Isle of Man TT, Sportbike – Michael Dunlop σε άλλο επίπεδο έφτασε στις 36 νίκες

Λες και έτρεχε με 50 άλογα περισσότερα απ’ όλους τους υπόλοιπους, ο πολυνίκης του ΤΤ χτίζει ένα ρεκόρ που ουδείς θα μπορεί να πλησιάσει στο μέλλον

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/6/2026

Πέντε αγώνες όλοι κι όλοι κατάφεραν να γίνουν στο φετινό Tourist Trophy του Isle of Man και ο Michael Dunlop κέρδισε τους τρεις εξ αυτών – με άλλους δύο να φέρουν την υπογραφή του Dean Harrison.

Μετά τις δύο νίκες του στη Supersport ο Dunlop έτρεξε και στη Sportbike, την κατηγορία που προέκυψε από τη φετινή επέκταση της Supertwins για να συμπεριλάβει και τις μοτοσυκλέτες που πλέον λογίζονται ως Sportbikes στο WSBK.

Ο Dunlop με την Paton S1-R δε κέρδισε απλώς, αλλά έθεσε ένα νέο ρεκόρ γύρου στην κατηγορία με τον ταχύτερο γύρο του στα 124.530 mph (200,4 km/h). Η κυριαρχία του ήταν απόλυτη, καθώς ενδεικτικό είναι το γεγονός πως τερμάτισε με μέση ταχύτητα αγώνα 124,082 mph (199,7 km/h) ή περίπου 2.5 km/h ταχύτερα από τον δεύτερο.

Ο αγώνας δύο γύρων πήρε εκκίνηση με καθυστέρηση στις 16:00 τοπική (18:00 Ελλάδας) της Παρασκευής 5/6 και ο Dunlop έδειξε από την αρχή τις προθέσεις του ανοίγοντας διαφορά 3,68 δευτερολέπτων πριν καν φτάσει στη Glen Helen, ενώ ο πρώτος του γύρος έγραψε νέο ρεκόρ για την κατηγορία με 123.637 mph (199 km/h) και σημείωνε διαφορά 17,5 δευτερολέπτων από τον Paul Jordan (Aprilia RS660) που ήταν δεύτερος εκείνη τη στιγμή.

Με έναν δεύτερο γύρο που υπερέβη τα 124 μίλια ανά ώρα και φυσικά συνιστά νέο ρεκόρ γύρου για την κατηγορία, ο Dunlop πήρε άνετα τη νίκη, ενώ πίσω του ο Mike Browne (Paton S1-R) προσπέρασε οριακά τον Jordan και τερμάτισε αυτός δεύτερος, με λιγότερα από επτά δέκατα να τους χωρίζουν.

Η νίκη του Dunlop στη Sportbike ήταν η 36η του σε Tourist Trophy, διευρύνοντας το απίθανο ρεκόρ του ακόμη παραπέρα, σε επίπεδα που πολύ δύσκολα θα πλησιάσει κάποιος στο μέλλον, καθώς ο επόμενος εν ενεργεία αντίπαλός του είναι ο John Mc Guinness με 23 στην τρίτη θέση, πίσω από τον αείμνηστο Joey Dunlop των 26 νικών.

Αποτελέσματα Sportbike TT - Isle of Man T 2026

#	Αρ.	Αναβάτης	Μοτοσυκλέτα	Ομάδα	Χρόνος (sec)	Ταχύτητα (mph)
1	6	Michael Dunlop	Paton S1-R-650	Paton by MD Racing	36:29.328	124.082
2	1	Mike Browne	Paton S1-R-650	Melbray / Laycock Racing	36:58.103	122.472
3	2	Paul Jordan	Aprilia RS 660	Jackson Racing powered by Prosper2	36:58.767	122.436
4	10	Peter Hickman	Yamaha YZF-R7	Swan Racing by PHR Performance	37:26.382	120.930
5	4	Jamie Coward	Paton S1-R-650	Milenco by Padgett’s Motorcycles	37:40.420	120.179
6	12	Joe Yeardsley	Yamaha YZF-R7	Flitwick motorcycles	37:57.100	119.299
7	13	Dominic Herbertson	Triumph Daytona 660	KTS Macadam Triumph Factory Racing	38:08.037	118.729
8	7	Baz Furber	Yamaha YZF-R7	DC Motorcycles Newtown	38:14.641	118.387
9	18	Michal Dokoupil	Aprilia RS 660	Indiracing	38:15.960	118.319
10	17	Michael Sweeney	Aprilia RS 660	MSR Racing	38:25.586	117.825
11	20	Allann Venter	Kawasaki ER6	Th Racing/Tag 43/Skynet Logistics	38:27.437	117.731
12	5	David Johnson	Paton S1-R-650	IRL	38:35.890	117.301
13	11	Stefano Bonetti	Aprilia RS 660	Ducoli Corse	38:36.440	117.273
14	16	Andrea Majola	Paton S1-R-650	Majo road racing team by EA	38:42.442	116.970
15	19	Joey Thompson	Aprilia RS 660	TH Racing	38:44.659	116.858
16	55	Michael Russell	Aprilia RS 660	Brook Built Racing	38:53.600	116.411
17	42	Jonathan Perry	Aprilia RS 660	Obsession Engineering	38:54.516	116.365
18	14	Shaun Anderson	CF Moto 675 SR	Moto 12-CFMOTO Team	39:10.705	115.564
19	39	Toby Shann	Kawasaki Z650	Cowton Racing JW Trackdays	39:18.901	115.162
20	41	Rhys Hardisty	Aprilia RS 660	AC Racing	39:22.287	114.997
21	9	Rob Hodson	Paton 650	SMT Racing	39:30.003	114.623
22	21	James Chawke	Aprilia RS 660	Richard latimer racing	39:41.831	114.053
23	22	Francesco Curinga	Yamaha YZF-R7	Delmo RacingTeam	39:42.757	114.009
24	56	Rhys Stephenson*	Triumph Daytona 660	Pell Plant Hire	39:52.392	113.550
25	36	Lewis Arrowsmith	Aprilia RS 660	No sponsor	40:00.409	113.171
26	37	Barry Burrell	Triumph Daytona 660	PHR Performance Triumph	40:12.092	112.623
27	47	Ryan Garside	Triumph Daytona 660	It’s Legit Racing	40:16.184	112.432
28	57	Wayne Bourgeais	Aprilia RS 660	WBRacing - Tourist Trophy Tours	40:20.807	112.217
29	60	Pete Murray	Aprilia RS 660	AZ Speed Engineering/KYT	40:30.202	111.783
30	48	Paul Williams	Kawasaki Z650	Lee Williams Motorsprt	40:38.997	111.380
31	49	Sam Johnson	Aprilia RS 660	RM racing/Peoples Bike	40:48.150	110.964
32	31	Martin Morris	Aprilia RS 660	Redspeed international	41:06.982	110.117
33	58	Masayuki Yamanaka	Paton S1-R-650 T-Bike	Team ILR /Frog vehicle Developments	41:15.896	109.720
34	51	Mark Parrett	Aprilia RS 660	Reckle55 racing / M P Electrical	41:17.721	109.639
35	53	Jorge Halliday	Triumph Daytona 660	Stanford Racing	41:57.510	107.907
36	61	Anthony Stephens	Aprilia RS 660	Grampians motorcycles	42:24.469	106.763
37	45	Michael Gahan	Aprilia RS 660	Newline Motorhome Hire NI Ltd	42:59.751	105.303

Ετικέτες

Isle of Man TT

Sportbike TT

https://bit.ly/MOTO_682

ΑΓΩΝΕΣ

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Michael Dunlop – Έντεκα χρόνια μετά θα συμμετάσχει ξανά στις 24 ώρες του Le Mans με Honda Fireblade

Αποτελεί μέλος της γαλλικής ομάδας TRT27, μαζί με τρεις ακόμα Βρετανούς αναβάτες

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

11/4/2024

Ο 25 φορές νικητής του TT, Michael Dunlop, θα αγωνιστεί μετά από 11 χρόνια στον θρυλικό 24ωρο αγώνα του Le Mans στις 18-21 Απριλίου, που αποτελεί μέρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurance, με στόχο να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο σε ένα καλό αποτέλεσμα της ομάδας του TRT27.

Μαζί με τους τρεις ομόσταυλούς τους Βρετανούς αναβάτες, Ben Luxton, Tom Ward και Tom Oliver, o Dunlop θα βρεθεί πάνω στην σέλα μίας Honda CBR1000RR-R Fireblade για τη κατηγορία Superstock του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurance της FIM. Μία σε γενικές γραμμές γνώριμη για τον ίδιο μοτοσυκλέτα, με την οποία αγωνίστηκε πέρυσι στο Isle of Man TT, παίρνοντας την νίκη στην κατηγορία Superbike με μέση ωριαία ταχύτητα 216 χ.α.ω., πλησιάζοντας τον θείο του, Joey Dunlop, ο οποίος βρίσκεται στην κορυφή των αναβατών με τις περισσότερες νίκες στο “Νησί”.

Την τελευταία φορά που ο Dunlop αγωνίστηκε στον θρυλικό αγώνα της γαλλικής πίστας ήταν το 2013, ξανά με μία μοτοσυκλέτα του Big H, με την ομάδα Honda TT Legends. Όπως ανέφερε ο ίδιος, τότε ήταν ο ταχύτερος της ομάδας του πάνω στην μοτοσυκλέτα. Μία άτυχη στιγμή όμως ενός εκ των αναβατών, ανάγκασε την ομάδα του να εγκαταλείψει, καθώς η πτώση του είχε σαν αποτέλεσμα την ολική καταστροφή της μοτοσυκλέτας.

Το γυρολόγιό που είχε τότε, σε συνδυασμό με τις δοκιμές που έκανε με την τωρινή του ομάδα, TRT27, τον κάνουν να έχει ανεβασμένη αυτοπεποίθηση, βάζοντας ως στόχο να πρωταγωνιστήσει στον αγώνα. Όπως είπε, η φετινή μοτοσυκλέτα είναι λίγο διαφορετική από αυτή που είχε πέρυσι στο TT, όμως διατηρεί αρκετά από τα γνώριμα σε εκείνον χαρακτηριστικά.

Από την μία ο Dunlop έχει να διαχειριστεί την οδήγηση σε πίστα, κάτι εντελώς διαφορετικό από το IOMTT και τους στενούς δημόσιους δρόμους του, αλλά και την νυχτερινή οδήγηση. Ο ίδιος βέβαια, θεωρεί ότι η θητεία του στους αγώνες δρόμου, και ιδιαίτερα στο TT, θα τον βοηθήσουν σε αυτό το δύσκολο εγχείρημα, καθώς ο γύρος του νησιού απαιτεί περισσότερο από μιάμιση ώρα με ταχύτητες που σε πολλά σημεία ξεπερνάνε τα 300 χ.α.ω. Ο αναβάτης από την Βόρεια Ιρλανδία μάλιστα δεν απέρριψε το ενδεχόμενο να βρεθεί και σε άλλους αγώνες του EWC, με την Suzuka της Ιαπωνίας να είναι μία από τις πίστες που θέλει πολύ να προσθέσει στο αγωνιστικό του βιογραφικό.

Σε κάθε περίπτωση, η συμμετοχή του στον 24ωρο αγώνα του Le Mans αποτελεί πολύτιμο χρόνο πάνω σε μοτοσυκλέτα σε ανταγωνιστικές συνθήκες, στον δρόμο για τον North West 200, αλλά και το Isle of Man TT του 2024. Αξίζει να σημειωθεί ότι μέχρι και σήμερα δεν έχει ανακοινώσει τα σχέδιά του για τους επερχόμενους αγώνες δρόμου.

https://bit.ly/MOTO_682