Παναγιώτης Κολλάρος - Στο βάθρο στον 2ο γύρο του Trofeo Prime Pieghe

Στη 2η θέση της γενικής κατάταξης της κατηγορίας, μόλις 1 βαθμό μακριά από τον πρώτο!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/7/2022
Ο 11χρονος Παναγιώτης Κολλάρος βρέθηκε και πάλι στην Ιταλία στην πίστα Ottobiano, για τον 2ο Γύρο του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV Junior και την κατηγορία Trofeo Prime Pieghe με Ohvale 110cc. Εκεί, μετά τις πρώτες δύο νίκες που είχε πετύχει στον 1ο γύρο της σεζόν, κατάφερε να βρεθεί και πάλι στο βάθρο, παρά τις αντιξοότητες που αντιμετώπισε.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας του Παναγιώτη Κολλάρου:
 
"Η Trofeo Prime Pieghe πρόκειται για μια κατηγορία ενιαίου τύπου, με εντελώς ίδιες μοτοσυκλέτες, ίδια λάστιχα και ίδιες στολές και κράνη για όλους τους οδηγούς και μάλιστα οι Ohvale δίνονται με κλήρωση στους συμμετέχοντες. Τη διαφορά την κάνει μόνο ο οδηγός! 
Ο Έλληνας οδηγός ξεκίνησε με μια άτυχη στιγμή, καθώς ένας συναθλητής του τον έριξε κατά λάθος και έτσι έμεινε πίσω στην κατάταξη. Στις δεύτερες δοκιμές ξεκίνησε την πραγματική του βελτίωση, όπως και να μειώνει τη διαφορά από τους πρώτους. Στις Κατατακτήριες 1 έκανε το επόμενο βήμα και βρέθηκε στην 5η θέση 1.2'' από τον πρώτο, ενώ με αρκετά χειρότερες συνθήκες πρόσφυσης στις Κατατακτήριες 2 σημείωσε τον 2ο χρόνο, μόλις 0.1'' από τον πρώτο και ήταν ο μόνος που κατέβασε σημαντικά το χρόνο του!
 
Την Κυριακή στον 1ο αγώνα δεν κατάφερε να κάνει καλή εκκίνηση και βρέθηκε στην 6η θέση, σε μια στενή πίστα δύσκολη στα προσπεράσματα. Έτσι τελικά πήρε τους 10 βαθμούς της 6ης θέσης.
 
Στον 2ο αγώνα ο μαθητής της Yamaha Junior Academy Riding School έκανε μια πολύ καλή εκκίνηση και βρέθηκε στην 3η θέση, δίνοντας τη μάχη για τη νίκη μέχρι και την τελευταία στροφή. Βελτίωσε σημαντικά το χρόνο ταχύτερου γύρου του και τελικά στη μάχη των τεσσάρων οδηγών που πάλεψαν για το βάθρο πήρε την 3η θέση, μόλις 0.577 του δευτερολέπτου από τον νικητή Mattia Campalini, ενώ 2ος τερμάτισε ο Milanesio Vendrasco.
H Ελληνική σημαία υψώθηκε και πάλι στο βάθρο του Ιταλικού Πρωταθλήματος και ο Παναγιώτης Κολλάρος διεκδικεί τον Τίτλο καθώς με τις δύο νίκες του στον πρώτο Γύρο του θεσμού, είναι στη 2η θέση της βαθμολογίας, μόλις 1 βαθμό από τον πρώτο! Όλα θα κριθούν σε 2 βδομάδες στην πίστα της Pomposa, την οποία γνωρίζει καλύτερα, από την περσινή του έκτακτη συμμετοχή.
 
Ο προπονητής τού Θανάσης Χούντρας είναι αισιόδοξος και πιστεύει ότι ο οδηγός του μπορεί να τα καταφέρει στη μάχη του Τίτλου. Άλλωστε ο Παναγιώτης έδειξε την ταχύτητά του σε αυτούς τους δύο πρώτους Γύρους σε πίστες που όλοι οι αντίπαλοί του έχουν προπονηθεί δεκάδες φορές. 
 
Χορηγοί της προσπάθειας:
Μοτοδυναμική Α.Ε.Ε.
TGS Parts
RT-Safe"

Bagger World Cup: Ξανά στον αέρα ο Iannone – Αποσύρθηκε η ομάδα του, άλλη στην θέση της με νέο αναβάτη

Σουρεαλιστικές καταστάσεις, δέκα ημέρες πριν την έναρξη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/3/2026

Τέσσερις θα είναι οι ομάδες που θα συμμετέχουν στον φετινό θεσμό Bagger World Cup. Μετά την απόσυρση της Cecchini Racing Team που είχε συμφωνήσει με τον Iannone, τη θέση της αναμένεται να πάρει η επίσης ιταλική ParkinGO Racing Team.

Περίεργα πράγματα βλέπουμε μόλις δέκα ημέρες πριν την έναρξη του θεσμού Bagger World Cup του MotoGP, με την Cecchini Racing Team να αποσύρει τη συμμετοχή κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή και τη θέση της αναμένεται να πάρει μία άλλη ιταλική ομάδα με Ιταλό αναβάτη. Η ομάδα φέρεται να είναι η ParkinGO Racing Team και ο αναβάτης ο Filippo Rovelli, που το όνομά του μάλλον δεν σας λέει τίποτα καθώς δεν έχει πετύχει διεθνείς διακρίσεις, ενώ την περσινή χρονιά αγωνιζόταν στο ιταλικό πρωτάθλημα και πήρε την 5η θέση στην κατηγορία των στοκ μοτοσυκλετών. Μάλιστα ο Rovelli θα συμμετέχει και το 2026 στο ιταλικό πρωτάθλημα με την ομάδα Penta Motorsport στην κατηγορία Superbike.

Με όλα τα παραπάνω παράδοξα, το επίπεδο έλλειψης οργάνωσης είναι τέτοιο που θα ζηλεύαμε και στην Ελλάδα. Πάντως, το μόνο σίγουρο είναι πως με τόσες λίγες συμμετοχές αλλά και αναβάτες που σίγουρα δεν προέρχονται από το πάνω ράφι, ο νέος αυτός θεσμός δύσκολα θα τραβήξει τα βλέμματα του κοινού και είναι πολύ πιθανόν αν δεν αλλάξει κάτι να καταλήξει σαν τη MotoE, που παρακολουθούσαν μόνο οι συγγενείς και φίλοι των αναβατών και αυτοί όχι πάντα!

Με τα τρέχοντα δεδομένα, το Bagger World Cup για τη σεζόν του 2026 θα έχει τέσσερεις ομάδες και συνολικά 9 αναβάτες:

 

Joe Rascal Racing (Αυστραλία) – 3 αναβάτες

Niti Racing (Ινδονησία) – 2 αναβάτες

ParkinGO Team (Ιταλία) – 1 αναβάτης

Saddlemen Racing (ΗΠΑ) – 3 αναβάτες