Ο Albert Cabestany TrialGP Team Manger στην GASGAS

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/12/2020

Η GASGAS (η οποία πλέον να θυμίσουμε ότι ανήκει στον όμιλο της ΚΤΜ), ανακοίνωσε ότι καλωσορίζει τον Albert Cabestany ως τον νέο Team Manager της εργοστασιακής ομάδας στο TrialGP. Ο έμπειρος αναβάτης αποσύρεται πλέον οριστικά από την ενεργό δράση –κι αφού είχε εκπροσωπήσει την εταιρείας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial-E- και αναλαμβάνει τα ηνία της εργοστασιακής ομάδας στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα X-Trial και TrialGP.

Ο Ισπανός διαθέτει δύο δεκαετίες αγωνιστικής εμπειρίας στο Trial, όντας διαρκώς εκ των πρωταγωνιστών για τον τίτλο, με 85 βάθρα στο Trial και 90 στο Indoor Trial, εκ των οποίων τα 27 ήταν στο ψηλότερο σκαλί.

Μετά και από δύο τίτλους στο trial_E για λογαριασμό της GAGAS (2019 και 2020), ο Cabestany αλλάζει σελίδα στην καριέρα του, εστιάζοντας στο πρόγραμμα των δοκιμών, των προπονήσεων και των αγώνων της ομάδας, προκειμένου να είναι όσο το δυνατόν πιο έτοιμη για την επερχόμενη αγωνιστική σεζόν.

Ο ίδιος ο Cabestany δήλωσε πως αυτή η κίνηση αποτελεί το ιδανικό "επόμενο βήμα" για την καριέρα του και ανυπομονεί να συνεργαστεί με τους αναβάτες και την υπόλοιπη ομάδα για να φέρει ακόμη περισσότερες επιτυχίες στο εργοστάσιο.

Την εμπειρία του Cabestany θέλουν να εκμεταλλευτούν στο έπακρο και οι άνθρωποι της GASGAS, όπως προκύπτει και από τις δηλώσεις του Robert Jona του VP Motorsports Offroad της GASGAS, όχι μόνο σε ότι αφορά το κομμάτι των αναβατών, αλλά και στον τομέα της εξέλιξης και των δοκιμών.

https://bit.ly/MOTO_677

Από τον

Κώστα Γκαζή

18/11/2024

Με μια πολύ περίεργη εξέλιξη έκλεισε η 56η διοργάνωση του θρυλικού Road-Racing αγώνα Macau GP, αφού λόγω της καταρρακτώδους βροχής ο αγώνας των μοτοσυκλετών ακυρώθηκε και οι νικητές αναδείχθηκαν βάσει των αποτελεσμάτων τους στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά!

Με ένα λιτό δελτίο τύπου την ημέρα του αγώνα, η διοργάνωση ανακοίνωσε πως “λόγω της βρεγμένης πίστας και των καιρικών συνθηκών το Macau Motorcycle Grand Prix – 56th Edition που είχε αρχικά προγραμματιστεί για τις 8-8.45 το πρωί στις 17 Νοεμβρίου, ακυρώνεται. Το βάθρο αποφασίζεται από τα αποτελέσματα των δοκιμαστικών της 16ης Νοεμβρίου.”

Έτσι, άδοξα και χωρίς αγώνα αποφασίστηκαν οι νικητές του αγώνα, με την BMW Motorrad να θριαμβεύει με την M 1000 RR κάνοντας podium lockout, με τους Βρετανούς αναβάτες της FHO Racing (Davey Todd & Peter Hickman) να κάνουν σάντουιτς τον Φινλανδό Erno Kostamo της 38 Motorsport by Penz13 Racing.

Οι κακές καιρικές συνθήκες είχαν ξεκινήσει από τα πρώτα δοκιμαστικά πριν το σαββατοκύριακο, με τους αναβάτες να καταφέρνουν να βγουν στην πίστα (τη διαδρομή των κλειστών για την κυκλοφορία δρόμων του Μακάο) μόνο το Σάββατο 16 Νοεμβρίου, όπου και σημείωσαν τους χρόνους που αργότερα θα καθόριζαν την κατάταξη του αγώνα. Σημειώστε πως και το τρόπαιο ταχύτερου γύρου που πήγε στον Todd αναφερόταν στον χρόνο των δοκιμαστικών του Σαββάτου.