MXGP 2025, 8ος γύρος, Ισπανία – Νίκη για Romain Febvre και Kawasaki

Μεγαλώνει τη διαφορά από τους υπόλοιπους ο Γάλλος - Νίκη και πρωτοπορία στη γενική για τον Kay de Wolf με Husqvarna στην MX2

Από το

motomag

12/5/2025

Αφού πέρασε ένα σχετικά στεγνό Σάββατο στο Circuito Municipal Jorge Prado, ήρθε μία δυνατή βροχή που έκανε τις συνθήκες απίστευτα δύσκολες για όλους τους εμπλεκόμενους στο MXGP της Ισπανίας. Ωστόσο, ο καιρός άλλαξε και πάλι με την ηλιοφάνεια αργότερα να βοηθάει τους δύο πρωτοπόρους του πρωταθλήματος αφού αναδείχθηκαν νικητές των αντίστοιχων κατηγοριών τους.

Το σκοτεινό έδαφος της δημοφιλούς πίστας του Lugo προσέφερε ένα άκρως διασκεδαστικό Σαββατοκύριακο GP και άφησε αντίκτυπο στην κατάσταση του πρωταθλήματος και στις δύο κατηγορίες!

MXGP

Ο Romain Febvre πήρε την πρώτη του νίκη σε GP στην Ισπανία, στην 11η προσπάθειά του, αφού κέρδισε τον πρώτο αγώνα και βγήκε δεύτερος στον δεύτερο. Ο Lucas Coenen κέρδισε τον δεύτερο αγώνα και κατέκτησε τη δεύτερη θέση στη γενική για την Red Bull KTM Factory Racing. Χαρά πήραν και οι Ισπανοί φίλαθλοι καθώς ο Ισπανός Ruben Fernandez της Honda HRC με μία 3^η και μια 4^η θέση κατέκτησε την τρίτη θέση στο βάθρο για δεύτερη συνεχόμενη εβδομάδα!

Ο πρωταγωνιστής του αγώνα Romain Febvre δήλωσε: “Ήμουν επικεφαλής στον δεύτερο αγώνα και έπεσα στον δεύτερο γύρο μετά το μεγάλο άλμα. Υπήρχε ένα δύσκολο τμήμα με βαθιά λάσπη και ανωμαλίες. Προσπάθησα να αλλάξω γραμμή στον αέρα και προσγειώθηκα σε λάθος σημείο. Ήταν δικό μου λάθος. Μου πήρε λίγο χρόνο να σηκωθώ και ήμουν αρκετά πίσω, αλλά βρήκα καλές γραμμές και επέστρεψα στη δεύτερη θέση. Στην αρχή δεν πίστευα ότι η νίκη ήταν δυνατή - νόμιζα ότι ο Renaux και ο Lucas (Coenen) ήταν μπροστά. Μετά είδα τον πίνακα των pits και συνειδητοποίησα ότι η τρίτη θέση μπορεί να είναι αρκετή. Πίεσα, πέρασα τον Ruben και πήρα τη νίκη. Είμαι πραγματικά ευχαριστημένος με αυτό. Τώρα πάμε στο Ernée, το οποίο είναι πάντα ξεχωριστό για μένα, και ελπίζω να έχουμε καλό καιρό αυτή τη φορά”.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα αναβατών στη γενική βαθμολογία της MXGP

Θέση	Αναβάτης	Κατασκευαστής	Βαθμοί
1	Romain Febvre	Kawasaki	386
2	Lucas Coenen	KTM	337
3	Tim Gajser	Honda	305
4	Glenn Coldenhoff	Fantic	277
5	Ruben Fernandez	Honda	261
6	Maxime Renaux	Yamaha	259
7	Andrea Bonacorsi	Fantic	223
8	Calvin Vlaanderen	Yamaha	201
9	Kevin Horgmo	Honda	195
10	Jeremy Seewer	Ducati	179

MX2
Στην κατηγορία MX2 ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Kay de Wolf της Husqvarna Factory Racing κατέκτησε τη γενική νίκη με μία πρώτη θέση στον πρώτο αγώνα και μία τέταρτη θέση τον δεύτερο.

Ο Andrea Adamo συνέχισε την ανοδική του πορεία και τερμάτισε 5^ος στον πρώτο αγώνα ενώ κέρδισε τον 2ο με το αποτέλεσμα αυτό να τον κρατάει στην 3^η θέση της γενικής βαθμολογίας.

Ο δεύτερος της γενικής κατάταξης Sacha Coenen (KTM) τερμάτισε έκτος στον πρώτο αγώνα και δεύτερος στον δεύτερο αγώνα.

Ο Kay de Wolf δήλωσε “Μόλις παρακολούθησα τον δεύτερο αγηώνα και ακόμα δεν ξέρω τι ακριβώς συνέβη. Εγώ και ο Thibault (Benistant) συγκρουστήκαμε και ουσιαστικά έπρεπε να ξεκινήσω από πίσω. Στους πρώτους γύρους ήμουν ακόμα κάτω στην 17η, ίσως στην 15η θέση. Ακόμα και δέκα λεπτά πριν το τέλος ήμουν μόνο στην όγδοη θέση. Αλλά στους τελευταίους πέντε ή έξι γύρους, τα έδωσα όλα. Βρήκα κάτι, έριξα τους χρόνους μου και ανέβηκα στην τέταρτη θέση. Νομίζω ότι η εμπειρία σίγουρα βοηθάει σε αυτές τις στιγμές. Δεν πίστευα ότι θα έφτανα τόσο μακριά. Είχα κολλήσει πίσω από τον Rick (Elzinga) για ώρα και δεν πίστευα ότι θα περνούσα, αλλά στο τέλος τα κατάφερα”.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα αναβατών στη γενική βαθμολογία της MX2

Θέση	Αναβάτης	Κατασκευαστής	Βαθμοί
1	Kay de Wolf	Husqvarna	380
2	Simon Längenfelder	KTM	365
3	Andrea Adamo	KTM	359
4	Liam Everts	Husqvarna	313
5	Thibault Benistant	Yamaha	271
6	Sacha Coenen	KTM	264
7	Camden Mc Lellan	TRI	241
8	Ferruccio Zanchi	Honda	203
9	Cas Valk	KTM	196
10	Valerio Lata	Honda	182

Ετικέτες

MXGP 2025

mxgp

motocross

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross

https://bit.ly/MOTO_668

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Isle Of Man TT - Γύρο "φωτιά" έκανε ο Dean Harrison στα προκριματικά

Ρεκόρ προκριματικών από τον αναβάτη της Honda Racing - Στα 214,153 χλμ./ώρα η μέση ωριαία

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/5/2025

Υπό ιδανικές συνθήκες ξεκίνησαν οι πρώτες προκριματικές δοκιμές για τους Αγώνες TT του Isle of Man 2025, με τον Dean Harrison της Honda Racing να κάνει μια δυναμική εμφάνιση, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο στην κατηγορία Superbike με ταχύτητα 133.069 μιλίων/ώρα (214,153 χλμ./ώρα), η υψηλότερη που έχει καταγραφεί κατά την διάρκεια εναρκτήριων προκριματικών.

Στην κατηγορία Superstock, ο Davey Todd ήταν ταχύτερος με τη BMW της Monster Energy 8TEN Racing, πετυχαίνοντας γύρο 131.231 μιλίων/ώρα, ενώ ο Michael Dunlop (127.181 μίλια/ώρα) και ο Rob Hodson (119.521 μίλια/ώρα) ηγήθηκαν των κατηγοριών Supersport και Supertwin αντίστοιχα, με τις Milwaukee Ducati και SMT Racing Paton. Τα αδέρφια Crowe (118.797 μίλια/ώρα) ήταν ταχύτερα στην κατηγορία Sidecar, όπου το κατατακτήριο session περιορίστηκε σε έναν μόνο γύρο λόγω νέφωσης και χαμηλής ορατότητας στο ορεινό τμήμα της διαδρομής.

Superbike / Superstock: Tα πρώτα ρεκόρ

Η περίοδος ξεκίνησε στις 18:30 με ίση κατανομή μεταξύ των μοτοσικλετών Superbike και Superstock. Πρώτοι στην πίστα με Superbike βγήκαν οι Peter Hickman, John McGuinness MBE, David Johnson, Dean Harrison, Conor Cummins και Rob Hodson, ενώ οι Michael Dunlop, Davey Todd, James Hillier, Josh Brookes, Ian Hutchinson και Mike Browne ηγήθηκαν της Superstock.

Ο Harrison ήταν πρώτος από τη γραμμή εκκίνησης, ακολουθούμενος από τους Hillier και Johnson. Ο 29 φορές νικητής του TT, Dunlop, προσπέρασε γρήγορα τον Hodson μέχρι το Glen Helen, δείχνοντας τις προθέσεις του. Ο Harrison ηγήθηκε στον δρόμο και πέτυχε εντυπωσιακό γύρο με 130.897 μίλια/ώρα, συνεχίζοντας για δεύτερο γύρο.

Ταυτόχρονα, ο Todd σημείωσε ταχύτερο χρόνο στην Superstock με 130.667 μίλια/ώρα, μπροστά από τον Dunlop με 130.387 μίλια/ώρα, ο οποίος στη συνέχεια μετέβη στην Superbike του. Ο Hickman (129.663 μίλια/ώρα) και ο Nathan Harrison (127.950 μίλια/ώρα) κατείχαν τη 2η και 3η θέση αντίστοιχα στην κατηγορία Superbike, ενώ ο Dominic Herbertson (128.226 μίλια/ώρα) μπήκε 2ος στη Superstock μπροστά από τον Browne (127.778 μίλια/ώρα).

Στους νέους, οι Mitch Rees (119.775 μίλια/ώρα) και Barry Burrell (114.359 μίλια/ώρα) εντυπωσίασαν με σταθερούς πρώτους γύρους.

Στον δεύτερό του γύρο, ο Harrison ανέβασε τον ρυθμό του στα εντυπωσιακά 133.069 μίλια/ώρα, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο που έχει ποτέ καταγραφεί στην πρώτη βραδιά προκριματικών του TT. Τον ακολούθησαν οι Hickman (131.076 μίλια/ώρα), Dunlop (129.975), Nathan Harrison (128.825), Shaun Anderson (128.140), McGuinness (128.031), Hodson (127.491) και Johnson (127.238).

Ο Todd βελτιώθηκε κι αυτός με γύρο στα 131.231 μίλια/ώρα στη Superstock BMW, μπροστά από τους Herbertson (129.257), Paul Jordan (128.055), Cummins (128.041), Browne (127.907) και James Hind (127.059). Ο Rees συνέχισε την καλή του εμφάνιση, καταγράφοντας 123.050 μίλια/ώρα στον τέταρτο γύρο του.

Με μια καθυστερημένη προσπάθεια, ο Harrison πέτυχε 131.098 μίλια/ώρα, περνώντας δεύτερος στη Superstock πίσω από τον Todd, ενώ ο γύρος Superbike του Todd στα 130.402 μίλια/ώρα τον έφερε στην τρίτη θέση πίσω από Harrison και Hickman.

Supersport / Supertwin: Διάκριση για Dunlop και Hodson

Στις 19:20, οι κατηγορίες Supersport και Supertwin πήραν τη σκυτάλη στην ορεινή διαδρομή. Ο Michael Rutter ξεκίνησε πρώτος με τη Bathams Ales Supertwin Yamaha, ακολουθούμενος από τους Hind (North Lincs Components Suzuki), Jordan (Jackson Racing powered by Propser2 Honda) και Johnson (CD Racing by MSS Performance Kawasaki). Ο Dunlop ακολούθησε γρήγορα με τη Milwaukee Ducati του.

Ο Dunlop ηγήθηκε της Supersport με αρχικό γύρο 125.742 μίλια/ώρα, μπροστά από τους Jordan (123.742), Browne (122.915), Hind (122.584), Michael Evans (122.184), Anderson (120.836) και τον επιστρέφοντα Gary Johnson (120.795). Ωστόσο, όλοι προσωρινά υποχώρησαν όταν ο Harrison πέτυχε 125.650 μίλια/ώρα.

Ο Dunlop απάντησε με γύρο 127.181 μίλια/ώρα για να επανακτήσει την κορυφή, ακολουθούμενος από τους Harrison (126.436) και Todd (124.238). Οι Hickman (124.085), Browne (123.998) και Hillier (123.858) έκλεισαν την πρώτη εξάδα.

Στην κατηγορία Supertwin, ο Barry Furber ξεκίνησε δυνατά με 116.050 μίλια/ώρα, αλλά γρήγορα ξεπεράστηκε από τον Ιταλό Stefano Bonetti (116.579). Ο Hodson ήταν ακόμη ταχύτερος με 118.832 μίλια/ώρα, ενώ και ο Evans (118.646) έδειξε δυνατό ρυθμό.

Ο Hodson βελτιώθηκε περαιτέρω σε 119.521 μίλια/ώρα στον δεύτερο γύρο του και, παρότι οι Hickman, Dunlop και Todd άλλαξαν σε Supertwin μηχανές λίγο πριν το τέλος, δεν κατάφεραν να τον ξεπεράσουν. Ο Dunlop ανέβηκε στη δεύτερη θέση (119.068), ο Todd στην πέμπτη (117.634) και ο Hickman στην έκτη (116.718) — με τον Browne (118.579) ενδιάμεσα στην τέταρτη θέση.

Sidecars: Tαχύτεροι οι αδερφοί Crowe - Μειωμένο session λόγω ομίχλης

Τα Sidecars ξεκίνησαν στις 20:10 με επικεφαλής τους Ryan και Callum Crowe, ακολουθούμενους από τους Birchall/Rosney, Crawford/Hardie, Blackstock/Lawrence, Ellis/Clement και τους Steve και Matty Ramsden.

Οι Crowe πέτυχαν τον ταχύτερο γύρο με 118.797 μίλια/ώρα, μπροστά από τους Founds/Walmsley (115.370), Crawford/Hardie (113.742), Blackstock/Lawrence (112.975), Birchall/Rosney (112.821) και Ellis/Clement (108.932). Ωστόσο, οι καιρικές συνθήκες επιδεινώθηκαν στο βουνό και η περίοδος διακόπηκε πρόωρα μετά από έναν γύρο.