Μέχρι σήμερα πιστεύαμε ότι ο αγώνας του Isle of Man είναι ο πιο επικίνδυνος που έχουν δει τα μάτια μας, αλλά μάλλον κάναμε λάθος.
Στην Ιρλανδία γίνονται ακόμα πιο επικίνδυνοι αγώνες σε δημόσιους δρόμους, αφού δεν πρόκειται μόνο για χρονομετρημένη διαδικασία. Στον αγώνα του Isle of Man, οι αναβάτες ξεκινούν ένας-ένας, με μια μικρή διαφορά ασφαλείας και ο στόχος τους είναι η μεγαλύτερη μέση ωριαία ταχύτητα που θα φέρει τον καλύτερο χρόνο. Όμως στους δρόμους του Cookstone γίνεται κανονική εκκίνηση με όλους τους αναβάτες να παίρνουν θέση ανάλογα με τον χρόνο που έκαναν στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά.
Οπότε εδώ, όχι μόνο πρέπει να πας τέζα ξύνοντας γόνατο στα πεζοδρόμια και ακουμπώντας τον ώμο σου στο φράκτη της γειτόνισσας, αλλά θα πρέπει να προσπεράσεις και τους αντιπάλους σου. Μάλλον δεν είναι τυχαίο που οι περισσότεροι θρύλοι του Isle of Man έχουν καταγωγή από την Ιρλανδία…
ZXMOTO: Ετοιμάζει συμμετοχή στο Dakar 2027 – Υπέγραψε σπουδαίο αναβάτη [Video]
Πρόκειται για τον Tobias Ebster, νικητή της κατηγορίας Original by Motul το 2024
Από τον
Παύλο Καρατζά
27/8/2026
Ο Tobias Ebster από ότι φαίνεται θα επιστρέφει στη λίστα των συμμετεχόντων του Dakar. Ο Αυστριακός αναβάτης υπέγραψε εργοστασιακό συμβόλαιο με τη ZXMOTO και σχεδιάζει να λάβει μέρος στο Dakar 2027 με την ολοκαίνουργια ZXMOTO 450 Rally, υπό την αιγίδα της Joyride Race Service.
Ο Tobias Ebster είναι 29 ετών και κατάγεται από την Αυστρία και μόνο τυχαίος δεν είναι, αφού έχει πολλές επιτυχίες στο βιογραφικό του. Κέρδισε το Παγκόσμιο Κύπελλο FIM Bajas το 2022. Το 2024, στην πρώτη του συμμετοχή στο Dakar, αγωνίστηκε στην πιο δύσκολη κατηγορία του θεσμού, Original by Motul – εκεί που αγωνίζεται και ο Βασίλης Μπούδρος – και κέρδισε την κατηγορία, ενώ φυσικά βγήκε και Best Rookie! Το 2025 έκανε τη δεύτερη συμμετοχή του στο Dakar και βγήκε 9ος γενικής και δεύτερος στην κατηγορία Rally2. Το παράδοξο εδώ ήταν πως συμμετείχε ως ανεξάρτητος αναβάτης, κάτι που δεν πτόησε τον Tobias που πάλευε στα ίσια με τους εργοστασιακούς.
Την περσινή χρονιά υπέγραψε συμβόλαιο με την Hero, όμως το Dakar του 2026 δεν πήγε όπως το περίμενε, αφού έπεσε πολύ νωρίς και έσπασε το αριστερό του χέρι, εγκαταλείποντας έτσι τον αγώνα. Λίγο αργότερα η Hero τον ενημέρωσε πως δεν θα του ανανεώσει το συμβόλαιο.
Αυτό βέβαια μπορεί και μη βγήκε σε κακό, αφού ο Αυστριακός υπέγραψε εργοστασιακό συμβόλαιο με τη ZXMOTO και είναι έτοιμος να τρέξει στο Dakar του 2027 πάνω στη σέλα της 450 Rally. Όλη την υποστήριξη έχει αναλάβει η ομάδα Joyride Race Service. Στα τέλη Σεπτέμβρη μάλιστα θα έχουμε και την επίσημη πρεμιέρα, αφού η ομάδα θα συμμετέχει στο Rallye du Maroc, που είναι στο καλεντάρι του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally Raid. Παρακάτω μπορείτε να δείτε και ένα video που έχει ανεβάσει η ZXMOTO στο επίσημο κανάλι της.