Macau GP 2023 - Ο Peter Hickman θριάμβευσε με το BMW M 1000 RR της FHO Racing BMW Motorrad Team [VIDEO]

Επέστρεψε μετά από τέσσερα χρόνια και κέρδισε τον αγώνα για τέταρτη φορά στην καριέρα του

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/11/2023

Η 55η έκδοση του Macau GP το οποίο διεξάγεται στους δημόσιους δρόμους του Macau, τόσο σε 4 όσο και σε 2 τροχούς, πέρασε στην ιστορία, με την BMW να πανηγυρίζει στις μοτοσυκλέτες, καθώς κατάφερε να κλειδώσει τις τέσσερις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης και τον Peter Hickman να αποτελεί τον απόλυτο πρωταγωνιστή καθώς κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα για τέταρτη φορά.

Ο αναβάτης της FHO Racing BMW Motorrad Team, Hickman επέστρεψε στο Macau μετά από τέσσερα χρόνια αποχής -τελευταία εμφάνιση του στον αγώνα το 2019- θέλοντας να δείξει πως είναι το “μεγάλο αφεντικό” -και αυτό έκανε. Ο Βρετανός με το καλημέρα ήταν ταχύτερος όλων στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά ενώ το ίδιο συνέβη και στις κατατακτήριες δοκιμές, καθώς ο "Hicky" πήρε την pole position, με τον Davey Todd με BMW M 1000 RR της Burrows Engineering/RK Racing να είναι ο μοναδικός αναβάτης ο οποίος κατάφερε να μείνει κοντά στον Hickman.

Ο αναβάτης της FHO Racing BMW Motorrad Team με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα ξεκίνησε καλύτερα όλων κρατώντας την πρωτοπορία με τον Todd να προσπαθεί να ακολουθήσει στον ρυθμό του. Η κόκκινη σημαία η οποία αποτελεί συχνό φαινόμενο στους αγώνες οι οποίοι διεξάγονται σε δημόσιο δρόμο δεν άργησε να βγει, καθώς ο Brian McCormack της Roadhouse Macau FHO Racing είχε μια πτώση με τον ίδιο να τραυματίζεται στον αστράγαλο, ενώ...

...η Nadieh Schoots (φωτό άνω) στην προσπάθεια της να αποφύγει τη μοτοσυκλέτα του McCormack τραυματίστηκε με την ίδια να σπάει την αριστερή της κλείδα ενώ υπέστη κάταγμα και στο αριστερό της πόδι. Αμφότεροι μεταφέρθηκαν στο τοπικό νοσοκομείο για περαιτέρω εξετάσεις.

Macau GP 2023 – Ο Peter Hickman θριάμβεψε με το BMW M 1000 RR της FHO Racing BMW Motorrad Team

Μετά το εν λόγω συμβάν είχαμε την επανεκκίνηση του αγώνα με τον Hickman να απομακρύνεται από τον Todd και να περνάει με άνεση την γραμμή του τερματισμού έχοντας διαφορά σχεδόν 30 δευτερολέπτων, κερδίζοντας τον αγώνα για τέταρτη φορά στην καριέρα του.

Ο Todd της Burrows Engineering/RK Racing τερμάτισε στη δεύτερη θέση έχοντας την τύχη με το μέρος του καθώς κατά τη διακοπή του αγώνα οι μηχανικοί της ομάδας του κατάφεραν να αλλάξουν ένα σπασμένο σωληνάκι λαδιού το οποίο απειλούσε να βάλει τέλος στον αγώνα του Todd.

Το βάθρο συμπλήρωσε ο David Datzer με BMW M 1000 RR της MTP-Racing by ZERO UP Penz 13, και με... αξιοπερίεργα βαμμένη φόρμα! Τον θρίαμβο της BMW στο Macau GP ολοκλήρωσε ο teammate του Hickman στην FHO Racing BMW Motorrad Team, Josh Brookes με τον Βρετανό να τερματίζει στην τέταρτη θέση. Στην πέμπτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Rob Hodson της SMR Racing με Honda CBR1000RR-R.

Μετά τη νίκη του ο Peter Hickman δήλωσε: “Είχαμε ένα φανταστικό αποτέλεσμα, είναι πολύ ωραίο να είσαι πρώτος σε κάθε περίοδο και να κερδίζεις τον αγώνα, οπότε δεν θα μπορούσα να ζητήσω κάτι περισσότερο από αυτό. Τα παιδιά -οι μηχανικοί- έχουν δουλέψει εκπληκτικά, η BMW M 1000 RR ήταν εξαιρετική για να είμαι ειλικρινής. Η διαδρομή ήταν λίγο πιο δύσκολη -έχει αρκετά σαμαράκια- από ό,τι συνήθως, γεγονός που δυσκολεύει την οδήγηση. Αλλά η ομάδα της FHO Racing έχει βρει το στήσιμο και ένιωσα πολύ άνετα.”

Δείτε παρακάτω ένα συγκλονιστικό On-board video με τον νικητή του αγώνα, Peter Hickman.

Ετικέτες

BMW

https://bit.ly/MOTO_675

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Ian Hutchinson - Ντεμπούτο στα Supersport του ΙΟΜΤΤΤ 2026, με Ducati!

Μετά τον θρίαμβο του Dunlop το 2025, το Panigale V2 είναι το νέο φαβορί

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Στους αγώνες με τη μεγάλη διάρκεια στο Isle of Man TT όπου οι μοτοσυκλέτες διασχίζουν μεγάλη διάρκεια συνεχώς στα κόκκινα, η Ducati ήταν μέχρι πρότινος απούσα, όχι λόγω έλλειψης αξιοπιστίας, αλλά κυρίως χάρη στην απροθυμία του Borgo Panigale να ασχοληθεί με το Road Racing και την έλλειψη εργοστασιακής υποστήριξης και δεδομένων από τη διαδρομή. Όμως ο θρίαμβος του Michael Dunlop με το Panigale V2 το 2025 μπροστά από δεκάδες ιαπωνικές μοτοσυκλέτες άλλαξε τα δεδομένα.

Θυμίζουμε πως η Ducati ιστορικά δεν είχε παρουσία στο ΤΤ, όμως το 2025, καβάλα στο Panigale V2 ο Michale Dunlop σημείωσε δύο νίκες, γυρίζοντας με μέση ωριαία ταχύτητα 130+ μιλίων την ώρα και ξαφνικά… όλοι ήθελαν ένα Panigale V2.

Κάπως έτσι κι Ο Ian Hutchinson, ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες του ΤΤ με 16 συνολικά νίκες, 8 από τις οποίες στα Supersport, υπέγραψε για το 26 με την Burrows Engineering/RK Racing , αλλάζοντας μοτοσυκλέτα για τα SS από Yamaha σε Ducati!

Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που ο “Bingley Bullet” από το Yorkshire θα αγωνιστεί με Ducati, με τον επικεφαλής της ομάδας, John Burrows να σημειώνει ότι ο Hutchinson είχε περάσει αρκετό χρόνο... πίσω από τον Conor Cummins πάνω στη V2 της ομάδας στον περσινό αγώνα (ο Cummins ήταν ο ταχύτερος των δοκιμών αν και δεν τα κατάφερε το ίδιο καλά στους αγώνες), κάτι που πιθανόν επηρέασε θετικά την επιλογή του.

Μετά την επιστροφή του στο TT πέρυσι, έπειτα από έναν χρόνο απουσίας, ο Hutchinson σημείωσε την καλύτερη επίδοσή του με την πέμπτη θέση στον πρώτο αγώνα Superstock, ενώ πρόσθεσε δύο ακόμη τερματισμούς στη δεκάδα στη Supersport. Το ιστορικό του στην κατηγορία παραμένει εντυπωσιακό: οκτώ νίκες από το 2007 έως το 2016, δεύτερος μόνο πίσω από τις 15 του Michael Dunlop. Η πρώτη του νίκη στο TT ήρθε το 2007 στη Supersport με την HM Plant Honda, ακολουθούμενη από επιτυχίες με την Padgetts Honda και στη συνέχεια δύο συνεχόμενα double το 2015 και 2016 με την Team Traction Control Yamaha.

Ο Hutchinson είναι ένας από μόλις επτά αναβάτες που έχουν γυρίσει τον γύρο πάνω από 128 μαω στη Supersport, και η συνεργασία με την Burrows Engineering/RK Racing στόχο έχει να του δώσει τα εργαλεία ώστε να χτυπήσει ξανά κορυφή σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες του TT.