ΙΟΜΤΤ 2018: Νεκρός και δεύτερος αναβάτης – Παραμένει σε καταστολή ο Steve

Πολλά υποσχόμενος ο 26χρονος Σκοτσέζος…

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/6/2018

Πρωτοεμφανιζόμενος στο Isle of Man, ο εικοσιεξάχρονος Adam Lyon ζούσε το όνειρό του κάνοντας την πρώτη του συμμετοχή πραγματικότητα. Ο Σκωτσέζος Adam είχε βγει έκτος στο εθνικό πρωτάθλημα Supersport το 2010, ανεβαίνοντας στο βάθρο σε δύσκολους αγώνες όπως του Silverstone. Αγωνιζόταν χρόνια και το αποκορύφωμα στους αγώνες TT ήταν με την πρώτη του συμμετοχή στο Ulster Grand Prix πέρσι, όταν τερμάτισε 11τος στα Supersport.

Στην κοινωνία των αγώνων TT, ο Adam είχε χτυπήσει κατευθείαν το κουδούνι με αυτή την επίδοση και τον βοήθησε να συγκεντρώσει κάποιες χορηγίες για τον αγώνα που ονειρευόταν, το Isle of Man TT… Ο ίδιος έσπευσε να ευχαριστήσει όλους όσους τον βοήθησαν να πραγματοποιήσει το όνειρό του, λίγες μέρες πριν την έναρξη των δοκιμών. Στόχος του Adam ήταν να επαναλάβει ένα αποτέλεσμα αντίστοιχο του Ulster, ξεχωρίζοντας ανάμεσα στους αγώνες των «Νεοφερμένων», όπως είναι η κατηγορία τους.

Στις δοκιμές πήρε την 24^η θέση της κατάταξης, όταν την περασμένη Παρασκευή είχε καταφέρει να έχει την 11^η ταιριάζοντας, κατά μία έννοια, την επίδοση με εκείνη στο Ulster.

Στον τρίτο γύρο της Supersport 1 Race στην έναρξη της Δευτέρας ο Adam έχασε την ζωή του στο 28^ο μίλι της διαδρομής. Έγινε έτσι το δεύτερο θύμα για φέτος, μετά τον τραγικό θάνατο του Dan Kneen, αναβάτη της Tyco BMW. Εκείνο το ατύχημα έγινε αιτία να τραυματιστεί σοβαρά ο Steve Mercer όταν συγκρούστηκε με βοηθητικό όχημα της οργάνωσης καθώς επέστρεφε μετά την κόκκινη σημαία. Εξαιτίας του τραγικού αυτού ατυχήματος άλλαξαν οι κανονισμοί για όλους τους αναβάτες καθώς και η διαδικασία επιστροφής στην κλειστή διαδρομή αφότου έχει βγει η καρό σημαία και μετά.

Συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους φίλους του Adam Lyon

Ετικέτες

Isle of Man TT

https://bit.ly/MOTO_670

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

V-Strom 800DE Rally Edition - Από την SR75 Suzuki World Team

Αγωνιστική έκδοση στη Βρετανία, έτοιμη να συμμετάσχει σε αγώνες ράλι

Από τον

Κώστα Γκαζή

1/7/2024

Η SR75 World Team Suzuki, γνωστή από τις επιτυχίες της στους αγώνες Supercross και Arenacross, προετοίμασε μια ράλι έκδοση του V-Strom 800DE, με την οποία θα ξεκινήσει να συμμετέχει σε αγώνες μέσα στο 2024.

Για να συμμετάσχει σε αγώνες ράλι, η μοτοσυκλέτα της Suzuki δέχθηκε μικρές μόνο αλλαγές, με στόχο εκτός από τη διάκριση, την απόδειξη του αξιόμαχου χαρακτήρα του μοντέλου ακόμα και σε απαιτητικούς αγώνες ράλι, χωρίς εκτενείς και ακριβές μετατροπές.

Έτσι, η V-Strom 800DE Rally Edition διαθέτει μια “βαρβάτη” αλουμινένια προστατευτική ποδιά κινητήρα AS3, καβαλέτα τιμονιού AS3 για όρθια θέση οδήγησης και τιμόνι από RM-Z450.

Όσον αφορά στον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 776 κ.εκ., για να “εκπνέει” καλύτερα φόρεσε μια ολόσωμη εξάτμιση τιτανίου της FMF. Ο πίσω τροχός έχει μεγαλώσει σε διάσταση, από τις 17 στις 18 ίντσες, ενώ νέο είναι το σετ τροχών, από την ENVY, νέα και τα τρακτερωτά ελαστικά Dunlop D209RR με mousse.

Το πακέτο ολοκληρώνεται με νέα βαφή και γραφικά SR75 Suzuki από την GP Grafix, ενώ εντύπωση προκαλεί η σέλα που παραμένει δύο ατόμων και σίγουρα θα αλλάξει σε επόμενο στάδιο.

Ο ιδιοκτήτης της SR75 Suzuki team, Geoff Walker, δήλωσε μεταξύ άλλων, “Μπορεί να έχουμε γίνει γνωστοί για τις διακρίσεις μας σε αγώνες με RM-Z τόσο στη Βρετανία όσο και σε παγκόσμια κλίμακα, όμως δεν έχουμε πρόβλημα να εμπλακούμε και στα ράλι. Πριν από μερικά χρόνια είχαμε δημιουργήσει την έκδοση SR75 V-Strom 650XT, και τώρα κάνουμε ανάλογες μετατροπές και στο 800DE. Αυτό είναι το πρώτο στάδιο της έκδοσης, και θα κάνουμε μερικές ακόμα αλλαγές πριν ξεκινήσουμε τους αγώνες, αλλά πιστεύουμε πως πήραμε ένα ήδη δουλεμένο μοντέλο που αποτελεί εξαιρετική βάση για εκτός δρόμου περιπέτεια, και θα δημιουργήσουμε με αυτό μια μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να διακριθεί σε απαιτητικά ράλι.”

Η αγωνιστική ομάδα που έχει βάση τη Βρετανία είναι γνωστή για τις επιτυχίες της σε Supercross και Arenacross αγώνες, τόσο σε εθνικό όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο, έχοντας συμμετοχές σε Πρωταθλήματα σε Γαλλία και Δανία, και εμφανίσεις σε AMA Supercross και FIM World Supercross.

Μέχρι να δούμε τα αποτελέσματα της SR75 Suzuki team με το V-Strom 800DE Rally Edition, θυμίζουμε πως κάτι αντίστοιχο έκανε και η ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki με το 800DE, με μια πολύ πιο όμορφη κατά τη γνώμη μας έκδοση, με την οποία ο Πάνος Κακολύρης κατάφερε να τερματίσει στο πολύ απαιτητικό Hellas Rally 2024.