MiniGP Cup 2018: 2ος γύρος, 23 Σεπτεμβρίου, Μέγαρα

Αγώνας γεμάτος θέαμα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/10/2018

Mε τις καλύτερες συνθήκες έγινε ο 2ος αγώνας της χρονιάς για το MiniGP Cup αφού, τόσο οι σημαντικά αυξημένες συμμετοχές ακόμα και από την μακρινή Ρόδο, όσο ο τέλειος καιρός και η πεντακάθαρη πίστα, φρόντισαν να ξεσηκώσουν του αθλητές οι οποίοι με την σειρά τους φρόντισαν να «ξεσηκώσουν» με την πανγρήγορη οδήγησή τους τους αρκετούς θεατές που συγκεντρώθηκαν στην πίστα καρτ του Αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων. Αξίζει σημειωθεί το γεγονός ότι την προηγούμενη ημέρα του αγώνα υπήρξε προπόνηση αθλητών με κάρτ και έτσι η πίστα απέκτησε την μέγιστη πρόσφυση ενώ οι περισσότεροι αθλητές του MiniGP Cup μπόρεσαν και αυτοί να κάνουν ελεύθερες δοκιμές και να προετοιμαστούν καλύτερα για τον Κυριακάτικο αγώνα. Όπως ξεκίνησε η χρονιά, έτσι και στα Μέγαρα υπήρξαν 2 αγωνιστικά σκέλη σε κάθε κατηγορία με ξεχωριστή βαθμολογία το καθένα, στοιχείο που ήρθε για να μείνει αφού συμβάλει στην αύξηση του αγωνιστικού θεάματος και στην ανάπτυξη της εμπειρίας των αθλητών.

Με τα δεδομένα αυτά, ήδη από τις πρώτες πρωινές δοκιμές έγινε φανερή η ταχύτητα των αθλητών με τον 10χρονο Βασίλη Παντελεάκη

 (ΑΡΗΣ, RMU) να αποδεικνύει έμπρακτα την στοχευμένη συνολική προετοιμασία του και, ξεκινώντας από την pole position με την καθαρόαιμη αγωνιστική μοτοσυκλέτα του, να φτάνει σε δύο αναμφισβήτητες νίκες στην κατηγορία MiniGP1 σημειώνοντας μάλιστα το απόλυτο ρεκόρ ταχ. Γύρου της πίστας καρτ των Μεγάρων όλων των κατηγοριών!! Ο μεγάλος του αντίπαλος, ο λίγο νεαρότερος πεισματάρης Δωδεκανήσιος (Κως) Σπύρος Φουρθιώτης (ΛΕΜΟΤ, Ohvale) έκανε ότι μπορούσε, βελτίωσε κατά πολύ το προσωπικό του ρεκόρ, αλλά περιορίστηκε σε 2 δεύτερες θέσεις με την μοτοσυκλέτα του να μην «βολεύεται» στις απαιτήσεις τις «ανοικτής» πίστας. Αρκετά πιο πίσω ο Κορίνθιος rookie Γιάννης Παλιογιάννης (ΜΟΛΠ, Kayo) τα πήγε περίφημα στον 2ο του μόλις αγώνα. Μοναχικά ο, γνωστός και καταξιωμένος λάτρης του MiniGP Cup, Νίκος Ελευθεριάδης (Ο65, IMR) αφού ο προσωπικός του αντίπαλος Γιώργος Γερακιανάκης (ΑΡΗΣ) απουσίαζε πήρε 2 ακόμα νίκες στην κατηγορία MiniGP.

Βελτιώνοντας κατά 1,5 και πλέον δευτερόλεπτα το προσωπικό του ρεκόρ γύρου, ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος (Ο65, IMR) έκανε το 4 στα 4 στις νίκες φέτος στην KidGP, με τον Γιώργο Μαυρόπουλο (Ο65, IMR) να βελτιώνει πάρα πολύ το ρεκόρ του (4+ δευτ) και να φτάνει άνετα στις δευτεριές χωρίς να απειληθεί από τον «όλο και μαθαίνω» Σπύρο Αντωνίου (ΦΙΑΜ, IMR) ενώ ο μικρότερος όλων Σαράντης Γεωργιάδης (ΟΔΜΑΑ, IMR) κατάφερε να περάσει τις δυσκολίες μιας πτώσης σε προπόνηση και να χαρεί την δεύτερη αγωνιστική  συμμετοχή του.

Σίγουυρα η έκπληξη του αγώνα ακούει στο όνομα Αλέξανδρος Αρναουτάκης (Ικαρος, IMR) ο οποίος, στην πρώτη του συμμετοχή στο MiniGP Cup και στην κατηγορία Open PitBikes, τα «πήρε όλα και έφυγε» (και στο όλα συμπεριλαμβάνεται και ένα σασμάν που παρέδωσε πνεύμα ανάμεσα στα σκέλη αλλά η ομάδα του το άλλαξε τάχιστα) αποδεικνύοντας ότι στην Ρόδο το «μικρόβιο» του MiniGP έχει «πιάσει» για τα καλά και ήδη εδραιώνεται «σχολή-παραγωγή» αθλητών εκεί.

Ο γνωστός Σωτήρης Στυλιάδης (ΑΡΗΣ, IMR) έκανε ότι μπορούσε για να αντιμετωπίσει τον Αρναουτάκη αλλά, έχοντας τον νου του και στην βαθμολογία όπου προηγείται με άνεση πλέον, αρκέστηκε σε 2 δεύτερες θέσεις. Εκμεταλλευόμενος την ταχύτατη μοτοσυκλέτα του, ο «παλιός» Νίκος Λιόλιος (Ο65, IMR) πήρε τις 2 τρίτες θέσεις. Λίγο πιο πίσω, στο α’ σκέλος, ο Νίκος Γεωργόπουλος (Ο65, Kayo) επανέκαμψε ανανεωμένος μετά τον τραυματισμό του σε οδικό ατύχημα και επικράτησε του καταξιωμένου Αντώνη Καλέμη (Ο65, IMR) ο οποίος δεν απειλήθηκε από τον Χρήστο Φωτιάδη. Στο β’ σκέλος ήταν ο Ηλίας Δίπλας (Αρτεμις, IMR) αυτός που τα ‘βαλε με τον Α. Καλέμη σε μια μονομαχία που παρακολούθησε από κοντά ο πρώην κυπελλούχος MiniGP Δημήτρης Καρακώστας (ΑΡΗΣ, Honda – έπεσε στο α’σκέλος) ο οποίος συμμετείχε με μια υποτονική μοτοσυκλέτα για να στηρίξει τον θεσμό αλλά και να κάνει μια καλή προπόνηση εν όψει του τελευταίοθ αγώνα για το ΠΠΤαχύτητας

Αυξημένες συμμετοχές και στο «ξανανανεωμένο» IMR Cup όπου ο Μανώλης Τανής (Ο65) και πολυνίκης Γιάννης Λογοθέτης (Ο65) μοιράστηκαν τις νίκες αλλά και από μία πτώση (ο Λογοθέτης συνέχισε και τερμάτισε 4ος) και ήταν ο Γιώργος Μπερτσάτος (Ο65) αυτός που με 2 δευτεριές πήρε την νίκη, συνολικά, της ημέρας, σταθερός ο Γιώργος Φράγκος (Ο65) αλλά και ο Καλαματιανός (!) Βασίλης Κουδούνης (ΛΕΜΟΚΑ), δεν μπόρεσε να αποφύγει το λάθος ο Κώστας Τσικρικάς (ΦΙΑΜ).

Λόγω των σχολικών υποχρεώσεων για τις παρελάσεις, ο επόμενος και τελευταίος αγώνας μεταφέρεται από την 28η για την 14η Οκτωβρίου.

Ευχαριστούμε τον Θ.Ερμήλιο για τις φωτό.

 

Mason Klein - Μετακόμισε στη Βραζιλία, με μεταγραφή στη Honda Racing Brasil!

Ο Αμερικανός θα αγωνιστεί αρχικά στο Βραζιλιάνικο Πρωτάθλημα Cross Country 2024, με απώτερο στόχο το Dakar 2025
motomag Ο Mason Klein στη Honda Racing Brasil, με στόχο τη συμμετοχή στο Rally Dakar 2025
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/2/2024

Το επόμενο βήμα όσον αφορά την αγωνιστική του καριέρα αποκάλυψε ο Mason Klein, με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή της κατηγορίας Rally2 στο W2RC του 2022, να μετακομίζει στη... Βραζιλία, για να αγωνιστεί με τη Honda Racing Brasil, αρχικά στο Βραζιλιάνικο Πρωτάθλημα Cross Country 2024!

Ο Klein ο οποίος αγωνίστηκε στο περσινό Rally Dakar ως ιδιώτης με την Kove 450 Rally EX, έχοντας παράλληλα την πλήρη υποστήριξη του εργοστασίου, πλέον θα αποτελεί μέλος της οικογένειας του HRC. Οι υπεύθυνοι του αγωνιστικού τμήματος της Honda σίγουρα είδαν στις ειδικές διαδρομές του Dakar την ταχύτητα του Αμερικανού και για αυτό τον λόγο θέλησαν να τον "αρπάξουν" από τα χέρια της KOVE.

Μπορεί κάποιος να πει πως ο Klein ήθελε να φύγει από την KOVE μετά το δύσκολο Rally Dakar που βίωσε ελέω των πολλών μηχανικών προβλημάτων της Kove 450 Rally EX ωστόσο τα πράγματα είναι πιο σύνθετα. Ο Klein σε καμία των περιπτώσεων δεν αναφέρθηκε με υποτιμητικά λόγια στη μοτοσυκλέτα της KOVE ωστόσο ο Αμερικανός έκανε γνωστό πως ήθελε να βρεθεί σε μία ομάδα ως εργοστασιακός αναβάτης.

https://www.facebook.com/reel/711925367428598

Κάπως έτσι η Honda Racing Brasil χτύπησε την πόρτα του Klein. Το φλερτ μεταξύ Honda και Klein είχε ξεκινήσει καιρό πριν, καθώς ο ίδιος είχε δημοσιεύσει διάφορα βίντεο όπου προπονούνταν με μία Honda CRF450X. Η επιβεβαίωση της συμφωνίας για τη μετακόμιση του Klein στη Honda Racing Brasil ήρθε πριν από μερικές ημέρες, με την περιφερειακή αγωνιστική ομάδα του HRC στην Βραζιλία να παρουσιάζει στα κόκκινα τον Klein.

Μπορεί η μεταγραφή του Klein να αφορά αρχικά μόνο την αγωνιστική του παρουσία στο Βραζιλιάνικο Πρωτάθλημα Cross Country 2024 με την ομάδα της Honda Racing Brasil, ωστόσο είναι ένα μήνυμα πως ο Αμερικανός ετοιμάζεται να βάλει υποψηφιότητα -αν είναι ανταγωνιστικός και υγιής- για μία θέση στη Monster Energy Honda Rally Team η οποία αποτελεί την εργοστασιακή ομάδα του HRC στο Rally Dakar.

O Mason Klein ανέφερε μετά την παρουσίαση του από την ομάδα της Honda Racing Brasil: "Αποτελεί μεγάλη αλλαγή για την καριέρα μου αυτή η μετακίνηση. Θα πάω σε μία νέα χώρα και θα ακολουθήσω έναν νέο θεσμό. Έχω λίγο άγχος αλλά πιστεύω θα τα πάμε καλά.”

Ο Mason Klein στη Honda Racing Brasil, με στόχο τη συμμετοχή στο Rally Dakar 2025
Ετικέτες