Παγκόσμιος Πρωταθλητής Trial 2017: Toni Bou

FIM TrialGP 2017: Ο Toni Bou πρωταθλητής!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/9/2017

Την περασμένη Κυριακή στην Τσεχία, ο αναβάτης της ομάδας Repsol Honda, Toni Bou, πρόσθεσε ακόμη ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα στο ράφι με τα έπαθλά του. Η δεύτερη θέση στον αγώνα της ημέρας ήταν αρκετή για να εξασφαλίσει ο Ισπανός αναβάτης τον παγκόσμιο τίτλο του TrialGP για το 2017.

Με έντεκα πρωταθλήματα outdoor και ισάριθμα πρωταθλήματα indoor, ο Toni Bou είναι ο απόλυτος κυρίαρχος του αθλήματος για περισσότερο από μία δεκαετία. Ο αναβάτης της Repsol Honda απλά ξαναγράφει την ιστορία του trial. Την περασμένη Κυριακή στην πόλη Sokolov της Τσεχίας, ο Bou φόρεσε για άλλη μια φορά τη φανέλα του πρωταθλητή, μετά από ένα επίπονο αγώνα, στον οποίο αρκέστηκε στη δεύτερη θέση. Το αποτέλεσμα προκάλεσε έκρηξη χαράς στον αναβάτη μετά την πίεση της προηγούμενης εβδομάδας, μια και ο ίδιος δεν χρειαζόταν παρά μία τέταρτη θέση για να εξασφαλίσει τον τίτλο.

O ομόσταυλος του Bou στην ομάδα της Repsol Honda, Jaime Busto, είχε ένα δραματικό αγώνα. Ο νεαρός Βάσκος προηγήθηκε στη βαθμολογία στο μεγαλύτερο μέρος του πρώτου γύρου. Στο τέλος, ο πολλά υποσχόμενος, 20χρονος αναβάτης κατέκτησε την τρίτη θέση, η οποία του χάρισε αντίστοιχα την τρίτη θέση στη βαθμολογία του πρωταθλήματος. 

Από την άλλη, ο τρίτος αναβάτης της Repsol Honda Takahisa Fujinami είχε πολύ καλή απόδοση, παρότι ήταν από τους πρώτους αναβάτες που μπήκαν στη διαδρομή του TrialGP εκείνο το υγρό πρωινό υπό βροχή. Ευτυχώς, η βροχή σταμάτησε κατά τη διάρκεια του αγώνα, όμως η καταιγίδα της προηγούμενης νύκτας χειροτέρεψε το τερέν καθιστώντας ακόμη πιο δύσκολη τη διεξαγωγή του δεύτερου γύρου του αγώνα.  Ο Fujinami βελτίωσε την απόδοσή του και κατατάχθηκε πέμπτος τελικά, ενώ σε κάποια στιγμή φλέρταρε με την τρίτη θέση. 

Ο όγδοος και τελευταίος αγώνας της σεζόν για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα TrialGP θα διεξαχθεί το επόμενο Σαββατοκύριακο στο Arco di Trento της Ιταλίας.

Toni Bou, Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2017 για 22η φορά:
«Σήμερα ήταν μία δύσκολη μέρα από την αρχή. Έδωσα μάχη για τη νίκη στο trial αλλά δεν ήταν η μέρα μου, όμως ο στόχος ήταν να εξασφαλίσω τον τίτλο. Είμαι πολύ χαρούμενος παρότι είχαμε διάφορα θέματα. Το υγρό τερέν που βρήκαμε σήμερα δεν μου αρέσει ιδιαίτερα, ούτε και ταιριάζει στη μοτοσυκλέτα μου, όμως δώσαμε σκληρή μάχη για να τερματίσουμε στο βάθρο. Η φετινή ήταν μία πολύ καλή σεζόν. Η πρώτη νίκη στο Camprodón [Ισπανία] και οι δύο νίκες στην Ιαπωνία, όπου ο Adam Raga έχασε βαθμούς, ήταν πολύ σημαντικές. Όπως και οι δύο νίκες στις ΗΠΑ».

Miquel Cirera, Team Manager:
«Σήμερα ο αγώνας δεν ήταν εύκολος για κανέναν από τους τρεις αναβάτες μας.  Μία καλή ιδέα είναι να αναλύσουμε με ακρίβεια τι συνέβη. Ο Toni υπέφερε μέχρι την τελευταία στιγμή σε έναν περίεργο αγώνα. Τώρα είναι η στιγμή να πανηγυρίσουμε τον τίτλο, ο οποίος ήταν και ο βασικός μας στόχος, και θα προσπαθήσουμε να τα πάμε καλύτερα στον επόμενο, τελευταίο αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος trial το Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά πρέπει να συγχαρώ την ομάδα για την εξαιρετική δουλειά όλων. Όχι μόνο εδώ, αλλά όλη τη σεζόν. Και όχι την η ομάδα που βρέθηκε στον αγώνα, αλλά και όλους εκείνους που είναι πίσω στο εργοστάσιο, στο HRC. Όλοι αυτοί κατέστησαν δυνατή τη μεγάλη επιτυχία σε αγώνες όπως ο συγκεκριμένος, όπου δεν είναι εύκολο να νικήσεις». 

Rally Dakar 2021: Πτώση για Price! Εγκαταλείπει το Dakar!

Σαν να παρέδωσε η KTM στην Honda!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/1/2021

Από τις χειρότερες εξελίξεις για τον νικητή του 2019 και ένα από τα φαβορί για φέτος!

Ο Price έπεσε και τραυματίστηκε σε αριστερό χέρι και ώμο, μεταφερόμενος στο νοσοκομείο. Εγκαταλείπει τον αγώνα ενώ ήταν μπροστά και στο σκέλος και μαχόταν με τον Cornejo για την επικράτηση στην γενική έχοντας αφήσει τα βαριά όπλα του HRC πίσω του!

Μετά το πρόβλημα του Walkner που έχει μείνει πίσω, με καπέλο δύο ωρών, η KTM στηρίζεται περισσότερο στον Sunderland για την φετινή νίκη και σίγουρα ο Βρεττανός μπορεί να το πετύχει αυτό. Αυτή την στιγμή κάνει αγώνα στρατηγικής και προσπαθεί να μην ανοίγει των αγώνα κάθε μέρα, ώστε να ελαχιστοποιήσει το ρίσκο.

Ο νικητής του Dakar το 2017 ξέρει τι σημαίνει να χάνεις αυτό το Rally από πτώση και το υψηλό τίμημα του ρίσκου, για αυτό και προχθές έλεγε πως δεν θέλει να βρίσκεται στο προσκήνιο αλλά κοντά στους πρώτους για να επιτεθεί στο τέλος.

Ο Price στο μεταξύ είναι ο άνθρωπος με την καλύτερη διαχείριση του γκαζιού, έχει απίστευτα σταθερό στιλ οδήγησης με εξαιρετικό έλεγχο και φημίζεται για τις σωστές αποφάσεις και το διάβασμα του δρόμου.

Το πρόβλημα, όπως λέγαμε και εχθές, είναι πως το φετινό Dakar έχει γίνει απίστευτα γρήγορο και εξισώνεται όλο και περισσότερο από σημείο ελέγχου σε σημείο ελέγχου, με αγώνα motocross!

Ήταν το πρόβλημα με την Σαουδική Αραβία εξαρχής αυτό, και τον ανοικτό ορίζοντα που προσφέρει στους αναβάτες - και η οργάνωση προσπάθησε φέτος να μετριάσει τον ρυθμό με κάθε λάθος απόφαση που μπορούσε να πάρει για αυτό το σκοπό, όπως με τον περιορισμό των αλλαγών στα ελαστικά.

Ο ανταγωνισμός και το επίπεδο αυτών των αναβατών έχει φτάσει το Rally να είναι ένας πολυήμερος αγώνας motocross που κάνει το λάθος αναπόφευκτο!

Να σημειώσουμε ένα τελευταίο στατιστικό, που στους αγώνες μοτοσυκλέτας έχουν την δική τους σημασία, στις 7 διοργανώσεις που έχει πάρει μέρος ο Price μονάχα μία ακόμη φορά εγκατέλειψε από τραυματισμό, το 2017 που κέρδισε ο Sunderland. Φέτος βέβαια η Honda και ο Cornejo ακόμη περισσότερο, δεν αφήνουν πολλά περιθώρια!

Περαστικά στον Price!

 

Ετικέτες