Red Bull Rookies Cup

Ο Γιάννης Περιστεράς στην τελική ευθεία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/10/2017

Τελείωσε η αγωνιστική προετοιμασία του Γιάννη #John41 Περιστερά στις Σερρες, με τον προπονητή του Σάκη Συνιώρηκαι τον μηχανικό Μάκη Χρήστου στην τεχνική υποστήριξη του δίχρονου Metrakit 125, παρόμοιου με αυτό που θα οδηγήσει στην Ισπανία! 

Ο 12χρονος Γιάννης οδήγησε θαυμάσια και τώρα το μυαλό του ειναι στο ταξίδι στην Αλμερία την επόμενη Δευτέρα στον παγκόσμιο Τελικό της Επιλογής του Red Bull MotoGP Rookies Cup! 

Στη σχετική ψηφοφορία μέχρι στιγμής ο οδηγός μας είναι τρίτος, ανάμεσα σε 109 οδηγούς από 31 χώρες! Ας βοηθήσουμε όλοι να πάρουμε την πρωτιά! Ψηφίστε στη σχετική σελίδα 

HTTPS://www.facebook.com/redbullrookiescup/

Γραφοντας στα σχόλια του σχετικού θέματος το όνομα: 

Ioannis Konstantinos Peristeras Greece!

Classic TT, Junior 600: Νέα κατηγορία με καρμπυρατεράτα 600άρια - Αποτελέσματα

Ο πρώτος της αγώνας έγινε στα πλαίσια του Classic TT
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/8/2026

Ο αγώνας Junior 600 είναι μια νέα προσθήκη στο πρόγραμμα του Classic TT 2026 και ήδη ξύπνησε μνήμες από το παρελθόν, καθώς είδαμε μερικές εμβληματικές μοτοσυκλέτες της δεκαετίας του 1990 να κατακτούν για άλλη μια φορά την πίστα Mountain Course.

Η νέα αυτή κατηγορία αφορά αποκλειστικά μοτοσυκλέτες Supersport 600 κυβικών, αυστηρά με καρμπυρατέρ παρακαλώ, πάνω στις οποίες διέπρεψαν ονόματα όπως οι Steve Hislop, Phillip McCallen, Ian Simpson, Iain Duffus και Jim Moodie. Πίσω στην δεκαετία των 90’s, η Honda κατασκεύαζε την εξαιρετική CBR600F και προς τα τέλη της δεκαετίας η Yamaha απάντησε με την YZF-R6.

Φέτος, στην πρώτη χρονιά της νέας κατηγορίας με τα καρμπυρατεράτα 600άρια, τη νίκη πήρε ο Rob Hodson με Yamaha YZF-R6, που σημείωσε ταχύτερο γύρο με μέση ταχύτητα 193,56 χλμ/ώρα, ενώ το βάθρο συμπλήρωσαν ακόμη δύο YZF-R6, των Baz Furber και Joe Yeardsley. Στην σειρά εκκίνησης είδαμε επίσης Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R 600 και φυσικά Honda CBR600F. Λόγω των κανονισμών βέβαια η Ducati 748, η οποία άρχισε να συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport το 1997, δεν θα μπορεί να λάβει μέρος εξαιτίας του μεγαλύτερου κυβισμού της, με αποτέλεσμα ο αγώνας Junior 600 Classic TT να αποτελεί αποκλειστικό πεδίο των Ιαπώνων κατασκευαστών.