Pablo Quintanilla: Κρεμά το κράνος του ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής Rally-Raid

Ο τραυματισμός στο φετινό Dakar και η εγκυμοσύνη της γυναίκας του επέσπευσαν την απόσυρσή του
Pablo Quintanilla
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/5/2025

Τελευταία χρονιά φέτος στους αγώνες για τον αναβάτη Rally-Raid της Monster Energy Honda HRC, Pablo Quintanilla, με τον Χιλιανό να ανακοινώνει ότι αποσύρεται από την ενεργό δράση στα 39 του χρόνια.

Γεννημένος στο Valparaíso της Χιλής, ο Quintanilla είναι μία από τις πιο εμβληματικές μορφές στη σύγχρονη ιστορία των αγώνων Rally-Raid, τόσο στη Νότια Αμερική όσο και παγκοσμίως. Από τα πρώτα του βήματα στο motocross σε ηλικία έξι ετών μέχρι την κορυφή του rally cross-country, ο Pablo έχτισε μια καριέρα γεμάτη έμπνευση, αφοσίωση και παραδειγματική πειθαρχία.

Με δύο παγκόσμιους τίτλους στο Cross-Country Rallies World Championship (2016 και 2017) και τρεις παρουσίες στο βάθρο του Dakar—συμπεριλαμβανομένων δύο δεύτερων θέσεων το 2020 και το 2022—κατέχει το καλύτερο ρεκόρ Χιλιανού αναβάτη σε αυτή τη κατηγορία αγώνων. Το ταλέντο και η συνέπειά του τον έκαναν υπολογίσιμο αντίπαλο και σεβαστό συναθλητή, ωστόσο ο 39χρονος Χιλιανός δεν κατάφερε να κερδίσει το Dakar στη μεγάλη καριέρα του.

Pablo Quintanilla

Το 2021 εντάχθηκε στην ομάδα Monster Energy Honda HRC και έγινε αναπόσπαστο μέλος της. Η νίκη του στο Rallye du Maroc, η ηγετική του παρουσία εντός και εκτός πίστας, και η σταθερή του μάχη για τα βάθρα απέδειξαν την ψυχή ενός πραγματικού πρωταθλητή.

Δυστυχώς, ο αποχαιρετισμός του έρχεται μετά από ένα σοβαρό ατύχημα στο Stage 8 του φετινού Dakar Rally, που οδήγησε σε απώλεια συνείδησης και πολλαπλούς τραυματισμούς. Παρότι ανάρρωσε επιτυχώς, το περιστατικό τον οδήγησε στην δύσκολη αλλά θαρραλέα απόφαση να κλείσει αυτό το αγωνιστικό κεφάλαιο της καριέρας του.

“Σήμερα ήταν μια πολύ σημαντική μέρα για μένα. Ανακοίνωσα την αποχώρησή μου από τον επαγγελματικό χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, μετά από 15 χρόνια δίνοντας τα πάντα. Είχα την ευκαιρία να κατακτήσω δύο παγκόσμια πρωταθλήματα και να βρεθώ στο βάθρο του Dakar τρεις φορές. Είχα την τύχη να πραγματοποιήσω αρκετά από τα όνειρά μου, κάτι που με γεμίζει υπερηφάνεια. Τα τελευταία χρόνια της καριέρας μου ήταν μεγάλη χαρά να αποτελώ μέρος της ομάδας Monster Energy Honda HRC.

Αποχωρώ από τον κόσμο της μοτοσυκλέτας με ένα χαμόγελο στο πρόσωπο. Έζησα όσα έπρεπε να ζήσω, έκανα πολλούς φίλους στην πορεία και θα κρατήσω αυτές τις στιγμές για πάντα.”, δήλωσε ο Quintanilla στην ανακοίνωσή του.

“Ευχαριστούμε, Pablo. Σε ευχαριστούμε για κάθε χιλιόμετρο, κάθε προσπάθεια, κάθε νίκη και κάθε στιγμή που μοιραστήκαμε. Αποχαιρετούμε όχι μόνο έναν αναβάτη, αλλά έναν ξεχωριστό άνθρωπο που αφήνει ανεξίτηλο αποτύπωμα σε αυτό το άθλημα και σε όλους εμάς που είχαμε την τιμή να συνεργαστούμε μαζί του. Αυτό θα είναι πάντα το σπίτι σου.”, ανάφερε στο ευχαριστήριο μήνυμα της η Monster Energy Honda HRC.

 

Pablo Quintanilla

 

Οι αδελφοί Crowe επέστρεψαν δυναμικά μετά το ατύχημα με 257 km/h στο Isle of Man TT

Οι τέσσερις φορές νικητές του Isle of Man TT επέστρεψαν στους αγώνες με δύο νίκες και νέο ρεκόρ γύρου στα sidecar
Crowes
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/8/2026

Οι Ryan και Callum Crowe επέστρεψαν στη δράση μετά το σοβαρό ατύχημα στο Isle of Man TT 2026, κατακτώντας δύο νίκες και σημειώνοντας νέο ρεκόρ γύρου στο GO Classic Bike Festival Ireland.

Οι Ryan και Callum Crowe έκαναν νικηφόρα την επιστροφή στους αγώνες το περασμένο Σαββατοκύριακο, συμμετέχοντας στο GO Classic Bike Festival Ireland στην πίστα Bishopscourt.

Οι τέσσερις φορές νικητές του Isle of Man TT επικράτησαν σε δύο αγώνες με το LCR Honda 600, ενώ παράλληλα σημείωσαν νέο ρεκόρ γύρου για την κατηγορία sidecar στην πίστα μήκους 2,935 χιλιομέτρων.

Το νέο ρεκόρ διαμορφώθηκε στα 141,203 χιλιόμετρα ανά ώρα, ενώ στον αγώνα του Σαββάτου οι Crowe τερμάτισαν 13,3 δευτερόλεπτα μπροστά από τους Dylan Lynch και Cillian Rodgers, που αγωνίζονταν με LCR Suzuki.

Ήταν η πρώτη εμφάνιση των δύο αδελφών σε αγώνα δρόμου μετά το σοβαρό ατύχημά τους στο Isle of Man TT 2026.

Οι Crowe θεωρούνταν από τα φαβορί για τη φετινή διοργάνωση, έχοντας ήδη τέσσερις νίκες στην ορεινή διαδρομή. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια των δοκιμών ενεπλάκησαν σε ένα πολύ σοβαρό ατύχημα, με τη μοτοσυκλέτα τους να κινείται με ταχύτητα περίπου 160 mph (257 km/h).

Το περιστατικό ήταν το δεύτερο σοβαρό ατύχημα στην κατηγορία sidecar μέσα σε δύο ημέρες. Είχε προηγηθεί το ατύχημα των Maria Costello και Shaun Parker, με αποτέλεσμα οι διοργανωτές να αναστείλουν το υπόλοιπο πρόγραμμα της κατηγορίας sidecar στο TT 2026.

Παρά την ιδιαίτερα υψηλή ταχύτητα και τη σφοδρότητα της σύγκρουσης, οι Ryan και Callum Crowe δεν υπέστησαν τραυματισμούς που να απείλησαν τις ζωές τους.

Μετά την αναστολή της κατηγορίας, οι διοργανωτές του TT ξεκίνησαν σχετική έρευνα και τεχνική μελέτη, με στόχο τη διατήρηση της κατηγορίας στη διοργάνωση.

Τα πρώτα συμπεράσματα δείχνουν ότι υπάρχει σημαντικό ενδιαφέρον για τη διατήρηση των sidecar στο Isle of Man TT. Ωστόσο, πριν επιβεβαιωθεί η επιστροφή τους, αναμένεται να εξεταστούν αλλαγές τόσο στους τεχνικούς όσο και στους αθλητικούς κανονισμούς της κατηγορίας.