Πρωταθλητής SUPERBIKE Βαλκανίων ο Δημήτρης Καρακώστας!
Σήκωσε την Ελληνική σημαία στο BMU!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
13/10/2025
Την δυσκολότερη κατηγορία με πολύ δυνατό ανταγωνισμό, κατέκτησε ο Δημήτρης Καρακώστας, ήδη πολυπρωταθλητής, αλλά για πρώτη φορά στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, κρατώντας τον τίτλο στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU!
Στον πρώτο αγώνα του Σαββατοκύριακου ήταν μόνο τρεις αναβάτες που κατέβηκαν κάτω από το 1:20, ο πολυπρωταθλητής Βαλκανίων και κάποτε κάτοχος ρεκόρ της πίστας των Σερρών, Martin Choy, που πλέον δεν αποτελεί τοίχο στην επέλαση του Καρακώστα στο Βαλκανικό πρωτάθλημα και ο καταξιωμένος Mohr που κατέβηκε και στο 1:17, χτίζοντας διαφορά. Ο Αυστριακός Mohr έχει ανεβάσει το επίπεδο ανταγωνισμού για το BMU κερδίζοντας μάλιστα τους δύο τελευταίους αγώνες.
Ωστόσο η επιμονή και η προσήλωση στον στόχο που έδειξε ο Δημήτρης Καρακώστας και η ομάδα του όλη την χρονιά, ήταν η βάση που χρειαζόταν, πάνω στην οποία χτίστηκε το καταπληκτικό αυτό αποτέλεσμα. Με συνέπεια και σταθερή, προς τις νίκες πορεία, ο Δημήτρης Καρακώστας πήρε τον φετινό τίτλο του Πρωταθλητή Βαλκανίων στα Superbike και τον έφερε στην Ελλάδα!
Ιδιαίτερη μνεία θα πρέπει να γίνει και για τον Μιχάλη Σπιλιώτη που είναι ο μεγαλύτερος σε ηλικία αναβάτης με απίστευτους χρόνους και ιδιαίτερα ανταγωνιστική οδήγηση! Μαζί τους και ο Κωνσταντίνος Παναγώπουλος κάνοντας τρεις τις ελληνικές θέσεις στα Superbike του BMU!
Θερμά συγχαρητήρια στον Δημήτρη Καρακώστα και την ομάδα του και την επίτευξη όλων των στόχων τους!
Dakar 2026 - 5ο σκέλος: Χάος ελαστικών, ποινών και πλοήγησης! Νίκη Benavides – Επιστροφή Sanders – Ανέβηκε θέσεις ο Μπούδρος!
11ος στην Original by MOTUL ο Βασίλης Μπούδρος!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
8/1/2026
Δύσκολη ημέρα σήμερα με πολλές ανακατατάξεις και ένα χάος φθαρμένων ελαστικών μετά το μαραθώνιο σκέλος, προσπαθώντας να τα κάνουν να αντέξουν για 800 χιλιόμετρα.
Το mousse σε αυτές τις μοτοσυκλέτες και κυρίως, σε αυτές τις ταχύτητες δεν αντέχει δεύτερο σκέλος και πρόβλημα είχαν όλοι οι αναβάτες της RallyGP κατηγορίας και οι πρώτοι της Rally2 κατηγορίας. Το ποσοστό επιτυχίας από την διαχείριση αυτού του προβλήματος είχε μία διακύμανση από το κερδίζω το σκέλος, έως εγκαταλείπω με ότι αυτό συνεπάγεται.
O Schareina άνοιγε και πάλι την διαδρομή όμως έφυγε εκτός από το εγκεκριμένο σημείο και κέρδισε μία αρκετά μεγάλη ποινή για τα δεδομένα της κορυφής της κατηγορίας GP. Δέκα λεπτά είναι αρκετά για να τον στείλουν αρκετά μακριά από την διεκδίκηση του βάθρου και θα πρέπει τώρα να τα καλύψει τις επόμενες ημέρες.
Στο μεταξύ και ο Canet που ήταν πίσω 11 λεπτά ξεκίνησε δυναμικά δείχνοντας πως μπορεί να ψαλιδίσει μέρος της διαφοράς πριν γίνει ένας από εκείνους που έλιωσε το mousse και έψαχνε τρόπο να κρατήσει το ελαστικό στην θέση του.
Επιστράτευσε οτιδήποτε είχε μαζί του, κυρίως πλαστικά δεματικά για να το δέσει πάνω στην ζάντα και κόβοντας ταχύτητα να φτάσει στον τερματισμό. Όταν αυτό γίνεται μερικά χιλιόμετρα μακριά, το ποσοστό επιτυχίας είναι μεγάλο. Στην μέση της ειδικής με διακόσια χιλιόμετρα να καλύψει τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά.
Μέχρι να το πάθει αυτό οδηγούσε την κούρσα και είχε μία φανταστική ευκαιρία να καλύψει την απόσταση από τις Honda. Μετά από αυτό τερμάτισε με τέσσερις ώρες διαφορά από τον πρώτο και χρεώθηκε και με έξι ώρες ποινή, κατεβαίνοντας στην 66η θέση της γενικής, πίσω από τον Βασίλη Μπούδρο!
Πίσω του ήταν ο Van Beveren ο οποίος έπαθε κάτι διαφορετικό χάνοντας λιγότερο χρόνο. Ο τροχός του βρήκε ένα μακρύ κομμάτι από λεπτό σύρμα, αρκετά μακρύ και αρκετά λεπτό για να μπλεχτεί στο πίσω γρανάζι και να τον καθυστερήσει αρκετά μέχρι να το βγάλει.
Ευκαιρία για τον Cox να αναδειχτεί με την τελευταία Sherco που μένει στο Rally Dakar και πράγματι σήμερα τα πήγε εξαιρετικά ανεβαίνοντας στην 4η θέση!
Αντίστοιχo πρόβλημα με τον Canet αλλά όχι τόσο μεγάλη ζημιά, μία περίπου ώρα έχασε και ο Branch από το ίδιο ακριβώς ζήτημα.
Τελικά ο Luciano Benavides τερμάτισε πρώτος, έχοντας πίσω του τον Cornejo της Hero και τον Sanders ο οποίος περνά ξανά στην πρώτη θέση του φετινού Dakar.
Από εκεί που χθες δεν υπήρχε διαφορά χρόνου μεταξύ πρώτου και δεύτερου, τώρα ξεχώρισαν περισσότερο τα πράγματα μεταξύ Sanders και Brabec με δύο λεπτά διαφοράς, αμελητέα σε αγώνα Rally, εκτός και αν μιλάμε για την κατηγορία GP στο Rally Dakar.
Ο Βασίλης Μπούδρος μετρά μία ήπια πτώση και ένα μικρό λάθος προσανατολισμού όμως τα διόρθωσε όλα αυτά και τερμάτησε 66ος σήμερα με ένα χρόνο που τον ανεβάζει στην 56η θέση της γενικής κατάταξης ενώ είναι στην 11η θέση της κατάταξης στην κατηγορία του!
Αύριο το Rally Dakar φτάνει στην πρωτεύουσα και εκεί θα ακολουθήσει η ημέρα ανάπαυσης, πολυπόθητη για όλους τους αναβάτες.
