Isle of Man TT, Sportbike – Michael Dunlop σε άλλο επίπεδο έφτασε στις 36 νίκες

Λες και έτρεχε με 50 άλογα περισσότερα απ’ όλους τους υπόλοιπους, ο πολυνίκης του ΤΤ χτίζει ένα ρεκόρ που ουδείς θα μπορεί να πλησιάσει στο μέλλον

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/6/2026

Πέντε αγώνες όλοι κι όλοι κατάφεραν να γίνουν στο φετινό Tourist Trophy του Isle of Man και ο Michael Dunlop κέρδισε τους τρεις εξ αυτών – με άλλους δύο να φέρουν την υπογραφή του Dean Harrison.

Μετά τις δύο νίκες του στη Supersport ο Dunlop έτρεξε και στη Sportbike, την κατηγορία που προέκυψε από τη φετινή επέκταση της Supertwins για να συμπεριλάβει και τις μοτοσυκλέτες που πλέον λογίζονται ως Sportbikes στο WSBK.

Ο Dunlop με την Paton S1-R δε κέρδισε απλώς, αλλά έθεσε ένα νέο ρεκόρ γύρου στην κατηγορία με τον ταχύτερο γύρο του στα 124.530 mph (200,4 km/h). Η κυριαρχία του ήταν απόλυτη, καθώς ενδεικτικό είναι το γεγονός πως τερμάτισε με μέση ταχύτητα αγώνα 124,082 mph (199,7 km/h) ή περίπου 2.5 km/h ταχύτερα από τον δεύτερο.

Ο αγώνας δύο γύρων πήρε εκκίνηση με καθυστέρηση στις 16:00 τοπική (18:00 Ελλάδας) της Παρασκευής 5/6 και ο Dunlop έδειξε από την αρχή τις προθέσεις του ανοίγοντας διαφορά 3,68 δευτερολέπτων πριν καν φτάσει στη Glen Helen, ενώ ο πρώτος του γύρος έγραψε νέο ρεκόρ για την κατηγορία με 123.637 mph (199 km/h) και σημείωνε διαφορά 17,5 δευτερολέπτων από τον Paul Jordan (Aprilia RS660) που ήταν δεύτερος εκείνη τη στιγμή.

Με έναν δεύτερο γύρο που υπερέβη τα 124 μίλια ανά ώρα και φυσικά συνιστά νέο ρεκόρ γύρου για την κατηγορία, ο Dunlop πήρε άνετα τη νίκη, ενώ πίσω του ο Mike Browne (Paton S1-R) προσπέρασε οριακά τον Jordan και τερμάτισε αυτός δεύτερος, με λιγότερα από επτά δέκατα να τους χωρίζουν.

Η νίκη του Dunlop στη Sportbike ήταν η 36η του σε Tourist Trophy, διευρύνοντας το απίθανο ρεκόρ του ακόμη παραπέρα, σε επίπεδα που πολύ δύσκολα θα πλησιάσει κάποιος στο μέλλον, καθώς ο επόμενος εν ενεργεία αντίπαλός του είναι ο John Mc Guinness με 23 στην τρίτη θέση, πίσω από τον αείμνηστο Joey Dunlop των 26 νικών.

Αποτελέσματα Sportbike TT - Isle of Man T 2026

#	Αρ.	Αναβάτης	Μοτοσυκλέτα	Ομάδα	Χρόνος (sec)	Ταχύτητα (mph)
1	6	Michael Dunlop	Paton S1-R-650	Paton by MD Racing	36:29.328	124.082
2	1	Mike Browne	Paton S1-R-650	Melbray / Laycock Racing	36:58.103	122.472
3	2	Paul Jordan	Aprilia RS 660	Jackson Racing powered by Prosper2	36:58.767	122.436
4	10	Peter Hickman	Yamaha YZF-R7	Swan Racing by PHR Performance	37:26.382	120.930
5	4	Jamie Coward	Paton S1-R-650	Milenco by Padgett’s Motorcycles	37:40.420	120.179
6	12	Joe Yeardsley	Yamaha YZF-R7	Flitwick motorcycles	37:57.100	119.299
7	13	Dominic Herbertson	Triumph Daytona 660	KTS Macadam Triumph Factory Racing	38:08.037	118.729
8	7	Baz Furber	Yamaha YZF-R7	DC Motorcycles Newtown	38:14.641	118.387
9	18	Michal Dokoupil	Aprilia RS 660	Indiracing	38:15.960	118.319
10	17	Michael Sweeney	Aprilia RS 660	MSR Racing	38:25.586	117.825
11	20	Allann Venter	Kawasaki ER6	Th Racing/Tag 43/Skynet Logistics	38:27.437	117.731
12	5	David Johnson	Paton S1-R-650	IRL	38:35.890	117.301
13	11	Stefano Bonetti	Aprilia RS 660	Ducoli Corse	38:36.440	117.273
14	16	Andrea Majola	Paton S1-R-650	Majo road racing team by EA	38:42.442	116.970
15	19	Joey Thompson	Aprilia RS 660	TH Racing	38:44.659	116.858
16	55	Michael Russell	Aprilia RS 660	Brook Built Racing	38:53.600	116.411
17	42	Jonathan Perry	Aprilia RS 660	Obsession Engineering	38:54.516	116.365
18	14	Shaun Anderson	CF Moto 675 SR	Moto 12-CFMOTO Team	39:10.705	115.564
19	39	Toby Shann	Kawasaki Z650	Cowton Racing JW Trackdays	39:18.901	115.162
20	41	Rhys Hardisty	Aprilia RS 660	AC Racing	39:22.287	114.997
21	9	Rob Hodson	Paton 650	SMT Racing	39:30.003	114.623
22	21	James Chawke	Aprilia RS 660	Richard latimer racing	39:41.831	114.053
23	22	Francesco Curinga	Yamaha YZF-R7	Delmo RacingTeam	39:42.757	114.009
24	56	Rhys Stephenson*	Triumph Daytona 660	Pell Plant Hire	39:52.392	113.550
25	36	Lewis Arrowsmith	Aprilia RS 660	No sponsor	40:00.409	113.171
26	37	Barry Burrell	Triumph Daytona 660	PHR Performance Triumph	40:12.092	112.623
27	47	Ryan Garside	Triumph Daytona 660	It’s Legit Racing	40:16.184	112.432
28	57	Wayne Bourgeais	Aprilia RS 660	WBRacing - Tourist Trophy Tours	40:20.807	112.217
29	60	Pete Murray	Aprilia RS 660	AZ Speed Engineering/KYT	40:30.202	111.783
30	48	Paul Williams	Kawasaki Z650	Lee Williams Motorsprt	40:38.997	111.380
31	49	Sam Johnson	Aprilia RS 660	RM racing/Peoples Bike	40:48.150	110.964
32	31	Martin Morris	Aprilia RS 660	Redspeed international	41:06.982	110.117
33	58	Masayuki Yamanaka	Paton S1-R-650 T-Bike	Team ILR /Frog vehicle Developments	41:15.896	109.720
34	51	Mark Parrett	Aprilia RS 660	Reckle55 racing / M P Electrical	41:17.721	109.639
35	53	Jorge Halliday	Triumph Daytona 660	Stanford Racing	41:57.510	107.907
36	61	Anthony Stephens	Aprilia RS 660	Grampians motorcycles	42:24.469	106.763
37	45	Michael Gahan	Aprilia RS 660	Newline Motorhome Hire NI Ltd	42:59.751	105.303

Ετικέτες

Isle of Man TT

Sportbike TT

https://bit.ly/MOTO_680

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Κeanu Reeves - Arch Motorcycle: Στους αγώνες η εταιρεία του Αμερικανού ηθοποιού

Η Arch Racing με βλέψεις ακόμη και για το Isle of Man TT!

Arch Motorcycle - Keanu Reeves - Isle of Man TT

Από το

motomag

19/5/2025

Η μικρή Arch Motorcycle των Κeanu Reeves και Gard Hollinger κάνει το μεγάλο βήμα δημιουργώντας την δική της αγωνιστική ομάδα που θέλει να αγωνιστεί και εκτός των ΗΠΑ.

Ο Keanu Reeves είναι λάτρης του μοτοσυκλετισμού και συνιδρυτής της Arch Motorcycles μαζί με τον μηχανικό Gard Hollinger και δημιούργηδαν από κοινού την Arch Racing, μια ομάδα που ήδη συμμετέχει στην άλλη μεριά του Ατλαντικού, στην κατηγορία Super Hooligan του MotoAmerica, με μοτοσικλέτα σχεδιασμένη και κατασκευασμένη από την ίδια την Arch.

Η ομάδα έρχεται αντιμέτωπη με μερικά από τα σημαντικότερα εργοστάσια του μοτοσυκλετιστικού κόσμου, Indian Motorcycle, Harley-Davidson, KTM, Ducati, BMW, Triumph, Energica και Yamaha που συμμετέχουν στην ίδια κατηγορία, μια κατηγορία Φρανκεστάιν αφού σε αυτή μπορούν να πάρουν μέρος υγρόψυκτες και αερόψυκτες μοτοσυκλέτες από 750 κ.εκ. και πάνω, τρικύλινδρες 900 κ.εκ. αλλά και αμιγώς ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Αν και η μοτοσικλέτα που αποτελεί βάση για το αγωνιστικό εγχείρημα είναι εξολοκλήρου δημιουργία της Arch, η αμερικάνικη ομάδα έχει την τεχνική υποστήριξη της πολύπειρης ελβετικής Suter Racing, με εμπειρία στα Moto2 και MotoGP.

"Ποτέ δεν ήταν σωστό το timing... μέχρι τώρα," ανέφερε ο Hollinger και πρόσθεσε: "Αν αποδώσει όπως πιστεύουμε, θέλουμε να επεκτείνουμε τις προσπάθειές μας και να τρέξουμε σε αγώνες στο εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένου του Isle of Man TT."

Ήδη η Arch Racing πέτυχε την πρώτη αξιοπρόσεκτη επίδοσή της με τον Corey Alexander (πρωταθλητής AMA Supersport και MotoAmerica Stock 1000cc) να τερματίζει 7ος στον αγώνα Daytona 200 τον Μάρτιο.

Η ομάδα έχει επίσης προσθέσει ένα ακόμη βαρύ όνομα στο δυναμικό της: τον πρώην αναβάτη του MotoGP και νυν road racer Jeremy McWilliams, ο οποίος θα αναλάβει ρόλο αναλυτή αγώνων και, σύμφωνα με την ανακοίνωση, αναμένεται να αγωνιστεί κι ο ίδιος αργότερα μέσα στη σεζόν!

Αν η Arch λάβει ποτέ μέρος στην κατηγορία Supertwin του TT, θα πρέπει να κάνει σημαντικές τροποποιήσεις, καθώς οι κανονισμοί επιτρέπουν μόνο δικύλινδρες μοτοσικλέτες μέχρι 700 κ.εκ., βασισμένες σε μοντέλα παραγωγής. Δηλαδή, με την τρέχουσα πλατφόρμα τους, δεν πληρούν τις προϋποθέσεις ούτε για τη συγκεκριμένη κατηγορία, ενώ δεν έχουν στην γκάμα τους SS ή superbike.

Για όσους θέλουν να ακολουθήσουν την πορεία της ομάδας από κοντά, ανακοινώθηκε ότι οι αγωνιστικές περιπέτειες της Arch θα καλυφθούν σε νέα σειρά ντοκιμαντέρ, σε παραγωγή της συζύγου του Gard Hollinger, Sharon Trojan Hollinger για την Trojan Horse Productions. Η ημερομηνία κυκλοφορίας δεν έχει προς το παρόν ανακοινωθεί.