Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος -Εντυπωσιακή εμφάνιση στη Ρουμανία
Με νίκη και 2η θέση στον διπλό αγώνα του Βαλκανικού Πρωταθλήματος BMU
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
29/7/2024
Ο 15χρονος Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος συνέχισε το σερί των πολύ καλών εμφανίσεων και στην πίστα Motorpark της Ρουμανίας όπου έδειξε ότι μπορεί να ανταπεξέλθει και σε απρόοπτες δυσκολίες.
Ο Μαυρόπουλος αγωνίστηκε με την ομάδα "ARP Racing" για πρώτη φορά στην πίστα Motorpark της Ρουμανίας, για τον 7ο και τον 8ο αγώνα του Βαλκανικού πρωταθλήματος BMU στην κατηγορία SSP300, με Yamaha R3 και έκανε μία ακόμη εξαιρετική εμφάνιση.
Την Παρασκευή στις πρώτες κατατακτήριες δοκιμές έκανε ρεκόρ πίστας κάτι που πέτυχε και στις δεύτερες βελτιώνοντας τον χρόνο του κατά 3,5 δέκατα στο 1:51:030
Στον πρώτο αγώνα και έπειτα από μία πολύ καλή εκκίνηση ο Μαυρόπουλος βρέθηκε κα ηγείται του αγώνα και έπειτα από μάχη που κράτησε μέχρι το τέλος με τον Τούρκο Mert Konuk, τον προσπέρασε στο τέλος για να πάρει την καρό σημαία και να αυξήσει τη διαφορά του από τον Konuk κατά 35 βαθμούς.
Την επόμενη μέρα ο "Dinos31" συμμετείχε στον 8ο αγώνα του Βαλκανικού Πρωταθλήματος, μια μέρα που ξεκίνησε με το αριστερό και πτώση για τον Έλληνα αναβάτη στον πρώτο μάλιστα γύρο της προθέρμανσης. Ο Μαυρόπουλος έκανε ζημιά στην μοτοσυκλέτα του με αποτέλεσμα να μην μπορεί να αγωνιστεί με αυτή και αναγκαστικά χρησιμοποίησε το λιγότερο δυνατή R3, με την οποία αγωνίζεται στο Coppa Italia bLU cRU.
Η ατυχία αλλά και η μικρότερη ισχύς της μοτοσυκλέτας -σε σχέση με όλες τις υπόλοιπες- δεν πτόησε τον Μαυρόπουλο στον αγώνα και ξεκινώντας από τη δεύτερη θέση στη σχάρα εκκίνησης πέρασε στη 2η θέση του αγώνα στον δεύτερο γύρο και έμεινε εκεί έως και το τέλος του αγώνα! Έτσι διατήρησε την πρώτη θέση στο πρωτάθλημα αλλά και μια διαφορά 30 βαθμών από τον δεύτερο.
Για τον αγώνα ο Μαυρόπουλος δήλωσε μεταξύ άλλων: "Η μέρα ξεκίνησε με μια πτώση από τον πρώτο κιόλας γύρο των ελεύθερων δοκιμών με αποτέλεσμα το μηχανάκι να υποστεί βλάβη...κάτι το οποίο μας άφησε μόνο με μια εναλλακτική, η οποία ήταν να μπω στον αγώνα με την δεύτερη μοτοσυκλέτα μου η οποία είναι stock και είχε εμφανές μειονέκτημα στην δύναμη σε σχέση με τις SSP τον συναθλητών μου. Παρόλα αυτά έκανα το καλύτερο δυνατό στον αγώνα και τερμάτισα στην δεύτερη θέση κάτι που είναι σημαντικό για τους βαθμούς του πρωταθλήματος. Κοιτάμε μπροστά και πάμε για τον επόμενο αγώνα στο Pleven της Βουλγαρίας."
Hellas Rally Raid: Δύσκολη προτελευταία μέρα με ατυχήματα και πτώσεις – Πάλεψε για την 2η της Μ6 ο Κίμων!
Από αστοχία μετρητή έχασε το προβάδισμα!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
2/6/2024
Μία δύσκολη ημέρα με μπόλικη πέτρα, κροκάλα και πολλές πτώσεις ήταν η προτελευταία του Hellas Rally Raid που καθιστά την σημερινή σύντομη ειδική, μία βόλτα σβησίματος της εμπειρίας, αν και για κάποιους το τέλος του Rally ήρθε λίγο νωρίτερα.
Κορυφαίος Έλληνας αναβάτης ήταν ο συντάκτης του ΜΟΤΟ Κίμων Καράμπελας που κατάφερε να σβήσει την διαφορά των εννέα λεπτών με τον δεύτερο εργοστασιακό αναβάτη της Aprilia, Francesco Montanari και να αρχίζει να χτίζει μία διαφορά ασφαλείας! Ο Κίμων είχε μία από τις καλύτερες ημέρες στο δύσκολο έδαφος με το Husqvarna Norden της Πέτρος Πετρόπουλος με κιτ της Aurora και σβήνοντας την διαφορά του Montanari, μία πτώση του εργοστασιακού αναβάτη έβαλε την σφραγίδα στην μεταξύ τους απόσταση με τον Κίμων να εξασφαλίζει για λίγο την δεύτερη θέση της Μ6 με την πρώτη να είναι άπιαστη από τον φοβερό Cerutti Jacopo.
Μία λάθος στροφή πάνω από την τεχνητή λίμνη Μόρνου έκανε τον Κίμωνα να χάσει χρόνο, διατηρώντας όμως ακόμη την απόσταση από τον Montanari που στο μεταξύ είχε αρχίσει να πιέζει περισσότερο. Μπαίνοντας στη σωστή διαδρομή ο Κίμων βλέπει πως τα σημάδια δεν αντιστοιχούν στην απόσταση και ανακαλύπτει έτσι πως έχει πρόβλημα η συσκευή πλοήγησης. Χάνει και άλλο χρόνο γυρνώντας προς τα πίσω με τον αναβάτη της Aprilia να περνά μπροστά και να αρχίζει πλέον να τρώει τον χρόνο που είχε κερδίσει ο Κίμων.
Μην έχοντας άλλη επιλογή περιμένει να περάσει κάποιος πιο αργός αναβάτης για να τον ακολουθήσει και πράγματι μία ξένη συμμετοχή με GASGAS μπαίνει μπροστά κάνοντας τον πλοηγό, μέχρι που χάνεται και ο ίδιος. Κάνει αναστροφή και φεύγει πολύ γρήγορα προς την αντίθετη κατεύθυνση με τον Κίμων να κρατά μία απόσταση ασφαλείας αλλά ταυτόχρονα να μην θέλει να τον αφήσει να φύγει καθώς μετά η προσπάθεια ήταν χαμένη. Τότε ήταν που τρίτος αναβάτης, έχοντας κάνει το ίδιο λάθος πλοήγησης προσπερνώντας την στροφή συγκρούεται μετωπικά με το GASGAS και η μοτοσυκλέτα του κυριολεκτικά εκτοξεύεται πάνω στο Norden με τον Κίμωνα να πέφτει αποφεύγοντας τους άλλους αναβάτες. Τους βοηθά να καλέσουν σε βοήθεια καθώς είναι τραυματίες και δεν μπορούν να συνεχίσουν ενώ έχει τραυματιστεί και ο ίδιος στον αντίχειρα. Μόλις η κατάσταση σταθεροποιείται φεύγει προς την σωστή κατεύθυνση για να ολοκληρώσει τον αγώνα, 11 γενικής παρόλο αυτά και ενώ κάλλιστα θα μπορούσε να είναι στην 8η θέση γενικής και στην 2η της Μ6! Από μία απλή συσκευή μέτρησης που προβλέπεται να υπάρχει διπλή, ακριβώς για να μην συμβεί κάτι τέτοιο, χάθηκε η δεύτερη θέση της κατηγορίας και παραλίγο και ο αγώνας.
Ήταν μία δύσκολη ημέρα για πολλούς αναβάτες με απαιτητικές διαδρομές! Ο Γιάννης Σεβαστόπουλος επίσης τα πήγε εξαιρετικά ανεβαίνοντας στην 31η θέση γενικής με το Yamaha Tenere και στην 6η θέση της Μ6. Ο Πάνος Κακολύρης διατηρεί την 13η θέση της Μ6 πίσω από τον Θανάση Χούντρα που έχει την 11η ενώ ο Στέφανος Θεοχάρης έχει επίσης μία εξαιρετική πορεία στο Hellas Rally Raid και είναι στην 15η θέση της απαιτητικής Μ6.
Στην του Hellas Rally Raid συνεχίζει ο Toni Mulec ολοταχώς για τον τίτλο ακολουθούμενος από τον Minadier Loic ενώ ο φανταστικός Cerutti Jacopo θα έχει την ευκαιρία να παλέψει για το βάθρο του Hellas Rally με την Aprilia Tuareg έναντι των enduro μοτοσυκλετών!