Οι οργανωτές του Isle Of Man, του ιστορικού και πιο θρυλικού αγώνα μοτοσυκλετών σε δημόσιο δρόμο ανακοίνωσαν πως ακυρώνουν οριστικά για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά όλες τις αγωνιστικές δραστηριότητες που το αφορούν. Ίσως φαίνεται πολύ νωρίς για να πάρουν μια τέτοια απόφαση, αφού ο αγώνας ήταν προγραμματισμένος για το τέλος Μαΐου, δηλαδή έξι μήνες από τώρα.
Όμως όσοι ξέρουν πως το Isle of Man δεν είναι απλώς ένας αγώνας αλλά ένα εβδομαδιαίο μοτοσυκλετιστικό πανηγύρι, γνωρίζουν πως τα δωμάτια των ξενοδοχείων και τα εισιτήρια των πλοίων και των αεροπλάνων εξαντλούνται σχεδόν ένα χρόνο πριν.
Αυτό ακριβώς είχε συμβεί και πέρσι, με αποτέλεσμα η οργάνωση να προσπαθεί να κάνει τον αγώνα μερικούς μήνες αργότερα στη θέση του Classic TT και του Manx TT ώστε να μην δημιουργηθεί πρόβλημα στα ξενοδοχεία με την επιστροφή των χρημάτων, κάτι όμως που δεν αποφεύχθηκε και δημιούργησε πολλά προβλήματα και γκρίνιες στον κόσμο.
Δεδομένου πως ακόμα δεν έχει τελειώσει η ιστορία με τον COVID-19 και τα πράγματα είναι ασαφή με την υπόθεση του Brexit και το πώς θα μπορούν οι υπόλοιποι Ευρωπαίοι να ταξιδέψουν στη Μ.Βρετανία την άνοιξη, οι διοργανωτές σταμάτησαν κάθε προσπάθεια διοργάνωσης του Isle Of Man για το 2021 και ανακοίνωσαν την ημερομηνία του αγώνα για το 2022 που θα είναι από το Σάββατο 28 Μαΐου έως και το Σάββατο 11 Ιουνίου 2022.
Harley-Davidson: Τέλος η εργοστασιακή της ομάδα στο King of the Baggers
Στροφή σε αγώνες παγκόσμιας εμβέλειας και διεύρυνση του αγωνιστικού προγράμματος για το Milwaukee
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
2/10/2026
Η Harley-Davidson σταματά την εργοστασιακή συμμετοχή στο King of the Baggers, συνεχίζοντας να προσφέρει υποστήριξη σε ανεξάρτητες ιδιωτικές ομάδες με στόχο την εστίαση στο FIM Harley-Davidson Bagger World Cup
Η Harley-Davidson ανακοίνωσε ότι σταματά την εργοστασιακή της ομάδα στο King of the Baggers, αλλά δεν εγκαταλείπει τους αγώνες με baggers. Η εταιρεία χαρακτηρίζει την αλλαγή "εξέλιξη" της αγωνιστικής στρατηγικής της, με στόχο να δώσει μεγαλύτερο βάρος σε διεθνείς διοργανώσεις και σε ένα ευρύτερο πρόγραμμα αγωνιστικής υποστήριξης.
Η Harley-Davidson ήταν μία από τις εταιρείες που συνέβαλαν στη δημιουργία του King of the Baggers πριν από περισσότερα από έξι χρόνια. Στο διάστημα αυτό κατέκτησε τρία πρωταθλήματα, ενώ ο φετινός τίτλος πήγε στην Indian Motorcycle.
Η ίδια η Harley-Davidson αναφέρθηκε στη μεταξύ τους αντιπαλότητα, ευχαριστώντας την Indian για τον ανταγωνισμό που, όπως αναφέρει, βοήθησε και τις δύο πλευρές να ανεβάσουν το επίπεδό τους και παράλληλα συνέβαλε στην εξέλιξη ολόκληρης της κατηγορίας.
Συνεχίζει με ιδιωτικές ομάδες
Η αποχώρηση αφορά την εργοστασιακή ομάδα και όχι τη συμμετοχή των Harley-Davidson στο King of the Baggers. Οι ιδιωτικές ομάδες θα μπορούν να συνεχίσουν να αγωνίζονται με μοτοσυκλέτες της αμερικανικής εταιρείας, η οποία αναμένεται να εξακολουθήσει να τις υποστηρίζει με μοτοσυκλέτες, ανταλλακτικά και άλλους τρόπους.
Αυτό σημαίνει ότι οι Harley-Davidson παραμένουν στο grid, απλώς χωρίς την άμεση εργοστασιακή παρουσία της Screamin' Eagle.
"Η εξελιγμένη αγωνιστική μας στρατηγική μάς παρακινεί να βάζουμε τις ταχύτερες Harley-Davidson μοτοσυκλέτες στις μεγαλύτερες αγωνιστικές σκηνές, ενώ παράλληλα μεταφέρουμε το ίδιο ανταγωνιστικό πνεύμα σε ένα ευρύτερο κοινό μέσω του αγωνιστικού προγράμματός μας", δήλωσε ο CEO της Harley-Davidson, Artie Starrs.
Περισσότερο βάρος στο Bagger World Cup
Ένας από τους βασικούς άξονες της νέας στρατηγικής θα είναι το FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, το οποίο έκανε φέτος το ντεμπούτο του ως κατηγορία υποστήριξης σε επιλεγμένα Grand Prix των MotoGP.
Η Harley-Davidson δηλώνει ότι θέλει να επεκτείνει τη συγκεκριμένη διοργάνωση. Ο Jeffrey Schuessler, Director Global Racing Programs της εταιρείας, χαρακτήρισε την πρώτη σεζόν επιτυχημένη, καθώς υπήρξαν πέντε διαφορετικοί νικητές, όλες οι ομάδες ανέβηκαν στο βάθρο και η μάχη του πρωταθλήματος κρίθηκε στον τελευταίο γύρο.
"Αυτό είναι μόνο η γραμμή εκκίνησης", δήλωσε ο Schuessler, αφήνοντας να εννοηθεί ότι η Harley-Davidson βλέπει σημαντικά περιθώρια ανάπτυξης για το πρωτάθλημα.
Παράλληλα, η εταιρεία αναφέρει ότι θα διευρύνει το grassroots αγωνιστικό της πρόγραμμα, δημιουργώντας περισσότερες προσιτές ευκαιρίες συμμετοχής για αναβάτες διαφορετικών επιπέδων και σε διαφορετικές μορφές αγώνων. Προς το παρόν, ωστόσο, δεν έχουν γίνει γνωστές περισσότερες λεπτομέρειες για το συγκεκριμένο πρόγραμμα.
Η αλλαγή σηματοδοτεί ουσιαστικά μια ανακατανομή των αγωνιστικών δραστηριοτήτων της Harley-Davidson. Το King of the Baggers χάνει την εργοστασιακή ομάδα της Screamin' Eagle, όμως οι Harley-Davidson θα συνεχίσουν να υπάρχουν στη συγκεκριμένη κατηγορία, ενώ η εταιρεία στρέφει μεγαλύτερο μέρος της επίσημης παρουσίας της σε ένα πρωτάθλημα που ήδη συμμετέχει στο πρόγραμμα επιλεγμένων αγωνιστικών τριημέρων του MotoGP.
