Ο McGuinness με Norton V4RR στο Isle of Man TT!

Μία μεγάλη περιπέτεια μετά την Honda
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/2/2018

Ο 23 φορές νικητής Βρετανός - κι αγαπημένος φίλος του MOTO - John McGuinness υπέγραψε σήμερα με την Norton για το επόμενο Isle of Man TT, κλείνοντας έτσι μία μεγάλη περιπέτεια που ξεκίνησε από πέρσι με τον τραυματισμό του, επιρρίπτοντας ευθύνες στα μάτια του κόσμου για την ίδια την μοτοσυκλέτα.

Αρχές Δεκεμβρίου η Honda ανακοίνωσε την είσοδο του Hutchinson στην ομάδα, συνεχίζοντας έτσι τις προσπάθειές που ξεκίνησε το ’16 για την κορυφή του αγώνα! Με την Honda να στοχεύει μονάχα στην κορυφή και τον McGuinness να θεωρεί τον εαυτό του στο όριο της συμμετοχής εξαιτίας του τραυματισμού, τα περιθώρια είχαν στενέψει και για τους δύο. Γράφαμε τον Δεκέμβριο για τον McGuinness -που την καριέρα του στο IOMTT μονάχα ο Joey Dunlop την ξεπερνά- ότι έχει πλέον περιορισμένες επιλογές, καθώς ο καιρός για την προετοιμασία περνάει ταχύτερα.

Ένα μικρό και πολύ ευέλικτο εργοστάσιο όμως, που όπως έχουμε γράψει στο περιοδικό μέσα από την συνέντευξή μας μαζί τους στην EICMA, μπορεί να προσαρμόσει ρυθμούς εργασίας πολύ εύκολα, ήταν από την πρώτη στιγμή έτοιμο να αρπάξει τον McGuinness.

Όπως είχαμε πει τον Δεκέμβριο λοιπόν, την ώρα που η Honda ανακοίνωνε Hutchinson, ο McGuinness έκανε ήδη προπόνηση με Norton SG6, την αγωνιστική πρόταση της μικρής αλλά ιστορικής εταιρίας. Ήταν μία μεγάλη περίοδος που οι δυο τους δοκίμαζαν την προσαρμογή τους, αλλά η εταιρία από το Donington το είχε πολύ πιο βέβαιο από τον ίδιο τον McGuinness πως θα είναι μαζί στο ερχόμενο Isle of Man TT, προσελκύοντας μάλιστα τον Josh Brookes με αυτό το επιχείρημα! Ο Brookes είναι πρωταθλητής του ’15 στο Βρετανικό πρωτάθλημα Superbike, που κατά περίπτωση είναι πιο δημοφιλές και από το ίδιο το WSBK..

Ο ίδιος ο McGuinness κρατούσε - και κρατά ακόμα - μία στάση αναμονής, περιμένοντας την εξέλιξη της αποκατάστασής του που ακόμα συνεχίζεται, αν και είναι στα τελικά στάδια κι έτοιμος να οδηγήσει σε αγωνιστική ρυθμό. Επίσης σημειώνει πως χρειαζόταν επειγόντος μία αλλαγή ομάδας, για να βρει μέσα από αυτή την αναμπουμπούλα, εκείνη την χαμένη ενέργεια που συμβαίνει με την στασιμότητα.. Σε σχέση με το αν η V4, εντυπωσιακή μοτοσυκλέτα της Norton, είναι έτοιμη να ανταγωνιστεί τις υπόλοιπες στο Isle of Man TT, ο McGuinness είπε πως είναι μία πολύ γρήγορη μοτοσυκλέτα και αρκετά ικανή στις στροφές, έχοντας δει άλλες που δεν στρίβουν το ίδιο με εκείνη, οπότε δεν βλέπει κανένα λόγο να μην στοχεύει στην κορυφή!

Από την πλευρά της η Norton δεν βλέπει τον McGuinness μονάχα σαν έναν αναβάτη που μπορεί να την φέρει στην πρώτη γραμμή ή να τραβήξει τα φώτα της δημοσιότητας επάνω της. Ο στόχος της –και η ευτυχία της που τα κατάφερε- είναι ο McGuinness να την εκτοξεύσει από πλευράς εξέλιξης, κι έτσι ήδη τον έχει τοποθετήσει ενδιάμεσο σε κάθε τμήμα εργασίας!

Ετικέτες

Romaniacs, 1η Μέρα: Αποτελέσματα ανά κατηγορία – Τι θέση πήραν οι Έλληνες αναβάτες [Photos]

Manuel Lettenbichler και Mario Roman στην κορυφή
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/7/2026

Χτες οι αναβάτες ξεκίνησαν νωρίς για την πρώτη από τις τέσσερις εξαντλητικές ημέρες του ιδιαίτερα σκληρού αγώνα. Ευτυχώς ο καιρός έκανε τη χάρη στους αγωνιζόμενους, με τον Manuel Lettenbichler να τερματίζει πρώτος στη Gold και τον Mario Roman να κερδίζει την Adventure Ultimate.

GOLD

Όπως καθορίστηκε από τα αποτελέσματα του χθεσινού Πρόλογου της κατηγορίας Gold, ο Mani Lettenbichler (KTM) ήταν ο πρώτος που ξεκίνησε σήμερα το πρωί, ακολουθούμενος από τον Mitch Brightmore (Gasgas) και τον Teodor Kabakchiev (Sherco), ο οποίος είχε κερδίσει τον χτεσινό Πρόλογο.

Στην κατηγορία συμμετείχαν 25 αναβάτες, οι οποίοι κάλυψαν 180 χιλιόμετρα τη χτεσινή δύσκολη ημέρα. Ο Lettenbichler διατήρησε το προβάδισμα με το οποίο είχε ξεκινήσει, αλλά ο Kabakchiev τον ακολουθούσε στενά, ασκώντας πίεση για το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας. Η μάχη παρέμεινε έντονη μέχρι λίγο πριν το τμήμα LIVEmaniacs, όπου ο Lettenbichler κατάφερε να αποφύγει τα λάθη, διατήρησε τη συγκέντρωσή του, απομακρύνθηκε από τον αντίπαλό του και κέρδισε πολύτιμο χρόνο.

Στο πολύ δύσκολο κομμάτι LEATT LIVEmaniacs Stage 1, ο Lettenbichler άνοιξε το δρόμο για τους υπόλοιπους, βελτιώνοντας τους χρόνους του σε κάθε γύρο, καθώς ο αγώνας άρχισε να γέρνει υπέρ του. Είχε ήδη μπει στον τελευταίο του γύρο όταν ο Kabakchiev έφτασε στο «Octopus». Ο Kabakchiev αντιμετώπισε μεγαλύτερες δυσκολίες σε αυτό το στάδιο, κάτι που του κόστισε πολύτιμο χρόνο έναντι του πρωτοπόρου. Ο Michael Walkner (GASGAS) ήταν σε εξαιρετική φόρμα και κατάφερε να ανέβει στην τρίτη θέση της κατηγορίας.

Η πρώτη ημέρα ολοκληρώθηκε με τον Lettenbichler να κατακτά τη νίκη, αν και το πλεονέκτημά του έναντι του Kabakchiev απέχει πολύ από το να είναι άνετο, με διαφορά μόλις 7 λεπτών και 58 δευτερολέπτων, αφήνοντας τον αγώνα ακόμα εντελώς ανοιχτό, με ελάχιστο περιθώριο για λάθη στις επόμενες τρεις ημέρες. Ο Kabakchiev εξασφάλισε τη δεύτερη θέση και ο Walkner πέτυχε ένα φανταστικό αποτέλεσμα τερματίζοντας τρίτος. Ο Graham Jarvis (Jarv-e) ολοκλήρωσε την ημέρα στην κατηγορία Gold Class, γράφοντας ιστορία ως ο πρώτος διαγωνιζόμενος που συμμετείχε στην πιο απαιτητική κατηγορία του Red Bull Romaniacs με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα.

Top-3 κατηγορίας Gold:

Manuel Lettenbichler (KTM)

Teodor Kabakchiev (Sherco)

Michael Walkner (GASGAS)

SILVER

Ο Αυστραλός διαγωνιζόμενος Sandon Kerswell κυριάρχησε σαφώς σε αυτή την κατηγορία, τερματίζοντας με διαφορά άνω των 26 λεπτών από τον αντίπαλό του Florian Kirchmayer που κατέλαβε τη δεύτερη θέση, ενώ την τρίτη θέση πήρε ο Lorenz Steinkellner. Ο Έλληνας αναβάτης Γιώργος Οκάογλου (Sherco) είχε πολύ καλή απόδοση και βρίσκεται πλέον στην 32η θέση της κατηγορίας.

Top-3 κατηγορίας Silver:

Sandon Kerswell

Florian Kirchmayer

Lorenz Steinkellner

BRONZE

Παρά τη μεγάλη διάρκεια της ημέρας, ο τερματισμός ήταν πολύ κοντινός μεταξύ των τριών πρώτων διαγωνιζομένων της κατηγορίας Bronze, με διαφορά μόλις 2 μέτρων μεταξύ τους. Ο David Rusanescu πήρε την πρώτη θέση, ο Maik Schubert την δεύτερη και ο Emanuel Gyenes την τρίτη, ενώ άξια αναφοράς ήταν η προσπάθεια της Tjaša Fifer που τερμάτισε στην 6η θέση.

Top-3 κατηγορίας Bronze:

David Rusanescu

Maik Schubert

Emanuel Gyenes

IRON

Η κατηγορία Iron διένυσε 143 χιλιόμετρα την πρώτη της μέρα στα Καρπάθια Όρη. Υπήρχαν μερικά πιο δύσκολα τμήματα ανηφόρας και κατηφόρας στο στυλ του Romaniacs, καθώς και καλές, ομαλές διαδρομές.

Top-3 κατηγορίας Iron:

Nico Friedmann

Cameron Mackintosh

Mark Whyte

ATOM

Η κατηγορία Atom είχε χτες μια ήπια έναρξη με ευχάριστες διαδρομές, μερικές προκλήσεις αλλά τίποτα υπερβολικά ακραίο. Οι διαδρομές της κατηγορίας Atom διέσχιζαν εν μέρει αυτές της κατηγορίας Iron, αλλά στη συνέχεια απέφευγαν τα πιο δύσκολα τμήματα.

Top-3 κατηγορίας Atom:

Bas Fokkema

Kristaps Šmats

Gerd Bommer

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ADVENTURE BIKE

ADV ULTIMATE

Μετά από 149 χιλιόμετρα λιγότερο από ένα λεπτό χώριζε τους τρεις πρώτους. Η μάχη μεταξύ των Mario Roman (CFMOTO), Pol Tarrés (Yamaha) και Dieter Rudolf (KTM) ήταν πολύ έντονη και όλα τα βλέμματα ήταν και θα είναι στραμμένα πάνω τους. Τελικός νικητής αναδείχθηκε και πάλι ο Mario Roman!

Top-3 κατηγορίας Adv Ultimate:

Mario Roman

Pol Tarrés

Dieter Rudolf

ADV CORE

Η κατηγορία Adv Core διέσχισε σήμερα μερικά κλασικά, εκπληκτικά τοπία των Καρπαθίων. Υπήρχαν μερικά μικρότερα, δύσκολα τμήματα και ήταν μια κουραστική μέρα πάνω στη μοτοσυκλέτα, με διαδρομή 151 χλμ.

Ο Sam Sunderland (Triumph), ο οποίος κέρδισε την κατηγορία Adv Lite το 2025, σημείωσε τους ταχύτερους χρόνους σήμερα, πίσω του τερμάτισε ο Jose Antonio Lombardia (CFMOTO) και τρίτος ο Rene Columna (CFMOTO). Στην κατηγορία έχουμε και δύο ελληνικές συμμετοχές, με τον Γιώργο Κοινωνά (CFMOTO) να βρίσκεται στη 17η θέση, ενώ πρόβλημα αντιμετώπισε ο Παναγιώτης Κουζής (CFMOTO) που βρέθηκε μόλις στην 36η θέση.

Top-3 κατηγορίας Adv Core:

Sam Sunderland

Jose Antonio Lombardia

Rene Columna

ADV LITE

Η κατηγορία Adv Lite περιλάμβανε μερικές ταχύτερες διαδρομές μέσα από εκπληκτικά τοπία, αλλά και μερικά βραχώδη μονοπάτια σε μία διαδρομή 149 συνολικών χιλιομέτρων.

Top-3 κατηγορίας Adv Lite:

Adrian Raduta

Guishu He

Liviu Mircea Bereteu

eMOTO HOBBY

Η κατηγορία με τις ηλεκτρικές enduro περιλάμβανε χτες μία διαδρομή μήκους 48 χιλιομέτρων.

Top-3 κατηγορίας eMoto Hobby:

Martin Dosch

Ovidiu Tronaru

Dani Otil