Motul Racing Lab: Ανάλυση λιπαντικών απευθείας στο Dakar!

Για πρώτη φορά στην ιστορία του Dakar
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/1/2018

Η MOTUL πραγματοποιεί αναλύσεις λιπαντικών σε κινητό εργαστήριο, δίνοντας απαντήσεις σε όλες τις υποστηριζόμενες ομάδες για την κατάσταση των κινητήρων! Η ενέργεια αυτή αποτελεί μία πρωτοβουλία που ήρθε από την πλευρά της MOTUL, κατά την διάρκεια των συνομιλιών με την οργάνωση του Dakar, για μία πιο ενεργή συμμετοχή των χορηγών. Αντί να φαίνεται απλά το όνομα της MOTUL ως μέγα χορηγού, συζήτησαν την ενεργή συμμετοχή τους στην υπηρεσία των αγωνιζομένων, από την στιγμή που τους παρείχαν και λιπαντικά.

Η MOTUL πρότεινε τότε την εμπλοκή ενός κινητού εργαστηρίου αναλύσεων, πράγμα που η οργάνωση εκτίμησε ιδιαίτερα, καθώς πέρα από την διαφημιστική προβολή, εξυπηρετούσε πλήρως τις ανάγκες των αγωνιζομένων προσφέροντας μία υπηρεσία που δεν υπήρχε πριν.

Καθημερινά λοιπόν, το κινητό εργαστήριο, που αστειεύονται μεταξύ τους πως προσομοιάζει ένα μικροβιολογικό - χωρίς να έχουν μεγάλη απόκλιση είναι η αλήθεια – λαμβάνει δείγμα από τα λιπαντικά των ομάδων που αφαιρούν οι μηχανικοί τους. Το εξετάζουν για προσμίξεις μετάλλων, ή για αραίωση με ψυκτικό υγρό, οξειδώσεις κτλ, κι αντιλαμβάνονται έτσι αν πρέπει να γίνει άμεσα κάποια αλλαγή ανταλλακτικού, ή κι ακόμα περισσότερο, αν είναι επιτακτική η ανάγκη να ανοίξουν τον κινητήρα πριν την επόμενη ειδική.

Την χρησιμότητα αυτής της νέας υπηρεσίας, την εξηγούν οι ίδιες οι ομάδες και οι μηχανικοί: Κάνουν λόγο για μεγάλη μείωση εξόδων και επίσης μείωση του χρόνου εργασίας, αποφεύγοντας προληπτικά service.

Το κινητό εργαστήριο της MOTUL μπορεί να αναλύσει μία μεγάλη σειρά από λιπαντικά, υγρά φρένων κτλ και η ακρίβειά του είναι υψηλότατη, με πιστότητα αντίστοιχη ενός μεγάλου κανονικού εργαστηρίου. Τα μηχανήματα όμως, είναι η μία πλευρά του Motul Racing Lab, η άλλη είναι οι μηχανικοί που συμμετέχουν. Χρειάζονται να έχουν εμπειρία, φυσική κατάσταση, αντοχή και γνώσεις, ένας συνδυασμός που είναι δύσκολο να τον πετύχει κανείς, ωστόσο η εταιρία έχει τους κατάλληλους ανθρώπους. Ο Joseph Charlot κι ο Nicolas Demaria δεν είναι η πρώτη φορά που συμμετέχουν στο Dakar ως μηχανικοί ομάδων και υπεύθυνοι υποστήριξης. Είναι η πρώτη φορά που έχουν την ιδιότητα των αναλυτών, αλλά είναι στελέχη της MOTUL για πολλά χρόνια κι έχουν ακολουθήσει το Dakar σε παλαιότερες διοργανώσεις μέσα από τις υποστηριζόμενες ομάδες. Μάλιστα ο Joseph, «technical expert» της MOTUL εδώ και μία δεκαετία, έχει υπάρξει επικεφαλής μηχανικός σε αγωνιστικές ομάδες, κυρίως με την Ferrari, έχοντας τεράστια εμπειρία στις αγωνιστικές συνθήκες και τον συνδυασμό πίεσης χρόνου κι αποτελέσματος.

Παράλληλα με την μεγάλη βοήθεια που παρέχουν στους αγωνιζόμενους, η MOTUL χρησιμοποιεί τα δεδομένα των αναλύσεων για την δική της έρευνα, καθώς δεν υπάρχει καλύτερο πεδίο δοκιμών από μία σειρά διαφορετικών κινητήρων στην κόλαση του Dakar. Μετρά έτσι τις αντοχές διαφορετικών λιπαντικών, αποτυπώνει την ανωτερότητα των πλήρως συνθετικών από τα ημι-συνθετικά και κρατά μία σειρά από παραδείγματα για την ποιότητα του 300V, του αγωνιστικού τους λιπαντικού.

Ως χορηγός του Dakar, η MOTUL καθημερινά επιβραβεύει τις «επικές στιγμές» - μικρές ιστορίες από τις πολλές διαφορετικές που εξελίσσονται στον δυσκολότερο αγώνα του κόσμου, δημοσιεύοντας ένα video την ημέρα

Ετικέτες

Sherco Factory Racing Team - Με τους Lorenzo Santolino, Rui Gonçalves και Harith Noah στο Dakar [VIDEO]

Η γαλλική εταιρεία πραγματοποίησε τις τελευταίες δοκιμές με την 450 SRF, και είναι έτοιμη για τον διάσημο εκτός δρόμου αγώνα αντοχής
motomag Sherco Factory Racing Team – Με τους Lorenzo Santolino, Rui Gonçalves και Harith Noah στο Dakar [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

28/12/2023

Το Rally Dakar 2024 βρίσκεται προ των πυλών, και η Sherco Factory Racing Team παρουσίασε τους Lorenzo Santolino, Rui Gonçalves και Harith Noah, οι οποίοι αποτελούν τους αναβάτες που θα παλέψουν στα σκληροτράχηλα εδάφη της Σαουδικής Αραβίας με τα χρώματα της.

Ο Ισπανός Lorenzo Santolino θα βρεθεί για έκτη φορά στο Dakar, προσδοκώντας να ξεπεράσει το καλύτερο αποτέλεσμα του, αυτό της έκτης θέσης, με τον Rui Goncalves να κάνει την εμφάνιση του για τέταρτη φορά στο Dakar, με τον Πορτογάλο να θέλει να μπει εντός της δεκάδας καθώς το καλύτερο του αποτέλεσμα είναι αυτό της 19ης θέσης στο Dakar του 2021. Ο τρίτος αναβάτης της Sherco Factory Racing Team θα είναι ο Harith Noah, με τον Ινδό αναβάτη να κάνει και αυτός όπως ο Goncalves την τέταρτη εμφάνιση του στο Rally Dakar, έχοντας τον ίδιο στόχο, να μπει στην τελική δεκάδα. O Jean-Michel Paquient θα είναι ο Team Manager της Sherco Factory Racing Team.

Sherco Factory Racing Team – Με τους Lorenzo Santolino, Rui Gonçalves και Harith Noah στο Dakar [VIDEO]

O Lorenzo Santolino μετά την παρουσίαση δήλωσε: "Φέτος, μαζί με την ομάδα, αποφασίσαμε να μην συμμετάσχουμε σε όλους τους αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally Raid και να χρησιμοποιήσουμε τον προϋπολογισμό μας για την ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας. Κάναμε μικρότερους αγώνες και στο τέλος, κάναμε το Ράλλυ Μαρόκο. Νομίζω ότι ήταν θετικό. Κάναμε ένα βήμα μπροστά. Βελτιώσαμε τον χειρισμό και τη σταθερότητα της μοτοσυκλέτας. Έχουμε επίσης βελτιώσει την αξιοπιστία του κινητήρα χωρίς να αναζητούμε περισσότερες επιδόσεις. Εργαστήκαμε επίσης στην ανάρτηση και τη γεωμετρία της μοτοσυκλέτας για να βελτιώσουμε τη συνολική συμπεριφορά της. Ο στόχος εξακολουθεί να είναι να τερματίσουμε στην πρώτη πεντάδα. Γίνεται όλο και πιο δύσκολο να μπεις στην πρώτη πεντάδα, με περισσότερους αναβάτες να παλεύουν στην κορυφή, αλλά αν έχουμε δύο καλές εβδομάδες, νομίζω ότι μπορούμε να τα καταφέρουμε."

Ο Rui Goncalves με τη σειρά του ανέφερε: "Ο πρώτος στόχος σε ένα Dakar είναι να τερματίσουμε, αλλά αν μπορέσουμε να παραμείνουμε στην πρώτη 15άδα και να έχουμε μια καθαρή πορεία, νομίζω ότι ίσως μπορέσουμε να πετύχουμε κάτι ενδιαφέρον στη γενική κατάταξη. Προπονείσαι όλο το χρόνο για το Dakar, οπότε αν τυχόν συμβεί μία μηχανική βλάβη που δεν έχει ξανατύχει και δεν μπορείς να την διορθώσεις τότε είσαι άτυχος, ωστόσο αυτά έχουν οι αγώνες Ράλλυ. Εμείς με τη σειρά μας βελτιώνουμε την μοτοσυκλέτα και είμαστε χαρούμενοι με την πορεία της εξέλιξης. Νομίζω πως το φετινό Dakar με τις νέες προσθήκες θα είναι ενδιαφέρον.”

O τρίτος αναβάτης της ομάδας, Harith Noah δήλωσε: “Όσον αφορά το τελευταίο Dakar, ήταν οδυνηρό. Στο στάδιο 4, υπήρχε ένα μικρό σκαλοπάτι με άμμο και μόλις το χτύπησα, έπεσα. Προσγειώθηκα πρώτα στο κεφάλι μου και μετά στην πλάτη μου. Αν και τραυματίστηκα σοβαρά, δεν υπήρξε ζημιά στα νεύρα. Λίγα εκατοστά αριστερά ή δεξιά θα μπορούσαν να είχαν αλλάξει τα πάντα. Φυσικά, ανέλυσα τι πήγε στραβά και πώς μπορώ να διασφαλίσω ότι δεν θα ξανασυμβεί. Το μόνο που μπορείς να κάνεις είναι να κρατήσεις το κεφάλι σου ψηλά και να προσπαθήσεις να προχωρήσεις μπροστά. Για το 2024, θα είμαι σε θέση να πιέσω σκληρά μόνο αν είμαι σε καλή φυσική κατάσταση. Αν και οδηγώ εδώ και καιρό, η μάθηση δεν τελειώνει ποτέ όταν πρόκειται για αγώνες. Πρέπει να προσαρμόζομαι σε ό,τι έρχεται στο δρόμο μου. Για παράδειγμα, πέρυσι έβρεξε πολύ, κάτι που δεν έχει ξανασυμβεί ποτέ στο παρελθόν. Και μόλις κάνεις ένα λάθος, αρχίζεις να το σκέφτεσαι. Αν και είμαι ανταγωνιστικός αναβάτης και θέλω να βελτιώνομαι συνεχώς, δεν έχω κοιτάξει ποτέ το αποτέλεσμα κατά τη διάρκεια του αγώνα.”

Ετικέτες