IoMTT: O Adam McLean στην κατηγορία Supersport με Kawasaki το 2026

Με την ZX-6R της ομάδας CD Racing Kawasaki στο Isle of Man TT
Adam McLean
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/2/2026

Ο Adam McLean θα αγωνιστεί με Kawasaki ZX-6R στην κατηγορία Supersport στο Isle of Man TT 2026, με τη CD Racing και την MSS Performance να ενώνουν ξανά τις δυνάμεις τους.

Ο Adam McLean επιβεβαιώθηκε επίσημα ως αναβάτης της CD Racing Kawasaki για την κατηγορία Supersport στο Isle of Man TT 2026. Ο έμπειρος Βορειοϊρλανδός με πολλές παρουσίες στο βάθρο του North West 200 θα οδηγήσει τη νέα γενιά της Kawasaki ZX-6R, με την MSS Performance να παρέχει τεχνική υποστήριξη στην ομάδα.

Για τον McLean, το φετινό TT αποτελεί μια σημαντική ευκαιρία επανεκκίνησης στην κατηγορία Supersport. Στον περσινό αγώνα του Isle of Man, ο ίδιος είχε ως καλύτερο αποτέλεσμα την 20ή θέση στον πρώτο αγώνα Supersport, ενώ στον δεύτερο εγκατέλειψε. Την ίδια στιγμή, η CD Racing είχε τερματίσει 11η στον πρώτο αγώνα και 15η στον δεύτερο με τον David Johnson πάνω στη ZX-6R, δείχνοντας την ανταγωνιστικότητα της ομάδας.

"Εκτιμώ πραγματικά την ευκαιρία που μου έδωσαν ο Chris [Dowd] και ο Nick [Morgan] για να επιστρέψω σε μια ανταγωνιστική ομάδα στην κατηγορία Supersport," δήλωσε ο McLean. "Έχω οδηγήσει Kawasaki για αρκετά χρόνια, τόσο με την MSS Performance όσο και με την McAdoo Racing, οπότε ανυπομονώ να κάνω τους πρώτους μου γύρους με τη νέας γενιάς ZX-6R. Θα έχω γύρω μου μια εξαιρετική ομάδα ανθρώπων, με τους οποίους έχω ξαναδουλέψει, κάτι που ελπίζω να με βοηθήσει να βρω γρήγορα ρυθμό και να αποδώσω στο μέγιστο. Ανυπομονώ πραγματικά να ξεκινήσουν οι δοκιμές και η προετοιμασία για το TT."

Από την πλευρά του, ο Nick Morgan, διευθυντής της MSS Performance, τόνισε τη σημασία της συνεργασίας: "Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι που ο Adam έρχεται στην ομάδα. Είναι ένας εξαιρετικός συνεργάτης και φέρνει μια ώριμη και μελετημένη προσέγγιση σε ό,τι κάνει. Το Isle of Man TT αποτελεί τεράστιο κομμάτι της ιστορίας μας. Ακόμα κι όταν δεν συμμετείχαμε ως ομάδα, η MSS Performance υποστήριζε πάντα αναβάτες στον αγώνα αυτό. Είναι ένας αγώνας στον οποίο απλώς πρέπει να είσαι παρών."

Ο Morgan αποκάλυψε επίσης ότι η εξέλιξη της Kawasaki συνεχίστηκε εντατικά κατά τη διάρκεια του χειμώνα. "Έχουμε δουλέψει πολύ πάνω στη μοτοσυκλέτα βασιζόμενοι σε όσα μάθαμε πέρσι και η ZX-6R έχει κάνει ένα ακόμη βήμα μπροστά. Τώρα στόχος μας είναι να τα ρυθμίσουμε όλα σωστά με τον Adam και την ομάδα ενόψει του TT, ώστε να είμαστε πλήρως προετοιμασμένοι για μια δυνατή παρουσία."

Με τη CD Racing, την MSS Performance και έναν έμπειρο αναβάτη όπως ο Adam McLean, η Kawasaki στοχεύει ξεκάθαρα να είναι πιο ανταγωνιστική στο Isle of Man TT 2026.

Ετικέτες

Greece Rally 2024, 7η μέρα, επίλογος - 4ος στην τελική κατάταξη, και 1ος στα δικύλινδρα ο Βασίλης Μπούδρος με το F 900 GS!

Εικοστός δεύτερος τελικής και 11ος στην κατηγορία του ο Χρήστος Πελούσης με το Royal Enfield Himalayan 450 - Τερμάτισαν κι οι 2 Έλληνες της Challenge
Βασίλης Μπούδρος, BMW Motorrad & DNA Filters
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/9/2024

Ο επίλογος του Greece Rally 2024 γράφτηκε το Σάββατο 28/9 με την 7η και τελευταία ημέρα του αγώνα, όπου οι αναβάτες είχαν να διασχίσουν 80 χλμ. ειδικής και άλλα τόσα συνδετικής διαδρομής.

Την έβδομη ημέρα οι αναβάτες κινήθηκαν κοντά στον ποταμό Άραχθο, στη Βερλίγκα και στο Συρρακό.

Μετά από συνολικά 160 χλμ. γράφτηκαν οι τίτλοι τέλους, με νικητή της γενικής αλλά και της κατηγορίας 4 τον Roberto Barbieri με το #1 -που είχε κερδίσει τον αγώνα και πέρυσι-, οδηγώντας ένα Husqvarna FE 501.

Δεύτερος γενικής και νικητής της κατηγορίας 3 ήταν ο Moritz Hennefeld με το #35 οδηγώντας KTM EXC 450, και τρίτος γενικής και δεύτερος στην 3 βρέθηκε ο Anton Tyll, επίσης με EXC 450.

Εντυπωσιακή όμως ήταν η 4η θέση γενικής στον αγώνα, που κατέκτησε ο Βασίλης Μπούδρος οδηγώντας το BMW F 900 GS. Ο Βασίλης έτσι κατάφερε να αντιμετωπίσει στα ίσια τα μονοκύλινδρα μοντέλα, με το δικύλινδρο μεγάλο Adventure της BMW, παρόλο που οι διαδρομές του συγκεκριμένου ράλι ήταν ιδιαίτερα κλειστές, ευνοώντας τα ελαφριά μοντέλα. Παράλληλα ήταν και 1ος στην κατηγορία των δικύλινδρων, μια κατηγορία που δυστυχώς αφορούσε μόνο δύο αναβάτες, με τον δεύτερο Lorenzo Sparano να τερματίζει πολύ πιο πίσω, στην 37η θέση.

Χρήστος Πελούσης, Royal Enfield

Εικοστός δεύτερος γενικής και ενδέκατος στην κατηγορία 3 τερμάτισε ο Χρήστος Πελούσης #30, οδηγώντας το Royal Enfield Himalayan 450, μια εξαιρετική επίδοση αν αναλογιστεί κανείς πως πάλευε με ένα On-Off μοντέλο απέναντι σε αγωνιστικές καθαρόαιμες μοτοσυκλέτες. Παράλληλα, αν δεν είχε ξεκινήσει τόσο άσχημα (έπεσε 30ος γενικής αρχικά), σίγουρα θα είχε τερματίσει αρκετά πιο πάνω, καθώς στη συνέχεια κέρδιζε ολοένα και περισσότερες θέσεις σε γενική και στην κατηγορία 3.

Πολύ καλά τα πήγαν και οι άλλοι δυο Έλληνες που συμμετείχαν στην κατηγορία Challenge, με τον Νικόλαο Βενετικίδη #210 να τερματίζει 3ος με KTM EXC 300 και τον Χάρη Παπαγεωργίου #111 5ος με Honda CRF 300 Rally.

Ετικέτες