KTM - Η εργοστασιακή ομάδα του Rally Dakar 2023

Matthias Walkner, Toby Price, και Kevin Benavides
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/12/2022

Η εργοστασιακή ομάδα Rally των “πορτοκαλί”, Red Bull KTM Factory Racing, παρουσιάστηκε επίσημα έναν μήνα πριν από την έναρξη του Dakar 2023, αποτελούμενη από τον Αυστριακό Matthias Walkner, τον Αυστραλό Toby Price και τον Αργεντινό Kevin Benavides.

Το 2022 ήταν μια δύσκολη χρονιά, τόσο λόγω των αναβολών στους αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rally, όσο και των τραυματισμών της ομάδας, με τον Walkner να επιστρέφει στους αγώνες για πρώτη φορά μετά το Abu Dhabi Desert Challenge, εκεί όπου είχε κατακτήσει την 3η θέση, επαναλαμβάνοντας την επίδοση που είχε πετύχει στο Dakar 2022. Μετά το Abu Dhabi, ο νικητής του Dakar 2018 είχε υποβληθεί σε εγχείρηση στον ώμο, ενώ τώρα η αποκατάσταση του πλησιάζει το 100%.

Ο Toby Price είχε επίσης μια δύσκολη χρονιά το 2022, όταν ένα λάθος στην πλοήγηση του κόστισε ακριβά στο Dakar, ενώ στη συνέχεια μια πτώση στο Μαρόκο τον ανάγκασε να αποσυρθεί από το Rallye du Maroc ενώ πάλευε για τη νίκη. Με 2 νίκες και συνολικά 5 βάθρα στο Dakar, ο Αυστραλός είναι πάντα στα φαβορί για τη πρωτιά στο εμβληματικό ράλι.

Αυτό θα είναι το 2ο Dakar του Kevin Benavides με την εργοστασιακή ΚΤΜ, με τον Αργεντινό να έχει ανεβαίνει στο βάθρο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι 2022, τόσο στη Χιλή όσο και στην Ισπανία, και καθώς συλλέγει εμπειρία στη σέλα του KTM 450 Rally, τόσο αυξάνονται και οι πιθανότητες του να πρωταγωνιστήσει και στο Dakar.

Ο αγώνας ξεκινά στις 31 Δεκεμβρίου του 2022, με τον τερματισμό να γίνεται στις 15 Ιανουαρίου του 2023.

Dakar 2026: Ιστορική ημέρα με νίκη Kove! Ο Neels Theric κερδίζει την κατηγορία Rally2 – Πρώτος Κινέζος κατασκευαστής που το καταφέρνει!

Μετά από KTM – Husqvarna – Sherco και Honda!
Dakar 2026: Ιστορική ημέρα με νίκη Kove! Ο Neels Theric κερδίζει την κατηγορία Rally2 – Πρώτος Κινέζος κατασκευαστής που το καταφέρνει!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/1/2026

Κάθε Dakar είναι ένα κολλάζ από ξεχωριστές απίστευτες ιστορίες και όπως κάθε χρόνο πολλές από αυτές δεν θα γίνουν γνωστές παρά μόνο πολλές ημέρες αφότου ολοκληρωθεί το σκληρότερο Rally του κόσμου.

Ωστόσο ο Neels Theric έχει ήδη γράψει τρία ολόκληρα κεφάλαια από την εκκίνηση του Dakar φτάνοντας στο σημερινό επίτευγμα όπου κέρδισε την άκρως ανταγωνιστική κατηγορία Rally2 κάνοντας την KOVE να είναι ο πέμπτος κατασκευαστής που καταφέρνει κάτι τέτοιο με τους KTM, Husqvarna, Sherco και Honda.

Έδωσε επίσης στην KOVE την πρώτη τους νίκη σε σκέλος σε μία σημαντική κατηγορία όπως η Rally2 όπου συμμετέχουν μοτοσυκλέτες Replica, εκείνες δηλαδή που έχουν μεγαλύτερη σχέση με τις πανάκριβες 450Rally που μπορεί κανείς να αποκτήσει, συγκριτικά με τα ακόμη πιο ακριβά και εξωτικά πρωτότυπα της κατηγορίας RallyGP που έχουν οι πρωτοκλασάτοι εργοστασιακοί αναβάτες.

Είναι σημαντικό να τονιστεί πως η νίκη αυτή ήρθε έπειτα από την ταυτόχρονη εγκατάλειψη των δύο βασικών διεκδικητών της πρώτης θέσης, του Michael Docherty που σημείωσε DNF από σπασμένο τροχό ενώ όχι απλά ήταν πρώτος αλλά κέρδιζε όλες τις ημέρες, κι έπειτα του Martim Ventura χθεσινού νικητή της κατηγορίας που σήμερα η Honda με την οποία αγωνίζεται παρουσίασε μηχανικό πρόβλημα και έμεινε 40 λεπτά στην έρημο προσπαθώντας να την επισκευάσει.

Σημαντικό επίσης πως ένα από τα καλύτερα παιδιά σε ολόκληρο το Rally Dakar και φαβορί για την Rally2 κατηγορία, ο Tobias Ebster, δεν συνεχίζει έπειτα από τραυματισμό. Μία μεγάλη απώλεια για φέτος, τόσο από την κατηγορία, όσο και γενικά από το Rally Dakar στο οποίο είναι υπόδειγμα αδαμάντινου χαρακτήρα.

KOVE_RALLY2_motomag

Στην Rally2 κατηγορία μπορείς να επιστρέψεις στον αγώνα αν εγκαταλείψεις μία ημέρα, με αξεπέραστο βαθμό ποινής, αλλά τουλάχιστον είσαι μέσα στον αγώνα.

Στο μεταξύ ο Neels Theric δεν έκανε απλά εκείνο το επικό σπρώξιμο, 2,5 χιλιομέτρων την πρώτη ημέρα, τράβηξε την προσοχή και εχθές όταν οδήγησε το τελευταίο 1/3 της μεγάλης ειδικής με κατεστραμμένο πίσω ελαστικό και παρόλο αυτά τερμάτισε ψηλά στην κατάταξη.

Dakar 2026: Ειδική βράβευση στον Theric που έσπρωξε την Kove για 2,5χλμ με πρακτική ανταπόδοση

Επιμένοντας την πρώτη ημέρα μετά από τον άθλο που έκανε στον Πρόλογο και δίχως να το βάλει κάτω ούτε με την δεύτερη αναποδιά, σήμερα κατάφερε να είναι στην κορυφή.

Η σημερινή νίκη και η μείωση χρόνου που έχει επιτύχει μετά από τις 2,5 ώρες που έχασε στα πρώτα 22 χιλιόμετρα του αγώνα, και οι υπόλοιπες καθυστερήσεις που είχε εχθές, τον ανεβάζουν από το τέρμα κάτω της γενικής κατάταξης όπως ξεκίνησε το φετινό Dakar, στην 22η θέσης της κατάταξης στην Rall2 κατηγορία.

Έχει όμως και μία νίκη πλέον στην καριέρα του στο Rally Dakar για την οποία μπορεί να είναι υπερήφανος και μαζί και η KOVE, η οποία απαντά έτσι στα αρχικά σχόλια από το πρόβλημα στην ανάφλεξη. Για ακόμη μία φορά η διαφορά φαίνεται από την στιγμή που τίποτα παρόμοιο δεν ειπώθηκε για τον Martim Ventura και την Honda του.

 

Ετικέτες