Παναγιώτης Κολλάρος - Στο βάθρο στον 2ο γύρο του Trofeo Prime Pieghe

Στη 2η θέση της γενικής κατάταξης της κατηγορίας, μόλις 1 βαθμό μακριά από τον πρώτο!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/7/2022
Ο 11χρονος Παναγιώτης Κολλάρος βρέθηκε και πάλι στην Ιταλία στην πίστα Ottobiano, για τον 2ο Γύρο του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV Junior και την κατηγορία Trofeo Prime Pieghe με Ohvale 110cc. Εκεί, μετά τις πρώτες δύο νίκες που είχε πετύχει στον 1ο γύρο της σεζόν, κατάφερε να βρεθεί και πάλι στο βάθρο, παρά τις αντιξοότητες που αντιμετώπισε.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας του Παναγιώτη Κολλάρου:
 
"Η Trofeo Prime Pieghe πρόκειται για μια κατηγορία ενιαίου τύπου, με εντελώς ίδιες μοτοσυκλέτες, ίδια λάστιχα και ίδιες στολές και κράνη για όλους τους οδηγούς και μάλιστα οι Ohvale δίνονται με κλήρωση στους συμμετέχοντες. Τη διαφορά την κάνει μόνο ο οδηγός! 
Ο Έλληνας οδηγός ξεκίνησε με μια άτυχη στιγμή, καθώς ένας συναθλητής του τον έριξε κατά λάθος και έτσι έμεινε πίσω στην κατάταξη. Στις δεύτερες δοκιμές ξεκίνησε την πραγματική του βελτίωση, όπως και να μειώνει τη διαφορά από τους πρώτους. Στις Κατατακτήριες 1 έκανε το επόμενο βήμα και βρέθηκε στην 5η θέση 1.2'' από τον πρώτο, ενώ με αρκετά χειρότερες συνθήκες πρόσφυσης στις Κατατακτήριες 2 σημείωσε τον 2ο χρόνο, μόλις 0.1'' από τον πρώτο και ήταν ο μόνος που κατέβασε σημαντικά το χρόνο του!
 
Την Κυριακή στον 1ο αγώνα δεν κατάφερε να κάνει καλή εκκίνηση και βρέθηκε στην 6η θέση, σε μια στενή πίστα δύσκολη στα προσπεράσματα. Έτσι τελικά πήρε τους 10 βαθμούς της 6ης θέσης.
 
Στον 2ο αγώνα ο μαθητής της Yamaha Junior Academy Riding School έκανε μια πολύ καλή εκκίνηση και βρέθηκε στην 3η θέση, δίνοντας τη μάχη για τη νίκη μέχρι και την τελευταία στροφή. Βελτίωσε σημαντικά το χρόνο ταχύτερου γύρου του και τελικά στη μάχη των τεσσάρων οδηγών που πάλεψαν για το βάθρο πήρε την 3η θέση, μόλις 0.577 του δευτερολέπτου από τον νικητή Mattia Campalini, ενώ 2ος τερμάτισε ο Milanesio Vendrasco.
H Ελληνική σημαία υψώθηκε και πάλι στο βάθρο του Ιταλικού Πρωταθλήματος και ο Παναγιώτης Κολλάρος διεκδικεί τον Τίτλο καθώς με τις δύο νίκες του στον πρώτο Γύρο του θεσμού, είναι στη 2η θέση της βαθμολογίας, μόλις 1 βαθμό από τον πρώτο! Όλα θα κριθούν σε 2 βδομάδες στην πίστα της Pomposa, την οποία γνωρίζει καλύτερα, από την περσινή του έκτακτη συμμετοχή.
 
Ο προπονητής τού Θανάσης Χούντρας είναι αισιόδοξος και πιστεύει ότι ο οδηγός του μπορεί να τα καταφέρει στη μάχη του Τίτλου. Άλλωστε ο Παναγιώτης έδειξε την ταχύτητά του σε αυτούς τους δύο πρώτους Γύρους σε πίστες που όλοι οι αντίπαλοί του έχουν προπονηθεί δεκάδες φορές. 
 
Χορηγοί της προσπάθειας:
Μοτοδυναμική Α.Ε.Ε.
TGS Parts
RT-Safe"

Η Honda στρέφεται στο WorldSBK για αντικαταστάτη του Johann Zarco στις 8 Ώρες της Suzuka

Ο Somkiat Chantra θα αντικαταστήσει τον Johann Zarco στoν 8ωρο αγώνα της Suzuka
Zarco
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/5/2026

Η Honda επέλεξε τον Somkiat Chantra ως αντικαταστάτη του Johann Zarco για τις 8 Ώρες Suzuka του 2026, μετά τον τραυματισμό του Γάλλου στο Grand Prix της Καταλονίας.

Ο Zarco υπέστη σοβαρή ζημιά στους συνδέσμους του γονάτου του στην πτώση της πρώτης στροφής στην πίστα της Βαρκελώνης στις 17 Μαΐου, κάτι που τον αφήνει εκτός από το επόμενο MotoGP στο Mugello αυτό το Σαββατοκύριακο (29–31 Μαΐου).

Παράλληλα, ο Γάλλος δεν θα μπορέσει να αγωνιστεί ούτε στις 8 Ώρες Suzuka στις 5 Ιουλίου, αναγκάζοντας την HRC να αναζητήσει αντικαταστάτη.

Zarco

Το πρωί της 28ης Μαΐου, η Honda ανακοίνωσε πως επέλεξε τον εργοστασιακό αναβάτη της στο WorldSBK, Somkiat Chantra, ο οποίος το 2025 ήταν ομόσταυλος του Zarco στην LCR Honda, ώστε να αγωνιστεί στη Suzuka μαζί με τον δύο φορές νικητή Jonathan Rea και τον έξι φορές νικητή Takumi Takahashi.

“Η ομάδα της HRC αποφάσισε να παρατάξει τον Somkiat Chantra στον 8ώρο αγώνα αντοχής της Suzuka, αναβάτη ο οποίος αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSBK με την εργοστασιακή ομάδα της Honda HRC,” αναφέρει η ανακοίνωση της HRC.

“Ο Chantra έχει αναπτύξει την αγωνιστική του καριέρα από τους κόλπους της HRC από μικρή ακόμα ηλικία και έχει αγωνιστεί ως μέλος της ευρύτερης οικογένειας της Honda σε κατηγορίες όπως Moto3, Moto2, MotoGP και WorldSBK.

“Φέροντας σημαντική εμπειρία, ο Ταϊλανδός αναβάτης αναμένεται να συνεισφέρει σημαντικά στην προσπάθεια της ομάδας στις 8 ώρες της Suzuka.”

Chantra

Η απουσία του Zarco από την εργοστασιακή ομάδα της HRC στη Suzuka αποτελεί την τρίτη φορά στις τελευταίες τέσσερις διοργανώσεις που η Honda αναγκάζεται να αλλάξει τελευταία στιγμή τη σύνθεσή της για τον οκτάωρο αγώνα αντοχής.

Lecuona

Το 2023, ο Iker Lecuona επρόκειτο να αγωνιστεί, όμως χρειάστηκε να αντικατασταθεί από τον Xavi Vierge, όταν ο ίδιος ο Lecuona μετακινήθηκε στην LCR Honda για να καλύψει το κενό του τραυματία Alex Rins.

Πέρυσι, ο Lecuona είχε προγραμματιστεί ξανά για τη Suzuka, όμως τραυματίστηκε στον γύρο του WorldSBK στο Balaton Park και έχασε τόσο τον αγώνα όσο και μεγάλο μέρος του δεύτερου μισού της σεζόν. Ο Vierge ήταν και πάλι έτοιμος να τον αντικαταστήσει, αλλά δεν κατάφερε να εξασφαλίσει βίζα από την ιαπωνική κυβέρνηση και δεν μπόρεσε να αγωνιστεί.

Vierge

Παρόλα αυτά, η Honda κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα ακόμη και με μόλις δύο αναβάτες, τους Zarco και Takahashi.

Takahasi

Η απουσία του Zarco από το Mugello αυτό το Σαββατοκύριακο και όχι από τον Takaaki Nakagami, όπως αρχικά είχαν αναφέρει οι πληροφορίες.

Nakagami