MOT.O.E. - Προκήρυξη Πρωταθλήματος Τουρισμού 2023

Από τον

Κώστα Γκαζή

2/1/2023

Η ΜΟΤ.Ο.Ε. προκηρύσσει το Πρωτάθλημα Τουρισμού ΜΟΤ.Ο.Ε. (Π.Τ.Μ.) για το έτος 2023 που θα διεξαχθεί σύμφωνα με τον Γενικό Κανονισμό Πρωταθλήματος Τουρισμού της ΜΟΤ.Ο.Ε. και τους Κανονισμούς των εκδηλώσεων που το απαρτίζουν.

Ακολουθούν οι εκδηλώσεις που θα μετρήσουν στο Πρωτάθλημα Τουρισμού ΜΟΤ.Ο.Ε. 2023.

Ημερομηνία	Εκδήλωση	Τόπος	Διοργανωτής
26-29/01	Συνάντηση Μαμμούθ	Καστανόδασος Μικρόπολης Δράμας	ΜΟΤ.Ο.Ε.
01/04/23	2ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	Σαλαμίνα	ΜΟΤ.Ο.Ε.
28/04 – 01/05	Εαρινές Ιχνηλασίες	Ναύπακτος	ΜΟΤ.Ο.Ε.
30/04/23	1ες Moto-Ιχνηλασίες	Ναύπακτος	ΜΟΤ.Ο.Ε.
06-07/05	36ωρο	Θα ανακοινωθεί	Ελλ. Λέσχη Moto Guzzi
18-21/05	MotOFFtour	Παρθένο Δάσος Φρακτού	ΜΟΤ.Ο.Ε.
01-05/06	41η Πανελλήνια ΜΟΤ.Ο.Ε.	Θα ανακοινωθεί	ΜΟΤ.Ο.Ε.
04/06/23	3ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	Θα ανακοινωθεί	ΜΟΤ.Ο.Ε.
ΙΟΥΝΙΟΣ	Moto Rally Χαλκιδής	Θα ανακοινωθεί	Μ.Ο.Θ.
22-25/06	FIM Rally	Σαραγόσα – Ισπανία	RFME
20-23/07	Θερινές Ιχνηλασίες	Πρέσπες	ΜΟΤ.Ο.Ε.
22/07/23	2ες Moto-Ιχνηλασίες	Πρέσπες	ΜΟΤ.Ο.Ε.
03-06/08	FIM Motocamp	Kaunas – Λιθουανία	LSMF
07-10/09	32η Συγκέντρωση ENDURO	Θα ανακοινωθεί	ΜΟΤ.Ο.Ε.
09/09/23	4ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	Θα ανακοινωθεί	ΜΟΤ.Ο.Ε.
21-24/09	Φθινοπωρινές Ιχνηλασίες	Θα ανακοινωθεί	ΜΟΤ.Ο.Ε.
23/09/23	3ες Moto-Ιχνηλασίες	Θα ανακοινωθεί	ΜΟΤ.Ο.Ε.
04-09/10	Ελληνόφωνα Χωριά	Magna Grecia	ΜΟΤ.Ο.Ε.
08-20/10	FIM Mototour of Nations	Djerba – Τυνησία	ΜΟΤ.Ο.Ε.
11-12/11	5ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	Θα ανακοινωθεί	ΜΟΤ.Ο.Ε.
07-10/12	27η Χειμερινή ΜΟΤ.Ο.Ε.	Θα ανακοινωθεί	ΜΟΤ.Ο.Ε.
09/12/23	6ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	Θα ανακοινωθεί	ΜΟΤ.Ο.Ε.

Το Παράβολο Συμμετοχής στο Πρωτάθλημα ορίζεται στα 80€ για τους κατόχους κάρτας ΜΟΤ.Ο.Ε. και στα 100€ για τους μη κατόχους, ενώ καταβάλλεται εφ’ άπαξ και μαζί με τη Δήλωση Συμμετοχής.

Βαθμολογία

Η βαθμολογία του Πρωταθλήματος είναι η άθροιση των επί μέρους βαθμολογιών που ο συμμετέχων θα αποκομίσει με την συμμετοχή ή/και την επίδοσή του στις εκδηλώσεις που το απαρτίζουν. Δεν είναι απαραίτητη η συμμετοχή σε όλες τις εκδηλώσεις ενώ η μη συμμετοχή σε κάποια εκδήλωση δεν δίνει βαθμολογία και δεν επιφέρει βαθμούς ποινής.

Η βαθμολογία ανά εκδήλωση καθορίζεται από τον Ειδικό Κανονισμό της εκδήλωσης, αναγράφεται στο Βιβλιάριο Συμμετέχοντα, και η μέγιστη δυνατή βαθμολογία ανά εκδήλωση έχει ως εξής:

Κωδικός	Ημερομηνία	Εκδήλωση	Max Βαθμοί
23/101	26-29/01	Συνάντηση Μαμμούθ	16
23/201	01/04/23	2ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	15 + 20
23/301	28/04 – 01/05	Εαρινές Ιχνηλασίες (Ναύπακτος)	16
23/311	30/04/23	1ες Moto-Ιχνηλασίες	8 + 20
23/501	06-07/05	36ωρο	14
23/401	18-21/05	MotOFFtour	24
23/102	01-05/06	41η Πανελλήνια ΜΟΤ.Ο.Ε.	20
23/202	04/06/23	3ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	8 + 17,5
23/502	ΙΟΥΝΙΟΣ	Moto Rally Χαλκιδής – ΜΟΘ	14
23/601	22-25/06	FIM Rally	12,5
23/302	20-23/07	Θερινές Ιχνηλασίες (Πρέσπες)	16
23/312	22/07/23	2ες Moto-Ιχνηλασίες	8 + 20
23/702	03-06/08	FIM Motocamp	12,5
23/103	07-10/09	32η Συγκέντρωση ENDURO	16
23/203	09/09/23	4ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	8 + 17,5
23/303	21-24/09	Φθινοπωρινές Ιχνηλασίες (Τ.Β.Α.)	16
23/313	23/09/23	3ες Moto-Ιχνηλασίες	8 + 20
23/601	04-09/10	Ελληνόφωνα Χωριά	24
23/702	08-20/10	FIM Mototour of Nations	25
23/204	11-12/11	5ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	15 + 20
23/104	07-10/12	27η Χειμερινή ΜΟΤ.Ο.Ε.	24
23/205	09/12/23	6ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	8 + 17,5

Έπαθλα Πρωταθλήματος

Στους έξη πρώτους θα απονεμηθούν αντίστοιχα κύπελλα, ενώ στον πρώτο νικητή θα δοθεί το αθλοθετημένο έπαθλο, μια πλήρης στολή (Παντελόνι – Μπουφάν – Jersey – γάντια) KLIM και κράνος Carbon KLIM, προσφορά του καταστήματος MAKAN TOURATECH HELLAS.

Απονομές

Οι απονομές του Πρωταθλήματος Τουρισμού ΜΟΤ.Ο.Ε. θα γίνουν σε επίσημη τελετή κατά τη διάρκεια της 27ης Χειμερινής, στις 9 Δεκέμβριου 2023, μαζί με τις υπόλοιπες βραβεύσεις της Ομοσπονδίας.

https://bit.ly/MOTO_666

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/4/2025

Η Suzuki έκανε πέρσι την επιστροφή στο 8ωρο αγώνα αντοχής στα πάτρια εδάφη και θα συνεχίσει και φέτος αγωνιζόμενη στην περιβαλλοντικά φιλικότερη κατηγορία "Experimental", έχοντας κατακτήσει το 2024 την 8η θέση γενικής στη Suzuka.

Οι αγώνες οδηγούν στη βελτίωση του είδους και φυσικά αυτό ισχύει ακόμη περισσότερο στους αγώνες αντοχής, ειδικά όταν έχουμε να κάνουμε με νέες τεχνολογίες και υλικά που είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον, κατά την κατασκευή, τη χρήση αλλά και έπειτα από το τέλος της ζωής τους.

Η εργοστασιακή Suzuki CN Challenge αγωνίστηκε και στον περσινό 8ωρο αγώνα στη Suzuka, στην κατηγορία "Experimental" με ένα ειδικά προετοιμασμένο GSX-R που είχε σαν στόχο να μειώσει συνολικά το περιβαλλοντικό του αποτύπωμα.

Το ίδιο σκοπεύει να κάνει και φέτος το Hammamatsu πηγαίνοντας τα πράγματα ένα σκαλί πιο ψηλά αναφορικά με την συνολική περιβαλλοντική απόδοση της μοτοσυκλέτας της που έχει παράλληλα να αντιμετωπίσει και την σκληρή πραγματικότητα των οχτώ συνεχόμενων αγωνιστικών ωρών.

Σε σχέση με πέρσι η μεγάλη διαφορά εντοπίζεται στα καύσιμα που θα είναι 100% συνθετικά, ενώ πέρσι το 40% ήταν βιοκαύσιμα. Το καύσιμο είναι το Excellium Racing 100 της TotalEnergies.

Το ίδιο το GSX-R, όπως και το 2024, χρησιμοποιεί μια σειρά από περιφερειακά που είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον έναντι των συμβατικών. Αυτό προκύπτει από τη μείωση των εκπομπών ρύπων (CO2 περισσότερο) κατά την κατασκευή τους, τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί για να κατασκευαστούν και την ανακυκλωσιμότητά τους.

Για παράδειγμα στα αγωνιστικά ελαστικά της Bridgestone έχουν χρησιμοποιηθεί περισσότερα ανακυκλωμένα και υλικά αλλά και υλικά που μπορούν να ανακυκλωθούν, έναντι των συμβατικών αγωνιστικών ελαστικών.

Εντύπωση προκαλούν και τα φτερά στον εμπρός και τον πίσω τροχό που έχουν μεγάλο ενδιαφέρον αφού δεν είναι ανθρακονημάτινα. Οι ίνες άνθρακα έχουν αντικατασταθεί από ίνες λιναριού και δημιουργήθηκαν έπειτα από συνεργασία της ελβετικής Bcomp και της ιαπωνικής Tras, με αντίστοιχες εφαρμογές να υπάρχουν εδώ και κάποιον καιρό και στον κόσμο των τεσσάρων τροχών. Από το ίδιο υλικό έχει φτιαχτεί και μέρος του φαίρινγκ με το υπόλοιπο να έχει φτιαχτεί από την JHI από ανακυκλωμένο carbon.

Τους δίσκους ,που δεν έχουν δεχτεί την παραδοσιακή θερμική επεξεργασία και έτσι μειώνουν τις εκπομπές CO2 κατά 50% τους προμηθεύει στη Suzuki η Sunstar, το τελικό της Yoshimura είναι από περιβαλλοντικά φιλικό τιτάνιο που ονομάζεται TranTixxii, ενώ ακόμη και τα επίσημα polo μπλουζάκια της ομάδας είναι φτιαγμένα από 100% ανακυκλωμένες ίνες.

Η ομάδα θα χρησιμοποιήσει στη μοτοσυκλέτα της το νούμερο #0 και προς το παρόν δεν έχει ανακοινώσει τους αναβάτες που θα συμμετέχουν. Η Suzuki CN Challenge έχει ως αγωνιστικό διευθυντή τον Shinichi Sahara, τεχνικός διευθυντής είναι ο Koji Tamura, Crew chief είναι ο Takeshi Konno και ο Takuya Tsuda είναι ο αναβάτης εξέλιξης.