Kove - Τερμάτισαν και οι 3 μοτοσυκλέτες της στο Dakar

Στο ντεμπούτο της εταιρείας, με τη δική της 450 Rally Factory Edition
Kove τερματισμός Rally Dakar 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/1/2023

Η Kove όχι μόνο πέτυχε τον στόχο της για το ντεμπούτο της στο Rally Dakar -που ήταν ο τερματισμός-, όχι μόνο τερμάτισαν και οι 3 (100% δικές της) μοτοσυκλέτες, αλλά ο καλύτερος αναβάτης της κινέζικης ομάδας (Sunier Sunier) ανέβηκε στην πολύ αξιόλογη 46η θέση της τελικής κατάταξης.

Τρία χρόνια προετοιμασίας, μέσα από την πίστη του CEO της Kove Zhang Xue -πρώην αγωνιζόμενος και μηχανικός κι ο ίδιος- στην αξία της δοκιμής των μοτοσυκλετών της εταιρείας σε κορυφαία αγωνιστικά event στον κόσμο, έδωσαν τους πρώτους καρπούς. “Αν ένα προϊόν δεν δουλεύει στους αγώνες, τότε χάνει το νόημα του”, λέει ο ενθουσιώδης Zhang Xue.

Σημειώστε πως στα τέλη του 2022, είχαμε την επίσημη ανακοίνωση της συμμετοχής της Kove στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSSP300 του WSBK για το 2023 -και εκεί θα αγωνιστεί με δική της και όχι rebadged μοτοσυκλέτα-, ως ο πέμπτος κατασκευαστής που συμμετέχει στο Πρωτάθλημα, με τον πρώτο Κινέζο αναβάτη του θεσμού, τον Shenjunjie Zhou να οδηγεί την Kove 321RR.

Όσον αφορά στο Rally Dakar, όπως μπορείτε να δείτε στο παραπάνω βίντεο της παρουσίασης της ομάδας, ο CEO της εταιρείας μας παραθέτει ένα εξαιρετικά φιλόδοξο χρονοδιάγραμμα στόχων: “την πρώτη χρονιά να τερματίσουμε και να μάθουμε από την εμπειρία μας, τη δεύτερη χρονιά να έχουμε τουλάχιστον έναν αναβάτη στο TOP-20 της τελικής κατάταξης, την τρίτη χρονιά να μπούμε στο TOP-10, την τέταρτη χρονιά βάθρο, και την πέμπτη να κερδίσουμε τον αγώνα!”

Kove Team Dakar 23

Η πρώτη χρονιά πέρασε στην ιστορία, με την Kove να πετυχαίνει τον στόχο της και με το παραπάνω, παρά τις αντιξοότητες όπως το σπασμένο χέρι του Liansong Deng που έκανε τον Κινέζο αναβάτη να διανύσει 200 χιλιόμετρα με το ένα χέρι για να μην εγκαταλείψει, αλλά και τη ζημιά στον μπροστινό τροχό του Sunier Sunier που παραλίγο να τον οδηγήσει στην εγκατάλειψη, με τον ομόσταυλο του, Mingji Fang να του δίνει τον δικό του τροχό για να συνεχίσει.

Μάνατζερ της ομάδας ήταν ο Thierry Charbonnier, με 12 συμμετοχές στο Dakar, έχοντας ανέβει μέχρι και στη δεύτερη θέση του βάθρου.

Αναμένουμε τώρα να δούμε τί θα καταφέρει η Kove στο WSSP300, και αν καταφέρει να πετύχει τους στόχους που έχει θέσει για το Dakar.

Ετικέτες

WSBK: Αποχωρεί ο Tito Rabat από την Yamaha Motoxracing

Με αμοιβαία συμφωνία λύθηκε η συνεργασία μεταξύ των δύο πλευρών
Tito Rabat αποχωρεί από Yamaha Motoxracing
Από το

motomag

22/5/2025

Ο Tito Rabat αποχώρησε από την ομάδα Yamaha Motoxracing WorldSBK Team μετά τον πέμπτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MOTUL FIM Superbike του 2025, που πραγματοποιήθηκε στην Τσεχία.

Ο Ισπανός αναβάτης είχε ενταχθεί στην ομάδα για τη σεζόν 2025, στο πλαίσιο της επέκτασης σε δίδυμο αναβατών, μαζί με τον Bahattin Sofuoglu. Ωστόσο, μετά από πέντε γύρους στο πρωτάθλημα και έχοντας κερδίσει μόλις τρεις βαθμούς, ο Rabat και η ομάδα αποφάσισαν από κοινού να λύσουν τη συνεργασία τους.

“Σε συμφωνία με τον αναβάτη Tito Rabat, η Yamaha Motoxracing WorldSBK Team ανακοινώνει την απόφασή της να λύσει το συμβόλαιό της με τον εν λόγω αναβάτη. Παρά τις μεγάλες προσπάθειες εκ των δύο πλευρών, τα επιθυμητά αποτελέσματα δυστυχώς δεν επιτευχθήκαν. Ως εκ τούτου, η απόφαση για διακοπή της συνεργασίας ελήφθη, ώστε και οι δύο πλευρές να μπορέσουν να επιδιώξουν τους στόχους τους. Η Yamaha Motoxracing WorldSBK Team ευχαριστεί τον Tito Rabat για τον επαγγελματισμό του και τού εύχεται κάθε επιτυχία στο μέλλον.”

Tito Rabat αποχωρεί από Yamaha Motoxracing

Η εμπειρία του Rabat στους αγώνες μοτοσικλέτας, συμπεριλαμβανομένων των συμμετοχών στο WorldSBK, φαινόταν πώς θα τον καθιστούσε ιδανικό σύντροφο για τον νεοεισερχόμενο Sofuoglu, όσο ο Τούρκος αναβάτης προσαρμοζόταν στα δεδομένα του παγκόσμιου πρωταθλήματος Superbike. Ωστόσο, ο Sofuoglu ξεπέρασε με το "καλημέρα" τον Rabat και έχει συγκεντρώσει εννέα βαθμούς σε σύγκριση με τους τρεις του Rabat στους 15 αγώνες της σεζόν, σκοράροντας βαθμούς σε πέντε περιπτώσεις έναντι μόλις δύο του Ισπανού. Αυτή ήταν η τρίτη ομάδα του Rabat στο WorldSBK, μετά τις Barni Ducati και Puccetti Kawasaki, ενώ ήταν και ο τρίτος κατασκευαστής με τον οποίο αγωνίστηκε.

Ο Sofuoglu, σχολιάζοντας την είδηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, έγραψε:

“Ήσουν ένας από τους αγαπημένους μου αναβάτες όταν ήμουν παιδί. Πάντα θα σε σέβομαι, να έχεις τα καλύτερα σε όλα στο μέλλον, Tito.”