Noah Dettwiler - Από τις πολλαπλές καρδιακές ανακοπές στο συμβάν του Οκτωβρίου, επιστροφή στους αγώνες το 2026!

Ο Ελβετός στα πρόθυρα αδιανόητου come-back, την ώρα που πολλοί υπέθεταν πως δεν θα αγωνιζόταν ποτέ πια
Noah Dettwiler
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/1/2026

Ο Ελβετός Noah Dettwiler, πρώην αγωνιζόμενος της Moto3, έγινε γνωστός σε όλους λόγω του ακραίου ατυχήματος του στον γύρο της Sepang στις 26/10/2025, όταν σε τρομακτική σύγκρουσή του με τον Jose Antonio Rueda υπέστη πολλαπλά καρδιακά επεισόδια, με τους γιατρούς να καταφέρνουν δύσκολα να τον κρατήσουν στη ζωή. Κι όμως, ο Noah όχι μόνο κατάφερε να επιζήσει, αλλά σημείωσε ταχύτατη ανάρρωση, και τώρα, ακριβώς ΤΡΕΙΣ μήνες μετά το ατύχημα ανακοίνωσε την επιστροφή του στους αγώνες ΜΕΣΑ στο 2026!

Όταν μιλάμε για μυθικές επιστροφές αγωνιζομένων μετά από τρομακτικούς τραυματισμούς, αυτή του 20χρονου αναβάτη από την Ελβετία σίγουρα θα πρέπει να βρίσκεται κοντά στην κορυφή. 

Στην ανακοίνωσή του ο Dettwiler μας ενημερώνει πως υπέγραψε με την Kuja Racing για να αγωνιστεί στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Supersport του 2026. "Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ξεκινώ αυτή τη νέα περιπέτεια με την Kuja Racing", αναφέρει ο Ελβετός. "Γνωρίζω την ιστορία και τον επαγγελματισμό της ομάδας και είμαι πεπεισμένος ότι είναι το ιδανικό περιβάλλον για να δείξω τις δυνατότητές μου. Ανυπομονώ να ανέβω στη μοτοσυκλέτα, να γνωρίσω το πλήρωμα της ομάδας και να αρχίσουμε σκληρή δουλειά για να φέρουμε την ομάδα στις θέσεις που της αξίζουν. Ραντεβού στην πίστα!"

Ατύχημα

Θυμίζουμε πως στον γυρο αναγνώρισης του γύρου της Μαλαισίας τον Οκτώβριο του 2025, την ώρα που ο Dettwiler κινούνταν αργά στην άκρη της πίστας, εμβολίστηκε από πίσω από τον Rueda, ενώ ήταν τέτοια η σφοδρότητα της σύγκρουσης που και οι δυο τους υπέστησαν καρδιακή ανακοπή! Στη συνέχεια, ο μεν Rueda τη γλίτωσε σαφώς πιο ελαφριά, με χειρουργείο στο δεξί του χέρι, όμως οι γιατροί αναγκάστηκαν να αφαιρέσουν τη σπλήνα του Dettwiler, ο οποίος είχε χτυπήσει επιπλέον χέρι, πόδι, αυχένα και πνεύμονα...

Dettwiler

Ο Dettwiler παρέμεινε για αρκετές μέρες σε μονάδα εντατικής θεραπείας, πριν οι γιατροί τον ξυπνήσουν από το κώμα και του δώσουν λίγο μετά εξιτήριο ώστε να μπορέσει να επιστρέψει στη χώρα του, ξεκινώντας την εντυπωσιακή του ανάκαμψη.

Μάλιστα ο Paolo Simoncelli περίμενε τον Ελβετό στην ομάδα του στη Moto3 για το 2026, όμως τελικά ο Dettwiler απέρριψε την πρόταση όταν δεν ήταν σαφές πότε θα είχε αναρρώσει και δεν ήθελε να ξεκινήσει το εγχείρημα χωρίς να είναι σίγουρος για την εκπλήρωση των υποχρεώσεών του.

Εν τέλει η Sic58 υπέγραψε τον επίσης Ελβετό Leo Rammerstorfer για τη σεζόν Moto3 του 2026, ο Rueda ανεβαίνει φέτος στη Moto2 με την Red Bull KTM Ajo και περιμένουμε με ανυπομονησία να δούμε το ντεμπούτο του Dettwiler στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Supersport.

Ετικέτες

Erzbergrodeo – Ιστορικός αγώνας με 5η νίκη Lettenbichler και τρεις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στον τερματισμό

Μόλις ο τρίτος αναβάτης που καταφέρνει πέντε νίκες, μετά τους Taddy Blazusiak και Graham Jarvis
Manuel Lettenbichler
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/6/2026

Ο περίφημος αυστριακός αγώνας Hard Enduro, Red Bull Erzbergrodeo, δεν ανήκει πια στο καλεντάρι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της FIM, ωστόσο διατηρεί ατόφια τη μυθική του υπόσταση και φυσικά τη δημοφιλία του που για μια χρονιά ακόμη έφερε σχεδόν 1.100 αναβάτες στην εκκίνηση του Προλόγου από τον οποίο προκρίθηκαν οι 500 πρώτοι για τον κυρίως αγώνα.

 

Erzbergrodeo

Νικητής στη διαδικασία αυτή ήταν ο Andrea Verona (KTM), μπροστά από τον Daniel Sanders (KTM) και τον Carson Brown (KTM),  ενώ ο Lettenbichler προκρίθηκε από την τέταρτη θέση.

Στον κυρίως αγώνα ωστόσο ο Γερμανός πρωταθλητής και πρωτοπόρος του παγκοσμίου FIM Hard Enduro έδειξε από την αρχή τις διαθέσεις του οδηγώντας τη δράση μπροστά από τους Trystan Hart (KTM) και Mitch Brightmore (GASGAS). Λίγο αργότερα στην ηγετική ομάδα του αγώνα προστέθηκε ο Teodor Kabakchiev (Sherco).

Erzbergrodeo

Ωστόσο ουδείς μπόρεσε να απειλήσει τον Lettenbichler, παρότι ο Γερμανός είχε μια πτώση από την οποία χτύπησε λίγο το χέρι του, με τον Hart δεύτερο, ενώ στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Mario Román με μια μοτοσυκλέτα Husqvarna ΤΕ300 αλλά διακοσμημένη με αυτοκόλλητα CFMOTO, με την οποία συνεργάζεται ο Ισπανός αναβάτης εδώ και μερικούς μήνες.

Στη φετινή 30ή διοργάνωση του Erzbergrodeo, από τους 500 που πήραν εκκίνηση, μόλις 15 αναβάτες έφτασαν ως τον τερματισμό, ενώ το τελικό αποτέλεσμα καταγράφει μια ιστορική στιγμή, με τρεις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μέσα στους 15 τερματίσαντες.

Erzbergrodeo

Πρώτος και καλύτερος ανάμεσά τους ο Σουηδός Eddie Karlsson τερμάτισε με τη Stark Varg στην ένατη θέση, μια θέση πίσω του έφτασε στην καρό σημαία ο 51 ετών Graham Jarvis με τη μοτοσυκλέτα JARV-E που εξέλιξε ο ίδιος, ενώ την ηλεκτρική τριάδα συμπλήρωσε ο Toby Martin στη δωδέκατη θέση με τη δεύτερη Stark Varg.