Ο McGuinness με Norton V4RR στο Isle of Man TT!

Μία μεγάλη περιπέτεια μετά την Honda
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/2/2018

Ο 23 φορές νικητής Βρετανός - κι αγαπημένος φίλος του MOTO - John McGuinness υπέγραψε σήμερα με την Norton για το επόμενο Isle of Man TT, κλείνοντας έτσι μία μεγάλη περιπέτεια που ξεκίνησε από πέρσι με τον τραυματισμό του, επιρρίπτοντας ευθύνες στα μάτια του κόσμου για την ίδια την μοτοσυκλέτα.

Αρχές Δεκεμβρίου η Honda ανακοίνωσε την είσοδο του Hutchinson στην ομάδα, συνεχίζοντας έτσι τις προσπάθειές που ξεκίνησε το ’16 για την κορυφή του αγώνα! Με την Honda να στοχεύει μονάχα στην κορυφή και τον McGuinness να θεωρεί τον εαυτό του στο όριο της συμμετοχής εξαιτίας του τραυματισμού, τα περιθώρια είχαν στενέψει και για τους δύο. Γράφαμε τον Δεκέμβριο για τον McGuinness -που την καριέρα του στο IOMTT μονάχα ο Joey Dunlop την ξεπερνά- ότι έχει πλέον περιορισμένες επιλογές, καθώς ο καιρός για την προετοιμασία περνάει ταχύτερα.

Ένα μικρό και πολύ ευέλικτο εργοστάσιο όμως, που όπως έχουμε γράψει στο περιοδικό μέσα από την συνέντευξή μας μαζί τους στην EICMA, μπορεί να προσαρμόσει ρυθμούς εργασίας πολύ εύκολα, ήταν από την πρώτη στιγμή έτοιμο να αρπάξει τον McGuinness.

Όπως είχαμε πει τον Δεκέμβριο λοιπόν, την ώρα που η Honda ανακοίνωνε Hutchinson, ο McGuinness έκανε ήδη προπόνηση με Norton SG6, την αγωνιστική πρόταση της μικρής αλλά ιστορικής εταιρίας. Ήταν μία μεγάλη περίοδος που οι δυο τους δοκίμαζαν την προσαρμογή τους, αλλά η εταιρία από το Donington το είχε πολύ πιο βέβαιο από τον ίδιο τον McGuinness πως θα είναι μαζί στο ερχόμενο Isle of Man TT, προσελκύοντας μάλιστα τον Josh Brookes με αυτό το επιχείρημα! Ο Brookes είναι πρωταθλητής του ’15 στο Βρετανικό πρωτάθλημα Superbike, που κατά περίπτωση είναι πιο δημοφιλές και από το ίδιο το WSBK..

Ο ίδιος ο McGuinness κρατούσε - και κρατά ακόμα - μία στάση αναμονής, περιμένοντας την εξέλιξη της αποκατάστασής του που ακόμα συνεχίζεται, αν και είναι στα τελικά στάδια κι έτοιμος να οδηγήσει σε αγωνιστική ρυθμό. Επίσης σημειώνει πως χρειαζόταν επειγόντος μία αλλαγή ομάδας, για να βρει μέσα από αυτή την αναμπουμπούλα, εκείνη την χαμένη ενέργεια που συμβαίνει με την στασιμότητα.. Σε σχέση με το αν η V4, εντυπωσιακή μοτοσυκλέτα της Norton, είναι έτοιμη να ανταγωνιστεί τις υπόλοιπες στο Isle of Man TT, ο McGuinness είπε πως είναι μία πολύ γρήγορη μοτοσυκλέτα και αρκετά ικανή στις στροφές, έχοντας δει άλλες που δεν στρίβουν το ίδιο με εκείνη, οπότε δεν βλέπει κανένα λόγο να μην στοχεύει στην κορυφή!

Από την πλευρά της η Norton δεν βλέπει τον McGuinness μονάχα σαν έναν αναβάτη που μπορεί να την φέρει στην πρώτη γραμμή ή να τραβήξει τα φώτα της δημοσιότητας επάνω της. Ο στόχος της –και η ευτυχία της που τα κατάφερε- είναι ο McGuinness να την εκτοξεύσει από πλευράς εξέλιξης, κι έτσι ήδη τον έχει τοποθετήσει ενδιάμεσο σε κάθε τμήμα εργασίας!

Ετικέτες

Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU: Μεγάλες νίκες για Βεντούρα, Φουρθιώτη και Καρακώστα στη νέα πίστα της Βουλγαρίας

Στον πρώτο βαλκανικό αγώνα που γίνεται στη νέα πίστα της γειτονικής χώρας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/7/2026

Αρκετές ελληνικές συμμετοχές είχε το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU που διεξήχθη για πρώτη φορά στη νέα πίστα της Βουλγαρίας, την A1 Motor Park. Βεντούρας, Φουρθιώτης και Καρακώστας ξεχώρισαν με τις νίκες τους και στους δύο αγώνες.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε αναλυτικά τα αποτελέσματα ανά κατηγορία.

SSP300

Απόλυτα κυρίαρχος ήταν ο 14χρονος Αντώνης Βεντούρας που πέτυχε δύο νίκες στους δύο αγώνες της κατηγορίας του. Ο νεαρός αναβάτης ήταν πολύ γρήγορος και σταθερός και έκανε το απόλυτο στη νέα πίστα της Βουλγαρίας. Μάλιστα ο Βεντούρας αφιέρωσε τη νίκη στον αδικοχαμένο Rus Shinner, που έχασε την ζωή του στον προηγούμενο γύρο που έγινε στην πίστα του Brno. Ο Παναγιώτης Κολλάρος ήταν επίσης θετικός, πετυχαίνοντας μία τρίτη και μία πέμπτη θέση στους δύο αγώνες.

F600

Μοναδική ελληνική συμμετοχή στην κατηγορία ήταν εκείνη του Κωνσταντίνου Καπούνταλη, που μάζεψε βαθμούς και δεδομένα της νέας πίστας.

SSP600/STK600

Δύο νίκες πέτυχε ο Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης και δύο δεύτερες θέσεις ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου. Μάλιστα οι δύο Έλληνες αναβάτες ήταν οι μόνοι που κατέβηκαν το 1:40. Θετική ήταν και η εμφάνιση των Κοντογιάννη και Μάρτη που συγκέντρωσαν βαθμούς και εμπειρίες στη νέα πίστα.

F1000

Δύο βάθρα πέτυχε ο Χάρης Ψυχογιός, αφού κατάφερε να πάρει την τρίτη θέση του βάθρου και στους δύο αγώνες, παρά το μηχανικό πρόβλημα που αντιμετώπισε. Ο Γιώργος Παρασκευάς ήταν κι αυτός εξαιρετικός και κατάφερε μία πέμπτη και μία έκτη θέση, ενώ θετικός ήταν και ο Κωνσταντίνος Κατρατζάκης που πλασαρίστηκε εντός δεκάδας και στους δύο αγώνες.

SBK/STK1000

Και τους δύο αγώνες κέρδισε ο γνωστός μας Mohr που έχει διαλύσει κυριολεκτικά το ρεκόρ στην πίστα των Σερρών, ενώ δεύτερος και πολύ κοντά του τερμάτισε ο Δημήτρης Καρακώστας που κέρδισε τον αγώνα στο Βαλκανικό, εκεί που δεν προσμετράνε οι βαθμοί του Mohr. Οι δυο τους βρισκόντουσαν σε έναν ξεχωριστό αγώνα από τους υπόλοιπους και ήταν οι μόνοι που έγραψαν χρόνο κάτω από 1:36.