Η RST δημιουργεί ομάδα με τον Ian Hutchinson για το Ιsle οf Μan TT του 2026

Επίσημη συμμετοχή της εταιρείας που εξελίσσεται από προμηθεύτρια εξοπλισμού σε αγωνιστική ομάδα
TeamRST Hutchinson
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/3/2026

Με λιγότερες από 80 ημέρες να απομένουν για την έναρξη του Isle of Man TT 2026, η RST ανακοινώνει τη δημιουργία της δικής της εργοστασιακής ομάδας, με τον θρυλικό Ian Hutchinson στο τιμόνι μιας φιλόδοξης προσπάθειας.

Η RST ανακοινώνει τη δημιουργία της αγωνιστικής ομάδας TeamRST ενόψει του Isle of Man TT 2026. Για πρώτη φορά, η εταιρεία ξεφεύγει από τον ρόλο του προμηθευτή εξοπλισμού και μπαίνει στους αγώνες με δική της ομάδα και υψηλές φιλοδοξίες.

Επικεφαλής της προσπάθειας θα είναι ο Ian Hutchinson, ένας από τους πλέον επιτυχημένους και έμπειρους αναβάτες στην ιστορία του TT. Με 16 νίκες στο ενεργητικό του στη Mountain Course του Νησιού, ο Βρετανός ευελπιστεί να επιστρέψει στις παλιές του δόξες. Το 2010 πέτυχε κάτι μοναδικό, κατακτώντας πέντε νίκες μέσα σε μία εβδομάδα, ένα ρεκόρ που παραμένει αξεπέραστο μέχρι σήμερα, με τη χρονιά να εξελίσσεται άσχημα όμως για τον ίδιο αφού ενεπλάκη στο Silverstone σε ατύχημα που λίγο έλειψε να του στοιχήσει το αριστερό του πόδι και την αγωνιστική του καριέρα. Παρόλα αυτά η επιμονή του τον έφερε και πάλι στις νίκες λίγα χρόνια μετά με τον ίδιο να μη δείχνει διατεθειμένος να σταματήσει να πιέζει για τη διάκριση πάρα τα ατυχήματα, τα πολυάριθμα χειρουργεία και το εγκεφαλικό που πέρασε το 2023 ενώ ποδηλατούσε στην Ισπανία.

TeamRST Hutchinson

Η TeamRST θα συμμετάσχει στις κατηγορίες RST Superbike TT, RL360 Superstock TT και Milwaukee Senior TT, με στόχο να είναι ανταγωνιστική από την πρώτη συμμετοχή. Η εμπειρία του Hutchinson τόσο στις κατηγορίες Superbike όσο και Superstock, σε συνδυασμό με την ικανότητά του να διαχειρίζεται τις ακραίες απαιτήσεις του TT, αποτελούν πυλώνα της  προσπάθειας.

Ο ίδιος ο Hutchinson θα συμμετάσχει και στην κατηγορία Monster Energy Supersport επάνω σε Ducati Panigale V2 με την υποστήριξη της Βurrows Engineering / RK Racing.

TeamRST Hutchinson

Η είσοδος της RST ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για την βρετανική εταιρεία εξοπλισμού, η οποία μέχρι σήμερα είχε έντονη παρουσία στο paddock ως Επίσημος Συνεργάτης Ασφαλείας της διοργάνωσης, παρέχοντας εξοπλισμό προστασίας. Με αυτήν την κίνηση, η εταιρεία επιβεβαιώνει τη φιλοδοξία της να βρεθεί στο επίκεντρο του πιο απαιτητικού αγωνιστικού περιβάλλοντος των αγώνων δρόμου.

Η προσπάθεια υποστηρίζεται από ένα δίκτυο συνεργατών, όπως οι Arai, D3O και Motul, οι οποίοι θα συμβάλουν στην εξέλιξη των μοτοσυκλετών, του εξοπλισμού και της συνολικής αγωνιστικής υποδομής της ομάδας.

TeamRST Hutchinson

Ο Ian Hutchinson δήλωσε χαρακτηριστικά πως το εγχείρημα έχει έντονα προσωπικό χαρακτήρα, τονίζοντας ότι, παρά την πολυετή εμπειρία του, διατηρεί αμείωτη τη δίψα για διάκριση. Από την πλευρά της εταιρείας, ο Stuart Millington υπογράμμισε ότι η δημιουργία της TeamRST αποτελεί κομβική στιγμή, με ξεκάθαρο στόχο να παρέχει στον Hutchinson το κατάλληλο πακέτο για να διεκδικήσει τη νίκη στο TT 2026.

Παράλληλα, η RST θα καταγράψει σε μια σειρά ντοκιμαντέρ την προετοιμασία της ομάδας και του Hutchinson. Μέσα από τη σειρά, οι θεατές θα έχουν πρόσβαση στα παρασκήνια της κατασκευής των μοτοσυκλετών, της τεχνικής εξέλιξης, των δοκιμών και των απαιτητικών logistics που συνοδεύουν τη συμμετοχή στο TT. Το περιεχόμενο θα φιλοξενηθεί και στην ψηφιακή πλατφόρμα TT+.

TeamRST Hutchinson

Με τη δημιουργία της ομάδας της, η RST περνά από ρόλο υποστηρικτή σε αυτόν του πρωταγωνιστή, θέτοντας ψηλά τον πήχη για την πρώτη της αγωνιστική εμφάνιση στο Isle of Man TT.

 

Κατέστρεψε την Yamaha Tenere σε τρομακτικό ατύχημα ο Pol Tarres στο 2ο σκέλος του Africa Eco Race

Έφυγε με ελικόπτερο, χτύπημα στο κεφάλι και κάταγμα κλείδας
Έφυγε με ελικόπτερο, χτύπημα στο κεφάλι και κάταγμα κλείδας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/1/2025

Το δεύτερο σκέλος και ουσιαστικά πρώτο με απαιτητική εκτός δρόμου οδήγηση είχε σήμερα ο αγώνας Africa Eco Race που περισσότερο από άλλες χρονιές, ανταγωνίζεται το Dakar που ξεκινά σε λίγες ώρες.

Στα πρώτα 140 χιλιόμετρα από τα 313 της ειδικής και των συνολικών 350 χιλιομέτρων της ημέρας, ο Tarres, φαβορί για την νίκη είχε μία καταστροφική πτώση με Yamaha Tenere, φεύγοντας από το σημείο με ελικόπτερο για το κοντινότερο νοσοκομείο.

Εκεί θα πρέπει να γίνει έλεγχος για το χτύπημα στο κεφάλι και για πιθανό κάταγμα στην κλείδα. Δεν υπάρχουν ακριβείς πληροφορίες αυτή την στιγμή για το πώς έγινε η πτώση του Tarres, η πρώτη ενημέρωση είναι πως συνέβη με αρκετή ταχύτητα σε ένα από τα πολλά σημεία που δεν συγχωρούνται λάθη και που ήταν και βασικός λόγος για το Dakar να αλλάξει τους κανονισμούς περιορίζοντας τα κυβικά σε μία αρχική προσπάθεια να μειώσει τις ταχύτητες. Πλέον κάτι τέτοιο δεν ισχύει ούτε για τα 450 και εδώ και χρόνια το Dakar θυμίζει Motocross διαρκείας για τους πρώτους των πρώτων.

Το θέμα είναι πως ο Tarres είχε μόλις χειρουργήσει την αριστερή κλείδα με στόχο να περάσει ένα δίμηνο αποκατάστασης και να είναι έτοιμος για το Africa Eco Race, δημοσιεύοντας μάλιστα τις φωτογραφίες από το χειρουργείο του.

Θεωρείται βέβαιο αυτή την στιγμή πως έχει επηρεαστεί το ίδιο ακριβώς σημείο από την πτώση με πρώτο μέλημα είναι να ολοκληρωθεί ο αξονικός έλεγχος. Το ευτύχημα είναι πως όλα δείχνουν πως ο Tarres θα αναρρώσει και από αυτή την περιπέτεια αρκετά γρήγορα, ωστόσο η ομάδα της Yamaha θα πρέπει πλέον να βασίζεται στον Botturi που έχει σκληρό ανταγωνισμό με τον Cerruti που κατάφερε σήμερα να τον κερδίσει, κι έτσι ανοίγοντας αύριο το σκέλος θα έχει πιο δύσκολη δουλειά.