Isle of Man TT: Νέα ακύρωση αγώνων λόγω καιρού – Πάει για παράταση ως την Κυριακή 7 Ιουνίου
Ως την Τετάρτη 3 Ιουνίου θα έπρεπε να έχουν γίνει έξι αγώνες. Μόνο δύο εξ αυτών ολοκληρώθηκαν.
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
3/6/2026
Ο καιρός έχει εξελιχθεί σε καθοριστικό παράγοντα του φετινού Tourist Trophy, καθώς η εμφάνιση ομίχλης και βροχής έχει οδηγήσει σε αναβολή τεσσάρων αγώνων στη διάρκεια τεσσάρων ημερών αγωνιστικής δράσης.
Παρότι η εβδομάδα ελεύθερων και κατατακτήριων δοκιμών ολοκληρώθηκε με ελάχιστα απρόοπτα από πλευράς καιρού και εν πολλοίς όμορφες ηλιόλουστες μέρες, από το Σάββατο 30 Μαΐου που θα ξεκινούσαν οι αγώνες ο καιρός επέβαλλε τον δικό του νόμο.
Η εναρκτήρια μάχη των Supersport το Σάββατο 30/5 ματαιώθηκε και ομοίως συνέβη με την Τρίτη 2/6 που ήταν προγραμματισμένοι τρεις αγώνες (Supersport 1, Sportbike 1 και Superstock 1), ωστόσο εξ αυτών έγινε μόνο ο πρώτος.
Η πρόγνωση του καιρού επιμένει σε αστάθεια, ομίχλες, χαμηλές νεφώσεις και βροχές για σχεδόν όλες τις μέρες αυτής της εβδομάδας, η οποία υποτίθεται πως θα οδηγούσε στην κορύφωση του Σαββάτου 6/6 με το παραδοσιακό φινάλε του Senior TT, ωστόσο φαίνεται πως το πρόγραμμα θα αλλάξει ξανά.
Οι αγώνες που δεν έχουν γίνει θα πρέπει να χωθούν κάπου, έτσι δεν αποκλείεται να δούμε αλλαγές στην Πέμπτη 4/6, που κανονικά θα ήταν μέρα ξεκούρασης, ενώ ήδη συζητιέται παράταση κατά μια μέρα, μεταφέροντας το φινάλε την Κυριακή 7/6 αντί του Σαββάτου.
Προς το παρόν τίποτε δεν έχει ανακοινωθεί οριστικά, πλην του ότι η δράση της σημερινής μέρας, Τετάρτης 3/6, ματαιώθηκε οριστικά. Ο δεύτερος αγώνας Superstock που ήταν στο πρόγραμμα για σήμερα (και θα ήταν κανονικά ο πρώτος που δεν έγινε χτες) δεν θα γίνει εν τέλει ούτε αυτός λόγω χαμηλής νέφωσης και καταιγίδων.
Αναμένουμε νεότερες ανακοινώσεις με επικαιροποιημένο πρόγραμμα.
GREECE RALLY2025: Μεγάλη νίκη του - πρώην Dakar - Stefan Svitko! 1ος Έλληνας ο Σεβαστόπουλος
Ο Σεβαστόπουλος 1ος Έλληνας αναβάτης και νικητής της Μ6
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
29/9/2025
Μετά από τρεις καθοριστικές ημέρες στην τελική φάση του GREECE RALLY 2025, οι αναβάτες έδωσαν σκληρή μάχη σε δύσκολα τερέν, αποδεικνύοντας ότι το ράλι αυτό αποτελεί σημείο αναφοράς στον χώρο των αγώνων εκτός δρόμου
Ημέρα 5: Διάσχιση Μπόσδακα και εκπλήξεις
Η πέμπτη ημέρα ξεκίνησε απαιτητικά με 60 ανηφορικά και βραχώδη χιλιόμετρα, και συνεχίστηκε με ειδική διαδρομή 20 χιλιομέτρων στην διάσχιση του Βοσδάκα, με δύσκολη πλοήγηση σε ένα σχεδόν σεληνιακό και αφιλόξενο τοπίο, από βραχώδη ρέματα έως εκτεθειμένες κόψεις, γεμάτες σάρες, νεροφαγώματα, κρατήρες σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης.
Νικητής στην ειδική αναδείχθηκε ο #306 Bucko Norbert (Σλοβακία), ακολουθούμενος από τον επίσης Σλοβάκο #142 Stefan Svitko και τον #304 Stanislav Pavelka από την Τσεχία.
Αξιοσημείωτο ρόλο είχε ο Έλληνας #6 Βασίλης Μπούδρος (BMW), που παρά το υψηλό βάρος της μοτοσυκλέτας του, κατάφερε εξαιρετική επίδοση και ανέβηκε προσωρινά στην πρώτη θέση της ελληνικής κατάταξης, μπροστά από τους #60 Γιάννη Σεβαστόπουλο και #10 Γιώργο Στογιάννο.
Η διαδρομή της ημέρας απέδειξε για ακόμα μία φορά πως το Greece Rally είναι συνδυασμός αντοχής, τεχνικής και νοητικής ικανότητας στην πλοήγηση.
Ημέρα 6: Η κακή στιγμή του Μπούδρου
Η έκτη ημέρα ξεκίνησε με μια ειδική διαδρομή 360 χιλιομέτρων από τη Νιγρίτα, διέσχισε τα Κερδύλια όρη, έφτασε στην Χαλκιδική και τα μακεδονικά Τέμπη πριν επιστρέψει στη Σέρρες. Στο απογευματινό σκέλος, το ειδικό σκέλος οδήγησε τους συμμετέχοντες στο Σιδηρόκαστρο, όπου ο Δήμος φιλοξένησε τους συμμετέχοντες πριν την επιστροφή στην έδρα του αγώνα.
Στη γενική κατάταξη στα μηχανάκια, ο Stefan Svitko (#142, Σλοβακία) κατέκτησε τη νίκη, με τον συμπατριώτη του Norbert Buko (#302) δεύτερο και τον Ιταλό Roberto Barbieri (#1) τρίτο.
Από τους Έλληνες αναβάτες, πρώτος ήταν ο Γιάννης Σεβαστόπουλος (#60 Yamaha Tenere), δεύτερος ο Joseph Boutsaxis (#64 HU Aurora Rally 901), και τρίτος ο Βασίλης Στογιάννος (#39 Fantic XER4 Rally).
Δεν έλειψαν οι δυσκολίες: ο ηγέτης της ελληνικής κατάταξης, Βασίλης Μπούδρος, χτύπησε σε πετρώδες έδαφος, έσπασε το μπροστινό φρένο και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει το σκέλος.
Η έκτη ημέρα έβαλε στην εξίσωση την αξιοπιστία, την αντοχή των οχημάτων και τη σωστή διαχείριση ανάμεσα σε δάση, ποτάμια και ανηφορικές διαδρομές σε μια πραγματική δοκιμασία αναβατών και μοτοσυκλετών.
Ημέρα 7: Η λύτρωση της κορυφής
Ο έβδομη και τελευταία αγωνιστική ημέρα είχε 192 χλμ διαδρομής που διέσχισε τα όρη Κρούσια και Βερτίσκος, σε μία απαιτητική χάραξη που συνδύασε τεχνικά περάσματα με γρήγορα τμήματα και δασικά μονοπάτια — πριν τον τερματισμό στις Σέρρες.
Η νίκη της ημέρας και των αγώνων απονεμήθηκε για 6η φορά στον Stefan Svitko (#142, Σλοβακία), που επιβεβαίωσε την κυριαρχία του στο Greece Rally. Στη 2η θέση τερμάτισε ο Roberto Barbieri (#1, Ιταλία) και στην 3η ο Hans Kristian Dovland (#355, Νορβηγία). Στους Έλληνες, ταχύτερος ήταν ο Γιάννης Σεβαστόπουλος (#60, Yamaha Tenere), ακολούθησε ο Γεράσιμος Γκόγκκας (#61 KTM 450) και τρίτος ο Βασίλης Στογιάννος (#39 Fantic XEF 450 Rally).
Η τελευταία ημέρα σφράγισε έναν εντυπωσιακό αγώνα, όπου η τεχνική επάρκεια, η αντοχή και η σταθερότητα στις δύσκολες διαδρομές ανέδειξαν εκείνους που άντεξαν μέχρι το τέλος.
Το Greece Rally 2025 ολοκληρώθηκε με θρίαμβο του Stefan Svitko, ο οποίος έδειξε δύναμη, συνέπεια και εμπειρία σε όλη τη διάρκεια της διοργάνωσης. Σημαντικές στιγμές αποτέλεσαν η θεαματική διάσχιση του Βοσδάκα, αλλά και η “άτυχη” στιγμή του Μπούδρου στην 6η ημέρα, που άνοιξε τον δρόμο για αλλαγές στην ελληνική κατάταξη.
Οι Έλληνες αναβάτες, παρότι αντιμετώπισαν μεγάλες προκλήσεις, κατάφεραν να κερδίσουν αξιόλογες θέσεις και να δείξουν ότι έχουν τη δυνατότητα να παλέψουν σε υψηλό επίπεδο.
Αυτή η τελική φάση του αγώνα συνέδεσε την αντοχή με την τεχνική δεξιοτεχνία, και χάρισε στους θεατές στιγμές αγωνίας, θέαμα και έντονα συναισθήματα.
