IΟΜTT: Between the Hedges - Νέα συναρπαστική σειρά, δείτε τα τρία πρώτα επεισόδια - Video

Θεαματικά όσο και τρομακτικά στιγμιότυπα, συνεντεύξεις των πρωταγωνιστών και ανάλυση όλων των πτυχών του ΤΤ
IOMTT Between the hedges
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/2/2023

Η νέα σειρά βίντεο Between the Hedges (ανάμεσα στους φράχτες), προέρχεται από την επίσημη διοργάνωση του Isle of Man TT, και περιλαμβάνει θεαματικά όσο και τρομακτικά στιγμιότυπα από τους αγώνες μοτοσυκλέτας στο νησί, και συνεντεύξεις από τους πρωταγωνιστές του event.

Κάθε επεισόδιο της σειράς προβάλλεται αρχικά στην πλατφόρμα TT+, ενώ κατόπιν ανεβαίνει και στο επίσημο κανάλι Youtube του ΙΟΜΤΤ, όπου μπορείτε να το απολαύσετε δωρεάν.

Το 1ο επεισόδιο έχει ως επίκεντρο του την ερώτηση: “ποιος είναι ο Βασιλιάς του Βουνού;Μια ερώτηση στην οποία απαντούν θρυλικοί αγωνιζόμενοι όπως οι Peter Hickman, John McGuinness MBE, Dean Harrison, Conor Cummins, Davey Todd, κ.α. Και αν υποθέσουμε πως μπορούμε να συμφωνήσουμε στην απάντηση, η ακόλουθη ερώτηση είναι “ποιος είναι ο διάδοχος του”;

Το 2ο επεισόδιο εξετάζει την διαδρομή του αγώνα. Έξι τομείς, περισσότερες από 200 στροφές, και 37.73 μίλια (60.7 χλμ.) ασφάλτου για ένα event που δεν έχει όμοιο του σε όλο τον κόσμο. Όπως λέει ο ταχύτερος αναβάτης στην ιστορία του ΤΤ Peter Hickman, “δεν μπορείς να συγκρίνεις αυτή τη διαδρομή με καμία άλλη στον κόσμο… ούτε στο ελάχιστο. Στ’ αλήθεια πιστεύω πως είναι απερίγραπτη”.

Το 3ο επεισόδιο αναλύει μια από τις πολλές ιδιαιτερότητες του ΤΤ, τη μορφή Time Trial και τα 10 δευτερόλεπτα διαφοράς στην εκκίνηση του ενός από του επόμενου αγωνιζόμενου. Η διαδρομή του ΤΤ είναι όπως αναφέρει η διοργάνωση “η υπέρτατη δοκιμασία ανθρώπου και μοτοσυκλέτας”, ένας αγώνας απέναντι στο ρολόι, και μια προσπάθεια να καλύψεις το κενό από τον προηγούμενο, και τον προηγούμενο του, κ.ο.κ. Πώς αντιδρούν οι αγωνιζόμενοι σε αυτή τη μορφή αγώνα, και πώς είναι να είσαι το νούμερο ένα και ο πρώτος αναβάτης στην εκκίνηση, έχοντας έναν… στόχο στην πλάτη σου;

Η σειρά συνεχίζεται με ένα νέο βίντεο κάθε εβδομάδα, εστιάζοντας στο νησί και στο πώς μετατρέπεται σε ετήσια βάση σε σπίτι για χιλιάδες οπαδούς του ΤΤ, κάτι που για πολλούς από αυτούς αποτελεί κάτι πολύ παραπάνω από ένα απλό ταξίδι, φτάνοντας να χαρακτηριστεί και ως ένα ετήσιο προσκύνημα. Επίσης θα εστιάσει στο νέο αίμα αναβατών, στα ανερχόμενα αστέρια του ΤΤ, και στο τι χρειάζεται για να φτάσει κανείς στην κορυφή, πριν εξετάσει τη Δύναμη και τη Δόξα του Senior TT, και στο τι σημαίνει η κατάκτηση του πιο πολυπόθητου βραβείου στους αγώνες Road Racing.

Ετικέτες

Africa Eco Race 2025, Stage 6  - Πρόβλημα ελαστικού για Cerutti, ο Botturi κερδίζει και κάνει διαφορά

Για πρώτη φορά η διαφορά μεταξύ των δυο μεγάλων φαβορί ανεβαίνει πάνω από τα 10 λεπτά
Africa Eco Race - Alessandro Botturi
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/1/2025

Το έκτο σκέλος του Africa Eco Race 2025 επιφύλασσε περιπέτειες για τον Jacopo Cerutti της Aprilia, καθώς ο Ιταλός είχε πρόβλημα με τη mousse του ελαστικού του, με αποτέλεσμα να χάσει χρόνο, τερματίζοντας 26ος, με τον Alessandro Botturi που πριν λίγες ημέρες είχε τα δικά του προβλήματα καθώς είχε αρρωστήσει, να περνάει μπροστά στη γενική και μάλιστα με σημαντική διαφορά για πρώτη φορά φέτος.

Μέχρι και το πέμπτο σκέλος, οι Botturi-Cerutti αντάλλαζαν την πρώτη θέση κάθε μέρα του αγώνα, χωρίς όμως να μπορεί κάποιος από τους δύο να ξεφύγει από τον αντίπαλό του. Αυτό μέχρι τη Δευτέρα 6/1, όταν λίγο πριν τον τερματισμό της ειδικής διαδρομής των 172 χιλιομέτρων (είχε προηγηθεί συνδετική διαδρομή 394 χλμ.) μεταξύ Dakhla-Benichab περνώντας από το Μαρόκο στη Μαυριτανία, ο εργοστασιακός αναβάτης της Aprilia αντιμετώπισε πρόβλημα με τη mousse του πίσω ελαστικού του λόγω υψηλών θερμοκρασιών. Ο Ιταλός δούλεψε γρήγορα και μεθοδικά, σκίζοντας το λάστιχο και συνεχίζοντας… με τη ζάντα, καταφέρνοντας να τερματίσει 26ος και να περιορίσει τη ζημιά. Έχασε λοιπόν την πρωτιά στη γενική, ενώ για πρώτη φορά αυτό μεταφράστηκε και σε σημαντική διαφορά χρόνου, με τον Botturi της εργοστασιακής Yamaha να προηγείται πλέον με το Tenere, με διαφορά 15 λεπτών και τριάντα δευτερολέπτων από τον αναβάτη του Tuareg.

Η διαδρομή έβριθε από αμμόλοφους, κάτι που ευνοεί τον Botturi που είναι εξαιρετικός στο συγκεκριμένο τερέν, ενώ πλέον βρισκόμαστε στα μισά του αγώνα, καθώς απομένουν ακόμα 6 αγωνιστικά σκέλη, μέχρι τον τερματισμό στο Dakar.

Στη γενική κατάταξη, έξι πολυκύλινδρες μοτοσυκλέτες στην πρώτη δεκάδα, ενώ μετά τους πρώτους δύο οι υπόλοιποι ακολουθούν σε απόσταση, αφού ο τρίτος, Guillaume Borne με μονοκύλινδρο KTM βρίσκεται μία ώρα και 36 λεπτά πίσω από τον Botturi.

Ακολουθεί η κατάταξη του 6ου σκέλους.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 BOTTURI ALESSANDRO YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE  
2 ULLEVåLSETER PåL ANDERS KTM 450 RALLY 450 CC +2:56
3 D'ORSOGNA IARNO YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE +3:34
4 FUJIWARA SHINYA HUSQVARNA FR450 RALLY 450 CC +6:03
5 GRITTI GIOVANNI HONDA CRF 450 RS2 450 CC +6:25
6 MENICHINI MARCO APRILIA TUAREG 660 MULTICYLINDRE +7:53
7 HELLSTEN JOACHIM 6350 KTM 450 RALLY FACTORY REPLICA 450 CC +8:08
8 DOVLAND HANS KRISTIAN KTM RFR450 2015 450 CC +8:35
9 BRITNELL SCOTT KTM 450RR 450 CC +9:22
10 PEDRERO JOAN HARLEY DAVIDSON PANAMERICA MULTICYLINDRE +1000CC +10:09

Και η κατάταξη της γενικής στις μοτοσυκλέτες μετά τα πρώτα 6 σκέλη.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 BOTTURI ALESSANDRO YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE  
2 CERUTTI JACOPO APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE +15:30
3 BORNE GUILLAUME HUSQVARNA 450 FR 450 CC +1:36:57
4 ULLEVåLSETER PåL ANDERS KTM 450 RALLY 450 CC +1:38:10
5 MONTANARI FRANCESCO APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE +1:41:48
6 PEDRERO JOAN HARLEY DAVIDSON PANAMERICA MULTICYLINDRE +1000CC +2:02:47
7 MARTINEZ BORONAT GUILLEM KTM RALLY 450 450 CC +2:04:43
8 LIEBAERT MATHIEU KTM RALLY REPLICA 450 CC +2:09:07
9 CHARLIER NICOLAS YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE +2:14:01
10 MENICHINI MARCO APRILIA TUAREG 660 MULTICYLINDRE +2:15:09
Ετικέτες