Isle of Man TT 2025 - Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες του εμβληματικού Road Racing αγώνα

Δύο εβδομάδες έντονης δράσης περιμένουν όσους βρεθούν στο Isle of Man TT 2025 από τον Μάιο και μετά
motomag Isle of Man TT 2025 – Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες του θρυλικού αγώνα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/7/2024

Ανακοινώθηκε το πρόγραμμα των αγώνων του IoMTT 2025, το οποίο θα ξεκινήσει τη Δευτέρα 26 Μαΐου, και θα ολοκληρωθεί το Σάββατο 7 Ιουνίου 2025 με τον αγώνα Milwaukee Senior TT.

Με το Isle of Man ΤΤ 2024 να είναι πλέον παρελθόν, η αντίστροφη μέτρηση έχει ήδη ξεκινήσει για το 2025.

Πέρα από τις ημερομηνίες -που είναι ίδιες με το 2024- το πρόγραμμα των αγώνων του 2025 θα έχει παρόμοια μορφή με τη φετινή χρονιά, με τις κατηγορίες Superstock και Supertwin να διατηρούν την προσθήκη και δεύτερου αγώνα. Μετά τις πέντε ημέρες κατατακτήριων θα έχουμε τους αγώνες όλων των κατηγοριών, ενώ τη Δευτέρα 2 Ιουνίου και την Πέμπτη 5 Ιουνίου θα πραγματοποιηθεί η ημέρα ξεκούρασης των αναβατών.

Εκτός από την αγωνιστική δράση, όσοι βρεθούν στο νησί του Man θα μπορούν να απολαύσουν τις εκδηλώσεις αλλά και να εξερευνήσουν τα paddock, όπως επίσης και το Fan Park το οποίο θα φιλοξενήσει συναυλίες και διάφορα άλλα happenings.

Ακολουθεί αναλυτικά το πρόγραμμα του Isle of Man TT 2025

Δευτέρα 26 Μαΐου (UK Bank Holiday)

Morning Free Practice & Afternoon Qualifying

Τρίτη 27 Μαΐου

Evening Qualifying

Τετάρτη 28 Μαΐου

Evening Qualifying

Πέμπτη 29 Μαΐου

Evening Qualifying

Παρασκευή 30 Μαΐου

Afternoon Qualifying

Σάββατο31 Μαΐου

Monster Energy Supersport TT Race 1

3wheeling.Media Sidecar TT Race 1

Κυριακή 1 Ιουνίου

RST Superbike TT

Δευτέρα 2 Ιουνίου

Rest Day

Τρίτη 3 Ιουνίου

RL360 Superstock TT Race 1

Supertwin TT Race 1

Τετάρτη 4 Ιουνίου

Monster Energy Supersport TT Race 2

3wheeling.Media Sidecar TT Race 2

Πέμπτη 5 Ιουνίου

Rest Day

Παρασκευή 6 Ιουνίου (Isle of Man Bank Holiday)

PE Superstock TT Race 2

Entire Cover insurance Supertwin TT Race 2

Σάββατο 7 Ιουνίου

Milwaukee Senior TT Race

Ετικέτες

Daytona 200: Ιστορικό ρεκόρ για τον Josh Herrin, χαμηλή πτήση με highside ο Peter Hickman [VIDEO]

Η 84η διοργάνωση του αγώνα Daytona 200 σήμανε δύο ρεκόρ για τον Αμερικανό αναβάτη
Josh Herrin
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

O αγώνας Daytona 200 δεν είναι απλά ο εναρκτήριος αγώνας του αμερικανικού πρωταθλήματος ταχύτητας MotoAmerica. Είναι μια ετήσια γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού των ΗΠΑ, ένας αγώνας με ξεχωριστή προβολή που όλοι θέλουν να κερδίσουν και ο οποίος φέτος διεξήχθη για 84η φορά.

Ενταγμένος στην κατηγορία Supersport του MotoAmerica, έχει διάρκεια 200 μιλίων (εξ ου και το όνομά του) και απόσταση που αναλογεί σε 57 γύρους στη διαδρομή της πίστας Daytona International Speedway.

Ο φετινός αγώνας ξεκίνησε με δράμα, καθώς στον δεύτερο γύρο η πτώση ενός αναβάτη οδήγησε σε κόκκινες σημαίες και επανεκκίνηση για τους υπόλοιπους 56 γύρους, για να τερματίσει μετά από τρία πιτ-στοπ με τον μεγάλο πρωταγωνιστή, Josh Herrin (Panigale V2) στην πρώτη θέση.

daytona 200 podium
Από αριστερά: Tyler Scott, Josh Herrin, Kayla Yaakov

Για τον Herrin αυτή ήταν μια ιστορική στιγμή καθώς έγινε ο πρώτος που κερδίζει τον Daytona 200 για τέσσερις συνεχόμενες χρονιές στην ιστορία του θεσμού. Ο Αμερικανός μάλιστα μετρά πέντε νίκες στον συγκεκριμένο αγώνα, αν προσθέσουμε και αυτή του 2010 με τη Yamaha, γεγονός που τον βάζει σε ένα πολύ κλειστό κλαμπ πεντάκις νικητών μαζί με τους Scott Russell και Miguel Duhamel.

Αφότου γλίτωσε από ένα απρόοπτο στη διάρκεια πιτ-στοπ του, ο Herrin κατάφερε να πάρει τη νίκη για 38 δευτερόλεπτα από τον κάτοχο της pole position, Tyler Scott (Suzuki GSX-R750).

Τρίτη τερμάτισε η 18χρονη Kayla Yaakov (Ducati Panigale V2), γράφοντας ιστορία ως η πρώτη γυναίκα στο βάθρο στα 84 χρόνια του Daytona 200.

Στον αγώνα συμμετείχε για τρίτη φορά στην καριέρα του ο Άγγλος θρύλος του Isle of Man TT, Peter Hickman με Triumph Street Triple 765 RS, ωστόσο είχε δύο πτώσεις που τον επηρέασαν δραστικά.

Η πρώτη ήρθε στη διαδικασία Time Attack και ήταν ένα μεγάλο highside απ’ το οποίο ευτυχώς ο Hickman βγήκε σχετικά αλώβητος, ενώ ακολούθησε ένα lowside στις χρονομετρημένες δοκιμές. Το αποτέλεσμα ήταν πως ο Άγγλος έπρεπε να παλέψει τόσο με το πονεμένο του κορμί όσο και με την εκκίνηση από πολύ πίσω, γεγονός που στο τέλος τον περιόρισε στην 29η θέση στον τερματισμό, πολύ πίσω από την τέταρτη που είχε καταφέρει πέρυσι στον ίδιο αγώνα.\