Kove - Τερμάτισαν και οι 3 μοτοσυκλέτες της στο Dakar

Στο ντεμπούτο της εταιρείας, με τη δική της 450 Rally Factory Edition
Kove τερματισμός Rally Dakar 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/1/2023

Η Kove όχι μόνο πέτυχε τον στόχο της για το ντεμπούτο της στο Rally Dakar -που ήταν ο τερματισμός-, όχι μόνο τερμάτισαν και οι 3 (100% δικές της) μοτοσυκλέτες, αλλά ο καλύτερος αναβάτης της κινέζικης ομάδας (Sunier Sunier) ανέβηκε στην πολύ αξιόλογη 46η θέση της τελικής κατάταξης.

Τρία χρόνια προετοιμασίας, μέσα από την πίστη του CEO της Kove Zhang Xue -πρώην αγωνιζόμενος και μηχανικός κι ο ίδιος- στην αξία της δοκιμής των μοτοσυκλετών της εταιρείας σε κορυφαία αγωνιστικά event στον κόσμο, έδωσαν τους πρώτους καρπούς. “Αν ένα προϊόν δεν δουλεύει στους αγώνες, τότε χάνει το νόημα του”, λέει ο ενθουσιώδης Zhang Xue.

Σημειώστε πως στα τέλη του 2022, είχαμε την επίσημη ανακοίνωση της συμμετοχής της Kove στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSSP300 του WSBK για το 2023 -και εκεί θα αγωνιστεί με δική της και όχι rebadged μοτοσυκλέτα-, ως ο πέμπτος κατασκευαστής που συμμετέχει στο Πρωτάθλημα, με τον πρώτο Κινέζο αναβάτη του θεσμού, τον Shenjunjie Zhou να οδηγεί την Kove 321RR.

Όσον αφορά στο Rally Dakar, όπως μπορείτε να δείτε στο παραπάνω βίντεο της παρουσίασης της ομάδας, ο CEO της εταιρείας μας παραθέτει ένα εξαιρετικά φιλόδοξο χρονοδιάγραμμα στόχων: “την πρώτη χρονιά να τερματίσουμε και να μάθουμε από την εμπειρία μας, τη δεύτερη χρονιά να έχουμε τουλάχιστον έναν αναβάτη στο TOP-20 της τελικής κατάταξης, την τρίτη χρονιά να μπούμε στο TOP-10, την τέταρτη χρονιά βάθρο, και την πέμπτη να κερδίσουμε τον αγώνα!”

Kove Team Dakar 23

Η πρώτη χρονιά πέρασε στην ιστορία, με την Kove να πετυχαίνει τον στόχο της και με το παραπάνω, παρά τις αντιξοότητες όπως το σπασμένο χέρι του Liansong Deng που έκανε τον Κινέζο αναβάτη να διανύσει 200 χιλιόμετρα με το ένα χέρι για να μην εγκαταλείψει, αλλά και τη ζημιά στον μπροστινό τροχό του Sunier Sunier που παραλίγο να τον οδηγήσει στην εγκατάλειψη, με τον ομόσταυλο του, Mingji Fang να του δίνει τον δικό του τροχό για να συνεχίσει.

Μάνατζερ της ομάδας ήταν ο Thierry Charbonnier, με 12 συμμετοχές στο Dakar, έχοντας ανέβει μέχρι και στη δεύτερη θέση του βάθρου.

Αναμένουμε τώρα να δούμε τί θα καταφέρει η Kove στο WSSP300, και αν καταφέρει να πετύχει τους στόχους που έχει θέσει για το Dakar.

Ετικέτες

Dakar 2026: Δεύτερη σερί νίκη για Theric και Kove στην Rally2! Τερμάτησε με 1 δευτερόλεπτο διαφορά από τους εργοστασιακούς της Honda!

Δύσκολα όμως θα σβήσει η μεγάλη διαφορά!
Dakar 2026: Δεύτερη σερί νίκη για Theric και Kove στην Rally2! Τερμάτησε με 1 δευτερόλεπτο διαφορά από τους εργοστασιακούς της Honda!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/1/2026

Από νωρίς φάνηκε σήμερα πως θα έχει επιτυχία για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα το δίδυμο Neels Theric και KOVE που αγωνίζονται στην Rally2 κατηγορία.

Έχοντας ξεκινήσει από την κατασκήνωση μέσα στην έρημο στο πρώτο μαραθώνιο διήμερο χωρίς υποστήριξη μηχανικών, οι αναβάτες είχαν σήμερα, όπως θα δούμε όταν ολοκληρωθεί ο τερματισμός όλων, μία ενδιαφέρουσα ημέρα με δύσκολη πλοήγηση, όπως είπε και ο ίδιος ο Brabec.

Με μόλις ένα δευτερόλεπτο διαφοράς πίσω από τον εργοστασιακό αναβάτη της Honda και ένα από τα φαβορί για την φετινή νίκη, τερμάτισε ο Neels Theric, 7ος γενικής σε αυτό το σκέλος και πρώτος στην κατηγορία Rally2!

Ήταν μία δύσκολη ημέρα και γενικά ένα δύσκολο διήμερο όπου κυριάρχησε η αγωνία διαφύλαξης ελαστικών αλλά του mousse, από το οποίο καταστράφηκε η ημέρα του Canet, για παράδειγμα.

Μία ακόμη κινέζικη μοτοσυκλέτα του Αμερικανού Mason Klein, πήγε σήμερα πολύ καλά τερματίζοντας πίσω του αλλά σε απόσταση, όχι κολλητά με τον Brabec και μόλις 4 δευτερόλεπτα από τον Schareina, τον άλλο εργοστασιακό αναβάτη της Honda που κέρδισε τις προηγούμενες ημέρες.

Στο μεταξύ ο τέταρτος κατά σειρά στην κατηγορία εγκατέλειψε σήμερα από ελαστικό, δείχνοντας πόσο προσεκτική οδήγηση χρειαζόταν για να καταφέρει κανείς να οδηγήσει και γρήγορα αλλά προστατεύοντας και τα ελαστικά του!

Παρά τις νίκες του, θα είναι πολύ δύσκολο για τον Theric να καλύψει τον χαμένο χρόνο της πρώτης ημέρας αλλά και το πρόβλημα με το ελαστικό που ο ίδιος αντιμετώπισε, ευτυχώς πριν τον Μαραθώνιο.

Ακόμη και αν κερδίζει κάθε ημέρα για τις υπόλοιπες ημέρες, οι σχεδόν 4 ώρες διαφοράς που έχει μαζέψει, δεν μπορούν να σβήσουν εύκολα.

Σε κάθε περίπτωση όμως οι νίκες αυτές στα σκέλη, είναι ιδιαίτερα σημαντικές για την Kove, που καταγράφει για πρώτη φορά κάτι τέτοιο!

Ετικέτες