Το νέο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Endurance!

Με την ελπίδα ότι είναι το οριστικό
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

7/4/2020

Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας σε συνεργασία με την Eurosport Events, που είναι ο κύριος διοργανωτής των αγώνων του EWC, προχώρησαν στη δημοσίευση ενός νέου προγράμματος του Παγκόσμιου Endurance, καθώς και σε περαιτέρω αλλαγές και προτάσεις. Ως εκ τούτου, η ανακοίνωση ότι το 24ωρο του Le Mans μεταφέρθηκε για τις 04-05 Σεπτεμβρίου, πλέον δεν ισχύει. Πέρα από τις αλλαγές στις ημερομηνίες των αγώνων είχαμε την ακύρωση του Oschersleben και την προσθήκη του 24ωρου Bol d’Or στο Le Castellet για το 2020, αποτελώντας έτσι την αφετηρία και το τέλος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurance.

Ωστόσο, η διοργάνωση ενστερνιζόμενη τόσο τη δύσκολη κατάσταση που επικρατεί λόγω της πανδημίας, αλλά και το πόσο κοστίζει κάθε αγώνας στις ομάδες, αποφάσισε αρχικά να μην πραγματοποιηθούν τα προδοκιμαστικά (δοκιμές που διεξάγονται μερικές μέρες πριν ξεκινήσουν επίσημα οι αγωνιστικές δραστηριότητες στην πίστα με τις ελεύθερες δοκιμές κλπ.) στους δύο τελευταίους αγώνες του πρωταθλήματος. Ακόμη, η Eurosport Events σε συνεργασία με την ACO και την Éditions Larivière θα ενισχύσουν οικονομικά όλες τις μη εργοστασιακές ομάδες του πρωταθλήματος για τους δύο τελευταίους αγώνες του πρωταθλήματος, προσφέροντας 1.500 ευρώ για κάθε μοτοσυκλέτα της ομάδας.

Οι δηλώσεις του επικεφαλής της Eurosport Event, François Ribeiro, ήταν ξεκάθαρες σε ό,τι αφορά όλες τις αλλαγές του προγράμματος. Όπως ανέφερε, το Oschersleben που είχε προγραμματιστεί για τις 06 Ιουνίου 2020, ακυρώθηκε λόγω της πανδημίας και θα πραγματοποιηθεί την ερχόμενη σεζόν, στις 20-23 Μαΐου 2021 (με την ακριβή ημερομηνία του αγώνα να μην διευκρινίζεται). Επιπρόσθετα, με τη νέα ημερομηνίας διεξαγωγής του 24ωρου στο Le Mans στις 29-30 Αυγούστου εξετάστηκε και έγινε δεκτή η πρόταση να πραγματοποιηθεί ένας δεύτερος αγώνας στην ίδια σεζόν στο Bol d’Or με αποτέλεσμα ο οκτάωρος αγώνας στη Suzuka να μην αποτελεί πια την αυλαία του πρωταθλήματος.

Ένα απ’ τα προβλήματα που καλείται να λύσει η διοργάνωση είναι και η τηλεοπτική προβολή των αγώνων του πρωταθλήματος, καθώς με τους περισσότερους αγώνες όλων των πρωταθλημάτων να πραγματοποιούνται από το καλοκαίρι και έπειτα – αν όλα πάνε καλά – τότε θα δημιουργηθεί ένα τηλεοπτικό “μποτιλιάρισμα”, ενώ αν συμπεριλάβουμε και τους αγώνες των υπόλοιπων αθλημάτων (ποδόσφαιρο, μπάσκετ κλπ.) μπορούμε να αντιληφθούμε καλύτερα το μέγεθος του προβλήματος. “Η αναβολή των αγωνιστικών δραστηριοτήτων λόγω του κορωνοϊού επεκτείνεται και μετά το καλοκαίρι, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί πρόβλημα στην τηλεοπτική τους κάλυψη. Η Eurosport Events σαν διοργανωτής μεταδίδει τους αγώνες στο δίκτυο του Eurosport. Από πλευράς μας θα βάλουμε τα δυνατά μας ώστε να έχουμε την καλύτερη δυνατή κάλυψη,” ανέφερε ο François Ribeiro.

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, εστίασε τις δηλώσεις του στο πόσο δύσκολη είναι τα πράγματα λέγοντας: "Βιώνουμε μια πρωτοφανή κατάσταση και αυτό σημαίνει ότι παίρνουμε μέτρα και αποφάσεις που δεν πιστεύαμε ποτέ ότι θα πάρουμε. Το πιο σημαντικό απ’ όλα είναι να μην καταλαγιάσει η επιθυμία της επιστροφής των αγώνων μοτοσυκλέτας και να συνεχίσει το Παγκόσμιο Endurance όσο το δυνατόν συντομότερο. Συνεργαζόμαστε στενά με την Eurosport Events και το νέο πρόγραμμα θα μας προσφέρει ένα πρωτάθλημα αντάξιο του ονόματός του και των προσδοκιών των φιλάθλων του.”

Το νέο πρόγραμμα του Παγκόσμιου Endurance 2019-2020
Πίστα
Χώρα
Ημ/νια
Paul Ricard - Le Castellet
Γαλλία
21-22 Σεπτεμβρίου 2019
Sepang
Μαλαισία
14 Δεκεμβρίου 2019
Suzuka
Ιαπωνία
19 Ιουλίου 2020
Le Mans
Γαλλία
29-30 Αυγούστου 2020
Paul Ricard - Le Castellet
Γαλλία
19-20 Σεπτεμβρίου 2020
 
Ετικέτες

S1GP: Η Αυστρία κατέκτησε το Trophy of Nations 2025 στο Supermoto

Η εθνική ομάδα της Αυστρίας με επικεφαλής τον Lukas Hollbacher “έκλεψε” τον τίτλο Supermoto από την Γερμανία
S1oN
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2025

Το Trophy of Nations του S1GP 2025 πρόσφερε έντονες συγκινήσεις και σπουδαίο θέαμα στο κοινό με την Αυστρία να κυριαρχεί στη φετινή διοργάνωση καθώς ο Lukas Hollbacher οδήγησε την ομάδα του στην κορυφή, πλαισιωμένος από τους Andreas Buschberger και Bernhard Hitzenberger

Αγώνας 1 - S1oN

Στην εκκίνηση, ο Αυστριακός Hitzenberger πήρε το προβάδισμα, με τον Fabrizio Bartolini να ακολουθεί. Πολύ γρήγορα όμως ο Marc Reiner Schmidt πέρασε μπροστά, με Sitniansky και Bonnal να μένουν κοντά του. Το τρίο έθεσε ρυθμό που δεν μπορούσαν να ακολουθήσουν οι υπόλοιποι. Ο Schmidt πήρε τη νίκη, μπροστά από Sitniansky και Bonnal. Ο Buschberger ήταν 4ος και ο Deitenbach 5ος.

Αγώνας 1 - S1oN: Κατάταξη Αναβατών

Θέση

Αναβάτης

Χώρα

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος/Διαφορά

1

Marc-Reiner Schmidt

GER

TM

19:29.652

2

Milan Sitniansky

CZE

Honda

+0.434

3

Steve Bonnal

FRA

TM

+1.053

4

Andreas Buschberger

AUT

Husqvarna

+25.322

5

Jan Deitenbach

GER

KTM

+28.962

6

Fabrizio Bartolini

ITA

Honda

+29.314

7

Nicolas Cousin

FRA

Honda

+42.353

8

Jonas Nedved

CZE

Honda

+44.695

9

Mitja Krasniqi

SUI

TM

+45.435

10

Luca D’Addato

ITA

Fantic

+46.051

 

Μετά τον πρώτο αγώνα, η Γερμανία πήρε την ηγεμονία στη βαθμολογία, με Τσεχία δεύτερη και Γαλλία τρίτη.

 

Αγώνας 2 - S1oN

Ο Buschberger ξεκίνησε δυνατά και πέρασε πρώτος, με τον Provaznik και τον Bidart να ακολουθούν. Στη μέση του αγώνα, οι Hollbacher και Sammartin ανέβηκαν θέσεις και άρχισαν να πιέζουν. Ο Sammartin έδειχνε έτοιμος να επιτεθεί, όμως ένα λάθος τον έριξε πίσω και άνοιξε τον δρόμο στον Hollbacher. Ο Αυστριακός πέρασε τον teammate του Buschberger και πήρε τη νίκη, με τον Bidart 3ο.

Αγώνας 2 - S1oN: Κατάταξη Αναβατών

Θέση

Αναβάτης

Χώρα

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος/Διαφορά

1

Lukas Hollbacher

AUT

KTM

19:45.879

2

Andreas Buschberger

AUT

Husqvarna

+0.676

3

Sylvain Bidart

FRA

Honda

+3.438

4

Luca D’Addato

ITA

Fantic

+4.309

5

Erik Provaznik

CZE

TM

+5.604

6

Jan Deitenbach

GER

KTM

+11.613

7

Jonas Nedved

CZE

Honda

+15.392

8

Eemeli Astedt

CEUR

KTM

+22.798

9

Elia Sammartin

ITA

Honda

+29.973

10

Raoul Tschupp

SUI

KTM

+40.823

 

Με αυτή τη νίκη, η Αυστρία πέρασε στην κορυφή της γενικής κατάταξης.

 

Αγώνας 3 - S1oN: Κατάταξη Αναβατών

Ο Sammartin ξεκίνησε καλύτερα, όμως ο Hollbacher ανέβασε ρυθμό και πήρε τα ηνία. Ο Schmidt προσπάθησε να μείνει κοντά του, αλλά ο Αυστριακός ήταν ασταμάτητος και ολοκλήρωσε το θρίαμβο με ακόμη μία νίκη. Ο Bonnal συμπλήρωσε το βάθρο.

RACE 3 S1oN – Top 10 Αναβάτες

Θέση

Αναβάτης

Χώρα

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος/Διαφορά

1

Lukas Hollbacher

AUT

KTM

19:20.913

2

Marc-Reiner Schmidt

GER

TM

+4.305

3

Steve Bonnal

FRA

TM

+5.528

4

Elia Sammartin

ITA

Honda

+14.568

5

Milan Sitniansky

CZE

Honda

+15.185

6

Markus Class

GER

Husqvarna

+15.358

7

Erik Provaznik

CZE

TM

+29.984

8

Fabrizio Bartolini

ITA

Honda

+41.834

9

Mitja Krasniqi

SUI

TM

+51.488

10

Julien Haenggeli

SUI

Yamaha

+1:00.086

 

Η Αυστρία πανηγύρισε με δύο νίκες του Hollbacher και τη σταθερότητα των Buschberger και Hitzenberger, κατακτώντας το Francesco Zerbi Trophy. Στο βάθρο ανέβηκαν επίσης η Γερμανία με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Schmidt και η Τσεχία, που καταχειροκροτήθηκε από το κοινό.

 

Τελική Κατάταξη Ομάδων S1oN

Θέση

Ομάδα

Βαθμοί

1

Αυστρία

19.000

2

Γερμανία

20.000

3

Τσεχία

26.000

4

Γαλλία

31.000

5

Ιταλία

31.000

6

Ελβετία

49.000

7

FIM Europe

61.000

8

Μεγάλη Βρετανία

70.000

9

Λιθουανία

79.000

 

Ετικέτες