Moto4 Northern Cup: Ο Robin Siegert Πρωταθλητής με 10 συνεχόμενες νίκες

Πρόωρος τίτλος σε μια εντυπωσιακή σεζόν για τον νεαρό Γερμανό
Moto4
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/8/2026

Πρωταθλητής από τον πρώτο αγώνα του Oschersleben και 10 νίκες σε ισάριθμους αγώνες μετά το τέλος του Σαββατοκύριακου.

Ο Robin Siegert αναδείχθηκε πρωταθλητής του Moto4 Northern Cup 2026, ολοκληρώνοντας ένα σχεδόν αψεγάδιαστο 6o γύρο. Ο αναβάτης της Kiefer Racing Team εξασφάλισε τον τίτλο στον πρώτο αγώνα του Σαββατοκύριακου στο Oschersleben, πριν προσθέσει ακόμη μία νίκη την Κυριακή, φτάνοντας τις 10 συνεχόμενες.

Ο Siegert έφτασε στον έκτο γύρο του πρωταθλήματος έχοντας διαφορά 68 βαθμών από τη δεύτερη της βαθμολογίας, Anina Urlass, και η ένατη συνεχόμενη νίκη του το Σάββατο ήταν αρκετή για να στεφθεί μαθηματικά πρωταθλητής.

Moto4

Στον πρώτο αγώνα επικράτησε με διαφορά 3,179 δευτερολέπτων, αφήνοντας πίσω του τους Roman Durdis και Swan Emprin, ενώ η Urlass περιορίστηκε στην ένατη θέση έπειτα από έναν δύσκολο αγώνα.

Moto4

Την Κυριακή ο νεαρός Γερμανός χρειάστηκε να παλέψει πολύ περισσότερο, καθώς η νίκη κρίθηκε κυριολεκτικά πάνω στη γραμμή του τερματισμού. Ο Siegert επικράτησε του Roman Durdis για μόλις 0,008 δευτερόλεπτα, με τον Adam Vyskocil να συμπληρώνει το βάθρο και τους τρεις πρώτους να χωρίζονται από μόλις 0,376 δευτερόλεπτα.

Moto4

Η κατάκτηση του τίτλου τόσο νωρίς και κυρίως ο τρόπος με τον οποίο ήρθε, με δέκα συνεχόμενες νίκες, δείχνουν ότι ο Siegert διαθέτει στοιχεία που τον ξεχωρίζουν από τους συνομηλίκους του. Ωστόσο, όπως έχει δείξει πολλές φορές η πορεία αναβατών προς τα MotoGP, η επιτυχία στις μικρές κατηγορίες δεν αποτελεί αυτούσια εγγύηση για το μέλλον.

Το Moto4 Northern Cup αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα πρωταθλήματα της Κεντρικής Ευρώπης, από τα οποία έχουν περάσει αρκετοί αναβάτες που αργότερα βρέθηκαν στις μεγάλες κατηγορίες των Παγκοσμίων Πρωταθλημάτων. Αν ο Siegert συνεχίσει με τον ίδιο ρυθμό και τα επόμενα βήματα της καριέρας του, είναι πιθανό να τον δούμε σύντομα να διεκδικεί μια θέση στα παραπάνω σκαλοπάτια του Road to MotoGP.

Moto4

Παρότι ο τίτλος έχει ήδη κριθεί, η αυλαία της σεζόν θα πέσει τον Σεπτέμβριο στο Assen, όπου θα ολοκληρωθεί το πρωτάθλημα με τον έβδομο και τελευταίο γύρο.

Moto4

IoMTT 2025: 3η νίκη για τους αδερφούς Crowe στο νησί!

Στην κατηγορία sidecar - Έσπασαν και το ρεκόρ γύρου, στα 194,73 χλμ./ώρα!
IoMTT Sidecar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/6/2025

Οι Ryan και Callum Crowe κατέκτησαν την τρίτη τους νίκη στους αγώνες Isle of Man TT, με επικράτηση στον πρώτο αγώνα 3wheeling.media Sidecar TT το απόγευμα της Δευτέρας, καταρρίπτοντας παράλληλα και το ρεκόρ ταχύτερου γύρου στην κατηγορία Sidecar.

Τα δύο αδέρφια από το Μανξ κυριάρχησαν απόλυτα με την Opul/Kelproperties LCR Honda, καταγράφοντας νέο ρεκόρ γύρου με 194,76 χλμ./ώρα και τερματίζοντας 1 λεπτό και 17 δευτερόλεπτα (!) μπροστά από τους Ben Birchall/Patrick Rosney. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Lee Crawford/Scott Hardie.

Με ιδανικές συνθήκες στο Mountain Course, αν και μειώμενος από τρεις σε δύο γύρους, ο αγώνας ξεκίνησε στις 2:00 μ.μ. Οι Crowe πήραν αμέσως τον έλεγχο, προηγούμενοι στο Glen Helen στον πρώτο γύρο με προβάδισμα 11,3 δευτερολέπτων από τους Birchall/Rosney (Hager/Wyckham Blackwell LCR Honda).

Αυτοί με τη σειρά τους είχαν μόλις 0,1 δευτερόλεπτο διαφορά από τους Blackstock/Lawrence (Dave Holden Racing LCR Yamaha), ενώ οι Crawford/Hardie (Team ARC/SJH Bodyworks LCR Kawasaki) ήταν άλλα 2 δευτερόλεπτα πίσω στην τέταρτη θέση. Οι Ellis/Clement (Brookland Sand & Aggregates CES Yamaha) ήταν επίσης στο παιχνίδι, μόλις 1,5 δευτερόλεπτο πίσω από τους Crawford/Hardie στην πέμπτη θέση.

Side Car IoMTT 2025

Ο πρωτοεμφανιζόμενος George Holden, με συνοδηγό τον Mark Wilkes, βρισκόταν την έκτη θέση με την Barnes Racing DMR Yamaha. Ο επίσης πρωτοεμφανιζόμενος Steve Kershaw - με συνοδηγό τον Rhys Gibbons - αναγκάστηκε να εγκαταλείψει στο Ballacraine με την Express Tyres/Quattro Group LCR Honda.

Μπροστά, οι Crowe ήταν ασταμάτητοι, σημειώνοντας τον ταχύτερο σκέλος όλων των εποχών από το Glen Helen έως το Ballaugh, αυξάνοντας το προβάδισμά τους στα 20 δευτερόλεπτα, ενώ η μάχη για τις θέσεις 2 έως 4 κρινόταν από μόλις 1,7 δευτερόλεπτα. Οι Ellis/Clement έμειναν άλλα 6 δευτερόλεπτα πίσω, ενώ οι Holden/Wilkes προηγούνταν των Clarke/Johnson (Eddy’s Moto CES Yamaha) κατά 0,6 δευτερόλεπτα.

Μέχρι το Ramsey, οι Crowe είχαν αυξήσει το προβάδισμά τους στα 25 δευτερόλεπτα και βρίσκονταν ήδη κοντά στο ρεκόρ γύρου. Η μάχη για τη δεύτερη θέση συνεχιζόταν έντονα, με μόλις 2,8 δευτερόλεπτα να χωρίζουν τους Birchall/Rosney, Blackstock/Lawrence, και Crawford/Hardie.

Καθώς ο γύρος προχωρούσε, οι Crowe μείωσαν ελαφρώς τον ρυθμό τους, αλλά ολοκλήρωσαν τον πρώτο γύρο με ταχύτητα 192,184 χ.α.ω, αποκτώντας προβάδισμα 36,2 δευτερολέπτων από τους Birchall/Rosney (186,250 χ.α.ω.). Οι Blackstock/Lawrence (185,859 χ.α.ω.) ακολουθούσαν 2.4 δευτερόλεπτα πίσω, με τους Crawford/Hardie (185,766 χ.α.ω.) άλλα 0.5 δευτερόλεπτα πιο πίσω. Την εξάδα έκλειναν οι Ellis/Clement (182,689 χ.α.ω.) και Clarke/Johnson (181,147 χ.α.ω.).

Οι Crowe ξεκίνησαν τον δεύτερο γύρο με ακόμα έναν τομέα ρεκόρ από την εκκίνηση έως το Glen Helen—και ξανά έως το Ballaugh—τρέχοντας 5 δευτερόλεπτα ταχύτερα από τον ρυθμό ρεκόρ. Οι Birchall/Rosney εξασφάλισαν τη δεύτερη θέση, 6,4 δευτερόλεπτα μπροστά από τους Crawford/Hardie, ενώ οι Blackstock/Lawrence σταμάτησαν λίγο μετά το Barregarrow για ρυθμίσεις.

Ο ρυθμός ρεκόρ συνεχίστηκε με έναν εκπληκτικό τομέα από Ballaugh έως Ramsey, φέρνοντας τους Crowe 10 δευτερόλεπτα κάτω από το ρεκόρ. Αυτό μειώθηκε σε 7 δευτερόλεπτα στο Bungalow, αλλά ολοκλήρωσαν τον γύρο με ταχύτητα 194.764χ.α.ω, εξασφαλίζοντας τόσο τη νίκη στον αγώνα με διαφορά 1 λεπτού και 17 δευτερολέπτων, όσο και το απόλυτο ρεκόρ γύρου για sidecar.

Οι Birchall/Rosney κατέγραψαν τον ταχύτερο γύρο της εβδομάδας τους για να εξασφαλίσουν τη δεύτερη θέση, 17.3 δευτερόλεπτα μπροστά από τους Crawford/Hardie. Ήταν τα παρθενικά βάθρα στο TT για τους Rosney, Crawford και Hardie. Οι Ellis/Clement πήραν την τέταρτη θέση, με τους Clarke/Johnson να τερματίζουν πέμπτοι – με τον Clarke να γίνεται ο ταχύτερος πρωτοεμφανιζόμενος οδηγός sidecar στην ιστορία του TT.

Οι Holden/Wilkes ολοκλήρωσαν μια εξαιρετική εμφάνιση στην έκτη θέση, μπροστά από τους Ramsdens. Οι Blackstock/Lawrence επανήλθαν στον αγώνα και τερμάτισαν όγδοοι, ακολουθούμενοι από τους Lambert/Haynes και Dawson/Sims.