MOT.O.E. - Προκήρυξη Πρωταθλήματος Τουρισμού 2023

Με 22 εκδηλώσεις και έπαθλο μια πλήρη στολή και κράνος KLIM
ΜΟΤΟΕ Πρωτάθλημα Τουρισμού 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/1/2023

Η ΜΟΤ.Ο.Ε. προκηρύσσει το Πρωτάθλημα Τουρισμού ΜΟΤ.Ο.Ε. (Π.Τ.Μ.) για το έτος 2023 που θα διεξαχθεί σύμφωνα με τον Γενικό Κανονισμό Πρωταθλήματος Τουρισμού της ΜΟΤ.Ο.Ε. και τους Κανονισμούς των εκδηλώσεων που το απαρτίζουν.

Ακολουθούν οι εκδηλώσεις που θα μετρήσουν στο Πρωτάθλημα Τουρισμού ΜΟΤ.Ο.Ε. 2023.

Ημερομηνία Εκδήλωση Τόπος Διοργανωτής
26-29/01 Συνάντηση Μαμμούθ Καστανόδασος Μικρόπολης Δράμας ΜΟΤ.Ο.Ε.
01/04/23 2ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy Σαλαμίνα ΜΟΤ.Ο.Ε.
28/04 – 01/05 Εαρινές Ιχνηλασίες Ναύπακτος ΜΟΤ.Ο.Ε.
30/04/23 1ες Moto-Ιχνηλασίες Ναύπακτος ΜΟΤ.Ο.Ε.
06-07/05 36ωρο Θα ανακοινωθεί Ελλ. Λέσχη Moto Guzzi
18-21/05 MotOFFtour Παρθένο Δάσος Φρακτού ΜΟΤ.Ο.Ε.
01-05/06 41η Πανελλήνια ΜΟΤ.Ο.Ε. Θα ανακοινωθεί ΜΟΤ.Ο.Ε.
04/06/23 3ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy Θα ανακοινωθεί ΜΟΤ.Ο.Ε.
ΙΟΥΝΙΟΣ Moto Rally Χαλκιδής Θα ανακοινωθεί Μ.Ο.Θ.
22-25/06 FIM Rally Σαραγόσα – Ισπανία RFME
20-23/07 Θερινές Ιχνηλασίες Πρέσπες ΜΟΤ.Ο.Ε.
22/07/23 2ες Moto-Ιχνηλασίες Πρέσπες ΜΟΤ.Ο.Ε.
03-06/08 FIM Motocamp Kaunas – Λιθουανία LSMF
07-10/09 32η Συγκέντρωση ENDURO Θα ανακοινωθεί ΜΟΤ.Ο.Ε.
09/09/23 4ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy Θα ανακοινωθεί ΜΟΤ.Ο.Ε.
21-24/09 Φθινοπωρινές Ιχνηλασίες Θα ανακοινωθεί ΜΟΤ.Ο.Ε.
23/09/23 3ες Moto-Ιχνηλασίες Θα ανακοινωθεί ΜΟΤ.Ο.Ε.
04-09/10 Ελληνόφωνα Χωριά Magna Grecia ΜΟΤ.Ο.Ε.
08-20/10 FIM Mototour of Nations Djerba – Τυνησία ΜΟΤ.Ο.Ε.
11-12/11 5ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy Θα ανακοινωθεί ΜΟΤ.Ο.Ε.
07-10/12 27η Χειμερινή ΜΟΤ.Ο.Ε. Θα ανακοινωθεί ΜΟΤ.Ο.Ε.
09/12/23 6ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy Θα ανακοινωθεί ΜΟΤ.Ο.Ε.

Το Παράβολο Συμμετοχής στο Πρωτάθλημα ορίζεται στα 80€ για τους κατόχους κάρτας ΜΟΤ.Ο.Ε. και στα 100€ για τους μη κατόχους, ενώ καταβάλλεται εφ’ άπαξ και μαζί με τη Δήλωση Συμμετοχής.

Βαθμολογία

Η βαθμολογία του Πρωταθλήματος είναι η άθροιση των επί μέρους βαθμολογιών που ο συμμετέχων θα αποκομίσει με την συμμετοχή ή/και την επίδοσή του στις εκδηλώσεις που το απαρτίζουν. Δεν είναι απαραίτητη η συμμετοχή σε όλες τις εκδηλώσεις ενώ η μη συμμετοχή σε κάποια εκδήλωση δεν δίνει βαθμολογία και δεν επιφέρει βαθμούς ποινής.

Η βαθμολογία ανά εκδήλωση καθορίζεται από τον Ειδικό Κανονισμό της εκδήλωσης, αναγράφεται στο Βιβλιάριο Συμμετέχοντα, και η μέγιστη δυνατή βαθμολογία ανά εκδήλωση έχει ως εξής:

Κωδικός Ημερομηνία Εκδήλωση Max Βαθμοί
23/101 26-29/01 Συνάντηση Μαμμούθ 16
23/201 01/04/23 2ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy 15 + 20
23/301 28/04 – 01/05 Εαρινές Ιχνηλασίες (Ναύπακτος) 16
23/311 30/04/23 1ες Moto-Ιχνηλασίες 8 + 20
23/501 06-07/05 36ωρο 14
23/401 18-21/05 MotOFFtour 24
23/102 01-05/06 41η Πανελλήνια ΜΟΤ.Ο.Ε. 20
23/202 04/06/23 3ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy 8 + 17,5
23/502 ΙΟΥΝΙΟΣ Moto Rally Χαλκιδής – ΜΟΘ 14
23/601 22-25/06 FIM Rally 12,5
23/302 20-23/07 Θερινές Ιχνηλασίες (Πρέσπες) 16
23/312 22/07/23 2ες Moto-Ιχνηλασίες 8 + 20
23/702 03-06/08 FIM Motocamp 12,5
23/103 07-10/09 32η Συγκέντρωση ENDURO 16
23/203 09/09/23 4ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy 8 + 17,5
23/303 21-24/09 Φθινοπωρινές Ιχνηλασίες (Τ.Β.Α.) 16
23/313 23/09/23 3ες Moto-Ιχνηλασίες 8 + 20
23/601 04-09/10 Ελληνόφωνα Χωριά 24
23/702 08-20/10 FIM Mototour of Nations 25
23/204 11-12/11 5ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy 15 + 20
23/104 07-10/12 27η Χειμερινή ΜΟΤ.Ο.Ε. 24
23/205 09/12/23 6ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy 8 + 17,5

Έπαθλα Πρωταθλήματος

Στους έξη πρώτους θα απονεμηθούν αντίστοιχα κύπελλα, ενώ στον πρώτο νικητή θα δοθεί το αθλοθετημένο έπαθλο, μια πλήρης στολή (Παντελόνι – Μπουφάν – Jersey – γάντια) KLIM και κράνος Carbon KLIM, προσφορά του καταστήματος MAKAN TOURATECH HELLAS.

Απονομές

Οι απονομές του Πρωταθλήματος Τουρισμού ΜΟΤ.Ο.Ε. θα γίνουν σε επίσημη τελετή κατά τη διάρκεια της 27ης Χειμερινής, στις 9 Δεκέμβριου 2023, μαζί με τις υπόλοιπες βραβεύσεις της Ομοσπονδίας.

Dakar 2026 – 9ο σκέλος: Νίκη Schareina – Κορυφή Sanders με διαφορά – Στην 10άδα Orignal by MOTUL ο Βασίλης Μπούδρος!

Προβλήματα πλοήγησης για πολλούς με λίγους ευνοημένους
Dakar 2026 – 9ο σκέλος: Νίκη Schareina – Κορυφή Sanders με διαφορά – Στην 10άδα Orignal by MOTUL ο Βασίλης Μπούδρος!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/1/2026

Μόλις 418 χιλιόμετρα ειδικής σήμερα και συνολικά 541 χιλιόμετρα μαζί με την απλή, είχαν σήμερα στους αμμόλοφους οι μοτοσυκλέτες με τα αυτοκίνητα σε τελείως διαφορετική διαδρομή, που σημαίνει ότι δεν είχαν ροδιές να ακολουθήσουν αλλά μπορούσαν να ξεκινήσουν και νωρίτερα. Ροδιές δεν είχε ούτε και ο Luciano Benavides να ηγείται της γενικής κατάταξης για πρώτη φορά στην καριέρα του. Είναι όμως η τρίτη φορά στο φετινό Dakar που ανοίγει την διαδρομή πρώτος, αντιμετωπίζοντας όλες τις σοβαρές δυσκολίες πλοήγησης που έχει αυτό και μάλιστα αυτή τη φορά μόλις στο 33ο χιλιόμετρο. Το ίδιο πρόβλημα μοιραζόταν και ο Daniel Sanders φυσικά μόλις με τρία λεπτά διαφορά πίσω του, ακολουθούμενος από τον Ricky Brabec που έχοντας δύο περάσματα από τους κορυφαίους μπροστά του, ήξερε ακριβώς από που να περάσει και δεν του πήρε έτσι πολύ ώρα να τους προφτάσει. Ήταν ένα σημείο που το Dakar δεν είχε ξανά περάσει στο παρελθόν και ο Sanders είχε δει την δυσκολία προσανατολισμού μόλις παρέλαβε το roadbook. Πολύ γρήγορα οι δύο KTM χάθηκαν και έτσι τους έπιασε και ο Brabec. Οι τρεις τους αναγκάστηκαν να ψάξουν για λίγο την διαδρομή μέχρι να τους πιάσει και ο Schareina. Εκεί οι Honda πήραν διαφορετική απόφαση από τις KTM για να διορθώσουν το λάθος αλλά μία ήταν η πιο σωστή επιλογή και την είχαν κάνει οι αναβάτες της KTM, με τον Sanders να ανοίγει πλέον τη διαδρομή μαζί, γεγονός που τον ευνόησε στην συγκομιδή των bonus και τελικά στην εικονική γενική κατάταξη, παίρνοντας τα ηνία από τον Benavides.

Στην κατηγορία Rally 2, ο Neels Theric και ο Michael Docherty ξεκίνησαν μια στενή μονομαχία, ενώ ο πρωτοεμφανιζόμενος Khaliunbold Erdenebileg από τη Μογγολία άρχισε να εντυπωσιάζει, πλησιάζοντας την πρώτη δεκάδα της γενικής.

Η κυριαρχία του Edgar Canet και η ανατροπή

Καθώς ο αγώνας προχωρούσε, ο Edgar Canet εκμεταλλεύτηκε τα λάθη των προπορευόμενων και σημείωσε τους καλύτερους χρόνους στα πρώτα σημεία ελέγχου (41 χλμ, 84 χλμ και 121 χλμ). Ωστόσο, η τύχη του άλλαξε μετά το 158ο χιλιόμετρο. Παρόλο που έφτασε στη ζώνη ανεφοδιασμού, έχασε πολύτιμο χρόνο, επιτρέποντας στον συμπατριώτη του, Tosha Schareina, να πάρει το προβάδισμα της ειδικής.

Παράλληλα, ο Daniel Sanders κατάφερε να αποσπαστεί από τους Brabec και Benavides, συγκεντρώνοντας όλα τα μπόνους πρωτοπορίας (bonuses) μεταξύ 121 χλμ και 158 χλμ, γεγονός που του έδωσε ένα σημαντικό πλεονέκτημα ασφαλείας στη γενική κατάταξη έναντι του Brabec που ήταν από την αρχή ο μεγάλος αντίπαλος και πλέον και του Benavides.

Το τελικό στάδιο και ο θρίαμβος του Schareina

Στο δεύτερο μισό της ειδικής διαδρομής, ο Tosha Schareina ήταν καταιγιστικός. Μετά το 293ο χιλιόμετρο, άνοιξε τη διαφορά του από τους Skyler Howes, Daniel Sanders και Ricky Brabec. Στο τελευταίο σημείο ελέγχου (380 χλμ), ο Ισπανός αναβάτης της Monster Energy Honda είχε ήδη εξασφαλίσει μια άνετη διαφορά άνω των 6 λεπτών.

Στην κατηγορία Rally 2, ο Michael Docherty επιβεβαίωσε την κυριαρχία του, οδεύοντας προς την 6η του νίκη σε σκέλος για τη συγκεκριμένη έκδοση, αυξάνοντας τη διαφορά του από τον Neels Theric που τελικά τερμάτισε με 6 λεπτά διαφορά. Έτσι και αλλιώς κανείς από τους δύο δεν μπορεί να μειώσει επικίνδυνα την διαφορά από τον Campbell που ηγείται της γενικής κατάταξης. Τα προβλήματα των προηγούμενων ημερών ήταν ικανά να τους φορτώσουν με πολύωρες καθυστερήσεις που δεν σβήνουν με τα δεκάλεπτα διαφοράς που μπορούν να κερδίσουν από τον αναβάτη της Honda.

Τερματισμός και Αποτελέσματα

Η ημέρα ολοκληρώθηκε με τον Tosha Schareina να πανηγυρίζει το "hat-trick" του, κερδίζοντας το τρίτο του σκέλος για το 2026. Τερμάτισε 4'35'' μπροστά από τον Daniel Sanders, ο οποίος όμως έχει κάθε λόγο να πανηγυρίζει ακόμη περισσότερο καθώς μεγάλωσε την απόστασή του στην γενική κατάταξη από τον Ricky Brabec που πήρε την τρίτη θέση (+6'22'') και είναι δεύτερος γενικής , ενώ ο Luciano Benavides περιόρισε τις απώλειες στην 9η θέση (+11'50'') και είναι πλέον τρίτος γενικής.

Πολύ δυναμικά ο Βασίλης Μπούδρος ανέβηκε στην δεκάδα της Original by MOTUL , μία εξέλιξη που ήταν πολύ δύσκολη και που δείχνει πως η σταθερότητα και η αποφασιστικότητα του αναβάτη της ομάδας DNA – Enduro Greece, είναι το μεγαλύτερο εφόδιο στον σκληρότερο αγώνα αντοχής.

Ο Βασίλης Μπούδρος ήταν σταθερά 11ος με μεγάλη απόσταση από την 10η θέση και αντίστοιχα μεγάλη απόσταση από τον 12ο, όταν χθες έγινε η ανατροπή χάνοντας μία θέση. Σήμερα όμως κέρδισε δύο μειώνοντας την απόσταση και από τον 9ο!

Κατάφερε μία 49η θέση στο σκέλος, την καλύτερη έως τώρα και παραμένει σταθερά στην 59η θέση της γενικής κατάταξης με πλέον σημαντικό πως είναι στην δεκάδα της κατηγορίας του!