Mini GP Cup: 2ος γύρος, Μέγαρα

Αύξηση συναγωνισμού!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/9/2019

Τον πρώτο αγώνα εντός Αττικής του MiniGP Cup και δεύτερο μετά την Πάτρα, διοργάνωσε η λέσχη ΑΡΗΣ στην πίστα καρτ των Μεγάρων, όπου αναβάτες κάθε ηλικίας και κυρίως οι πιτσιρικάδες, έδωσαν ξανά τον καλύτερο εαυτό τους, κρατώντας ψηλά το επίπεδο του συναγωνισμού και το θέαμα. Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου που λάβαμε από τους διοργανωτές με λεπτομέρειες απ’ όσα έγιναν σε κάθε κατηγορία:  

Με έναν αγώνα γεμάτο από ευχάριστες εντάσεις και με έντονη την παρουσία θεατών συνεχίστηκε το MiniGP Cup του 2019. Στην «γρήγορη» πίστα των Μεγάρων, οι γνωστοί και μη πρωταγωνιστές του αναπτυξιακού μοτοθεσμού, συμπληρώθηκαν ξανά από νέες παρουσίες, και έστησαν ένα όμορφο καλοκαιρινό πανηγύρι.

Στην πίστα κάρτ λοιπόν του Αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων, στην παιδική κατηγορία, στην KidGP1, ο Σαράντης Γεωργιάδης (ΟΔΜΑΑ, IMR) αν και δυσκολεύτηκε στις δοκιμές, κατάφερε να πάρει μια νίκη αλλά και μια πειστική δεύτερη θέση και έτσι επικράτησε του Νίκου Πιρπιλίδη (ΑΣ Πήγασος, IMR) ο οποίος έκανε το λάθος και έπεσε στο α’ σκέλος τερματίζοντας 4ος, κερδίζοντας όμως στο β’ σκέλος. Έτσι ο Γεωργιάδης έχει μια βαθμολογική υπεροχή ενόψει του τελευταίου αγώνα της χρονιάς αλλά ο Πιρπιλίδης, αν αποφύγει τα λάθη πρώτα, έχει «δικαίωμα στο όνειρο». Άκρως ικανοποιητική η παρθενική εμφάνιση του Κωνσταντίνου Καπουντάλη (ΑΡΗΣ, IMR) ο οποίος είχε μια πανέμορφη μονομαχία με την ελάχιστα εμπειρότερη κορασίδα, την σαφέστατα βελτιωμένη Ιωάννα Κοράκη (ΑΡΗΣ, IMR). Για άλλη μια φορά έκλεψε καρδιές ο μόλις 6χρονος !! Περικλής Καλμπένης (ΑΡΗΣ, Blata) που δεν πτοήθηκε από την «άδικη» πτώση του στο α’ σκέλος.

Στην κατηγορία MiniGP1, ο διπλός νικητής του 1ου αγώνα, ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος (ΑΡΗΣ, IMR) συνέχισε με την φόρα που είχε κατακτώντας 2 ακόμα νίκες, δυσκολότερα ίσως από ότι περίμενε αφού ο «αντίπαλός» του, ο Γιώργος Φασουλάκης (Ομάδα65, IMR), ειδικά στο β’ σκέλος τον πίεσε δεόντως. Μάλλον άκεφος ο πάντα δυναμικός Σπύρος Αντωνίου (ΦΙΑΜ, IMR) ο οποίος δεν απειλήθηκε από τον επανακάμψαντα νεανία, τον  Παναγιώτη Κολλάρο (ΑΡΗΣ, Honda) ο οποίος με την σειρά του κράτησε πίσω του, τόσο τον βαρυφορτωμένο Κορίνθιο, τον Γιάννη Παλιογιάννη (ΜΟΛΠ, Kayo) όσο την έτερη εκπρόσωπο της Πελοποννήσου, την Τριπολιτσιώτισα Κωνσταντίνα Κοράκη (ΑΡΗΣ, IMR).

Στα «μεγάλα παιδιά», στο IMR Cup, ο επιστρέψαντας στην δράση, πολυνίκης και κυπελλούχος, Γιάννης Λογοθέτης (Ομάδα 65) έβαλε δις την υπογραφή του στις νίκες αφού ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Γιώργος Φράγκος (Ομάδα 65) πίεσε ιδιαίτερα για την νίκη μεν, όμως χωρίς όμως να ρισκάρει να χάσει τον έλεγχο της βαθμολογίας. Αψογη πρώτη εμφάνιση στο μοτοαγωνοπροσκήνιο για τον Χαλκιδαίο Χρήστο Καλατζή (ΑΣ Πήγασος) που πήρε 2 τριτιές μετά από κονταροχτύπημα με το «παλιό» Νίκο Ζαμπετάκη (Ομάδα 65).

Πολύ καλή εμφάνιση και για τον μόνιμο θιασώτη του MiniGP Cup και της κατηγορίας Open PitBikes, τον Αντώνη Καλέμη (Ομάδα 65, IMR) ο οποίος πήρε 2 νίκες χωρίς να πιεστεί από τον «μηχανικά λαβωμένο» Νίκο Λιόλιο (Ομάδα 65, IMR).

Αποτελέσματα στο chronotech.gr, βαθμολογία στο minigp.gr

 

Ευχαριστούμε την ΛΕΜ Μεγάρων για την συμπαράσταση και το AutoMoto Patras για τις όμορφες φωτό!

Dakar 2022: Πρώτη ημέρα με μεγάλη απλή διαδρομή και την μικρότερη ειδική

Αύριο το βάπτισμα του πυρός
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/1/2022

Στα τόσα χρόνια -πολλά- που καλύπτουμε το Rally Dakar με καθημερινά ρεπορτάζ στο site, δεν είχαμε την ευκαιρία -και την τιμή- να παρουσιάζουμε την πορεία ενός Έλληνα αναβάτη καθώς την τελευταία φορά που υπήρξε ελληνική συμμετοχή, το ίντερνετ δεν είχε τις σημερινές δυνατότητες για ένα καθημερινό ρεπορτάζ στην σελίδα, ούτε άλλωστε και το κοινό για κάτι τέτοιο. Για αυτό θα μας επιτρέψετε  να ξεκινήσουμε από τον Βασίλη Μπούδρο και όχι από τους εργοστασιακούς των πρώτων θέσεων.

Ο Βασίλης είχε μία ημέρα γεμάτη με βαρετά χιλιόμετρα, όπως δήλωσε ο ίδιος στα κοινωνικά δίκτυα, ολοκληρώνοντας την σύντομη ειδική διαδρομή των μόλις 19 χιλιομέτρων χωρίς δυσκολίες κι έτσι αύριο θα ξεκινήσει από την θέση #120 για την δεύτερη ημέρα, και την πρώτη δύσκολη. Δηλώνει έτοιμος για αύριο και αρκετά συγκινημένος που βρίσκεται στο μεγαλύτερο και πλέον δύσκολο Rally του κόσμου!

Δύο νύκτες θα περάσει το Dakar στο Hail, την σημερινή και την αυριανή καθώς αύριο θα κάνουν έναν κύκλο στους αμμόλοφους καταλήγοντας στο ίδιο bivouac. Η σημερινή ήπια ημέρα και το γεγονός πως δεν χρειάζεται να μετακινηθούν αύριο, δίνει στις ομάδες την ευκαιρία να κάνουν μία ομαλή προσαρμογή στο Rally και να προετοιμαστούν για τις επόμενες πολύ απαιτητικές ημέρες, καθώς φέτος το Dakar θα είναι το πλέον αμμώδες.

Σήμερα διένυσαν συνολικά 614 χιλιόμετρα με 595 απλής διαδρομής και 19 ειδικής που έδωσε την κατάταξη με πρώτο τον Sanders. Φέτος οι δεκαπέντε πρώτοι θα διαλέξουν την σειρά εκκίνησης, ώστε να σταματήσει να τιμωρείται ο πρώτος. Κάθε φορά που κάποιος τερματίζει πρώτος έχει την επόμενη ημέρα να αντιμετωπίσει το άνοιγμα της διαδρομής αναλαμβάνοντας και την πλοήγηση και είναι ξεκάθαρο πως κανείς δεν μπορεί να κάνει και τα δύο. Οι επόμενοι δεν έχουν παρά να ακολουθήσουν τα ίχνη του που ευδιάκριτα παραμένουν στην άμμο, αν δεν έχουν οπτική επαφή. Ο Sanders λοιπόν θα έχει την ευχέρεια να διαλέξει με ποια σειρά εκκίνησης θα ξεκινήσει αύριο την ημέρα του, ο Quintanilla που τερμάτησε δεύτερος διαλέγει δεύτερος και ομοίως μέχρι τον 15ο που υπάρχει σοβαρή πιθανότητα να είναι ο πρώτος αύριο. Ας μην ξεχνάμε πως η πλοήγηση ήταν ένας από τους λόγους που ο Sunderland δεν τα κατάφερε την τελευταία φορά.

Με τις αλλαγές που έχουν γίνει σε αναβάτες βλέπουμε 4 κατασκευαστές στην πρώτη πεντάδα. Ο Quintanilla είναι πλέον με Honda και τα αδέρφια Benavides έχουν πάει στην KTM.

Αύριο θα είναι μία καλύτερη ημέρα για να δούμε αν η παραδοσιακή δεκάδα θα μονοπωλήσει το ενδιαφέρον του Dakar, παρότι όπως έχουμε πει άπειρες φορές, το Dakar είναι ο τελευταίος αγώνας στον οποίο γίνονται προβλέψεις και κανένα αποτέλεσμα δεν κλειδώνει αν δεν έρθει ο τερματισμός της τελευταίας μέρας. Αύριο οι αναβάτες θα κάνουν 333 χιλιόμετρα ειδικής και 514 συνολικά με περίπου όμοιες αποστάσεις μέχρι και τις 4 Ιανουαρίου, στο τρίτο στάδιο. Στις 4 Ιανουαρίου θα έχουν κάνει τρία στάδια γιατί το πρώτο χωρίζεται σε δύο τμήματα, το σημερινό και το αυριανό.

Ο Petrucci, μία από τις πλέον ακριβώς συμμετοχές του φετινού Dakar για τους λόγους που εξηγήσαμε εδώ, δεν τα πήγε άσχημα και ξεκινά αύριο από την 23η θέση, ακριβώς πίσω από τον Goncalves και τον Santolino με Sherco, και μπροστά τους τον De Soultrait που άφησε την Yamaha μετά τις περσινές ατυχίες και αγωνίζεται με Husqvarna.

Να σημειώσουμε και την 11η θέση που έχει ο αναβάτης της Hero, ο Rodrigues, με τον έταιρο Mare στην 19η θέση. Είναι καιρός η Hero να σηκώσει κεφάλι στο Daker, που μαζί με την Bajaj ανταλλάσσουν την πρώτη θέση στην λίστα με τους μεγαλύτερους κατασκευαστές του κόσμου, καθώς στηρίζουν στο Dakar ένα πρόγραμμα εξέλιξης για να αναπτύξουν την γκάμα τους στο χώμα.

Μία ημέρα προσαρμογής λοιπόν στο Dakar, με τους αμμόλοφους να περιμένουν τους αναβάτες -σχεδόν- όλες τις επόμενες!

 

Κατάταξη πρώτης δεκάδας:

Α/Α

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

D. SANDERS (AUS)

GAS GAS

FACTORY TEAM

000:55:30

2

P. QUINTANILLA (CHL)

MONSTER ENERGY

HONDA TEAM 2022

000:56:30

3

R. BRANCH (BWA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

000:57:25

4

K. BENAVIDES (ARG)

RED BULL KTM

FACTORY TEAM

000:57:30

5

M. WALKNER (AUT)

RED BULL KTM

FACTORY TEAM

000:58:05

6

A. VAN BEVEREN (FRA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

000:58:10

7

S. SUNDERLAND (GBR)

GAS GAS

FACTORY TEAM

000:58:25

8

T. PRICE (AUS)

RED BULL KTM

FACTORY TEAM

000:58:25

9

A. SHORT (USA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

000:58:30

10

J. BARREDA BORT (ESP)

MONSTER ENERGY

HONDA TEAM 2022

000:58:30

 

 

Ετικέτες