Rallye du Maroc 2026, Day 1: Πρώτος ο Ricky Brabec με Honda, μπροστά από τον Daniel Sanders της KTM

Στα 5 λεπτά η διαφορά των 7 πρώτων!
Brabec day1
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/9/2026

Η πρώτη ειδική διαδρομή του Rallye du Maroc 2026 οδήγησε τους συμμετέχοντες από το Αγκαντίρ προς τη Ζαγόρα. Ο άσος της Honda, Ricky Brabec, ξεχώρισε με τον ταχύτερο χρόνο, μπροστά από τον αναβάτη της Red Bull KTM, Daniel Sanders.

Ο πρωτοπόρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rally-Raid, Daniel Sanders κέρδισε τον πρόλογο του Rallye du Maroc 2026, όμως ο Ricky Brabec ήταν ο ταχύτερος στην χτεσινή διαδρομή των 268 χιλιομέτρων και έτσι πέρασε πρώτος.

Ο αναβάτης της Monster Honda χρειάστηκε 2 ώρες, 39 λεπτά και 57 δευτερόλεπτα, με τον Sanders να ολοκληρώνει την διαδρομή σε 2 ώρες, 40 λεπτά και 20 δευτερόλεπτα, ενώ τρίτος τερμάτισε ο teammate του στην KTM, Edgar Canet σε 2 ώρες, 40 λεπτά και 41 δευτερόλεπτα. Άξιο αναφοράς είναι πως οι 7 πρώτοι αναβάτες είχαν διαφορά μικρότερη των 5 λεπτών!

sanders

Η ημέρα δεν εξελίχθηκε ιδανικά για την ZXMOTO, καθώς ο αναβάτης της GP, Skyler Howes, έμεινε από βενζίνη κατά τη διάρκεια της ειδικής διαδρομής και δέχτηκε βοήθεια από τον teammate του, Tobias Ebster, που αγωνίζεται στην κατηγορία Rally2, χάνοντας όμως πολύτιμο χρόνο.

Παρακάτω η κατάταξη με τους πρώτους 20 αναβάτες:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

R. Brabec (USA)

#84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

2:39:57

2

D. Sanders (AUS)

#77 - RED BULL KTM FACTORY RACING

2:40:20

3

E. Canet (ESP)

#77 - RED BULL KTM FACTORY RACING

2:40:41

4

L. BENAVIDES (ARG)

#77 - RED BULL KTM FACTORY RACING

2:41:50

5

M. VENTURA (POR)

#84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

2:42:05

6

M. DOCHERTY (RSA)

#19 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

2:43:04

7

A. VAN BEVEREN (FRA)

#42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

2:44:52

8

I. CORNEJO (CHI)

#11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

2:46:08

9

T. SCHAREINA (ESP)

#68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

2:47:05

10

L. SANTOLINO (ESP)

#15 - SHERCO TVS RALLY FACTORY

2:50:59

11

B. CRIVILIN (BRA)

#69 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

2:51:23

12

P. CAMPBELL (USA)

#85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

2:54:01

13

B. COX (RSA)

#7 - SHERCO TVS RALLY FACTORY

2:54:13

14

T. MULEC (SLO)

#16 - BAS WORLD KTM TEAM

2:54:13

15

S. PAKCIARZ (CHI)

#75 - BAS WORLD KTM TEAM

2:54:36

16

N. THERIC (FRA)

#66 - KOVE FACTORY RACING

2:55:23

17

R. BARBOSA (CHI)

#41 - HT RALLY RAID

2:56:14

18

B. HERRERA (CHI)

#18 - XRAIDS EXPERIENCE

2:56:18

19

P. LUCCI (ITA)

#14 - BAS WORLD KTM TEAM

2:57:03

20

M. DOVÈZE (FRA)

#30 - BAS WORLD KTM TEAM

2:57:12

 

KOVE - Στο Isle of Man TT του 2026, με τον James Hillier!

Λίγο μπερδεμένη η κατάσταση με τη μοτοσυκλέτα και την κατηγορία συμμετοχής
Η KOVE στο Isle of Man TT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Σε ένα σύντομο δελτίο τύπου της η KOVE ανακοινώνει πως θα λάβει μέρος στο Isle of Man TT του 2026, με τον πολύπειρο James Hillier στο τιμόνι, όμως για την ώρα δεν διευκρινίζεται με ποια μοτοσυκλέτα θα αγωνιστεί στο ΤΤ ο Βρετανός και σε ποια κατηγορία.

Έχει ενδιαφέρον το γεγονός πως ο “γάμος” James Hillier - KOVE προήλθε από τους Off-Road αγώνες, αφού ο Hillier αγωνίστηκε με την 450 Rally της κινέζικης εταιρείας τόσο στο International Six Days Enduro 2024 όσο και στο Dakar 2025 που τερμάτισε με σπασμένη μύτη. Το 2023 ο Hillier είχε γίνει ο πρώτος αγωνιζόμενος του ΤΤ που τερματίζει στο Rally Dakar, όταν έφτασε στο τέλος του αγώνα παρά τον σπασμένο του από πτώση ώμο, στην κατηγορία Original by Motul.

Βέβαια ο Hillier είναι πρώτα απ’ όλα γνωστός για τις επιδόσεις του σε αγώνες μοτοσυκλέτας τόσο σε ασφάλτινες πίστες όσο και σε αγώνες Road-Racing, έχοντας 14 βάθρα στο Isle of Man TT και 9 στο North West 200 ενώ ήταν στην δεκάδα και στο Macau GP, ενώ επιπλέον έχει τερματισμούς στην δεκάδα στα Supersport και Superstock του Πρωταθλήματος BSB. Ο τίτλος της σελίδας του στο διαδίκτυο είναι “James Hillier - professional motorcycle rider for hire”, και στο βιογραφικό του φαίνεται πως έχει πολύ καλή αίσθηση του χιούμορ, και της επικοινωνίας, στοιχεία που σίγουρα του δίνουν πρόσθετους πόντους σε κάθε εταιρεία που θα θελήσει να τον προσλάβει ως εργοστασιακό αναβάτη.

Στο δελτίο τύπου της KOVE που για την ώρα δημοσιεύεται μόνο στα social media της εταιρείας, διαβάζουμε μεταξύ άλλων: “Πιστεύουμε πως τα δεδομένα που αποκτήσαμε από τους αγώνες θα ανεβάσουν το 450RR σε υψηλότερο επίπεδο, ενώ αυτό σημαίνει πως χρειαζόμαστε έναν αναβάτη που να μπορέσει να δείξει τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας. Θα ενώσουμε τις δυνάμεις μας με τον Πρωταθλητή του Isle of Man James Hillier, για να δημιουργήσουμε τον δικό μας θρύλο σε αυτή την θρυλική πίστα.”

Αφού προσπεράσουμε τον όρο “Πρωταθλητής του Isle of Man” το θέμα με το παραπάνω δελτίο είναι το ότι η τετρακύλινδρη 450RR δεν μπορεί να αγωνιστεί στη μικρή κατηγορία του ΤΤ που αφορά αποκλειστικά δικύλινδρες μοτοσυκλέτες έως 700 κ.εκ., ενώ στα Supersport αγωνίζονται δικύλινδρα, τρικύλινδρα και τετρακύλινδρα 600-765 κ.εκ.

Οπότε; Είτε η KOVE γνωρίζει πως το 2026 θα υπάρχει μια νέα κατηγορία στο TT που θα μπορούσαν να αγωνιστούν τετρακύλινδρα και δικύλινδρα 450 -Kawasaki ZX-4RR, Kove 450RR, CFMOTO 450SR, KOVE SRK 450RR, κ.α.- είτε θα πρέπει να αλλάξουν οι κανονισμοί των Supertwin.

“Το 2026 θα αγωνιστούμε με το 450RR τέρμα γκάζι στο Isle of Man TT.” Λίγη υπομονή, και θα δούμε τι ακριβώς εννοούν και πώς σκοπεύουν να το κάνουν αυτό.

Ετικέτες