North West 200 - Εκτός αγώνα Peter Hickman και Josh Brookes για τις carbon ζάντες της M 1000 RR

Σπαζοκεφαλιά των κανονισμών, αφού αυτές είναι οι προβλεπόμενες ζάντες πρώτης τοποθέτησης της μοτοσυκλέτας!

Από το

motomag

12/5/2023

Οι δύο αναβάτες της FHO Racing BMW, Peter Hickman και Josh Brookes δεν θα αγωνιστούν στον αγώνα Road Racing “North West 200” 2023, λόγω των carbon τροχών των BMW μοτοσυκλετών τους.

Οι τεχνικοί κανονισμοί της Ένωσης Μοτοσυκλετιστών της Ιρλανδίας, βάσει των οποίων διεξάγεται ο αγώνας North West 200, αναφέρουν ότι δεν επιτρέπεται η χρήση τροχών από ανθρακόνημα σε οποιονδήποτε αγώνα δρόμου. Οι κανονισμοί αυτοί, οι οποίοι εφαρμόζονται από τους αγωνοδίκες της MCUI, εγκρίθηκαν από το διοικητικό όργανο του αθλήματος τον Ιανουάριο του 2023 και δημοσιεύθηκαν στην ιστοσελίδα του North West 200.

Επιπλέον, οι κανονισμοί επιβάλλουν οι μοτοσυκλέτες της κατηγορίας Superstock να συμμετέχουν με τις ζάντες με τις οποίες έχουν πάρει έγκριση τύπου.

Οι παραπάνω δυο κανονισμοί έρχονται και δημιουργούν μια περίπλοκη κατάσταση στην περίπτωση της BMW M 1000 RR, η οποία παραδίδεται στους αγοραστές με carbon τροχούς, ενώ μόνο πρόσφατα η βαυαρική εταιρεία έδωσε -σε κάποιες χώρες- τη δυνατότητα στον πελάτη να παραλάβει τη μοτοσυκλέτα με σφυρήλατους αλουμινένιους τροχούς.

Στον NW200 2023 τώρα, ενώ η ομάδ ατης Faye Ho είχε καταφέρει να περάσει τις μοτοσυκλέτες της από τον τεχνικό έλεγχο την Τρίτη με επιτυχία (ενώ στο παρελθόν στον ίδιο αγώνα οι μοτοσυκλέτες της BMW είχαν αγωνιστεί με τροχούς από ανθρακόνημα), την Πέμπτη -μάλλον λόγω ένστασης αντίπαλης ομάδας- οι αγωνοδίκες έθεσαν εκτός αγώνα τις δύο μοτοσυκλέτες της FHO Racing BMW.

Σημειώστε πως η FHO δεν μπορούσε να αντικαταστήσει απλώς τις ζάντες με κάποιες αλουμινένιες και να λάβει μέρος στον αγώνα, καθώς η πιστοποίηση της M 1000 RR έχει γίνει με carbon τροχούς και απαγορεύεται από τους κανονισμούς η αλλαγή τους!

Κάπως έτσι, η FHO Racing BMW Motorrad εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία ανακοίνωσε πως αποσύρεται από το NW200, γιατί δεν έχει πλέον εμπιστοσύνη στην εφαρμογή των τεχνικών κανονισμών, οι οποίοι αντικρούουν ο ένας τον άλλον.

Η λογική πίσω από την απαγόρευση χρήσης Carbon τροχών ειδικά σε Road Racing αγώνες με δρόμους που έχουν λακκούβες και σαμάρια, είναι κατανοητή, καθώς ένας τροχός από αλουμίνιο μπορεί να λυγίσει χωρίς να σπάσει, ενώ από ανθρακόνημα θα μπορούσε να γίνει κομμάτια, οδηγώντας σε πτώση τον αναβάτη χωρίς την παραμικρή προειδοποίηση. Από την άλλη, θα πρέπει οι διοργανωτές των Road Racing αγώνων να μελετήσουν την ειδική περίπτωση της M 1000 RR και να βρουν μια λύση. Από την άλλη, θα πρέπει και η BMW να “ομολογκάρει” την M 1000 RR και με αλουμινένιους τροχούς, αν θέλει να συμμετέχει σε ανάλογα event. Αν παραμείνουμε σε αυτή την κατάσταση, προβλέπουμε οι ομάδες να σταματήσουν να χρησιμοποιούν την M 1000 RR σε Road Racing αγώνες.

Ετικέτες

nw200

m 1000 rr

https://bit.ly/MOTO_680

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

100km dei Campioni 2022 - Η αφρόκρεμα των αναβατών του MotoGP σε αγώνα flat-track στο ράντσο του Rossi

Bartolini & Baldasari πρώτοι, δεύτεροι οι Rossi & Marini

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/11/2022

Η βροχή που έπεσε το Σάββατο 26/11 οδήγησε σε διακοπή του φιλικού αγώνα flat-track που κάνει σε ετήσια βάση στο ράντσο του στην Tavullia ο Valentino Rossi, με τον αγώνα να διεξάγεται τελικά την Κυριακή.

Ο αγώνας ξεκίνησε με το ζέσταμα στις 2.30 το μεσημέρι, σε ηλιόλουστες αυτή τη φορά συνθήκες, με μεγάλο αριθμό θεατών, ιταλικούς μεζέδες, κρασί (όχι για τους αγωνιζόμενους) και δυνατή μουσική. Μετά την ανάκρουση του Εθνικού Ύμνου της Ιταλίας, ο αγώνας ξεκίνησε, και οι αγωνιζόμενοι ξεχύθηκαν για την 8η έκδοση των 100 χιλιομέτρων των Πρωταθλητών.

Ο ανταγωνισμός ήταν κορυφαίου επιπέδου, όπως μπορεί κανείς να καταλάβει από τις 40 συμμετοχές, με ένα σκασμό Παγκόσμιους αναβάτες, νυν και πρώην αγωνιζόμενους από MotoGP, WSBK, MX, Supermoto, Enduro, κ.α.: Valentino Rossi, Luca Marini, Pedro Acosta, Francesco Bagnaia, Axel Bassani, Marco Bezzechi, Franco Morbidelli, Danilo Petrucci, Alex Rins, Alex Salvini, Andrea Dovizioso, και ένα σωρό ακόμα.

Οι αγωνιζόμενοι ήταν χωρισμένοι σε ομάδες (δυο αναβάτες στην κάθε μία), με τελικούς νικητές μετά από 50 γύρους, τους Lorenzo Baldasari & Andrea Bartolini, δεύτερους τους “οικοδεσπότες” Valentino Rossi & Luca Marini (που είχαν την pole position, ενώ είχαν νικήσει πέρυσι) και τρίτους τους Celestino Vieti & Niccolo Antonell. Την πρώτη πεντάδα έκλεισαν τέσσερις ακόμα Ιταλοί, οι Franco Morbidelli & Andrea Migno, και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP 2022 Francesco Bagnaia με τον Marco Bezzecchi.

Ο Rossi δήλωσε μεταξύ άλλων: “Γνωρίζαμε πως ο Elia και ο Balda ήταν πολύ γρήγοροι, και ξεκινήσαμε τη μάχη από τον πρώτο κιόλας γύρο. Τελικά τερματίσαμε δεύτεροι. Ήταν ένα φανταστικό σαββατοκύριακο, με τον αγώνα να γίνεται ολοένα και πιο ανταγωνιστικός, χρόνο με τον χρόνο. Έτσι τελειώνει η σεζόν με τον καλύτερο τρόπο.”