28:44:07
Dakar Experience

+ 21:01:43

108

J. BROZ(cze)

R2

#72 - BAS WORLD KTM TEAM

33:59:10
Dakar Experience

+ 26:16:46

109

B. TABIN(pol)

R2

#47 - ORION - MOTO RACING GROUP

38:23:44
Dakar Experience

+ 30:41:20

110

J. HILLIER(gbr)

R2

OBM

#50 - MUC-OFF RACING

50:35:18
Dakar Experience

+ 42:52:54

111

R. VENTER(RSA)

R2

#127 - TEAM NOMADE RACING

51:31:45
Dakar Experience

+ 43:49:21