Kove - Τερμάτισαν και οι 3 μοτοσυκλέτες της στο Dakar

Στο ντεμπούτο της εταιρείας, με τη δική της 450 Rally Factory Edition
Kove τερματισμός Rally Dakar 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/1/2023

Η Kove όχι μόνο πέτυχε τον στόχο της για το ντεμπούτο της στο Rally Dakar -που ήταν ο τερματισμός-, όχι μόνο τερμάτισαν και οι 3 (100% δικές της) μοτοσυκλέτες, αλλά ο καλύτερος αναβάτης της κινέζικης ομάδας (Sunier Sunier) ανέβηκε στην πολύ αξιόλογη 46η θέση της τελικής κατάταξης.

Τρία χρόνια προετοιμασίας, μέσα από την πίστη του CEO της Kove Zhang Xue -πρώην αγωνιζόμενος και μηχανικός κι ο ίδιος- στην αξία της δοκιμής των μοτοσυκλετών της εταιρείας σε κορυφαία αγωνιστικά event στον κόσμο, έδωσαν τους πρώτους καρπούς. “Αν ένα προϊόν δεν δουλεύει στους αγώνες, τότε χάνει το νόημα του”, λέει ο ενθουσιώδης Zhang Xue.

Σημειώστε πως στα τέλη του 2022, είχαμε την επίσημη ανακοίνωση της συμμετοχής της Kove στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSSP300 του WSBK για το 2023 -και εκεί θα αγωνιστεί με δική της και όχι rebadged μοτοσυκλέτα-, ως ο πέμπτος κατασκευαστής που συμμετέχει στο Πρωτάθλημα, με τον πρώτο Κινέζο αναβάτη του θεσμού, τον Shenjunjie Zhou να οδηγεί την Kove 321RR.

Όσον αφορά στο Rally Dakar, όπως μπορείτε να δείτε στο παραπάνω βίντεο της παρουσίασης της ομάδας, ο CEO της εταιρείας μας παραθέτει ένα εξαιρετικά φιλόδοξο χρονοδιάγραμμα στόχων: “την πρώτη χρονιά να τερματίσουμε και να μάθουμε από την εμπειρία μας, τη δεύτερη χρονιά να έχουμε τουλάχιστον έναν αναβάτη στο TOP-20 της τελικής κατάταξης, την τρίτη χρονιά να μπούμε στο TOP-10, την τέταρτη χρονιά βάθρο, και την πέμπτη να κερδίσουμε τον αγώνα!”

Kove Team Dakar 23

Η πρώτη χρονιά πέρασε στην ιστορία, με την Kove να πετυχαίνει τον στόχο της και με το παραπάνω, παρά τις αντιξοότητες όπως το σπασμένο χέρι του Liansong Deng που έκανε τον Κινέζο αναβάτη να διανύσει 200 χιλιόμετρα με το ένα χέρι για να μην εγκαταλείψει, αλλά και τη ζημιά στον μπροστινό τροχό του Sunier Sunier που παραλίγο να τον οδηγήσει στην εγκατάλειψη, με τον ομόσταυλο του, Mingji Fang να του δίνει τον δικό του τροχό για να συνεχίσει.

Μάνατζερ της ομάδας ήταν ο Thierry Charbonnier, με 12 συμμετοχές στο Dakar, έχοντας ανέβει μέχρι και στη δεύτερη θέση του βάθρου.

Αναμένουμε τώρα να δούμε τί θα καταφέρει η Kove στο WSSP300, και αν καταφέρει να πετύχει τους στόχους που έχει θέσει για το Dakar.

Ετικέτες

FIM TrialGP 2024, Ιαπωνία – O Toni Bou (Honda - Montesa) προσθέτει ακόμη μία νίκη στο σπουδαίο παλμαρέ του

Στις κατηγορίες TrialGP Women και Trial2 αναδείχθηκαν νικητές οι Emma Bristow (Sherco) και Jack Peace (Sherco)
motomag FIM TrialGP, Ιαπωνία – O Toni Bou (Honda - Montesa) προσθέτει ακόμη μία νίκη στο σπουδαίο παλμαρέ του
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/5/2024

Μπροστά σε 12.000 παθιασμένους Ιάπωνες θεατές ο Toni Bou με Honda πανηγύρισε ακόμη μία νίκη στο δρόμο προς την κατάκτηση του δέκατου όγδοου Παγκόσμιου τίτλου του στον θεσμό TrialGP.

Η βροχή που τελικά όλοι περίμεναν στην Ιαπωνία τελικά δεν ήρθε ποτέ με αποτέλεσμα οι θερμοκρασίες να είναι αρκετά υψηλές. Οι συμμετέχοντες είχαν να αντιμετωπίσουν τεράστιους ογκόλιθους οι οποίοι είχαν τοποθετηθεί από τους οργανωτές ώστε να αυξήσουν τον βαθμό δυσκολίας, ενώ και οι αναβάσεις-κατεβάσεις δεν θα ήταν επίσης εύκολη υπόθεση.

Το ερώτημα όλων ήταν ένα πριν ξεκινήσει ο αγώνας, θα μπορέσει κάποιος να κερδίσει τον πολυπρωταθλητή Toni Bou (Honda - Montesa), η θα βλέπαμε στην Ιαπωνία μία παράσταση που έχουμε ξαναδεί εκατοντάδες φορές όλα αυτά τα χρόνια. Η απάντηση ήρθε φυσικά λίγο αργότερα από τον ίδιο τον αναβάτη. Ο Bou ήταν για ακόμη φορά αυτός που συγκέντρωσε τους λιγότερους βαθμούς ποινής με αποτέλεσμα να κατακτήσει τη νίκη στην Ιαπωνία.

Το μόνο ψεγάδι που μπορούμε να προσάψουμε στον Bou είναι ένα λάθος στο έκτο τμήμα -κάνει και αυτός λάθη καμιά φορά- το οποίο του έδωσε κάποιους βαθμούς ποινής ως παράσημο. Ο μόνος που προσπάθησε να μείνει κοντά στον αναβάτη τα Honda ήταν ο Adam Raga (Sherco), ο οποίος ολοκλήρωσε τον αγώνα στη δεύτερη θέση. Ο teammate του Toni Bou, Gabriel Marcelli (Honda - Montesa), δεν κατάφερε να υπερκεράσει τον αντίπαλο του Raga καθώς ένα κλατάρισμα στο δέκατο τμήμα του αγώνα σήμανε το τέλος της μεταξύ τους μάχης, με τον Marcelli να τερματίζει στην τρίτη θέση.

Ο Toni Bou μετά τη νίκη του ανέφερε: “Είμαι πολύ χαρούμενος που κέρδισα στον εντός έδρας αγώνα της Honda. Έκανα μερικά λάθη σήμερα, αλλά οδήγησα σε γενικές γραμμές καλά”.

Στο TrialGP Women νικήτρια αναδείχθηκε η Emma Bristow (Sherco), η οποία στην τελευταία της χρονιά στην ενεργό δράση θέλει να κατακτήσει τον δέκατο της Παγκόσμιο τίτλο. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε η Andrea Sofia Rabino (Beta), με την Berta Abellan (Scorpa), να μην μπορεί να κρατήσει την πρωτοπορία που είχε στα αρχικά στάδια του αγώνα και να τερματίζει στην τρίτη θέση του βάθρου.

H Emma Bristow δήλωσε: "Οδηγούσα πολύ καλύτερα στο τελευταίο τμήμα σε σχέση με τον υπόλοιπο αγώνα, είμαι πολύ περήφανη καθώς πέτυχα την 50η νίκη μου σε Grand Prix. Παρολαυτά έχουμε ακόμη πολύ δουλειά να κάνουμε”.

Στην κατηγορία Trial2, η μάχη για τη νίκη ήταν έντονη με τους Jack Peace (Sherco), Alex Canales (Sherco) και Gael Chatagno (Electric Motion) να τα δίνουν όλα στην Ιαπωνία. Ο Peace κατάφερε να συγκεντρώσει λιγότερους βαθμούς ποινής παρά τα λάθη του προς το μέσον του αγώνα. Οι Canales και Chatagno προσπάθησαν μέχρι το τελευταίο τμήμα να κάνουν την αντεπίθεση τους ωστόσο ο Peace κράτησε την πρώτη θέση. Πίσω από τον αναβάτη της Sherco, βρέθηκε ο Canales, με τον Chatango να συμπληρώνει το βάθρο.

Ο Jack Peace ανέφερε με τη σειρά του: “Έκανα κάποια λάθη τα οποία ωστόσο δεν μου στέρησαν τη νίκη, οπότε είμαι χαρούμενος που τα κατάφερα”.

Το ενδιαφέρον μετατοπίζεται τώρα στο Sant Julià de Lòria στις 7-9 Ιουνίου στα Πυρηναία όρη και το TrialGP της Ανδόρας, όπου εκεί εκτός από τις κατηγορίες TrialGP,  TrialGP Women, Trial2 θα δούμε και την κατηγορία Trial3.

FIM TrialGP, Ιαπωνία – O Toni Bou (Honda - Montesa) προσθέτει ακόμη μία νίκη στο σπουδαίο παλμαρέ του
Ετικέτες