IoMTT: Στις 30 νίκες έφτασε ο ρέκορντμαν Michael Dunlop

Κέρδισε και στην κατηγορία SS με την Milwaukee MD Racing Ducati

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/6/2025

Ο Michael Dunlop επέκτεινε το ρεκόρ που του "κληροδοτήθηκε" από τον θείο του, ως ο πιο επιτυχημένος αναβάτης όλων των εποχών στους αγώνες Isle of Man TT, με νίκη στον πρώτο αγώνα Monster Energy Supersport TT, οδηγώντας τη Milwaukee MD Racing Ducati Panigale V2. Ξεπέρασε τον Dean Harrison (Honda Racing) στον τελευταίο γύρο για να κατακτήσει τη νίκη.

Ήταν η έβδομη νίκη του Dunlop με διαφορετικό κατασκευαστή και η πρώτη νίκη της Ducati στο TT από το 1995, όταν ο Νεοζηλανδός Robert Holden κέρδισε τον αγώνα Singles. Η νίκη αυτή αποτέλεσε επίσης την 14η νίκη του Dunlop σε αγώνα Supersport TT. Ο Harrison περιορίστηκε στη δεύτερη θέση, ενώ ο James Hillier (Bournemouth Kawasaki) κατέκτησε την τρίτη θέση.

Ο αγώνας, που μειώθηκε από τρεις σε δύο γύρους, ξεκίνησε στις 3:15 μ.μ. Στο Glen Helen για πρώτη φορά, ο Harrison προηγείτο, διατηρώντας ένα υγιές προβάδισμα 3,4 δευτερολέπτων από τον Dunlop, με τον Hillier στην τρίτη θέση, 1 δευτερόλεπτο πιο πίσω. Ο Davey Todd (myCOOLMAN by Padgetts Honda) ήταν τέταρτος, μόλις 0,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Hillier, ενώ ο Michael Evans (Smith Racing Triumph) είχε μια δυνατή πέμπτη θέση. Ο Paul Jordan (Jackson Racing Honda powered by Prosper2) έκλεινε την εξάδα.

Μέχρι το Ballaugh, ο Harrison είχε αυξήσει το προβάδισμά του σε 4,6 δευτερόλεπτα. Ο Hillier έχασε ακόμα ένα δευτερόλεπτο από τον Dunlop αλλά διατηρούσε την τρίτη θέση, μόλις 0,033 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Todd. Ο Evans ήταν 1,6 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Jordan.

Ο Harrison πρόσθεσε ακόμα μισό δευτερόλεπτο στο Ramsey Hairpin, και η μάχη για την τρίτη θέση συνέχιζε με διαφορά 0,416 δευτερολέπτων υπέρ του Hillier από τον Todd. Ωστόσο, ο Jordan εγκατέλειψε στο Glentramman, προωθώντας τον Mike Browne (Boyce Precision by Russell Racing Yamaha) στην έκτη θέση, ενώ ο Evans κρατούσε ακόμα την πέμπτη.

Ένας πρώτος γύρος με μέση ταχύτητα 127.888 mph (205,815 χλμ./ώρα) έδωσε στον Harrison προβάδισμα 7,4 δευτερολέπτων από τον Dunlop (126.993 mph) κατά την είσοδο στα υποχρεωτικά pit stop. Ο Hillier (125.773 mph) είχε προβάδισμα 1,1 δευτερολέπτου από τον Todd (125.634 mph). Οι Evans (124.610 mph) και Browne (124.571 mph) έκλειναν την εξάδα, με μόλις 0,3 δευτερόλεπτα διαφορά, μπροστά από τους Josh Brookes (Jackson Racing Honda), Rob Hodson (SMT Racing Yamaha), James Hind (North Lincs Components Suzuki), και Ian Hutchinson (moolab/UGP/MLav Racing Yamaha).

Στο Glen Helen του δεύτερου γύρου, ο Harrison συνέχιζε να προηγείται, αλλά το προβάδισμά του μειώθηκε ελαφρώς στα 6,4 δευτερόλεπτα. Ο Hillier ήταν πλέον 13,2 δευτερόλεπτα πίσω στην τρίτη θέση, με πιο άνετο προβάδισμα 5,1 δευτερολέπτων από τον Todd. Ο Dunlop πίεζε δυναμικά, καταγράφοντας τον ταχύτερο χρόνο σε τομέα Supersport από το Glen Helen έως το Ballaugh.

Ο Dunlop επανέλαβε το κατόρθωμα από το Ballaugh έως το Ramsey και η διαφορά μειώθηκε στα 4 δευτερόλεπτα στο hairpin. Ο Hillier συνέχισε να απομακρύνεται από τον Todd, ο οποίος είχε πλέον κοντά του τον Brookes. Ο Αυστραλός ανέβασε ρυθμό, ξεπερνώντας τους Evans και Browne για να ανέβει πέμπτος. Ωστόσο, και οι δύο Evans και Browne εγκατέλειψαν - ο Evans στο Stella Maris, ενώ ο Browne έπεσε στη Sulby Bridge, χωρίς να τραυματιστεί.

Η μάχη για την πρωτοπορία είχε ανάψει, με τον Dunlop να μειώνει το προβάδισμα του Harrison στα 2,9 δευτερόλεπτα στην εκκίνηση του τρίτου και τελευταίου γύρου. Ο Hillier εδραίωνε την τρίτη θέση, 11,4 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Todd, ο οποίος είχε ακόμα κοντά του τον Brookes. Οι εγκαταλείψεις των Evans και Browne ανέβασαν τον Hodson στην έκτη θέση.

Στο Glen Helen για τελευταία φορά, το προβάδισμα του Harrison είχε μειωθεί σε μόλις 0,8 δευτερόλεπτα, και στο Ballaugh Bridge, ο Dunlop πέρασε πρώτος - με διαφορά μόλις 0,104 δευτερολέπτων. Ο Βορειοϊρλανδός ήταν σε ρυθμό ρεκόρ γύρου καθώς κυνηγούσε άλλη μία νίκη στο TT.

Με ακόμα έναν τομέα σε χρόνο ρεκόρ, ο Dunlop αύξησε το προβάδισμά του στα 3,4 δευτερόλεπτα στο Ramsey, σχεδόν διπλασιάζοντάς το στο Bungalow. Με τελικό γύρο ταχύτητας 130.313mph, πανηγύρισε την 30ή νίκη του στο TT, τερματίζοντας 10,2 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Harrison.

Ο Hillier εξασφάλισε μια εξαιρετική τρίτη θέση – την 15η του στο βάθρο του TT και πρώτη από το 2019. Οι Todd και Brookes, που κινήθηκαν μαζί στο δεύτερο μισό του αγώνα, πήραν την τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα. Ο Hodson εξασφάλισε την έκτη, με τη δεκάδα να ολοκληρώνεται από τους Hind, Dominic Herbertson (HRRC/Gilbert Brown & Son Ltd Ducati), Hutchinson, και Conor Cummins (Burrows Engineering/RK Racing Ducati).

Με την 2η θέση στον αγώνα RST x D3O Superbike και την νίκη στο Monster Energy Supersport TT, ο Michael Dunlop Dunlop πλησιάζει με 46 αναβάσεις, το ρεκόρ βάθρων που τώρα διατηρεί ο John McGuiness με 47 βάθρα.

Κατάταξη Monster Energy Supersport TT

1. Michael Dunlop, MD Racing Ducati
2. Dean Harrison, Honda Racing UK
3. James Hillier, Bournemouth Kawasaki Racing
4. Davey Todd, myCOOLMAN by Padgett’s Motorcycles Honda
5. Joshua Brookes, Jackson Racing powered by Prosper2 Honda
6. Rob Hodson, SMT/VRS Recovery Yamaha
7. James Hind, North Lincs Components Suzuki
8. Dominic Herbertson, HRRC / Gilbert Brown & Son Ltd Ducati
9. Ian Hutchinson, moobob / UGP Yamaha MLav Racing Yamaha
10. Conor Cummins, Burrows Engineering / RK Racing Ducati

Ετικέτες

Isle of Man

Isle of Man TT

isle of man tt 2025

michael dunlop

Ducati

Supersport

iomtt

https://bit.ly/MOTO_674

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Dakar 2026 – 2ο σκέλος: Νίκη Sanders με 2ο Canet και 3ο Brabec. Μπαίνουν θεμέλια για κόντρα – Ανέβηκε θέσεις ο Β.Μπούδρος

Πτώση σημείωσε ο Canet, αναίμακτη και κόστισε δευτερόλεπτα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/1/2026

Άλλο ένα πολύ γρήγορο σκέλος, όπως το είχαν υποσχεθεί, αλλά με λιγότερη άμμο από όσο είχαν πει και με ακόμη περισσότερη πέτρα, ανεβαίνοντας τον ορίζοντα για Alula και μάλιστα με παρόμοια διαδρομή του 2023. Το χθεσινό σκέλος ήταν σχεδόν αντιγραφή από αντίστοιχη ημέρα το 2023, σήμερα υπήρχαν αλλαγές,

Σήμερα οι αναβάτες πέρασαν από την περιοχή που δημιουργούνται τα υπέροχα wadi, μέσα στα φαράγγια των βουνών της οροσειράς Hejaz, δηλαδή τα ποτάμια που έχουν ροή στην επιφάνεια μόνο όταν υπάρχει καταρρακτώδης βροχή η οποία, αν και σπάνια, συμβαίνει στην περιοχή αυτή. Ο κάθετος όγκος από την μία πλευρά, με κορυφές που φτάνουν έως και τα 2.100 μέτρα σταματά κομμάτι της υγρασίας και η πιο ήπια πλευρά αφήνει να κυλήσει αυτή στα εφήμερα wadi δίνοντας λίγο περισσότερη ζωή, συγκριτικά με την έρημο που υπάρχει ολόγυρα και ευθύνεται για την δημιουργία των λίγων και όμορφων οάσεων, μιας και η Σαουδική Αραβία είναι η μεγαλύτερη χώρα του κόσμου χωρίς ροή μόνιμων ποταμών.

Η διοργάνωση είχε πει πως η σημερινή διαδρομή θα είχε 49% χώμα, 28% θα ήταν κυρίως πέτρα και 23% θα ήταν άμμος, αν και σύμφωνα με τον Βασίλη Μπούδρο, το τελευταίο ποσοστό ήταν πολύ θετικά υπερεκτιμημένο και μάλλον έδειχνε με 3 και όχι με 23%.

Σε κάθε περίπτωση όλοι οι αναβάτες συμφωνούσαν πως ήταν ένα ιδιαίτερα γρήγορο σκέλος και όχι μόνο στην αρχή του, όπως ήταν η εξήγηση της διοργάνωσης εχθές.

Ο Canet σήμερα άνοιγε τον δρόμο και στην αρχή αυτό του είχε κοστίσει 1 λεπτό και 17 δευτερόλεπτα με το σύστημα που έχει θεσπίσει η διοργάνωση να του δίνει bonus 1 λεπτό και 07 δευτερόλεπτα, που σημαίνει πως είναι αρκετά κοντά ο υπολογισμός τους, στον πραγματικό χρόνο που χάνεται επειδή αναγκάζεσαι να κοιτάς το που πηγαίνεις με διπλάσια προσοχή.

Ακόμη και έτσι όμως η διαφορά που είχε ο Sanders ξεκίνησε απευθείας να μειώνεται, με τον περσινό νικητή να είναι εξαιρετικά γρήγορος σήμερα.

Αρχικά όμως στα πρώτα 40 χιλιόμετρα, ήταν ο Brabec που είχε τον ταχύτερο χρόνο, έστω και για μόλις 14 δευτερόλεπτα έναντι του Sanders. Άλλα 30 χιλιόμετρα αργότερα και η εικόνα θα είχε αλλάξει με τον Sanders να καλύπτει τα 14 και να προσθέτει άλλα 189 δευτερόλεπτα, στον χρόνο που είχε κερδίσει από τον Brabec. Που σημαίνει πως αντίστοιχα μείωνε και την διαφορά από τον Canet που ακόμη άνοιγε τον αγώνα.

Πράγματι, μετά από 102 χιλιόμετρα, άλλα 30 από το σημείο που μετρήθηκε ταχύτερος και από τον Brabec, ο Sanders έβλεπε πλέον τον Canet μπροστά του έχοντας καλύψει τα τρία λεπτά διαφοράς από την εκκίνησή τους και έχοντας επίσης φορτώσει μισό λεπτά απόσταση από τον Brabec.

Με τα bonus χρόνου και την διαφορά που είχαν από εχθές, ο Canet θα μπορούσε να μείνει πρώτος γενικής κατάταξης όσο έμενε κοντά στον Sanders, ο οποίος έπαιρνε πλέον bonus δευτερόλεπτα ως ο πρώτος που ανοίγει τον αγώνα και με τις ροδιές του δείχνει τον δρόμο στους υπόλοιπους που δεν χρειάζονται πλοήγηση.

Οι Honda των Brabec και Schareina έπιασαν τις δύο KTM και πήγαιναν με τον ίδιο ρυθμό και έτσι πρακτικά η διαφορά χρόνου είναι μόνο από τα bonus που πήρε ο Sanders ανοίγοντας για το μεγαλύτερο κομμάτι του σκέλους.

Ο Canet άνοιγε την διαδρομή για σχεδόν 100 χιλιόμετρα, καθόλου άσχημα για τον νεαρό αθλητή, όταν είχε μία μικρή πτώση που βοήθησε τον Sanders να πλησιάσει και η οποία κόστισε λιγότερο από μισό λεπτό, τόσο γρήγορα σηκώθηκε. Όπως είπε χαρακτηριστικά, έδωσε το πρώτο φιλί στην μοτοσυκλέτα του, κυριολεκτικά ακούμπησαν τα δόντια στην οθόνη πριν πέσει, καθώς κατέβηκε μπροστά και χώθηκε το κράνος μέσα στον πύργο με την μάσκα να φεύγει, όμως σηκώθηκε και συνέχισε σαν ελατήριο.

Πιο άτυχος ήταν εχθές ο James Hillier γνωστός από τους αγώνες Isle of Man που πέφτοντας έσπασε το χέρι του ψηλά, κάτω ακριβώς από τον ώμο.

Ο απίστευτος James δεν ήθελε να παραδεχτεί πως ο αγώνας που έκανε η ομάδα και οι χορηγοί του θα σταματούσε σε εκείνο το σημείο και συνέχισε ολοκληρώνοντας το πρώτο σκέλος.

Χθες οι γιατροί του είπαν ότι δεν γίνεται να συνεχίσει και έστειλαν το αντίστοιχο μήνυμα στην διοργάνωση του Dakar, όπου δεν του έστειλε ενημέρωση εκκίνησης, τερματίζοντας πολύ νωρίς, την προσπάθειά του.

Ο Βασίλης Μπούδρος δεν είχε κανένα θέμα πλοήγησης, όπως το μικρό χθεσινό λάθος όπου δεν πέρασε ακριβώς από ένα σημείο ελέγχου. Οπότε σήμερα ανέβηκε στην κατάταξη τερματίζοντας στην μέση της λίστας, στην 67^η θέση. Αυτό τον φέρνει στην 74^η θέση της γενικής κατάταξης μέχρι τώρα σε μία διαδρομή που κάλυψε 400 χιλιόμετρα κυρίως με πέτρα.

Ο Theric, εργοστασιακός αναβάτης της Kove έκανε απίστευτη ανάκαμψη σήμερα στην γενική και ανέβηκε στην 65^η θέση, βοηθούμενος από την διοργάνωση με προνομιακό τρόπο στην σημερινή εκκίνηση.

Αύριο θα είναι ακόμη πιο μεγάλο το σκέλος, επιστρέφοντας στην ίδια κατασκήνωση με 422 χιλιόμετρα ειδικής και 314 απλής διαδρομής.

Υποτίθεται πως οι αναβάτες θα αποζημιωθούν από το φανταστικό τοπίο της περιοχής, που είναι και από τις πιο εύφορες που θα συναντήσουν φέτος.

1 D. SANDERS(aus) #1 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP Χρόνος 07:42:24

Μπόνους Χρόνου: - 04:29

2 E. CANET(esp) #73 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP Χρόνος 07:42:54

Διαφ: + 00:30

Μπόνους Χρόνου: - 05:50

3 R. BRABEC(usa) #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP Χρόνος: 07:44:42

Διαφ.: + 02:18

4	T. SCHAREINA(esp)	GP #68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	07:47:05	+ 04:41
5	R. BRANCH(BOT)	GP #46 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	07:50:10	+ 07:46
6	L. BENAVIDES(arg)	GP #77 - RED BULL KTM FACTORY RACING	07:52:28	+ 10:04
7	S. HOWES(usa)	GP #10 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	07:55:01	+ 12:37
8	I. CORNEJO(CHI)	GP #11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	07:56:01	+ 13:37
9	M. DOCHERTY(RSA)	R2 #14 - BAS WORLD KTM TEAM	07:56:24	+ 14:00
10	A. VAN BEVEREN(fra)	GP #42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	07:56:33	+ 14:09
11	M. VENTURA(POR)	R2 #84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	07:56:43	+ 14:19
12	S. SVITKO(svk)	GP #142 - SLOVNAFT RALLY TEAM	08:06:32	+ 24:08
13	B. COX(RSA)	GP #7 - SHERCO RALLY FACTORY	08:12:00	+ 29:36
14	T. EBSTER(aut)	R2 #96 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	08:14:04	+ 31:40
15	M. MICHEK(cze)	GP #23 - HOTO FACTORY RACING	08:14:12	+ 31:48
16	P. CAMPBELL(usa)	R2 #85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	08:17:01	+ 34:37
17	T. MULEC(SLO)	R2 #16 - BAS WORLD KTM TEAM	08:22:05	+ 39:41
18	K. DABROWSKI(pol)	R2 #26 - DUUST RALLY TEAM	08:23:05	+ 40:41
19	M. DOVÈZE(fra)	R2 #30 - BAS WORLD KTM TEAM	08:23:27	+ 41:03
20	E. GYENES(rou)	R2 OBM #34 - AUTONET MOTORCYCLE TEAM	08:35:48	+ 53:24
21	P. LUCCI(ita)	R2 #29 - Rsmoto Rally team	08:35:56	+ 53:32
22	N. JUCIUS(ltu)	R2 #28 - HT RALLY RAID	08:43:39	+ 01:01:15
23	D. DRDAJ(cze)	R2 #18 - CAJDASROT	08:44:20	+ 01:01:56
24	M. ENGEL(cze)	R2 #27 - ORION - MOTO RACING GROUP	08:44:50	+ 01:02:26
25	B. SANTOS(POR)	R2 #35 - BS - FRUTAS PATRICIA PILAR	08:47:51	+ 01:05:27
26	M. KLEIN(usa)	GP #98 - HOTO FACTORY RACING	08:48:34	+ 01:06:10
27	R. BARBOSA(CHI)	R2 #41 - HT RALLY RAID	08:49:23	+ 01:06:59
28	K. ERDENEBILEG(MGL)	R2 #57 - BAS WORLD KTM TEAM	08:50:22	+ 01:07:58
29	A. LLEDÓ(esp)	R2 #78 - PEDREGÀ TEAM	08:56:08	+ 01:13:44
30	T. MONTANARI(ita)	R2 #32 - SOLARYS RACING	08:57:06	+ 01:14:42
31	B. MELOT(fra)	R2 OBM #39 - ESPRIT KTM	08:59:21	+ 01:16:57
32	D. KARKA(ltu)	R2 #58 - HT RALLY RAID	09:09:09	+ 01:26:45
33	J. MARTINY(bel)	R2 OBM #25 - ANQUETY MOTOR SPORT	09:09:38	+ 01:27:14
34	B. KRAUSE(usa)	R2 #75 - BAS WORLD KTM TEAM	09:11:04	+ 01:28:40
35	J. VEGA(esp)	R2 OBM #99 - Pont Grup - Kove	09:12:03	+ 01:29:39
36	T. DE GAVARDO(CHI)	R2 #148 - BAS WORLD KTM TEAM	09:12:46	+ 01:30:22
37	J. PEDRÓ(esp)	R2 OBM #44 - RallyBikes - Pedregà Team	09:14:16	+ 01:31:52
38	C. HERBST(fra)	R2 #86 - CHALLENGER RACING TEAM	09:30:56	+ 01:48:32
39	J. BAS(fra)	R2 #38 - UNIVERSAL RIDE	09:33:08	+ 01:50:44
40	R. WALLACE(gbr)	R2 #80 - XRAIDS EXPERIENCE	09:39:46	+ 01:57:22
41	S. FUJIWARA(jpn)	R2 #125 - Rsmoto Rally team	09:42:59	+ 02:00:35
42	S. SUNIER(chn)	R2 #45 - KOVE FACTORY RACING	09:50:04	+ 02:07:40
43	M. SCHEK(GER)	R2 OBM #101 - MAXI SCHEK MOTORSPORT	09:52:41	+ 02:10:17
44	F. BANCILHON(fra)	R2 OBM #55 - Bancilhon Florian	09:53:47	+ 02:11:23
45	M. PUREVDORJ(MGL)	R2 #79 - XRAIDS EXPERIENCE	09:55:00	+ 02:12:36
46	M. PROKES(cze)	R2 #62 - MOTO RACING KRASNE POLE	09:55:04	+ 02:12:40
47	I. OLTHOF(NED)	R2 #136 - HT RALLY RAID	09:57:25	+ 02:15:01
48	D. PABISKA(cze)	R2 OBM #36 - SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM	10:01:43	+ 02:19:19
49	T. INTERNO(ita)	R2 OBM #93 - RALLY POV	10:04:19	+ 02:21:55
50	J. ROSTAN(arg)	R2 #49 - XRAIDS EXPERIENCE	10:08:04	+ 02:25:40
51	A. VAUDAN(SUI)	R2 #64 - TEAM CASTEU TROPHY	10:10:17	+ 02:27:53
52	M. ALBALOOSHI(UAE)	GP #17 - RSMOTO RALLY TEAM	10:11:22	+ 02:28:58
53	P. PINHEIRO(POR)	R2 #116 - OLD FRIENDS RALLY TEAM	10:31:56	+ 02:49:32
54	L. GOMES(bra)	R2 #43 - CHALLENGER RACING TEAM	10:32:21	+ 02:49:57
55	L. COLA(arg)	R2 #37 - JOYRIDE RACE SERVICE	10:39:31	+ 02:57:07
56	G. CHOLLET(fra)	R2 #65 - XRAIDS EXPERIENCE	10:39:55	+ 02:57:31
57	M. CAUVIN(fra)	R2 #120 - TEAM NOMADE RACING	10:47:07	+ 03:04:43
58	S. MARCIC(SLO)	R2 OBM #90 - TEAM MARCIC	10:48:48	+ 03:06:24
59	E. RAFIC(lbn)	R2 #107 - RSMOTO RALLY TEAM	10:54:06	+ 03:11:42
60	Z. MIN(chn)	R2 #56 - ZERO MILEAGE LUBRICANT	10:54:28	+ 03:12:04
61	A. GAVA(ita)	R2 OBM #124 - KOVE ITALIA RACING TEAM	10:57:26	+ 03:15:02
62	C. LÓPEZ(esp)	R2 #132 - PEDREGÀ TEAM	11:06:24	+ 03:24:00
63	H. SHI(chn)	R2 #108 - HOTO FACTORY RACING	11:07:07	+ 03:24:43
64	S. KLEVINSKAS(ltu)	R2 #81 - AG RALLY DUBAI	11:10:10	+ 03:27:46
65	N. THERIC(fra)	R2 #66 - KOVE FACTORY RACING	11:11:04	+ 03:28:40
66	I. ZARDOYA(esp)	R2 #130 - JOYRIDE RACE SERVICE	11:12:44	+ 03:30:20
67	Z. HONGYI(chn)	R2 #40 - ZERO MILEAGE LUBRICANT	11:15:21	+ 03:32:57
68	T. KONGSHOJ(DEN)	R2 #33 - TKR	11:16:27	+ 03:34:03
69	B. DOMET(fra)	R2 #61 - TEAM CASTEU TROPHY	11:17:23	+ 03:34:59
70	M. JAUFFRAUD(fra)	R2 OBM #60 - JAUFFRAUD RACING TEAM	11:18:16	+ 03:35:52
71	J. GUILLÉN(esp)	R2 #138 - PEDREGÀ TEAM	11:18:33	+ 03:36:09
72	N. HAWKER(gbr)	R2 OBM #63 - TEAM IKUZAWA	11:18:45	+ 03:36:21
73	C. ZACCHETTI(ita)	R2 OBM #71 - Rsmoto Rally Team	11:22:02	+ 03:39:38
74	V. BOUDROS(GRE)	R2 OBM #53 - DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM	11:22:03	+ 03:39:39
75	N. RAFFERTY(usa)	R2 #135 - BAS WORLD KTM TEAM	11:22:38	+ 03:40:14
76	M. TROQUIER(fra)	R2 OBM #137 - 22 TOUT TERRAIN	11:29:08	+ 03:46:44
77	F. GROT(pol)	R2 #123 - BAS WORLD KTM TEAM	11:39:19	+ 03:56:55
78	M. HERTLEIN(GER)	R2 #134 - HT RALLY RAID	11:43:22	+ 04:00:58
79	N. SILVA(POR)	R2 #74 - OLD FRIENDS RALLY TEAM	11:49:56	+ 04:07:32
80	C. JAUTARD(fra)	R2 #92 - TEAM NOMADE RACING	11:50:20	+ 04:07:56
81	A. AL MOGEERA(KSA)	R2 OBM #24 - DESERT STORM	11:54:11	+ 04:11:47
82	R. MOREAU(fra)	R2 #104 - TEAM NOMADE RACING	11:54:29	+ 04:12:05
83	T. BOUCHEROT(fra)	R2 #121 - TEAM NOMADE RACING	11:57:39	+ 04:15:15
84	M. GARRIDO(esp)	R2 #115 - PEDREGÀ TEAM	12:04:45	+ 04:22:21
85	A. DETOURBET(fra)	R2 OBM #52 - ANTOINE DETOURBET	12:06:17	+ 04:23:53
86	B. PÉREZ(esp)	R2 OBM #129 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	12:14:47	+ 04:32:23
87	C. PICK(fra)	R2 #114 - TEAM NOMADE RACING	12:17:03	+ 04:34:39
88	D. MILDENBERGER(SUI)	R2 #67 - JOYRIDE RACE SERVICE	12:18:44	+ 04:36:20
89	M. RIVA(ita)	R2 #106 - SOLARYS RACING	12:25:15	+ 04:42:51
90	J. TORRES(esp)	R2 #95 - MOTOCLUB ALBACETE	12:25:15	+ 04:42:51
91	R. AL-LAL LAHADIL(esp)	R2 OBM #51 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	12:27:14	+ 04:44:50
92	B. POUSSET(fra)	R2 OBM #105 - LIVE IN A REAR WHEEL	12:29:32	+ 04:47:08
93	R. PRZYBYŁOWSKI(pol)	R2 #76 - HT RALLY RAID	12:33:27	+ 04:51:03
94	D. BROCK(aus)	R2 #102 - JOYRIDE RACE SERVICE	12:40:29	+ 04:58:05
95	E. AL HAKEEM(lbn)	R2 #89 - DESERT STORM	12:42:49	+ 05:00:25
96	L. MESSAGER(fra)	R2 OBM #111 - LB RACING	12:44:17	+ 05:01:53
97	F. DOMINGUEZ(esp)	R2 OBM #119 - CUENCA DIPUTACION 2026	12:52:29	+ 05:10:05
98	B. AL HAMDAN(KSA)	R2 #83 - DESERT STORM	12:55:23	+ 05:12:59
99	R. BOUZIGON(fra)	R2 OBM #139 - Esprit KTM	13:06:21	+ 05:23:57
100	F. ARREDONDO(GUA)	R2 #70 - BAS WORLD KTM TEAM	13:12:30	+ 05:30:06
101	C. SEARLES(gbr)	R2 #109 - S2D RACE TEAM	13:41:21	+ 05:58:57
102	C. SEARLES(gbr)	R2 #110 - S2D RACE TEAM	13:41:50	+ 05:59:26
103	B. BETHYS(fra)	R2 OBM #87 - TB RACING	13:44:10	+ 06:01:46
104	G. SATKUS(ltu)	R2 #103 - AG RALLY DUBAI	13:47:04	+ 06:04:40
105	G. JAUNIN(fra)	R2 #88 - TEAM NOMADE RACING	14:13:57	+ 06:31:33
106	J. JAIN(ind)	R2 #82 - DESERT STORM	16:17:13	+ 08:34:49
107	E. SOKOLOVSKI(ltu)	R2 #91 - AG RALLY DUBAI	28:44:07 Dakar Experience	+ 21:01:43
108	J. BROZ(cze)	R2 #72 - BAS WORLD KTM TEAM	33:59:10 Dakar Experience	+ 26:16:46
109	B. TABIN(pol)	R2 #47 - ORION - MOTO RACING GROUP	38:23:44 Dakar Experience	+ 30:41:20
110	J. HILLIER(gbr)	R2 OBM #50 - MUC-OFF RACING	50:35:18 Dakar Experience	+ 42:52:54
111	R. VENTER(RSA)	R2 #127 - TEAM NOMADE RACING	51:31:45 Dakar Experience	+ 43:49:21