Olympia Rally 2023, 3η ημέρα - Ο Mike WIEDEMANN συνεχίζει στην 1η θέση γενικής

Ταχύτερος από τους Έλληνες αναβάτες στην ειδική ο #62 Δημήτρης ΧΕΛΙΩΤΗΣ με το Yamaha Tenere
Olympia Rally 2023, 3η μέρα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/4/2023

Η ημέρα 3η του Olympia Rally πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 26/4, με τους αναβάτες να έχουν να αντιμετωπίσουν ένα απαιτητικό πρόγραμμα.

Ένα πρόγραμμα που τους οδήγησε στη Βόρεια πλευρά των Καλαβρύτων, προς την θάλασσα του κορινθιακού κόλπου, συμπεριλαμβανομένων του χωριού Άνω Διακοφτό, Άνω ποταμιάς, με όμορφη βόλτα από τη Λίμνης Τσιβιού, για να συνεχίσουν στην επιστροφή προς το Χιονοδρομικό Κέντρο του Χελμού. Στην συνέχεια κατευθύνθηκαν προς τους Άνω Λουσούς, και το Σπήλαιο Λιμνών, για να καταλήξουν στην έδρα της διοργάνωσης στην Εστία των Καλαβρύτων.

Η διαδρομή είχε συνολικό μήκος 120 χιλιομέτρων, κι είχε σχήμα «9», με ένα αρχικό τμήμα με πολλές παραλλαγές, και ένα κυκλικό τμήμα με ένα φανταστικό φρεσκοβρεγμένο τερέν και μαλακά χώματα.

Στο τέλος της ημέρας, ήταν ο #304 Mike WIEDEMANN (DE) που αναδείχθηκε ως ο γρηγορότερος, ολοκληρώνοντας την ειδική σε χρόνο 2:31’06”. Ο #52 Ferdinand KREIDL (AT) τερμάτισε δεύτερος με χρόνο 2:41’12”, ακολουθούμενος από τον #423 Maximillian SCHEK (DE) στην τρίτη θέση με χρόνο 2:58'35".

Ο γρηγορότερος από τους Έλληνες αναβάτες που ολοκλήρωσε την ειδική ήταν ο #62 Δημήτρης ΧΕΛΙΩΤΗΣ, με τον #51 Χρήστο ΠΕΛΟΥΣΗ να ακολουθεί στενά πίσω του.

Ο γρηγορότερος από τους Έλληνες αναβάτες ήταν ο #63 Δημήτρης ΧΕΛΙΩΤΗΣ που τερμάτισε 9ος και ο #51 Χρήστος ΠΕΛΟΥΣΗΣ.

TOP-10 στις Μοτοσυκλέτες μετά την 3η ημέρα

ΘΕΣΗ / ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 304 Mike WIEDEMANN 3 KTM 450 RALLY  
2 52 Ferdinand KREIDL 5 KTM 690 Rally FR 00:23:18
3 423 Maximillian SCHEK 4 BETA 480 RR 00:48:28
4 7 Jan ZATKO 4 KTM EXC 500 00:16:26
5 300 Dominik HETZER 3 HUSQVARNA FR450 RR 00:15:43
6 51 Christos PELOUSIS 5 SUZUKI DR 650 00:10:25
7 62 Dimitris HELIOTIS 6 YAMAHA TENERE 700 00:05:06
8 24 Marc BOLZ 2 KTM EXC 350 F 00:08:41
9 49 Roman GRUBER 4 KTM EXC 500 00:03:28
10 33 Steven VINKE 3 BETA RR 430 00:05:40

Το Olympia Rally συνεχίζεται την Πέμπτη, με τους αναβάτες να ξεκινούν από την Καλάβρυτα και να προχωρούν προς την Αρχαία Ολυμπία, διανύοντας ένα δύσκολο πρόγραμμα που θα τους οδηγήσει μέσα από μερικά από τα πιο εκπληκτικά τοπία στην Ελλάδα.

Για περισσότερες πληροφορίες για το Olympia Rally, συμπεριλαμβανομένων των αποτελεσμάτων και φωτογραφίες, επισκεφθείτε τη διεύθυνση http://www.olympiarally.com

Μπορείτε να δείτε εδώ τα αποτελέσματα: ΕΔΩ
Φωτογραφίες από τον αγώνα: ΕΔΩ

Ετικέτες

Royal Enfield Continental GT Cup - Αγωνιστικός προάγγελος της νέας Continental GT 750

Πρώτη αγωνιστική εμφάνιση του νέου δικύλινδρου κινητήρα 750 κυβικών
Royal Enfield GT-R 750
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/5/2026

Η ινδική εταιρεία ανακοίνωσε επίσημα την έκτη διοργάνωση του Continental GT Cup, δημοσιεύοντας παράλληλα και το πλήρες αγωνιστικό ημερολόγιο για το 2026, με τις online εγγραφές για τους συμμετέχοντες να έχουν ήδη ανοίξει.

Το μεγάλο νέο όμως είναι η πρώτη αγωνιστική εμφάνιση της Continental GT-R 750, ενός νέου αγωνιστικού πρωτοτύπου που θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά από τους αναβάτες της κατηγορίας Professional.

Προκριματικά σε τέσσερις πόλεις και τρείς γύροι στη πίστα Kari

Η διαδικασία επιλογής των αναβατών θα ξεκινήσει στις 16 Μαΐου και θα ολοκληρωθεί την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου, με προκριματικούς γύρους σε τέσσερις πόλεις της Ινδίας, ενώ η τελική επιλογή των αναβατών θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Kari Motor Speedway από τις 18 έως τις 21 Ιουνίου 2026.

Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν τρεις ακόμη αγώνες στην ίδια πίστα, από τον Αύγουστο έως και τον Νοέμβριο, με τη Royal Enfield να καλύπτει τη φιλοξενία των συμμετεχόντων, ενώ θα υπάρχουν και χρηματικά έπαθλα.

Royal Enfield GT-R 750

Κατηγορίες για GT-R 650 και τη νέα GT-R 750

Οι αναβάτες της κατηγορίας Amateur θα συνεχίσουν να αγωνίζονται με την γνωστή GT-R 650, όμως στην Professional κατηγορία όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στη νέα GT-R 750.

Το πρωτότυπο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην EICMA στο Μιλάνο πέρυσι, όμως τώρα ετοιμάζεται για την πρώτη πραγματική αγωνιστική του εμφάνιση.

Η μεγαλύτερη αλλαγή βρίσκεται φυσικά στον κινητήρα, με τη μοτοσυκλέτα να χρησιμοποιεί νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 750 κ.εκ., ο οποίος αναμένεται να αποδίδει περίπου 55 ίππους και 6,6 κιλά ροπής.

Royal Enfield GT-R 750

Έρχεται σύντομα και η έκδοση παραγωγής

Η πολιτική έκδοση της Royal Enfield Continental GT 750 έχει ήδη εμφανιστεί αρκετές φορές σε δοκιμές εξέλιξης και το γεγονός ότι το αγωνιστικό πρωτότυπο κάνει πλέον επίσημο ντεμπούτο στο Continental GT Cup ενισχύει σημαντικά τα σενάρια ότι η έκδοση παραγωγής θα παρουσιαστεί λίγο μετά την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος, πιθανότατα προς το τέλος του 2026.

Αν επιβεβαιωθεί, η Continental GT 750 θα αποτελέσει τη μεγαλύτερη και ισχυρότερη café racer που έχει δείξει έως τώρα η Royal Enfield, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για την εταιρεία στην κατηγορία του μεσαίου κυβισμού.