O Valentino Rossi στις 24 ώρες του Le Mans με την BMW M4 GT3 της WRT
Ο στόχος ενός βάθρου στον πρώτο αγώνα χάθηκε μετά από επαφή με μία Ferrari
Από το
motomag
9/6/2023
Ο ValentinoRossi έκανε το όνειρο του πραγματικότητα καθώς αγωνίζεται αυτές τις ημέρες στις 24 ώρες του Le Mans,σε υποστηρικτική κατηγορίαμε την BMWM4 GT3, ωστόσο στον πρώτο αγώνα τα πράγματα δεν κύλησαν κατ’ ευχήν για την ομάδα της WRT, που έχασε το βάθρο μέσα από τα χέρια της...
Ο σπουδαιότερος αγώνας αντοχής αυτοκίνητου, κι ένα από τα πιο σπουδαία μηχανοκίνητα γεγονότα της χρονιάς, λαμβάνει χώρα το προσεχές Σαββατοκύριακο (10-11 Ιουνίου) στο Circuit de la Sarthe. Μαζί με τον κυρίως αγώνα υπάρχουν υποστηρικτικοί θεσμοί οι οποίοι για τα 100 χρόνια του LeMans 24h θα δώσουν μια ξεχωριστή νότα. Σε έναν από αυτούς τους θεσμούς αγωνίζεται ο θρύλος του MotoGPValentinoRossi, με την BMW M4 GT3 της WRT, έχοντας ως teammate τον Jérôme Policand. Να θυμίσουμε πως η αγάπη του Ιταλού για τους αγώνες αυτοκινήτου είναι τόσο μεγάλη που κατά καιρούς έχει αγωνιστεί σε αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC), σε αγώνες τουρισμού αλλά έχει πραγματοποιήσει δοκιμές και με μονοθέσιο της Ferrari. Ο Rossi κατά καιρούς είχε δηλώσει πως όνειρο του ήταν να λάβει μέρος στον διάσημο 24ωρο αγώνα καθώς αποτελεί μια σπουδαία πρόκληση.
Αυτό το όνειρο εν τέλει έγινε πραγματικότητα καθώς ο ValentinoRossi, βρέθηκε στο grid με ακόμη 57 οδηγούς οι οποίοι αγωνίστηκαν στον πρώτο από τους δύο αγώνες “RoadtoLeMans”. Ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP βρέθηκε πίσω από το τιμόνι της BMW M4 GT3 της WRT και με το καλημέρα κατάφερε να οδηγεί την κούρσα της κατηγορίας GT3, ωστόσο ένα συμβάν προπορευόμενων αυτοκινήτων ανάγκασε τον Ιταλό πολυπρωταθλητή να χάσει 10 θέσεις με αποτέλεσμα να πέσει αρκετά πίσω στην κατάταξη.
Ο “Γιατρός” με αντεπίθεση διαρκείας ανάκτησε τέσσερις θέσεις ενώ μπαίνοντας στα pits για ανεφοδιασμό και αλλαγή οδηγού είχε ανέβει στη δεύτερη θέση της κατηγορίας GT3! Στα υπολειπόμενα λεπτά του αγώνα ο Jérôme Policand βρίσκονταν πίσω από το τιμόνι της BMW M4 GT3 της WRT, έχοντας ως στόχο να κρατήσει το πολυπόθητο βάθρο, ωστόσο αυτό δεν ήταν γραφτό να συμβεί, καθώς εισερχόμενος στη στροφή “Dunlop” ήρθε σε επαφή με μία Ferrari με αποτέλεσμα να βγει εκτός πίστας χάνοντας ταυτόχρονα κάθε ελπίδα για μια καλή θέση.
Τελικά ο Γάλλος οδηγός κατάφερε να φέρει την BMW M4 GT3 της WRT στον τερματισμό στην 13η θέση. Νικητές στην κατηγορία GT3, ήταν οι Whale-HesseBMWM4 GT3 TeamWRT, με τους Creswick-FjordbachPorsche 911 GT3 RHCR Caffeinesix να τερματίζουν στη δεύτερη θέση, το βάθρο συμπλήρωσαν οι Cuhadaroglu-Fumanelli Ferrari 488 GT3 KesselRacing.
Τώρα οValentinoRossi θα ριχτεί στη μάχη του δεύτερου αγώνα, σήμερα Παρασκευή 9 Ιουνίου.
Rally Dakar 2024 - 3η Μέρα: Στην… παράταση η νίκη στον Kevin Benavides, 9ος στην κατηγορία του ο Βασίλης Μπούδρος!
Ηχηρές εγκαταλείψεις από Sam Sunderland & Sebastian Buhler, με τον Mason Klein να φορτώνεται με +5 ώρες χρόνου από νέο μηχανικό πρόβλημα...
Από τον
Κώστα Γκαζή
8/1/2024
Αρχικά η διοργάνωση του Rally Dakar 2024 είχε ανακηρύξει νικητή του 3ου σκέλους του Rally Dakar 2024 τον Pablo Quintanilla του HRC, όμως λίγο αργότεραη κατάταξη άλλαξε άρδην αφού Quintanilla, Brabec και Branch -μεταξύ άλλων- δέχθηκαν ποινή για υπερβολική ταχύτητα σε συγκεκριμένα σημεία της ειδικής της μέρας, με αποτέλεσμα νικητής να στεφθεί τελικά ο Kevin Benavides της Red Bull KTM, ακολουθούμενος από τους Ricky Brabec και Adrien Van Beveren της εργοστασιακής Honda.
Αυτή ήταν η 8η νίκη της καριέρας του Kevin σε ημέρα του Rally Dakar, με τον Αργεντινό να φτάνει τους Sam Sunderland και Alfie Cox μεταξύ άλλων, σε μια ημέρα που περιελάμβανε ειδική διαδρομή 438 χιλιομέτρων, με έναρξη από Al Duwadimi και τερματισμό στην Al Salamiya.
Στη γενική κατάταξη μετά και το τέλος του 3ου σκέλους, συνεχίζει να προηγείται ο Ross Branch της Hero Motosports -που τερμάτισε 5ος στο 3ο σκέλος μετά την ποινή του ενός λεπτού που δέχθηκε για υπερβολική ταχύτητα. Πίσω του ακολουθούν όχι ένας, ούτε δύο, ούτε και τρεις… αλλά τέσσερις αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας του HRC! Έχει ο καιρός γυρίσματα, καθώς εκεί που τα προηγούμενα χρόνια τις πρώτες θέσεις καταλάμβαναν οι αναβάτες του Pierer Group, πλέον πρώτος αναβάτης των Αυστριακών μετά από τον πρόλογο και 3 σκέλη είναι ο Kevin Benavides στην 6η θέση, 20 λεπτά πίσω από τον πρώτο, ενώ πίσω του έρχονται τρεις ακόμα εργοστασιακοί αναβάτες KTM-GASGAS-Husqvarna, με την πρώτη δεκάδα να κλείνει ο εξαιρετικός ιδιώτης Martin Michek. Ο 34χρονος Τσέχος αγωνίζεται με μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ, ενώ στις προηγούμενες 4 συμμετοχές του στο Dakar έχει μια 10η και μια 11η θέση, παλεύοντας φέτος να βελτιώσει τις προηγούμενες δυνατές επιδόσεις του.
Το 3ο σκέλος του Rally Dakar 2024 σημαδεύτηκε από δυο ηχηρές εγκαταλείψεις, αυτή του Sam Sunderland της GASGAS από μηχανική βλάβη, και εκείνη του Sebastian Buhler της Hero από ατύχημα. Ο Buhler είναι ο δεύτερος αναβάτης της Hero που εγκαταλείπει το ράλι, μετά τον Joaquim Rodrigues που εγκατέλειψε τον αγώνα το Σάββατο. Ο Buhler έπεσε έχοντας καλύψει περισσότερα από 360 χιλιόμετρα στο 3ο σκέλος, με τους Toby Price (Red Bull KTM) και Skyler Howes (Monster Energy Honda) να σταματούν για να τον βοηθήσουν πριν καταφθάσει το ιατρικό team της διοργάνωσης. Ο Buhler παραπονούνταν για πόνους στην πλάτη, όμως είχε τις αισθήσεις του αλλά και κινούσε τα άκρα του. Το ιατρικό ελικόπτερο μετέφερε τον Γερμανό στο νοσοκομείο για περαιτέρω εξετάσεις, ενώ τώρα η Hero έχει απομείνει με 2 εργοστασιακούς αναβάτες, τον Ross Branch που προηγείται της γενικής, και τον Joan Barreda που βρίσκεται στην 12η θέση γενικής.
Φοβερή ήταν η απόδοση του Έλληνα αναβάτη Βασίλη Μπούδρου, που καβάλα στη μοτοσυκλέτα της επίσης ελληνικής DNA τερμάτισε στην εξαιρετική 9η θέση της πιο δύσκολης κατηγορίας του αγώνα (Original by MOTUL), και στην 73η θέση γενικής. Μετά από 3 σκέλη ο Μπούδρος βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην 8η θέση της Original By Motul, με 23 συνολικά αναβάτες της κατηγορίας να συνεχίζουν ακόμα τον αγώνα. Στη γενική ο Έλληνας αναβάτης βρίσκεται στην 62η θέση.
Η μεγάλη ατυχία συνεχίστηκε για τον Mason Klein, καθώς η βλάβη σε ένα σωληνάκι λαδιού που υπέστη η μοτοσυκλέτα της KOVE τη 2η ημέρα του αγώνα μεταφράστηκε σε +2 ώρες χρόνου, όσο χρειάστηκε να περιμένει τον ομόσταυλό του, Sunier, ο οποίος του έδωσε το δικό του σωληνάκι και εγκατέλειψε τον αγώνα. Και σα να μην έφτανε αυτό, λίγο μετά, στη συνδετική διαδρομή μέχρι το Bivouac, ο κινητήρα της KOVE παρέδωσε το πνεύμα, με τον Klein να τον αλλάζει, και να χρεώνεται επιπλέον ποινή 15 λεπτών. Στο 3ο σκέλος, μετά τα πρώτα 270 χιλιόμετρα ειδικής ο αναβάτης της KOVE είχε μία ακόμα μηχανική βλάβη, και αρχικά προσπάθησε να τερματίσει κινούμενος αργά… όμως για μια ακόμη μέρα δεν τα κατάφερε! Στις 11.15 τοπική ώρα ο Αμερικανός σταμάτησε προσπαθώντας να επισκευάσει τη μοτοσυκλέτα του. Την ώρα που γράφονταν το άρθρο,τη γραμμή του τερματισμού είχαν περάσει 123 αναβάτες μοτοσυκλέτας, με τον Klein να μην βρίσκεται ανάμεσα τους. (UPD. Τελικά ο Klein τερμάτισε 124ος... 7 ώρες και 20 λεπτά πριν τον πρώτο!
Ακολουθεί η πρώτη 10άδα των μοτοσυκλετών για το 3ο σκέλος:
ΘΕΣΗ
#
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΟΜΑΔΑ
ΧΡΟΝΟΣ
ΔΙΑΦΟΡΑ
ΠΟΙΝΗ
1
47
(ARG) KEVIN BENAVIDES
RED BULL KTM FACTORY RACING
04H 39' 28''
2
9
(USA) RICKY BRABEC
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
04H 40' 39''
+ 00H 01' 11''
00H 01' 00''
3
42
(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
04H 42' 19''
+ 00H 02' 51''
4
10
(USA) SKYLER HOWES
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
04H 42' 25''
+ 00H 02' 57''
5
46
(BWA) ROSS BRANCH
HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY
04H 42' 46''
+ 00H 03' 18''
00H 01' 00''
6
11
(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
04H 43' 02''
+ 00H 03' 34''
7
7
(CHL) PABLO QUINTANILLA
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
04H 43' 42''
+ 00H 04' 14''
00H 06' 00''
8
142
(SVK) STEFAN SVITKO
SLONAFT RALLY TEAM
04H 44' 32''
+ 00H 05' 04''
9
2
(AUS) TOBY PRICE
RED BULL KTM FACTORY RACING
04H 46' 04''
+ 00H 06' 36''
10
23
(CZE) MARTIN MICHEK
ORION - MOTO RACING GROUP
04H 47' 00''
+ 00H 07' 32''
Και κλείνουμε με την πρώτη 10άδα γενικής στις μοτοσυκλέτες μετά από τα 3 πρώτα σκέλη του αγώνα:
